Государственные испытания зенитного комплекса «Деривация-ПВО» пройдут в 2019 году | Автор топика: Glasynys
2С38 «Деривация-ПВО»
В Минобороны сообщили, что завершиться испытания могут в ноябре
МОСКВА, 8 марта.
"Для оснащения тактических подразделений войсковой ПВО сухопутных войск завершается разработка 57-мм зенитного артиллерийского комплекса "Деривация-ПВО", - отмечается в сообщении.
В российском военном ведомстве напомнили, что комплекс предназначен для борьбы с крылатыми и авиационными ракетами, беспилотными летательными аппаратами, самолетами и вертолетами тактической и армейской авиации, одиночными снарядами реактивных систем залпового огня, а также наземными и надводными легкобронированными целями. В состав комплекса входит боевая машина с пушкой высокой баллистики и боекомплектом выстрелов, транспортно-заряжающая машина и машина технического обслуживания.
"Завершить государственные испытания комплекса планируется в ноябре текущего года", - добавили в Минобороны.
"Деривация-ПВО" была впервые продемонстрирована в рамках форума "Армия-2019" в августе прошлого года. Самоходная зенитная установка создана на шасси боевой машины пехоты БМП-3 и оснащается модулем с автоматической пушкой калибра 57 мм.
Источник
По теме - МОДУЛЬ КИНЖАЛ С ПУШКОЙ 57 ММ на БММП.
СТАРЫЙ ДОБРЫЙ «ПЛАВУН» В НОВОМ ОБЛИЧИЙ
НАЗЕМНЫЕ ДИСТАНЦИОННО-УПРАВЛЯЕМЫЕ БОЕВЫЕ МОДУЛИ. ОСНОВНЫЕ ОПРЕДЕЛЕНИЯ И КЛАССИФИКАЦИОННЫЕ ПРИЗНАКИ
Tags: Что, нужно, для, того, чтобы, снять, машину, с, учета, в, 2019, году
ШОК!!! СНЯЛ АВТО С УЧЕТА ЗА 10$!!!! ИНСТРУКЦИЯ!!!
Технические требования» вступит в действие в сентябре 2019 года, пишет «Коммерсант». | Автор топика: ДПС-Контроль
Технические требования» вступит в действие в сентябре 2019 года, пишет «Коммерсант». Новый ГОСТ описывает требования к нерегулируемым перекресткам, содержит формулу расчета длины возможных заторов на них, а также вводит запрет участникам движения левого поворота сразу из двух рядов.
⠀
Нормы, которые сегодня применяются при проектировании нерегулируемых пересечений, разработаны еще в 1980-х годах и уже не отвечают текущим реалиям, говорит доцент кафедры «Изыскания и проектирование дорог» МАДИ Алексей Косцов. Предполагается, что с 2019 года при строительстве новых перекрестков базовым станет принцип примыкания под прямым углом.
⠀
Кроме того, будет введен мораторий на проектирование нерегулируемых перекрестков, где налево поворачивают сразу два ряда. «Это небезопасно. Водители не должны отвлекаться на автомобили, которые едут по соседству. В этот момент нужно внимательно наблюдать встречное движение», — говорит Косцов.
⠀
Помимо прочего авторы нового ГОСТа предлагают формулу расчета длины очереди транспортных средств перед перекрестком, составляющими которой, в частности, являются длительность зеленого сигнала светофора, уровень загрузки и пропускная способность полосы.
⠀
"После принятия документа сократятся риски скопления машин, ожидающих разрешения поворота направо вместе с теми, кому надо ехать прямо. Проектировщики смогут просчитать длину дублера для правого поворота. В современных реалиях невозможно на сто процентов избавиться от пробок, но можно спроектировать перекресток таким образом, чтобы хвост по крайней мере не мешал соседним транспортным потокам", - пояснил Алексей Косцов.
⠀
Отмечается, что документ рассчитан по большей части на применение на загородных дорогах. В городской черте большая часть перекрестков — регулируемые, со светофорами. Впоследствии стандарт станет обязательным для проектировщиков. «Ранее построенные перекрестки в связи с новым ГОСТом, конечно, переделывать никто не будет специально. Но, уверен, они будут модернизироваться постепенно, эволюционно, в ходе реконструкции», — считает Косцов.
⠀
Источник: auto.mail
Людмила (Carisa) Давно пора вводить это.