Главная > Машбюро > Если не сдал экзамен в гаи с первого раза нужно ли платить госпошлину

Если не сдал экзамен в гаи с первого раза нужно ли платить госпошлину

Права | Автор топика: Mitra

Получил права.
Теорию и площадку сдал с первого раза, а вот город - со второго, хотя совершенно не надеялся. Что я имею сказать? Система гнилая на 85-90%. С группой от автошколы первый раз стабильно сдают город 30% людей (теорию и площадку чаще всего сдают все). Даже по официальной статистике в нашем ГАИ: висит список из десятка групп и везде процент сдачи города с первого раза как под копирку 28-33. Причем по наблюдениям, вероятность сдать с первого раза почти случайная, если совсем явно не накосячить. На пересдаче города все еще проще: кто заплатил - тот сдал, кто не заплатил - тот не сдал + некоторая небольшая погрешность. Много людей пересдают по 5-6 раз.
Весь процесс построен таким образом, что завалить можно кого угодно и если гаишник захочет, то ты не сдашь 99%, даже если идеально проедешь. Все усугубляется совершенно отвратным состоянием дорог, отсутствующими или вводящими в заблуждения знаками и разметкой. Доходит до анекдотичного - когда я первый раз сдавал город, у девочки из моей группы возникла спорная ситуация по трактовке знака.
Гаишник растерялся и стал звонить в ГИБДД, с целью узнать как правильно, а потом вместе с двумя инструкторами стоял у машины и изучал ПДД разложенные на багажнике, в итоге все затянулось на 40 минут, но к единому мнению так и не пришли, а девочку тогда заставили сдавать второй раз (сдала).
Покупают права очень многие. По моим прикидкам - не меньше половины от тех, кто не сдал с первого раза. Причем купивший права точно также сдает экзамен, как и обычно, потому что весь процесс записывается на видеорегистратор, но гаишник просто не валит специально, а иногда может помочь. Кроме того весь процесс построен в совершенно архаичном формате: нужно приезжать к 9 утра и потом ждать, ждать часами, не зная когда тебя примут. Я прождал на улице с 9 до 15, но после меня осталось еще много людей. Не знаю как это можно пережить зимой, но именно поэтому я специально пошел учиться весной, чтобы сдавать летом. Если ты не сдал, то пересдачу назначают примерно через 5 (пять) недель. Хотя по закону пересдавать можно через неделю, но "у нас много людей". Теоретически можно попробовать записаться через госуслуги на пересдачу, но мою заявку просто проигнорировали, а когда прошла дата, которую я указал в заявке - прислали в ответ отказ без объяснения причин (сами госуслуги - тоже то еще приключение).
Но в итоге мне повезло и попался на редкость адекватный гаишник и абсолютно убитая в хлам десятка. Обычно у нас сдают на двух приорах (и учился я на приоре), которые в более менее адекватном состоянии. Но так получилось, что в мой день сдачи принимали еще и на десятке, на которой я в итоге и катался. Правое зеркало не регулируется вообще, левое регулируется, но на середине экзамена оно само куда-то съехало и я в него уже мало что видел. Первая передача постоянно вылетает, да и вообще коробка ушатана и с трудом можно понять, куда воткнулся рычаг. Педали тугие. Но самое суровое - руль без усилителя, который вообще не крутится, особенно после того как привык к рулю с усилителем. Впрочем, мне понравилось :)
Из-а своей дубовости эта машина прощала ошибки, и я даже заглох всего один раз. Я проехал довольно сложный маршрут, но не допустил ни одного существенного косяка. А вот по мелочам, если бы гаишник стал придираться - набежали бы штрафные балы на пересдачу. Но он не стал, за что ему большое спасибо.
В итоге я с правами, честно полученными. Но отношение к покупке прав у меня поменялось. Система построена таким образом, что просто вынуждает людей покупать права, даже если они добросовестно учились и вполне неплохо водят для новичков. Это, разумеется, никак не оправдывает тех, кто водит как урод, независимо от факта покупки прав. Просто эти вещи практически никак не связаны между собой.

Tags: Если, не, сдал, экзамен, в, гаи, с, первого, раза, нужно, ли, платить, госпошлину

Шансы сдать экзамен в ГАИ с первого раза практически равны нулю

Пересдача экзамена в ГАИ. Ответы на часто возникающие вопросы.

Как сдать экзамен в ГИБДД с первого раза? ! | Автор топика: Покорми


Как сдать экзамен в ГИБДД с первого раза? ! На самом деле, в этом нет ничего сложного, нужно знать некоторые очевидные правила, а также тонкости и хитрости, которые позволят Вам сдать на права без проблем.

Экзамен в ГАИ состоит из трех частей: теория, автодром, город.

Чтобы сдать теорию достаточно выучить билеты и решать их без ошибок. Это несложно, они хорошо запоминаются. В общем-то, с теорией обычно проблем не возникает, особенно у подписчиков нашего авто-клуба.

Несколько советов по сдаче теории:

1. будьте внимательны, правильно работайте с кнопками компьютера;
2. не размахивайте руками, рискуете случайно нажать не на ту кнопку;
3. не злите своими действиями представителей власти (не разговаривайте, не пачкайте стул обувью и т.п.).

