Анализируем ПДД. Что такое самокат с точки зрения ПДД?
Некоторые после статьи "Что такое вождение и чем оно отличается от управления? ", вероятно, подумали, что у меня не все нормально с головой.
Первое и самое простое, что в связи с этим напрашивается - это признать самокат "транспортным средством, имеющим два колеса или более и приводимым в движение мускульной силой людей, находящихся на нем". Немного смущает мн.ч. "людей", нет уверенности в том, что один "привод" самоката - это "люди", но, поскольку, один "привод" велосипеда вполне успешно признается как "люди", то и для самокатов это должно быть применимо. Исходя из этих рассуждений вопрос казался мне тривиальным и никакой статьи на эту тему конечно же не заслуживал.
Но как я ошибался!
Самокат как выяснилось, с точки зрения ПДД это не велосипед. Сама по себе эта идея не вызывает у меня когнитивного диссонанса, конечно же самокат - это самокат, а велосипед - это велосипед, хотя и было время, когда самокатом называли велосипед (пример см. в толковом словаре Ушакова. Д.Н. Ушаков. 1935-1940). В ПДД нет термина "самокат" и есть определение "велосипеда", под которое самокат подходит.
Конечно же наше исследование не будет полным, если мы не сможем разобраться, а что-же тогда такое самокат с точки зрения ПДД? После того как на тротуарах начали появляться выделенные полосы для велосипедов и даже для пешеходов, вопрос звучит не праздным для каждого, кому по нраву соблюдение духа и буквы ПДД. Держитесь крепче, оказывается с точки зрения ПДД самокат это не "что такое", а "кто такой"...
Так вот, самокат с точки зрения ПДД - это пешеход. Вернее, самого самоката с точки зрения ПДД как бы не существует, возможно, он относится к категории незначимых с точки зрения ПДД понятий типа одежды или обуви пешехода, то есть о его существовании можно и забыть,... но не до конца. Потому что, согласно разъяснению, данному Врио (вот так прям и написано "В" - прописное, "рио" - строчными) начальника УГИБДД по г.Москве В.П.Томчаком, пешеходом признается лицо, УПРАВЛЯЮЩЕЕ самокатом. В предыдущей статье мы уже упоминали, лицо, управляющее транспортным средством согласно ПДД - это ВОДИТЕЛЬ. Если лицо, управляющее самокатом это пешеход, это значит, что самокат - это не транспортное средство. То есть, самокат не предназначен для перевозки по дорогам людей. Ключевая оговорка здесь, видимо, "по дорогам", так как очевидно, что основное предназначение самоката - это перевозка человека. Итак, мы выяснили, самокат не предназначен для перевозки человека по дорогам. Поскольку согласно определения ПДД дорога включает в себя тротуар, то выходит, что самокат и для перевозки человека по тротуарам не предназначен. Но поскольку лицо, управляющее самокатом, - это пешеход, а самокат - это существенное с точки зрения ПДД обстоятельство, получается, что пешеходу, запрещено передвижение по тротуару, как и по прочим составным частям дороги. На логичный вопрос, где кроме квартиры можно перевозить себя люьимого на самокате вижу предположительный ответ: вероятно, на самокате можно кататься по прилегающим территориям. Если, конечно, научиться доказывать, что прилегающая территория это не "обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли", то есть не дорога.
Пришла пора показать источник всего этого бреда, убедитесь сами, дата на этом шедевре мысли стоит не первоапрельская:
P.S. Ищу толкование доблестными сотрудниками ГИБДД терминов "уницикл" (одноколесный велосипед) и скейтборд.
Tags: Является, ли, мотоблок, с, прицепом, транспортным, средством
Самодельный транспортный мотоблок собирался из: задний мост и колеса - ИнвалиднойАвто коляски, двигатель...
Александр Спасов | Автор топика: Александр
Здравствуйте! У меня такой вопрос. Нужны ли какие-то документы или права на мотоблок или миник? И вообще можно ли передвигаться на них по сельской дороге? И со скольки лет на них можно ездить?
Ильнур (Bratislav) Летом меня остановили, хотели забрать МТ. Я им вопрос задавал, мол какие документы нужны чтобы передвигаться по сельской дороге.Они конкретно не смогли отвечать на мой вопрос.Сказали если в огороде то ничего не сказали бы.Но потом где то читал что нельзя ездить без ПТС по дорогам общего пользования.А вот вопрос: обочина тоже входить на общую дорогу?
