Новые изменения ПДД - велосрез
С 20 ноября вступают в действие новые ПДД.
Было:
24.2. Велосипеды, мопеды, гужевые повозки (сани), верховые и вьючные животные должны двигаться только по крайней правой полосе в один ряд возможно правее. Допускается движение по обочине, если это не создает помех пешеходам.Колонны велосипедистов, гужевых повозок (саней), верховых и вьючных животных при движении по проезжей части должны быть разделены на группы по 10 велосипедистов, верховых и вьючных животных и по 5 повозок (саней). Для облегчения обгона расстояние между группами должно составлять 80 – 100 м.
Стало:
24.2. Велосипеды, мопеды, гужевые повозки (сани), верховые и вьючные животные должны двигаться только в один ряд возможно правее. Допускается движение по обочине, если это не создает помех пешеходам.Колонны велосипедистов, гужевых повозок (саней), верховых и вьючных животных при движении по проезжей части должны быть разделены на группы по 10 велосипедистов, верховых и вьючных животных и по 5 повозок (саней).
Теперь из п. 24.2 ПДД исключена формулировка «по крайней правой полосе», что дает некоторую свободу велосипедистам. Отныне объезд припаркованного или остановившегося ТС не является нарушением правил. Раньше это нарушение было вынужденным, так как далеко не всегда автомобили останавливаются именно у обочины, вынуждая велосипедиста выезжать на соседнюю полосу.Так же не будет являться нарушением и перестроение на перекрёстке во второй ряд при движении прямо во избежание создания помех правому ряду автомобилей, поворачивающих направо.
Однако, советую не злоупотреблять новой возможностью и не воспринимать это как разрешение разъезжать по середине проезжей части. Также это не является разрешением на любой дороге перестраиваться в левый ряд с целью поворота и разворота, т.к. никто не отменял п. 24.3.
Водителям велосипеда и мопеда запрещается:
поворачивать налево или разворачиваться на дорогах с трамвайным движением и на дорогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении;
При этом пока непонятно, является ли это изменение запретом передвижения по полосе для маршрутных ТС? Раньше правила косвенно обязывали велосипедиста ехать по этой полосе, т.к. она и являлась крайней правой. Теперь же правила позволяют выезд на соседнюю полосу и не делают исключения для велосипедистов при движении по "автобусной" полосе.
Данное изменение ПДД предлагаю считать скорее положительным, чем отрицательным. )
2. Использование световых приборов
Было:
9.5. При движении в светлое время суток с целью обозначения движущегося транспортного средства ближний свет фар должен быть включен: * на мотоциклах и мопедах;
* при движении в организованной транспортной колонне;
* на маршрутных транспортных средствах, движущихся по специально выделенной полосе навстречу основному потоку движения;
* при организованной перевозке групп детей;
* при перевозке опасных, крупногабаритных и тяжеловесных грузов;
* при буксировке механических транспортных средств (на буксирующем транспортном средстве);
* при движении вне населенных пунктов.
Стало:
19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.
Суть изменений состоит в том, что теперь абсолютно на всех транспортных средствах при движении как ночью, так и днем должны быть включены либо дневные ходовые огни, либо ближний свет, либо противотуманные фары. Т.е. фактически эти изменения относится не только к автомобилям, но и к велосипедам.
Однако, согласно пп. 6, 7 "Основных положений" велосипеды оборудуются фарами (фонарями) «для движения в темное время суток и в условиях недостаточной видимости». Не усмотрели. Осталось противоречие. )Тем более, что для велосипедов отсутствует какой-либо технический регламент для осветительным приборам. Соответственно, осветительным прибором можно считать горящую зажигалку или световой меч Джедая в руке. :D
Как относиться к данному изменению - пока не знаю. )
Tags: Велосипедисты, должны, двигаться, только, по, крайней, левой, полосе, в, один, ряд
Восстанавливать потраченные нервные клетки приходится многим автомобилистам. Особенно в ситуации, когда...
Мир велосипедов. | Автор топика: Вячеслав
Велосипедист. Фото с сайта www.itogi.ru
Велосипедист. Фото с сайта www.itogi.ru
Велосипедист как участник дорожного движения
Езда на велосипедах по городу с наступлением лета становится весьма популярной. Казалось бы, увеличение сторонников здорового образа жизни и экологического транспорта должно радовать. Однако поведение водителей двухколесных машин на дорогах и тротуарах вызывает немало проблем. В основном из-за несоблюдения элементарных правил безопасности дорожного движения. Есть вопросы и в непризнании велосипедистов автолюбителями. Взаимное неуважение и несоблюдение правил приводит к трагическим последствиям – созданию аварийных ситуаций и гибели участников дорожного движения.
