Главная > Дорога стелется > Проект дороги Солнцево Бутово видное на карте 2019

Проект дороги Солнцево Бутово видное на карте 2019

19 апреля митинг пос.Внуковское и Ново-Переделкино против дороги Солнцево-Бутово-Видное


19 апреля в 12-00 митинг жителей поселения Внуковское и района Ново-Переделкино на 1000 чел.
с целью привлечения внимание СМИ и общественности к проблемам ошибочной градостроительной политики (строительства транзитной трассы-дублера МКАД «Солнцево-Бутово-Видное») и местного самоуправления в Новой Москве (нарушениям при проведении публичных общественных слушаний).
Митинг согласован префектурами ТиНАО и ЗАО (выбрали место проведения - в ЗАО рядом с границей ТиНАО)!
http://my-pb.ru/soglasovano-mesto-provedeniya-mitinga-zhitelej-poseleniya-vnukovskoe-i-rajona-novo-peredelkino/

Соседи!
Выступим ПРОТИВ 6-полосной транзитной трассы Солнцево-Бутово-Видное под нашими окнами.
Трасса проектируется для объезда МКАД большегрузным транспортом через Ново-Переделкино, Переделкино-Ближнее, Рассказовку, ДСК Мичуринец, ЖК Рассказовка.
Проект трассы содержит серьезные конструктивные ошибки и еще больше увеличит пробки на Боровском и Киевском шоссе.
Скажем НЕТ дублеру МКАД у нас под окнами!
СБВ2
Основные ошибки проекта и предложения к нему:
1.Новая транзитная магистраль не должна проходить через сложившиеся жилые районы с высокой плотностью населения, поскольку общее количество транспорта в этих районах вырастет за счет добавления транзитного потока.
Такое решение дополнительно усложнит транспортную обстановку в районе транспортно-пересадочного узла (ТПУ) Рассказовка, где предполагаемая магистраль пересечется с Боровским шоссе.
2. Проектируемый ТПУ Рассказовка в настоящее время обеспечен подъездами с 5 направлений. В случае добавления дополнительных подъездов с Киевского и Минского шоссе, их станет семь! Завязать в узел 7 дорог, станцию метро, наземный транспорт и пешеходов — это значит не решить транспортную проблему, а создать ее.
Необходимо более равномерно распределить транспортные потоки на этой и прилегающей территории.
3. Дорога на участке от ст. Внуково до д.Рассказовка заявлена разработчиками, как поперечная связь Минского и Боровского и шоссе. Это – грубейшая ошибка. Такое утверждение противоречит законам геометрии. Фактически эта дорога представляет собой новую радиальную магистраль, направленную к центру города, поскольку примерно 3/4 ее пути предполагается проложить в радиальном направлении, вдоль Киевского направления железной дороги.
Основное назначение поперечной связи — равномерное распределение транспортных потоков между радиальными направлениями. В предложенном виде такая связка не будет удобна для сообщения густонаселенных районов – Переделкино-Ближнее, Ново-Переделкино и Солнцево — Парк с центром города через Минское шоссе. Напротив, данная связка окажется привлекательной для транзитного транспорта, следующего по Минскому шоссе в качестве альтернативного маршрута для связи с центром города через Боровское и Киевское шоссе. В результате, возникнут дополнительные перекосы: транспортная нагрузка в час пик на Минское шоссе от ст. Внуково до МКАД снизится, а нагрузка на Боровское и Киевское шоссе, наоборот, возрастет!
Реализация такого проекта за счет средств бюджета Москвы недопустима. Необходимо разработать альтернативный маршрут поперечной связи Боровского и Минского шоссе для равномерного перераспределения транспортных потоков между этими магистралями.
4. Особую обеспокоенность вызывает экологический ущерб, который будет в случае реализации предложенного проекта нанесен лесным массивам, представляющим собой «легкие» не только уникального поселка Переделкино, но и густонаселенных кварталов Ново-Переделкино и Переделкино-Ближнее. По предложенному проекту, лесной массив Ульяновского лесопарка на участке от Киевского до Боровского шоссе будет разрезан на несколько частей, что приведет к его фрагментации и фактическому уничтожению экосистемы. Любые вопросы строительства объектов транспортной инфраструктуры на данном участке должны рассматриваться только в комплексе с решением экологических вопросов.
Необходимо незамедлительно решить вопрос о сохранности участка лесопарка, выполняющего для жителей функцию зоны отдыха. Отразить в официальных документах поддержанное участниками публичных слушаний решение о создании на данной территории парка общегородского значения. Возможные транспортные коридоры на данном участке определить с учетом решения о создании парковой зоны.
После митинга все желающие приглашаются на высадку деревьев. Саженцы можно будет приобрести на месте или принести с собой.
Данная новость будет дополняться по мере получения новой информации.
http://my-pb.ru/miting-zhitelej-19-aprelya-2015-goda-pos-vnukovskoe-novo-peredelkino/

Tags: Проект, дороги, Солнцево, Бутово, видное, на, карте, 2019

Развязка Калужского шоссе с автодорогой Солнцево-Бутово-Видное 08.03.2017

СОЛНЦЕВО и немного Ново-Переделкино | Автор топика: M24.ru


ОБЪЯВЛЕН КОНКУРС НА ПРОЕКТИРОВАНИЕ ДОРОГИ СОЛНЦЕВО-БУТОВО-ВИДНОЕ ОТ КАЛУЖСКОГО ШОССЕ ДО УЛ. ПОЛЯНЫ

Объявлен конкурс на проектирование участка дороги Солнцево-Бутово-Видное от Калужского шоссе до ул. Поляны, сообщили в пресс-службе столичного департамента строительства.
«Департамент строительства Москвы объявил открытый конкурс на определение технического заказчика с выполнением проектно-изыскательских работ по строительству дороги Солнцево-Бутово-Видное. Участок от Калужского шоссе до ул. Поляны. Начальная (максимальная) цена контракта составляет 1, 08 млрд руб. Продолжительность проектирования не должна превышать шести месяцев с момента заключения государственного контракта», - говорится в сообщении.
Уточняется, что, согласно проекту, планируется строительство участка магистрали Солнцево-Бутово-Видное протяженностью 2, 9 км на участке от Калужского шоссе до ТПУ «Столбово», съездов с Калужского шоссе на магистраль в сторону Столбово и с магистрали на Калужское шоссе в сторону МКАД, боковых проездов, подъездных дорог и съездов к ТПУ «Столбово», двух подземных пешеходных переходов, четырех шумозащитных экранов. Кроме того, проектом предусмотрено строительство пяти тоннелей, также будут построены дороги на территории административно-делового центра (АДЦ).
«Новая магистраль станет полноценным дублером южного участка МКАД. Пройдя от Боровского до Киевского шоссе, далее - через Картмазово и Прокшино до Калужского шоссе, затем до Бутово и через Бутово до Варшавского шоссе и Видного, она пересечет сразу четыре вылетные магистрали. По трассе жители этих районов смогут добираться от одной магистрали до другой, не выезжая на Кольцевую, что сократит время в пути, и снизит загруженность МКАД в целом», - приводятся в сообщении слова руководителя департамента Андрея Бочкарева.
По его словам, также принято решение продлить Сокольническую ветку метро до Коммунарки. Так, в створе дороги Солнцево-Бутово-Видное будет строиться линия метро протяженностью 12 км с четырьмя станциями, к стройке планируют приступить в ближайшее время.

Что такое островок безопасности и для чего он служит
Как называют того кто строит дороги
Оплата проезда в отпуск сотрудникам полиции 2019
Показать / написать / закрыть комментарий(ии)