Александр (Kimihiro) Мне бы тоже хотелось это узнать. А про возрастные ограничения ничего не знаете?
сергей (Vanaja) документы нужны на транспортные средства которые могут передвигаться по дорогам общего пользования со скоростью свыше 20км\ч. на мотоблок с прицепом никаких доков не надо. для хохмы можете предложить гайцам попробовать разогнать МБ более 20 км\ч. если у них получится - делайте доки.
Ильнур (Bratislav) Про это не знаю.
сергей (Vanaja) найду ссылку - выложу.
сергей (Vanaja) сам интересовался, потому что делаю прицеп самодельный к МК
Сергей (Florka) у наших гайцов че на них найдет ото и на диване дома на србственой жине ездить ЗАПРЕЩЕНО
сергей (Vanaja) ФЕДЕРАЛЬНЫЙ ЗАКОН ОБ ОБЯЗАТЕЛЬНОМ
СТРАХОВАНИИ ГРАЖДАНСКОЙ
ОТВЕТСТВЕННОСТИ ВЛАДЕЛЬЦЕВ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ
Принят
Государственной Думой
3 апреля 2002 года
Одобрен
Советом Федерации
10 апреля 2002 года
Глава II. УСЛОВИЯ И ПОРЯДОК
ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ
ОБЯЗАТЕЛЬНОГО СТРАХОВАНИЯ
Статья 4. Обязанность владельцев транспортных
средств по страхованию гражданской ответственности
пункт 3. Обязанность по страхованию
гражданской ответственности не распространяется на владельцев:
а) транспортных средств, максимальная конструктивная скорость которых
составляет не более 20 километров в час;
б) транспортных средств, на которые по их техническим характеристикам не
распространяются положения законодательства Российской Федерации о допуске
транспортных средств к участию в дорожном движении на территории Российской
Федерации;
Так же постановление правительства №263, от
07.05.2003г.
«Правила
обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных
средств» Глава 1, п.п. 3, а, б
3.
Обязательному страхованию в соответствии с настоящими Правилами не подлежит
риск гражданской ответственности владельцев транспортных средств:
а)
максимальная конструктивная скорость которых составляет не более 20 км/ч;
б) на
которые по их техническим характеристикам не распространяются положения
законодательства Российской Федерации о допуске транспортных средств к участию
в дорожном движении на территории Российской Федерации;
сергей (Vanaja) еще один совет: не надо брать гайцов "на горло". если он очень хочет пускай составляет протокол. в самом протоколе после ознакомления четко расписываете свое не согласие с его решением с указанием федерального закона и статей(сделайте себе распечатку). по прибытию в комиссию по разбору вас оправдают. если и там непонимание - берете решение комиссии и дуете в прокуратуру. после нее гайцы за вами сами бегать будут с извинениями.
Ильнур (Bratislav) Остальные случаи это какие дороги? На пример, за огородым можно ездить?
сергей (Vanaja) Администрация не может запретить передвигаться по дорогам общего пользования, а тем более по обочинам. потому что превалирует главенство федеральных законов а не местных. в правилах ПДД все написано черным по белому. а правила ПДД - это федеральный закон
сергей (Vanaja) и кстати в правилах есть запрет на передвижение по автомагистралям, а не по дорогам общего пользования.
Максим (Spring) на мотоблок не надо..на трактор надо и всё.делайте мотоблок..а обочина тоже к дороге относиться..если мимо ниё тоже не чего хорошего..газон могут впаять
сергей (Vanaja) надо знать не только для суда. надо знать что бы до суда не доходило
Николай (Delmas) Живу в городе но есть два участка для посадки картофеля за городом. Есть самодельный трактор. Раньше цеплял прицеп ( тоже самодельный ) с плугом и ездил. Сейчас к трактору присоединяю дышло от легкового прицепа и таскаю как буксир за легковой машиной. Не знаю запрещено или нет но по крайней мере в правилах нет запрета на буксировку такой техники. Можно и поспорить. Правда за плугом приходится ехать ещё раз.
Максим (Spring) перевозить то можно..но вот прицеп
