Платная дорога
В Псковской области есть отличная схема по отбору денег у проезжающего по дороге.
Как эта дорога устроена? А никак. Это просто обычный участок дорого, на котором в указанном на карте красной стрелкой месте просто тупо поставлен шлагбаум и со всех проезжающих через него берут мзду. Как в сказках про соловья разбойника сидящего на дороге и обирающего всякого кто проезжает. Все чем была оборудована эта дорога это шлагбаум и будка для отъема денег. По сути это просто плата за проезд шлагбаума. Больше ничего на этой дороге не сделали те кто обирает автомобилистов.
Платная дорога выглядит вот так.
Она абсолютна такая же как и все дороги в России, ее не ремонтировали с незапамятных времен, просто поставили шлагбаум в одном единственном месте чтобы брать мзду.
Ну и самое веселое. Проехать через шлагбаум стоит 200 рублей. Долбануться, в Италии за пять евро можно ехать 80 километров по первоклассной дороге, которую построили и оборудовали для полного комфорта автомобилистов.
Эта вся схема по отбору денег у автолюбителей работает под прикрытием Государственного комитета по транспорту и связи Псковской области. Я полагаю что просто какой-то ушлый чиновник в Пскове придумал как можно делать деньги из воздуха. А точнее просто отбирать их у обычных людей. Достаточно только поставить будку и шлагбаум на какой-нибудь обычной дороге. Вместо того чтобы отремонтировать эту дорогу чем он и должен заниматься раз уж это чиновник в Государственном комитете по транспорту и связи Псковской области. Я думаю что для прокуратуры Псковской области тут есть чем заняться. А вы как думаете?
Для сравнения обычная междугородняя дорога общего пользования в итальянской глубинке, бесплатная, за проезд по которой не берут ни цента.
Tags: Сбил, шлагбаум, на, платной, дороге, и, уехал, что, грозит
Сбил шлагбаум -- и скрылся! 15.01.2014
Ибрай Саламатов | Автор топика: 😀НАШ
Когда кончится бардак на российско-казахстанской границе - личный опыт
На днях ощутила на себе то, о чем полгода нам пишут в комментариях на сайте, обсуждают в автобусе, в салонах красоты, кафе и ресторанах и торговых площадях, в общем, везде, где собирается больше двух человек. Тема - бардак на казахстанско-российской границе.
С момента почти двойного удешевления рубля по отношению к тенге уральцы, как и все жители приграничных территорий, ринулись опустошать магазины и рынки Самары. Мы граничим не только с Самарой, но она ближе и удобнее остальных приграничных городов России. Вопреки всеобщему мнению, уральцы ездят в Самару не только за авто и шмотками, но и на лечение, и даже сдавать анализы.
Туда мы решили ехать через Курлин и не прогадали. Наша машина была второй, но тут надо отметить, что мы выехали в очень непопулярное время - вечером, обычно люди выезжают под утро, чтобы успеть к открытию магазинов. Тут все зависит от цели поездки. Кто не знает, ехать через Курлин не выгодно, потому что дорога длиннее на сорок минут, и она разбита.
Назад в Уральск мы выехали в ночь на 5 марта. Подъезжаем к посту «Сырым» - всего 25-30 машин. «Это не 150 машин. Это быстро», - решаем мы и остаемся на этом посту, чтобы не ехать в Курлин, тем более никогда заранее не знаешь, какая там ситуация.
Россияне держали нас полтора часа, оказалось, что из-за узбеков - там их было целый автобус. В принципе, проверка документов на границе занимает не более пяти минут, если ты законопослушный гражданин, не перевозишь запрещенные товары, наркотики и прочее, но на нашей границе это всегда затягивается на часы. Наши пограничники - они просто ветераны медлительности. Он даже когда шлагбаум идет открывать, делает это так медленно, что, кажется, ему что-то мешает передвигать ноги быстрее. Они все очень важные. Неудивительно, что в Петропавловске двое россиян сбили шлагбаум и скрылись, причем с марихуаной.
Вот наша очередь подошла к казахстанской границе - перед нами три машины. И тут начинается веселье. Мимо нас по встречной полосе летят две машины - первая дозорная с соответствующими знаками, а вторая частная. Им открыли шлагбаум, машины беспрепятственно проехали, а чуть позже пограничная машина уехала назад по степной дороге. В народе это называется "довезти друга". Ладно, думаем, может, эта вторая служебная машина, хотя зачем тогда ей такое сопровождение?
Стоим. Ждем. Вдруг опять летит блатной. Кажется, это «Фольксваген Раф», но номер мы записали: 887. Наш родной - уральский. Водитель подошел к окошку пограничника, поговорил с ним минуты две и всё - ему открыли шлагбаум. Тут наше терпение кончилось - пошли разбираться. Сотрудник поста Асылбек БРАЛИЕВ, нисколько не смущаясь, заявил: «Это наш сотрудник! Жалуйтесь, куда хотите! ».
Стоим. Ждем. Пять утра. Мимо летит еще один знакомый пограничников на крутой иномарке с госномером 591 CRA 07. Беседуют. Тут уже к окошку подошли не мы одни. Несколько водителей, кажется, были готовы порвать в клочья этого пограничника вместе с его друзьями. От ответа он ушел: просто закрыл окошко и спрятался. Стыдно за него. Стыдно за наш пост. Стыдно за такую вот организацию работы. Почему-то в двухстах метрах стоят россияне, и они смогли так наладить работу поста, что ничего кроме спасибо им не скажешь. У нас же все время хочется ругаться словами: «Не ту страну…».
Наконец-то, шлагбаум открыли. Мы проехали, за нами та машина без очереди. Все-таки, не ту страну…
Еще одно новшество: теперь проверка документов у нас осуществляется на улице, даже при морозе 25 градусов. Пока мы стояли в очереди на проверку документов под каким-то позорным козырьком, сотрудник поста, сидящий в тепле, со свойственной им чертой характера так медленно заносил данные в компьютер, что хотелось вырвать его из окна, и сделать его работу за него. И тут опять заминка, смотрю в окошко, и чуть не ли не падаю в обморок: молодой человек разводил краску, потому что у него печать бледная стала! Когда он развел краску, медленно начал топить там свой штамп. Тут заело штамп. Видимо, уже не первый раз, потому что он так же медленно оторвал бумагу, скрутил ее и начал засовывать в отверстие, чтобы поставить все-таки эту злополучную печать на миграционной карте.
Мы уезжаем, а за нами еще сотня машин. И столько же возмущений.
Терпение людей - это как дождь, а он, как известно, не может длиться вечно.
Подробнее: http://mgorod.kz/nitem/kogda-konchitsya-bardak-na-rossijsko-kazaxstanskoj-granice-lichnyj-opyt/
Ягодка (Vesna) солдат спит служба идет!!!!! просто нет слов !!! порой стоишь по 8 часов!!!
