Сколько стоит 1 км дороги в России 2016 год | Автор топика: Валерий
Галина Дорога, выложенная устрицами
Наиболее часто встречающиеся сравнительные оценки стоимости строительства дорог сводит воедино доктор экономических наук Никита Кричевский.
Эти цифры так или иначе повторяют многие источники и вслед за ними СМИ. В частности, называется стоимость Московской кольцевой автодороги Любовь – $100 млн за километр, Третьего транспортного кольца Дмитрий – $117 млн за километр. Журналисты соревнуются в подборе образных сравнений: «Стоимость строительства автомагистрали в Сочи составляет $140 000 за погонный метр. Этих денег хватило бы, чтобы выложить дорогу устрицами слоем 6,37 см, сумками Louis Vuitton – 9 см, норковыми шубами – 4,7 см, коньяком «Хенесси» – 13,85 см или на худой конец 100-долларовыми купюрами – почти 3 мм».
В прошлом году на эти выпады четвертой власти пришлось отреагировать даже президенту России Дмитрию Медведеву: услышав информацию, что приблизительная стоимость 1 км автодороги Новгород – Усть-Луга составляет 190 млн руб., в Сочи – 2 млрд, в Москве – 8 млрд, он произнес сакраментальую фразу: «Не может быть такой разницы, несмотря ни на что. Есть, конечно, объективные вещи. Но разница двадцатикратная, тридцатикратная. Все-таки не на Луне строят».
Все эти многочисленные сравнения вызывают раздражение экспертов и чиновников, которые пытаются их обосновать. В частности, разработчик проектной документации Западного ЗСД в Санкт-Петербурге и дублера Курортного проспекта в Сочи Алексей Суровцев приводит несколько примеров стоимости современных зарубежных проектов, близких по структуре и по условиям прохождения в плотной городской застройке к петербургскому ЗСД: «Западный скоростной диаметр – один из сложнейших транспортных проектов в мире. Трасса проходит в условиях сложившейся плотной городской застройки. Конкурс на строительство второй очереди ЗСД определил общую стоимость участка длиной 5,2 км – 23,06 млрд руб. Практически на всем протяжении данный участок ЗСД представляет собой эстакаду. Предусмотрены транспортная развязка с Благодатной улицей, системы АСУДД и взимания платы. С их учетом стоимость дороги составит $150 млн за 1 км. Трасса имеет восемь полос, т. е. цена 1 км полосы составляет около $18,5 млн Иван. Но она почти в три раза меньше, чем у E40–E25 Connector в Бельгии, в восемь раз – у Big Dig Boston и в 15 раз – чем у SR 99 Alaskan Way в США».
НПЦ «ОПОРА» Анастасия
«Стоимость 1 км дороги обычного типа колеблется в пределах 100–200 млн руб., скоростная двухполосная дорога стоит около 400 млн руб. за 1 км, а современная автомагистраль обойдется уже в 600–800 млн руб. за 1 км, что в 2–3 раза дороже, чем в Европе».
Ярослав Двое гастарбайтеров и лопата.
Дима
Станислав в россии были такие 1 кв м -1тыс руб
то есть широкая дорога в 6 метров около 6 млн руб
Анна Пока дороги будут строить гастробайтеры, так все и будет продолжаться
Роман Каждый расчитывается по отдельности ...
Материал, доставка, изготовление на месте или готовый, стоимость конторы пробившейся через конкурс, наличие взяточников в цепочке ,, разрешителей,, ,контролиторов,, .
Ну и конечно технология работы.... хорошая дорога не может дёшево обойтись ...
Марина в целом это золотое дно
Алексей Америкосы на эти деньги Марс заселят))
Александра Рейтинг самых дорогих дорог в мире:
1. Четвертое транспортное кольцо вокруг Москвы
2. олимпийская дорога в Сочи
3. Бостонская автомобильная магистраль Петр
4. Автомагистраль между китайскими городами Чандже и Джишоу
5. Тоннель в гранитной горе Швейцарии
Павел 6 миллионов руб.
Tags: Сколько, стоит, 1, км, асфальтированной, дороги, в, России
Золотые трассы: почему дороги в России такие дорогие. Москва, 17 июня. Общая протяженность дорог в России...
Дорога от трассы "Скандинавия" до ж/д ст.Лейпясуо | Автор топика: Jolane
Будет ли когда-нибудь заасфальтирована "дважды заасфальтированная" дорога к станции???
Rabbie Высказываемся!!!
Kiryukha () Да никогда походу(( машину жалко! (Надо писать в администрацию может тогда зашевелятся
Izimir () По всему "лед тронулся"! Инициативная группа СНТ"Карелия" побывала в приемной Захарьящева. Он пообещал направить депутатский запрос по подъездной дороге к станции. И сразу последовали события: прошел грейдер и т.п. Респект новому правлению СНТ "Карелия"!
Alexander () денежку собрали все садоводства, наняли трактор, вот и весь ответ причем болтун ЗАХАРЬЯЩЕВ и правление КАРЕЛИИ не вводите людей в заблуждение, подумают ВЛАСТИ начали работать
Izimir () Ну, если председатели садоводств будут каждый месяц выбрасывать членские взносы на ремонт федеральной дороги, то садоводы "вылетят в трубу". А федералы будут с удовольствием приветствовать инициативу...
Alyonochka () в прошлом году задавался вопрос на тему асфальтирования главное дороги нашему председателю на общем собрании, на сколько помню ответ таков: прокладка 1 км. асфальтированной дороги по стоимости около 1 млн. р., итого цена вопроса около 5 млн., таких денег садоводства собрать не могут да и не будут....так что видимо придется и дальше оставлять запчасти на этой стиральной доске, а также глотать пыль от проезжающих машин ((
Izimir () Координационному Совету нужно заставить Власти обратить внимание на стратегически важный объект!