Если человек едет на велосипеде, то он считается водителем транспортного средства, а если ведет его – пешеходом. Соблюдать правила дорожного движения он обязан и в том, и в другом случае. Запрещается ездить, не держась за руль хотя бы одной рукой, перевозить пассажиров в возрасте до 7 лет. Грузы не должны выступать более чем на полметра по длине или ширине. Как и другим водителям, запрещается управлять транспортным средством в состоянии опьянения, под воздействием лекарственных препаратов, ухудшающих реакцию и внимание, находясь в болезненном или утомленном состоянии. Запрещено пользоваться во время движения телефоном, не оборудованным техническим устройством, позволяющим вести переговоры без использования рук. Велосипеды должны двигаться только по крайней правой полосе в один ряд.
При проезде перекрестков действуют обычные правила приоритета. Автомобиль, двигающийся по второстепенной дороге, должен уступить велосипеду, двигающемуся по главной полосе.
Велосипедистам не разрешается пересекать дорогу по пешеходному переходу, равно как и разворачиваться на нем. В этом случае нужно слезть с велосипеда и перейти дорогу как пешеход. При возникновении сомнений в правильности своих действий на дороге сотрудники полиции рекомендуют сойти на тротуар и следовать правилам пешеходов. Объезжая автомобили, в котором сидят люди, надо учитывать, что они могут внезапно открыть двери, чтобы выйти, а это чревато аварией.
За нарушения ПДД предусмотрена ответственность в соответствии с административным кодексом. А за несовершеннолетнего правонарушителя ответят его законные представители. Так что родителям велосипедистов будет нелишним самим ознакомиться с правилами дорожного движения и обучить им своих детей.
Елена Лобанчикова, МО МВД России «Усть-Илимский»
Чтобы сообщить об опечатке, выделите текст и нажмите Ctrl+Enter
Сохранить
5
Оставить свой отзыв
Показывать: по 20 отзывов все сразу
Отзывы
Велосипеды должны двигаться только по крайней правой полосе в один ряд в противоположном направлении движения механических транспортных средств. Как это понять??? в шоке
пункт 24.2. ПДД « Велосипеды, мопеды, гужевые повозки (сани), верховые и вьючные животные должны двигаться только в один ряд возможно правее. Допускается движение по обочине, если это не создает помех пешеходам». пишу
Нигде не говорится, что велосипедисту нужно ехать по встречке по крайней правой полосе в один ряд в противоположном направлении движения механических транспортных средств.! Это просто бред. взрыв мозга
Автору статьи незачетай-яй!
progress-1985 21 мая 2019 в 16:58 ответить, посмотреть ответы (3)
Плохой комментарий +16 Хороший комментарий
Абсолютно согласен с комментарием по поводу пункта 24.2 ПДД. Автор статьи путает требования для пешеходов и велосипедистов! Пешеходом является спешившийся велосипедист, а тот, который двигается на велосипеде приравнивается к мопедам и мотоциклам по большей части.
http://ru.wikipedia.org/wiki/Правила дорожного движения для велосипедов
Уважаемые редакторы сайта, уберите неграмотные места на сайте и сообщите об этом автору.
Darkman 21 мая 2019 в 19:26 ответить, посмотреть ответы (1)
Плохой комментарий +8 Хороший комментарий
Абсолютно согласен с комментарием по поводу пункта 24.2 ПДД. Автор статьи путает требования для пешеходов и велосипедистов! Пешеходом является спешившийся велосипедист, а тот, который двигается на велосипеде приравнивается к мопедам и мотоциклам по большей части.
http://ru.wikipedia.org/wiki/Правила дорожного движения для велосипедов
Уважаемые редакторы сайта, уберите неграмотные места на сайте и сообщите об этом автору.
Darkman 21 мая 2019 в 19:26 ответить
Плохой комментарий +2 Хороший комментарий
Всё верно написано! ГИБДД рекомендует двигаться по встречной полосе. У какого велосипедиста скажите есть боковые зеркала заднего вида? а? и все время голова повернута и фиг знает что сделает он в следующий момент… в правилах написано двигаться по движению как можно безопаснее, но лучше всем, чтобы он двигался на встречу! и он видит и автомобилист видит предсказуемое движение велосипедиста
Sergunya 21 мая 2019 в 19:50 ответить, посмотреть ответы (5)
Плохой комментарий -11 Хороший комментарий
В целом, так:
Пункт 1.1. ПДД:
«Велосипед» — *транспортное средство*, кроме инвалидных колясок, имеющее два колеса или более и приводимое в движение мускульной силой людей, находящихся на нем.
Пункт 1.4. ПДД:
На дорогах установлено правостороннее движение транспортных средств.
fwm 21 мая 2019 в 21:48 ответить
Плохой комментарий +7 Хороший комментарий
Я бы добавил, что велосипеды в ОБЯЗАТЕЛЬНОМ порядке должны быть оборудованы сигнальными габаритными огнями и световозвращателями!!! И при движении по дороге в ночное время или в условиях недостаточной видимости должны быть ВКЛЮЧЕНЫ: спереди — фара (фонарь), излучающая белый свет, сзади — фонарь, излучающий красный свет.