Особое пожелание! Не пейте успокоительные. Может на теоретическом экзамене они Вам и помогут, но в городе и на автодроме, наоборот, навредят. Успокоительные немного затормаживают человека, а на экзамене решения надо принимать быстро. Лучше уж понервничать. (Проверено на себе)

Чтобы сдать автодром нужно уметь выполнять все упражнения.

Особые трудности возникают при сдаче города, т.к. никто никогда не знает, какой участок ему достанется, какой инспектор будет принимать экзамен. Но дочитав эту статью до конца, Вы будете во всеоружии для сдачи экзамена.

Теперь обо все по порядку.

1. Одежда и обувь. Выбирайте удобную одежду и обувь, лучше ту, в которой Вы уже ездили раньше.

2. ПДД. Выучите правила дорожного движения (а куда без них? ). Не ответы к билетам, а именно правила. Они помогут Вам при сдаче.

Пример на тему. Два молодых человека в один день сдавали экзамен. Один сдал, другой нет. Участок дороги у них был одинаковый. Сдает первый, едет нормально, инспектор говорит ему останавливаться. Тот тормозит. Инспектор: "Не сдал. Остановился на мосту". Парень расписался и ушел, потом ходил на пересдачу. Сдает второй, ситуация та же, тот же мост. Инспектор: "Не сдал. Остановился на мосту". Парень: "Как? Три полосы, имею право остановиться". Согласно пункту 12.4 правил "остановка запрещается на ж/д переездах, в тоннелях, а также на эстакадах, мостах, путепроводах (если для движения в данном направлении имеется менее трех полос) и под ними". Инспектор подумал и говорит: "Хорошо, сдал". На следующий день парень был с правами. Вот так знание ПДД пригодилось при сдаче экзамена. Учите правила!

3. Постарайтесь сдать экзамен в начале колонны, т.е. одним из первых. Как показывает практика, в большинстве сдают все вначале. Потом инспектор понимает, что уж больно много народу сдало, и люди перестают сдавать. Одна моя знакомая сдала с третьего раза. Первые два раза она сдавала в конце очереди и соответственно не сдала. Последний раз она не постеснялась и пошла одной из первых и сдала. Может это совпадение, но лучше перестраховаться.

4. Не берите с собой лишние вещи (сумки, зонтики и пр.). Каждую такую взятую вещь Вы можете видеть последний раз. Берите самый минимум, чтобы уместилось в карманах. Это совет из собственного опыта. Когда я сдавала экзамен, оставила свою сумку в машине, в которой ехали все сдающие. Когда я сдала, той машины и след простыл вместе с моей сумкой. Я осталась в незнакомом районе без денег и телефона. Пришлось просить телефон у прохожих и звонить молодому человеку, чтоб он за мной приехал. Сумка потом нашлась в автошколе, но все равно неприятно. Это при том, что я спросила у водителя можно ли вещи оставить, т.е. он не мог не знать, что мои вещи остались в машине.

Все подготовительные этапы рассмотрены, теперь главное, что делать, когда Вы уже в машине.

5. Регулировка сидения. Очень важно правильно отрегулировать сидение, иначе Вам будет неудобно ездить. Когда одна моя знакомая сдавала экзамен, она испугалась инспектора и не до конца отрегулировала сидение. В итоге она не дотягивалась до педалей, наехала на бордюр и не сдала.

6. Ремень. Обязательно пристегните ремень безопасности.

7. Ручник. Если Вы стоите не на подъеме, то перед началом движения обязательно снимите ручник. Если Вы стоите на подъеме таким образом, что если опустить ручник, машина покатится назад, то трогаться надо с использованием ручника.

8. Начало движения. Машина заведена, сидение отрегулировано, ремень пристегнут, ручник опущен, пора начинать движение. Включаем левый поворотник, смотрим в левое зеркало, если не создаем помех, трогаемся. Если создаем – уступаем. Как только начали движение, отключаем поворотник. Инспектор должен увидеть, что Вы посмотрели в зеркало, можно еще для убедительности повернуть голову налево.

9. Движение. Едем и выполняем правила дорожного движения. Основные моменты, из-за которых не сдают:

не пропустил пешехода;
превысил скорость;
нарушил правила выполнения разворота, поворота;
не уступил дорогу другим транспортным средствам;
пересек сплошную линию разметки.

Еще можно не сдать, если пристроиться за маршрутным транспортным средством, ехать за ним и остановиться вместе с ним на остановке. Маршрутные транспортные средства необходимо обгонять.

Обязательно покажите, что умеете ездить, переключайте передачи (лучше дойти до четвертой, если есть возможность). Если Вы остановились на уклоне (в пробке, например) обязательно трогайтесь с ручника, не надо придерживать тормоз, отпуская при этом сцепление или производить еще какие-нибудь манипуляции, трогайтесь с ручника.

10. Остановка. Когда инспектор просит Вас остановиться, необходимо выбрать правильное место для остановки (следите за знаками). Для остановки включаем правый поворотник, уступаем дорогу, если нужно, останавливаемся, выключаем поворотник, поднимаем ручник, отстегиваемся. Инспектор говорит, что Вы сдали, необходимо расписаться в специальной бумажке и можно радоваться и отмечать.

Удачной сдачи экзамена!

Какой самый красивый разводной мост в СПб
На каком мосту стоят грифоны
Новые правила выдачи водительского удостоверения в 2019 году с 14 октября
Показать / написать / закрыть комментарий(ии)