Какая разрешенная скорость в Москве?
Если кто-то думает, что по московским дорогам можно ездить исключительно 60 км/ч, то самое время узнать, что на 13-ти (!) столичных магистралях установлена разрешенная скорость 80 км/ч.
До смены мэра Москвы в городе действовало негласное правило, некий "договор" между властью и обществом: водители делают вид, что соблюдают ПДД, правительство делает вид, что следит за этим. Всем было наплевать друг на друга. Однако теперь ситуация кардинально изменилась, в городе развернули чуть ли не самую огромную систему фотофиксации нарушений ПДД в мире! Неожиданно для себя простой московский водитель стал получать по почте приличные штрафы за превышение скорости. Нарушать, конечно, нехорошо и все это знают, но раньше же никто на это внимание не обращал, а сейчас все иначе. Автомобилистам хотелось бы узнать новые порядки, прежде чем сталкиваться их с карательной стороной.
Карта московских магистралей, где разрешено ездить 80 км/ч (открывается в новом окне в большом разрешении).
Скоростной режим на МКАД – отдельная тема, обсудим ее завтра.
Многие будут удивлены, увидев, что на всем протяжении Ленинградки можно ездить 80, хотя знаков, сообщающих об этом, практически нет.
История вопроса крайне интересная, с 7 июля 1997 года в соответствии с постановление Правительства Москвы на 12 участках московских шоссе была увеличена скорость до 80 км/ч. Документ начинался такими словами: "В последнее время в г. Москве выполнен большой объем работ по улучшению дорожных условий на основных городских магистралях и их обустройству современными техническими средствами регулирования, что позволяет двигаться автотранспорту с более высокими скоростями." Позднее, в 2008, на большей части Третьего кольца было установлено также 80 км/ч, в 2013 году к этому списку закономерно добавилась еще и Звенигородка.
Однако в связи с отсутствием соответствующих знаков, информационных плакатов, а то и вовсе логики в разрешенных скоростях, добропорядочный московский водитель зачастую не может понять, на каком участке с какой скоростью можно ездить. В результате, автомобилисты получают большое количество штрафов не за умышленное нарушение, а за то, что их должным образом не проинформировали. Раз город решил жестко администрировать скоростной режим, то он (город) должен (!) четко и понятно установить правила, донести их до всех. Путаница огромная. Фактически только на МКАД понятно, что разрешено 100 (но мы его пока специально выделим за сегодняшнее обсуждение).
Отдельная печальная история - Третье транспортное кольцо. Какая разрешенная скорость на Трешке - вообще загадка. Вроде 80, но на выезде из тоннелей под Ленинским и Кутузовским вас ждет сюрприз...
Вы только вдумайтесь, едите вы вдоль Лужников, разрешено 80 км/ч, потом заезжаете в тоннель, а там уже 60. Вроде бы вы сами должны догадаться, что въезд в тоннель представляет собой перекресток, так как имеет примыкания в виде съездов на Ленинский, а значит, знак ограничение скорости перестает действовать, но интуитивно же это непонятно. А на выезде из тоннеля вас и встретят радостные гаишники, которые с удовольствием объяснят вам, чем грозит отсутствие развитой интуиции.
Вся эта неразбериха только от того, что ни у кого не доходили руки навести в этом вопросе элементарный порядок. Не надо бояться устанавливать адекватный скоростной режим и сообщать об этом водителям. Ввели же 80 км/ч на Звенигородке и Ленинградке, и ДТП больше не стало, хотя сколько крику было. А знаменитые обвинения: "а вы готовы взять ответственность на себя за трупы?". Аварии никто не отменял, но от того, что водители перестали получать штрафы на Звенигородке за глупый и ничем не обоснованный скоростной режим, ничего плохого не случилось, более того, появился порядок. А еще я помню, когда мы начинали эксперимент с правым поворотом на красный, нам говорили, что передавят пешеходов и перебьются русские водители, мол, не готовы мы к этому. Однако за время эксперимента, не произошло ни одного (!) ДТП, связанного с экспериментом. Критиков больше не слышно, зато когда все затевалось, они всегда лезли под руку.
Гораздо проще соблюдать адекватные правила и двигаться с разрешенной и удобной скоростью, чем пытаться вилять между камерами, нажимая то на газ, то на тормоз, заклеивать номера и т.д. Да, автокатастрофы случаются, например, недавно на Кутузовском проспекте насмерть разбился вице-премьер Дагестана Гаджи Махачев, который и находился за рулем. Но он "летел" под 150 км/ч. Никакого отношения к разрешенной скорости это вообще не имеет, хоть 40 сделайте, а некоторые люди будут продолжать нестись, как им вздумается.
Не надо думать, что Probok.net хочет, чтобы Москва пошла своим путем, увеличивая скорость, когда в других города мира она уменьшается. Мы выступаем за обоснованную скоростную градацию на дорогах: на обычных улицах - 50 или даже 30 км/ч, а на магистралях 80 и более километров в час. Подробно этот вопрос я разбирал тут. Весь цивилизованный мир живет по такому принципу. И нам следует поступать также как в Барселоне, Мадриде, Париже, Лондоне, Франкфурте-на-Майне, Вильнюсе и других городах (по клику на город открывается фотография, подтверждающая все выше сказанное). Разрешенная скорость имеет значение даже при московских пробках, ведь основные штрафы приходят в ночное время, когда пробок нет. Да и куда комфортнее ездить со скоростью адекватной обстановке на дороге (наличие разделительных ограждений, большой ширины полосы, отсутствие нерегулируемых переходов).
