Главная > Дороги, вопросы и ответы > Как нужно вести себя на железной дороге

Как нужно вести себя на железной дороге

Нужен рисунок к завтру Как вести себя на железной дороге) Пож на рисуйте очень надо | Автор топика: Ольга

Эдуард

Вера тебе куда? на лоб или на щеку?

Николай так в подъезде же уже давно нарисовано.

Любовь

Василий) Цветной или черно-белый?

Tags: Как, нужно, вести, себя, на, железной, дороге

Урок для первоклассников 39-й школы прошел в рамках месячника «Путь твоей безопасности», который проводится...

Памятка по безопасности на железной дороге

Памятка по безопасности на железной дороге и объектах ...

Хамство и грубость проводников по отношению к пассажирам на Красноярской ж/д. | Автор топика: Jaisal

В 2008г. ехал в поезде Симферополь-Красноярск до Новосибирска (приписан к Красноярской ж/д) в нашем вагоне две проводницы бабки лет по 70, а то и больше; зачем они пошли в проводники, не понятно, лучше бы семечками на базаре торговали или пошли бы в кондукторы на трамвай, если им на одну пенсию не прожить. Моя мать и наша соседка несколько раз звали начальника поезда, чтобы помог разобраться в сложившихся ситуациях (то эти проводницы туалеты не хотят открывать, хотя сан.зону давно проехали, то возмущались, мол, почему пива много пьёте и т.д.). Хотя в туалеты все-равно нельзя было зайти до тех пор пока начальник поезда эти проводниц не расшевелил. Потом уже ближе к ночи подъезжали к Петропавловску, должны были войти казахские пограничники, эти проводницы начали орать, мол гос.граница, сидеть на своих местах, о туалетах даже не мечтайте и т.д.. В нашем вагоне ехала одна молодая семья и у их 4-летнего ребенка поднялась температура, и девушка (мать ребенка) пошла к проводницам в то время когда к Петропавловску подъезжали, чтобы попросить вызвать врача, а эта проводница в грубой форме сказала, мол не надо было окна открывать и не надо было мороженое ребенку на каждой станции покупать, мол ваши проблемы. А как окна не открывать, если до самой Сибири стояла жара и в вагоне было градусов 45 точно. Тут встал отец ребенка, начал возмущаться, а эта проводница давай его толкать, мол сядь на место, щас пограничники должны войти. Тут он сказал ей пару крепких слов, спровоцировала парня. Уже на станции Петропавловск по вагону прошли двое пограничников, а за ними милиция, слышу эти проводницы говорят милиционерам про этот инцендент. Потом они подходят к этому парню, проверили у него документы, один из сотрудников ложит его паспорт к себе в карман и говорит, мол на выход с вещами, тут парень начал возмущаться, мол, сами посмотрите как эти проводницы обслуживают пассажиров, у меня жена, больной ребенок, требовал вызвать начальника поезда. Короче, они на него одевают наручники и выводят из поезда, тут следом выходит жена и говорит этим старухам-проводницам, что она это так не оставит, будет на качество такого "сервиса" жаловаться чуть ли не президенту.
Действительно как лучше себя вести себя в таких ситуациях?

А того парня казахские ЛОВДшники обязаны выдать нашим властям. Все-таки за оскорбление есть статья 130 УК РФ, доказать факт оскорбления проводницы можно, т.к. свидетелей целый вагон. Тем более поезд российский. Ну только зачем на него надо было надевать наручники, не понятно. Может, после того как сотрудник, проверив его документы, заподозрил его в совершении других преступлений.

Dmitry (Jermore) По всем претензиям к проводникам и к состоянию вагона пишите в книгу жалоб, должна выдаваться по первому требованию. А лучше звоните на горячую линию, телефоны (номера) должны быть в каждом вагоне, можно позвонить на нашу линию, можно на единую телефонную линию прямо в Москву в федеральную пассажирскую компанию, тогда уж точно она не останется без внимания.. по каждой жалобе идут разборы, если хотите ездить как люди, то требуйте качественного обслуживания, с этим сейчас строго.
На конфликт не идите. вообще вы можете написать жалобу письменно после поездки, приложить копию проездного документа, копию своего документа по которому ехали, описать ситуацию, назвать фамилии проводников, лучше чтоб было заверение свидетелей и главное написать свой адрес или хотя-бы сотовый телефон и потребовать доложить вам о результате разбора.

