Как строили дороги в древнем Риме

Составьте небольшой рассказ о том, как строились римские дороги | Автор топика: Владимир

Кристина Дороги в древнем Риме
Укладка дороги в древнем Риме
Коротко об истории римских дорог.

Первые «правильные» римские дороги были проложены в военных целях, и позднее власти постоянно следили за ними как за стратегическими объектами. Классическая ширина дорог — 12 м. Их строили в четыре слоя. Основание делалось из булыжника. Затем шла опалубка из дроблёных камней, скреплённых бетоном. Над опалубкой клали слой кирпичной крошки. Верхним покрытием служили плоские плиты или крупные булыжники. Его специально делали чуть выпуклым в центре, чтобы дождевая вода и грязь сливались на обочины. Вдоль главных дорог размещали межевые столбы с указанием расстояния до Рима. Самой старой дорогой считалась Виа Аппиа, или Аппиева дорога, построенная в 312 г. до н. э. Аппием Клавдием. В IV в. до н. э. от древнего Рима отходило 29 дорог, являвшихся как бы продолжением улиц столицы. Они шли в разных направлениях и соединялись с целой сетью местных дорог, строившихся в провинциях.
Виа Аппиа Антон. Современная фотография
Транспортные артерии Римской империи
Одним из долговечнейших памятников древнего Рима стала сеть дорог, связывавших между собой имперские провинции. И даже если не все дороги действительно вели в Рим, то все они были обязаны своим происхождением Вечному городу, и в особенности Аппиевой дороге — этой «царице дорог» Кирилл. Со временем с помощью этих транспортных артерий расцвела торговля. Но в первую очередь эти дороги служили военным целям: их строили для того, чтобы легионы могли быстро добраться до «горячих точек» на границах. Поэтому вполне естественно, что строительство дорог было заботой самих военных.
Закладка римских дорог начиналась с дотошнейших землемерных работ. По открытой местности дороги пролегали по прямой линии, а по пересеченной — петляли, взбираясь выше. Кое-где в холмах прорывали тоннели, а среди болот громоздили гати и по ним прокладывали дорогу дальше. Часто землемеры разводили костры Раиса, чтобы по ним выравнивать дорогу. Им помогали в работе разные инструменты: переносные солнечные часы — чтобы определять направление; грома — шест с горизонтальной перекладиной, с которой свисали четыре шнура с грузилами — для откладывания ровных линий и прямых углов; и хоробат — инструмент наподобие нивелира, определявший рельеф местности.
Римская дорога. Фото, наши дни
Эта римская дорога Елена змеится по Уил-дейл-Мур в Северном Йоркшире, Англия. Часто дороги строились по частям: сразу появлялся участок длиной в милю. Этим объясняются заметные изменения в их очертаниях.
После того как линия была выверена и размечена вехами, в нужном месте с помощью плуга взрыхлялась земля и обозначались границы будущей дороги. Затем воины и наемные рабочие приступали к работе. Многое зависело от особенностей ландшафта и строительных материалов, которые были род рукой, но, как правило, дорога состояла из нескольких слоев. Вначале строители, удалив лишнюю землю, закладывали и утрамбовывали нижний слой из известняка или песка. Вторым слоем служил булыжник величиной в кулак, иногда для верности заливавшийся известью или глиной. Сверху рабочие насыпали гравий или грубый песок вперемешку с горячей известью и уплотняли роликом. Наконец, каменщики мостили дорогу плоскими плитами, придавая ей в середине легкую «горбинку»: благодаря такому уклону дождевая вода стекала в канавы по обочинам. Из-за слоистой структуры дороги достигали порой трех, а то и пяти метров в глубину: недаром кто-то назвал их стенами, вкопанными в землю. Часто римские дороги лет сто кряду не нуждались в починке.

В отличие от прихотливо извивающихся дорог, проложенных в Британии в более поздние времена, Фосс-Уэй, построенный еще римлянами, пересекает сельские угодья в Сомерсете по совершен

Tags: Как, строили, дороги, в, древнем, Риме

Смотрите больше на .

Римская дорога | Автор топика: Angelia

"Римская дорога"

Старой римской дорогой в Феодосии называют грунтовку, идущую от вершины хребта Тепе-Оба в сторону поселка Орджоникидзе. Вопрос римская она или нет – спорный, но древнее происхождение дороги не вызывает сомнений.

Под властью Рима Феодосия в составе Боспорского царства попала в I в. н.э. В 63 г. император Нерон разместил в городах Таврики свои военные гарнизоны. Один из них размещался недалеко от Феодосии, на мысе Чауда.

Чтобы попасть на старую римскую дорогу, Вам нужно подняться к горе Митридат и обогнуть её вершину слева. Улица Ново-Карантинная, узенькая и извилистая, на окраине города переходит в хорошо укатанную грунтовую дорогу. При подъёме вверх Вашим глазам открывается панорама Феодосии и Феодосийского залива, справа на горизонте хорошо видна гора Лысая. Дорога постепенно забирает вправо, дважды от неё налево уходят дороги поменьше, в лес, но нам налево пока рано. После того, как дорога заходит в сосновые посадки и перед дачами забирает резко вправо, от неё влево сворачивает неширокая тропинка, будьте внимательны, не пропустите. Буквально через несколько метров от дороги тропинка разветвляется на две: вправо и вверх – к дачам, а нам как раз налево - на вершину горы Тепе-Оба.

Выйдя из леса на вершине, вы пересекаете грунтовую дорогу (она идет вдоль холма) и спускаетесь немного вниз (направление – на озерцо). На грунтовке (или римской дороге) за озером нужно повернуть направо.

Впереди панорама Двуякорной бухты, родник-копанка и озерцо остаются позади, а за следующим поворотом – Купола РЛС крупным планом. Дальше – крутой спуск по серпантину щебнистой грунтовки. Адреналина будет достаточно, особенно если Вы едете на шоссейнике. Дорога проходит возле двух полуразрушенных мостов (третий – наименее сохранившийся – чуть в отдалении). По пути от моста к мосту можно спугнуть зайца или фазана. Если вам встретится змея, не пугайтесь, уж поверьте, она боится вас не меньше, чем вы ее. Скорее всего, это уж, медянка или желтопузик (который вообще не змея, а безногая ящерица). Ядовитых гадюк в Двуякорной бухте ещё не встречали. Группы мирно пасущихся лошадок и коров дополняют идиллию. View all images

Как строились римские дороги? | Керкинитида Евпатория ...

19 сен 2015 ... Прямые, как лучи, римских дорог расходились на все четыре стороны ... римские дороги строили не рабы и даже не наёмные рабочие, ... это единица длины в Древнем Риме, равная расстоянию в 1000 шагов ...

Как строили дороги в древнем Риме и как их строят сейчас ...

12 апр 2015 ... Тема, пожалуй, одна из самых актуальных: весна, скоро придет лето и тогда на дорогах станет намного больше транспорта. Это и ...