Пора установить четкие и понятные правила: пересмотреть скоростные ограничения где-то в пользу увеличения, где-то наоборот. Например, после реконструкции, на всей Каширке очевидно можно разрешить 80 км/ч. Нужно повесить на магистралях соответствующие знаки и информационные щиты. Существующая неразбериха приводит к дискредитации транспортной политики города и возрастающему недовольству водителей. Probok.net в ближайшее время подготовит ряд конкретных предложений по каждой из московских магистралей, обсуждение начнем завтра с Московской кольцевой дороги.
UPD: Важное разъяснение. Скоростной режим устанавливается не дорожными знаками (они его только обозначают), а нормативным документом, в нашем случае Постановлением Правительства Москвы. Поэтому даже если с Ленинградки убрали все знаки ограничения скорости, это не отменяет установленного там скоростного режима в 80 км/ч.
Если Вам понравился пост, буду благодарен Вам за то, что вы поделились ссылкой на него в социальных сетях. Добавить мой журнал в друзья можно тут.
Tags: С, какой, скоростью, можно, ехать, по, шоссе, в, Москве
92.9 км/ч на горном велосипеде с горы ----------------------------------------- |GPS под описанием ниже| ...
Саратов Life | Автор топика: Yoav
Список камер фото и видеофиксации по Саратову:
1. Малошумные
Адрес: Саратов, Энтузиастов д.28 КОРДОН. Лоб/Спина. Скорость: 40
Адрес: Саратов Московское шоссе 39 Кордон. Лоб/Спина. Скорость: 40
Адрес: Саратов пр. Строителей 35Г Кордон. Лоб/Спина. Скорость: 60
Адрес: Саратов 50-лет Октября 132 Кордон. Лоб/Спина. Скорость: 40
Адрес: Саратов Тракторная 17/29 Кордон. Лоб/Спина. Скорость: 40
Адрес: Саратов, Усть-Курдюмскаое ш., д.33, КОРДОН, Лоб/Спина. Скорость: 60
Адрес: Саратов, ул.Аэропорт, 50, КОРДОН. Лоб/Спина. Скорость: 60
Адрес: Саратов старый мост. Кордон. Лоб/Спина. Скорость: 60
Адрес: Новый мост, Кордон М2. В лоб. Скорость: 90
2. Контроль светофоров
Адрес: Саратов пр.Строителей + ул.Ак.Антонова Поток ПДД. Скорость: 60
Адрес: Саратов Танкистов д.56 Поток ПДД. Скорость: 40
3. Контроль скорости (Арена, Крис, ...)
Адрес: Саратов Ново-Астраханское шоссе Арена. Скорость: 60
Адрес: Саратов, Московское шоссе, 111 - Арена. Скорость: 60
Адрес: Саратов. P228 ул.Вольский тракт 1 Арена. Скорость: 60
Адрес: Саратов, ул. Соколова, 4/5, к ул. Технической - Автоураган РС. Скорость: 40
Адрес: Саратов. Радар - Автоураган-РС. Скорость: 40
Адрес: Саратов ул. Шехурдина 26А Арена. Скорость: 60
Адрес: Саратов. Усть-Курдюмское шоссе, в область - Арена. Скорость: 60
Адрес: Саратов, Усть-Курдюмское ш., 7А, в область - Автоураган РС. Скорость: 60
Адрес: Саратов ул. Московская 28 Арена. Скорость: 40
Адрес: Саратов на мосту САРАТОВ-ЭНГЕЛЬС- Арена. Скорость: 60
http://www.autosaratov.ru/phorum/forum.php Официальное сообщество Саратова http://ok.ru/saratov.life
Юрий (Chelsey)
ВЕРБИЦКАЯ (Dhyanesh)
Вячеслав (Scarlet)
Александр (Branco) Во всём мире борются за увеличение пропускной способности дорог, а мы, как всегда, впереди планеты всей!
Денис (Osanna)
Nataly (Cenwyn) Во общем средняя скорость по городу 50км, понятно почему постоянные пробки.Да и по нашим дорогам на большую скорость расчитывать не приходится.ходовке @@здец будет.с@@и натыкали везде камер.
Привет (Carlina)
Александр (Branco) Камер понатыкали как раз там, где можно спокойно ехать с повышенной скоростью, в расчёте на то, что так водитель и сделает. Задача не предотвратить нарушение, а как всегда залезть к нам в карман. А что от этих уродов ждать то хорошего? ... Давайте вспомним поборы за капремонт домов...
Елена (Tonya)
Татьяна (Khadeem) .
Иван (Kahoku)
Ирина Занина (Косолапова)
Леха (Cilla) В москве, почти на каждом столбу они
O (Eleanora) А где же Тархова?
Виталий (Hirizi)
Света Куксина (Тугушева) Вместо камер, лучше бы дороги сделали! А то камер понаставят, а вместо дорог как после бомбежки!
павел (Kaur)
tatiana (Bethea)
Любовь (Yoav)