Иначе - полный «Ахтунг». Несколько раз встречал на Байкальском тракте таких камикадзе, которые появляются из темноты в свете фар ближнего света (с учетом ослепления встречными авто) в самый последний момент… Еще бы очень не рекомендовал езду в наушниках. В любых. Даже с одним. Надо поговорить по телефону - остановись, сойди на обочину!
Serega87 21 мая 2019 в 22:44 ответить
Плохой комментарий +12 Хороший комментарий
по встречке -гон!! это устоявшееся «деревенское» представление о езде велосипедистов по встречке… понаблюдайте как в деревнях ездят - раньше действительно так было - я в детстве помню - меня так учили… и в деревне так на самом деле иногда проще и безопаснее для детей когда движение маленькое и по обочине… а когда в потоке в городе по асфальту, или на трассе - элементарно страшно когда в метре от тебя навстречу несутся авто… какой-то странный взгляд на ПДД у МО МВД России «Усть-Илимский»
Freem 22 мая 2019 в 10:37 ответить, посмотреть ответы (2)
Плохой комментарий +8 Хороший комментарий
Вы там в МВД что курите? купите книжку с правилами!
помимо прочего, уже указанного другими участниками: МОЖНО перевозить детей, если велосипед специально оборудован.
«При проезде перекрестков действуют обычные правила приоритета» - ага, только вот велосипедист не может пересекать две полосы в одну сторону при повороте налево. И еще куча оговорок.
Если уж взялись за статью, то полностью все выжимки из правил, касающихся велосипедистов, пожалуйста. Этой информации полно на форумах!
stirliz85 22 мая 2019 в 18:28 ответить, посмотреть ответы (4)
Плохой комментарий +2 Хороший комментарий
В Цивилизованных странах для велосипедистов сделаны дорожки специальные! У нас же ездят как психи! Кто куда и кому повезёт сегодня!
sany_irk_root 23 мая 2019 в 16:01 ответить, посмотреть ответы (2)
Плохой комментарий +10 Хороший комментарий
Надо быть чудоком, чтобы ездить на велосипеде по автодорогам Иркутска. Это же как русская рулетка. Сегодня повезло, завтра, кто знает… В нормальных странах для этого велосипедные дорожки предусмотрены, даже в «несчастной» Польше и то есть!
Kaiser 26 мая 2019 в 12:36 ответить, посмотреть ответы (8)
Плохой комментарий +3 Хороший комментарий
Да много хрустиков по весне стало, и как только не страшно не лисапеде ездить по дорогим. Иной раз на машине то дергаешься а тут…
mih82 28 мая 2019 в 15:02 ответить
Плохой комментарий 0 Хороший комментарий
Я водитель. Я планирую купить велосипед. Оборудую его фарой спереди и фонарём сзади. Кроме этого поставлю поворотники (правда пока не знаю как). Оборудую 2-мя видеорегистраторами (перед и зад) чтобы оспаривать действия других участников ДД. И буду ездить только по ПДДулыбаюсь
freedom_wanderer 30 мая 2019 в 10:56 ответить, посмотреть ответы (1)
Плохой комментарий 0 Хороший комментарий
Сам автомобилист, но с большим стажем вождения велосипеда по дорогам. Еще в 90-х ездил.
Хочу добавить к уже сказанному, что велосипедисты должны показывать повороты рукой, вот так http://velomasterclass.ru/wp-content/uploads/2017/02/bike_manual_06-9-2-1024x522.jpg
Дома где-то даже книжка лежит про правила движения на велосипеде, в которой все толково расписано.
И тот факт, что права на управление велосипедом получать не надо, никак не защищает от незнания ПДД.
Будте уважительны к друг другу на дороге.
breez38 30 мая 2019 в 11:57 ответить, посмотреть ответы (1)
Плохой комментарий +6 Хороший комментарий
как бы то ни было, спасибо ирк.ру за тему. даже если ее сразу не раскрыли, из комментариев все ясно
IrenG 3 июня 2019 в 15:22 ответить
Плохой комментарий 0 Хороший комментарий
тогда кто вы для грузовиков? задумайтесь. и не надо тут письками мериться. не нравится в машине ездить тогда купи танк. как гласит ППД танкам и другой технике нужно уступать.
otello88 5 июня 2019 в 12:29 ответить, посмотреть ответы (2)
Плохой комментарий 0 Хороший комментарий
Выскажу лозунги и декларации. Долой частный автотранспорт с дорог города! Машин слишком много стало, а ездят многие без нужды на то, просто так. Толку от этой никому не нужной мобильности никакого - все равно сидим в пробках. Пусть ездит только общественный транспорт, грузовой и спецтехника. Посмотрите на троллейбусы в час пик - они полупустые, зато в огромном джипе, занимающем на дороге место едва ли как троллейбус, сидит один водитель.
ioan 5 июня 2019 в 12:36 ответить, посмотреть ответы (1)
Плохой комментарий 0 Хороший комментарий Журнал "ИТОГИ" №05 / 869 (04.02.13) www.itogi.ru