Anton () Алёночка, Изимир, Кирюха, Доброго всем утра! По дороге к станции каждый день ездит огромное количество груженых Камазов, если каким-то чудом асфальт будет сделан, он проживет не долго, а причины тому не только в том, что груженые тс, ещё размывает после зимы, очень много низин по этой дороге, что опять же поможет размыванию. А скажите, что хуже, когда ямы в асфальте такой величины или в грунте? Разве судьба дороги в Стрельцово благоприятнее для подвесок тс? Как по мне - лучше грейдером почаще. Дожди прошли (хорошие такие, не 1-2 часика), почва высохла - прошелся грейдер. Дачный сезон - прошелся. И так далее, при налаженой системе - возможно. Просто запускать не надо, как было в конце этого дачного сезона, что даже на двухколесном ехать было проблематично.
Если нет спонсора, способности самостоятельно строить и поддерживать или иных, ответственности "власти" в этом вопросе, то бессмысленно даже думать об этом. Построить, может, построим. А вот содержать?
Kiryukha () Антон, а вы думаете что содержать грунтовку дешевле, чем заделывать заплатки в асфальте) Тут я с вами не согласен, сколько Камазов с песком было вбухано в эту дорогу, щас песок не дешевле асфальта стоит)Если сделать все качественно он прослужит долго)А в Стрельцово он положен в 90 годах конечно за это время он износился все со временем приходит в негодность, да плюс ко всему полюбому половина денег с него украдено как это бывает в нашей стране, от этого и качество дороги соответствующее
Kiryukha () и еще очень много людей кто живет у дороги жалуется на постоянную пыль так что плюсов от асфальта больше чем от грунтовки
Sergey () антону заговееву +100, остальным"дорожникам и сметчикам", а также летописцам выборгского шоссе изучайте опыт эксплуатации грунтовых дорог у ближайших соседей-швеция, финляндия.
Roman () Народ, как мне кажется, ямы и ухабы на этой дороге должны быть, ведь иначе автомобилисты начинают носиться с большой скоростью, и велика вероятность наезда на детей или садоводов. А так же поднимается неимоверная пыль. Я заметил, чем лучше сделана дорога, тем наглее ездят по ней автомобилисты наплевав на всех! Так что я считаю, что существующее состояние дороги это залог безопасности. Тише едешь, внимательнее будешь! Если будет асфальт, скорости буду куда выше чем сейчас, и что из этого выйдет остается догадываться. Всем добра!
Anton () Кирюха, Мы не рассматриваем идеальный вариант, мы рассматриваем то, что будет, если положить асфальт в наше время здесь, в России. Разворуют даже там, где нечего. Так что я уверен, что он разъедется по сторонам в кратчайшие сроки, будет ещё хуже. Я не специалист, но как мотоциклист и зрячий человек могу точно сказать, что будет не лучшим образом сделано.
obolenskiy1 () Роман, я бы сказал, нужно систематизировать ямы и ухабы, так, чтобы через каждые 10-20 метров был лежачий полицейский. И пыли будет меньше, и кататься станут аккуратнее.
А кому не нравится, пусть преобретают вертолёты!!!
Tatyana-Pavlovna () Мною составлено заявление(жалоба) на имя Зимина С.М. от лица садоводов-автомобилистов, председателей нашего куста и жителей пос.Лейпясуо. Зимин.С.М. в курсе нашей проблемы, ждет нашей бумаги, многие подписались, а вот сад-во "Буревестник" - Валентина Павл. отказалась, ей хорошая дорога не нужна? .Вторую неделю Енулев.В.А." долбит" Рощинское ДРЭУ, чтобы хоть немного прошли грейдером дорогу, отговорок много, ( денег нет, солярки нет, ножи затупляются) - весь ответ!
Roman () Так сейчас смысла нет что-то делать с дорогой, это не эффективно ведь с экономической точки зрения, дожди каждый день, дорога убивается за 1 день после ремонта. Садоводы сейчас не ездят на участки свои, поэтому и подпись и согласие в лице председателя не дают. Вот весна наступит, тогда и надо поднимать вопрос о ремонте. Ну это исключительно мое мнение.
Alexey () Не надо ничего асфальтировать, итак каменные джунгли лезут на наши дачи даже в ста километровой дальности, пусть атмосфера села останется, никто не умрет, главное Скандинавия в более менее приличном состоянии!
Tatyana-Pavlovna () Роман, А сейчас ничего делать и не будут, только деньги из бюджета закладываются заранее.И асфальтировать тоже в ряд ли будут, "проси больше-получишь меньше", а просим вбить гравий и укатать катком, прокопать канавы там, где их нет.А на счет садоводов ошибаетесь, ездят и еще как ездят, при этом не знаю как в вашем садоводстве, а в нашем, первый вопрос задают председателю:., когда дорога будет нормальной, о чем только председатели думают? "
Roman () Алексей, На наши дачи они не лезут. Видимо только к вам. Так что для нас можно и асфальт положить.
Стоимость 1 км дороги в России | Жизнь в России - Блог Василисы ...
3 окт. 2012 г. - Министр транспорта России Максим Соколов внезапно оспорил ... и ширины дороги в среднем строительство 1 км полосы стоит 41 ...
Сколько стоит 1 км дороги в Украине - Автомобильные новости ...
30 нояб. 2015 г. - В Министерстве инфраструктуры научились экономить и значительно сокращать стоимость строительства дорог в Украине. По ...