Ilya (Pramada) На "Красном Яре" тоже ещё те халды работают. В конце октября прошлого года ехал на нем с Красноярска до Мариинска, состав сейчас состоит из новых ТВЗшных вагонов и я ехал в плацкартнике модели 61-4447. Нам пришлось спать с ярким светом. На наши просьбы сделать свет тускло, как это обычно делается, проводница в грубой форме нам ответила, что в этих новых вагонах другая система регулирования света, либо ярко как сейчас, либо совсем выключится, что по технике безопасности не положено (принцип как в наших квартирах, т.е. вкл.-выкл.), и мол, не нравится, другой раз купе берите, там сами освещением распоряжаться будете или ездите на других поездах... А если взяли на этот, то терпите.
Потом уже ближе к утру, она выключила полностью свет во всем вагоне и на ближайшую свободную полку завалилась спать.

Действительно ли в моделе 61-4447 такая дурацкая система освещения сделана, т.е. либо ярко, либо совсем темно?

Кто из вас ещё ездил в "Красном Яре" и столкнулся с таким "сервисом"?

И как можно добиться, чтобы его лишили статуса "фирменный" за такое скотское обслуживание?

Dmitry (Jermore) Статуса фирменный этот поезд не лишат.
По поводу освещения такого вагона попробую узнать.

Anastasia (Nunuu) Прежде чем жаловаться на сервис начни с себя пассажир у вас тоже есть определенные правила и нормы проезда, который многие не соблюдают!!! Вас полный вагон и каждому что то надо, всем не угодишь!

Ilya (Pramada) Не нравится работать проводницей, иди кондукторшей в трамвай или полы мыть, а проводник - лицо поезда, если пришел работать проводником, так работай и человечнее надо быть, ведь эта профессия "человек к Человеку". Если з/плата не устраивает, так увольняйся или требовать повышения; но не на пассажирах свою злость из-за этого вымещать.

Anastasia (Nunuu) Работа мне моя кстати нравиться, и з/п устраивает!!! И за все время работы не было ни одной жалобы и актов, только благодарности! Но по мимо проводников хамов пассажиров хамов тоже хватает

Ilya (Pramada) Да есть такие неблагодарные пассажиры, но не стоит из-за одного-двух таких уродов всех пассажиров под одну гребенку грести.
"Красный Яр" - фирменный поезд, цены на билеты немаленькие, но цена должна стоить того; его пассажиры за такие деньги достойны уважения и человеческих условий проезда.

Natalya (Evalena) а у меня вот наоборот остались только самые приятные воспоминания от поездки в прицепном плацкартном вагоне Симферополь-Красноярск в августе этого года. проводники были, пожалуй, самые приятные за все мои многочисленные поездки. к сожалению, фамилий их не помню, а зовут их Ирина Яковлевна и Владимир Борисович. жалко, нельзя предугадать, к каким проводникам попадешь, а то бы я ездила на юга только в их вагоне:-)

Nellya (Kapardinee) Илья! С вами согласна полностью! В таких вагонах правда свет не выключается на ночь, как в остальных вагонах! Но с этой ситуации выходят очень просто, просто выключам полностью свет! Мы понимаем, как тяжело спать со светом! А луцше ездите с нами и в комфорте:)))

Ilya (Pramada) Нелля, вы в каком поезде работаете?

Nellya (Kapardinee) 55/56 Красноярск - Москва!

Ilya (Pramada) http://www.mza.ru/forum/viewforum.php? f=9 это отзывы о поездах. Там прошел слух, что "Красный Яр" лишили статуса фирменного.

Dima (Margaron) ну я ездил Красноярск - Москва там проводницы нормальные))

Правила поведения на железной дороге - ГБОУ "СОШ № 324"

25 окт 2016 ... Техническое совершенствование Российских железных дорог также не стоит на месте, ее стремительное развитие позволило ...

Безопасность на железной дороге - YouTube

27 авг 2014 - 8 мин. - Добавлено пользователем Igor BlagoveschenskiyФильм «Безопасность на железной дороге» для показа со 02.0902014 по 12.09.2014 при проведении уроков ОБЖ.

Если нет разметки на дороге сколько полос
Сколько платить за дороги в Беларуси 2017
Почему нельзя переходить дорогу на желтый сигнал светофора
Показать / написать / закрыть комментарий(ии)