Почему затраты на Крымский мост как минимум в 5 раз выше мировых цен? | Автор топика: Karyna
Изначально цена 19 км переправы через Керченский пролив озвучивалась примерно в 406 млн долларов, сегодня же расходы на строительство оцениваются в 5 млрд долларов, или 263,2 млн $/кмИсточник: https://versia.ru/vo-skolko-obxoditsya-stroitelstvo-mostov-v-rossii-i-za-rubezhom
В строительстве Керченского моста длиной 19 километров нет ничего необычного, а морских переходов подобных размеров в мире достаточное количество.
По его словам, в США, например, существует мост через озеро Пончартрейн протяженностью в 38 километров, а в Португалии мост «Васко да Гама» имеет длину 17 километров.
Также, по словам инженера, в мире весьма распространена практика совмещения железнодорожного и автотранспортного мостов. http://crimea.kz/150045-Nemeckiiy-inzhener-Kerchenskiiy-most-vpolne-obychnyiy-proekt-analogov-v-mire-mnozhestvo.html
1. Мост-дамба через озеро Пончартрейн
В США на территории штата Луизиана находится уникальный мост-дамба протяжённостью 38,44 километра. Он был построен над озером Пончартрейн и связал два расположенных на его берегах города – Метайри и Мандевилл. Фактически конструкция этого мостового сооружения состоит из двух отдельных автомобильных мостов, обеспечивающих свободное движение в обоих направлениях. Надёжность моста обеспечивают 9 тыс.
Источник: https://versia.ru/vo-skolko-obxoditsya-stroitelstvo-mostov-v-rossii-i-za-rubezhom
2. Мост Васко да Гама — самый длинный мост Европы
Если учитывать северные и южные подъездные дороги, то совокупная длина моста Васко да Гама составляет 17 185 метров.
На разработку и строительство было потрачено 1,1 миллиарда долларов. Мост был распределен на 4 части, и каждая построена разными компаниями, а весь процесс контролировался независимой группой компаний Lusoponte.
Реализация проекта стартовала в феврале 1995 года. В общей сложности строительство длилось 3 года. Из них полтора года шли подготовительные работы, а оставшееся время уже сам процесс возведения. Движение по мосту открыли 29 марта 1998 года. Зачастую в работах было занято до 3300 человек одновременно.
Источник: https://cattur.ru/europa/portugal/most-vasko-da-gama.html
3. Крымский мост
Почти полтора года назад официально сообщалось такое, ниже.
Затраты на проект перехода в Крым перевалили за 300 млрд рублей https://www.vedomosti.ru/economics/articles/2019/02/01/675698-zatrati-kerchenskogo-mosta
Эта сумма включает расходы на сам Керченский мост и подходы к нему
01 февраля 2019 00:47 Екатерина Мереминская / Ведомости
Считаем по картинке: (24 + 7) + (223 + 4,7 + 4,5) + (16,9 + 5,2) + (15,03 + 0,7) + (7 + 2,1) = 310,13 млрд рублей.
"Подрядчиков, способных реализовать такие масштабные проекты, в принципе, немного, даже на ЦКАД их с трудом находят, а Керченский мост – проект политический, сроки сжатые, поэтому торговаться и рисковать правительство не хочет и назначает единственных исполнителей, говорит руководитель проектов практики «Инфраструктура» «НЭО центра» Евгений Мазур. Когда шло первоначальное обсуждение проекта, эксперты «Автодора» говорили и о 380 млрд руб., напоминает он, но это были грубые оценки. Поэтому сумма в 300 млрд руб., вероятно, еще будет расти и хорошо, если общая смета проекта уложится в 400 млрд руб., рассуждает он."
Почему так дорого, несколько шкур разом дерут?
Артем, сотрудник международного банка, консультант по инвестициям в Россию: «В строительной отрасли откаты, вне зависимости от размера контракта, составляют в общей сложности 80%. На первом этапе — 70%, а еще по 20% от полученного затем забирают субподрядчики с прорабом. Это косвенно подтверждается тем фактом, что российские дороги обходятся в 5 раз дороже западных». https://esquire.ru/archive/5855-rasp-calc/
Прошу ответить только на один вопрос из списка.