Сдаём экзамен в ГИБДД. Проблемы с пешеходным переходом | Автор топика: Kaholo
В прошлой статье я указывал на то, что российские Правила дорожного движения составлены довольно качественно, за исключением некоторых небольших недочётов.
Главный, на мой взгляд, недочёт – это вопрос об остановке на пешеходном переходе и пропуск пешеходов. Как следует из пункта 12.4 ПДД остановка на пешеходном переходе и ближе 5 метров перед ним запрещена. Это вполне логично, так как стоящее транспортное средство загораживает обзор или мешает переходу пешеходов. Но что значит в данном случае остановка? Есть ситуация, в которой этот вопрос играет крайне важную роль.
12.4. Остановка запрещается:
…
на пешеходных переходах и ближе 5 м перед ними;
Допустим, что вы выезжаете на перекрёсток, перед которым расположен пешеходный переход. Часто бывает, что если остановиться перед переходом, то на пересекаемой дороге ничего не видно. Либо гаражи стоят, либо грузовые автомобили мешают обзору. По ГОСТу, кстати, минимальный обзор в таком случае должен быть 50 метров. Если ничего не видно, то приходится подкатываться ближе к пересекаемой проезжей части и если вдруг появится машина, то придётся остановиться и пропустить её. Остановиться на пешеходном переходе.
В этом же пункте запрещена остановка вторым рядом (тем не менее, очевидно, что можно остановиться вторым рядом, когда стоишь в пробке или перед поворотом). Там же запрещена остановка не у обочины (опять таки, при повороте налево останавливаешься далеко не у обочины). Так что пункт 12.4 очевидным образом описывает парковку, а не любую остановку. Получается остановка на пешеходном переходе не запрещена.
Но давайте теперь посмотрим на пункт 14.4.
14.4. Запрещается въезжать на пешеходный переход, если за ним образовался затор, который вынудит водителя остановиться на пешеходном переходе
Прочитав его можно решить, что всё же любая остановка на переходе ведёт к нарушению правил. Хотя, конечно, это лишь только на первый взгляд. Этот запрет работает только при наличии затора.
Пойдём дальше. Допустим, мы остановились на пешеходном переходе и ждём, когда освободится перекрёсток. Тут, на этот переход вступает пешеход, а это значит, что мы вроде как не уступили дорогу пешеходу. Однако и здесь всё не совсем так. Процитируем определение термина «уступить дорогу».
"Уступить дорогу (не создавать помех)" - требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость.
Мы стоим на переходе. Если начнём двигаться, то нарушим, ведь начинать и возобновлять движение запрещено. Мы не продолжаем движение, не осуществляем манёвров, а значит дорогу уступаем. Получается, что если замереть и не двигаться на переходе, пока пешеход не пройдёт вашу машину, нарушения закона не произойдёт. Вот какая странная штука.
Что здесь делать с точки зрения сдачи экзамена? На мой взгляд, вопрос об остановке на пешеходном переходе можно оспаривать, тем более если других вариантов проезда перекрёстка не было. Насчёт пешеходов, думаю, полемика с инспектором будет бессмысленна. А судиться – много мучений, а толку ноль. Экзамен всё равно не зачтут заочно.
Завершая, повторюсь, что подобных непонятных случаев в ПДД очень мало. В целом, правила качественные и соблюдать их необходимо. Я сдавая экзамены довольно подробно их изучил. Если у кого-то будут вопросы, пишите, постараюсь их осветить.
Tags: Повторная пересдача экзамена в ГИБДД, в каких случаях
Повторная сдача экзамена в ГИБДД
Пересдачи экзамена при замене прав не будет - ГИБДД против, Госдума воздержалась. | Автор топика: Дмитрий
Пересдачи экзамена при замене прав не будет - ГИБДД против, Госдума воздержалась.
Директор одной из автошкол в прямом смысле "навел шороху" в сообществе российских автомобилистов, предложив обязать последних сдавать теоретический экзамен на знание ПДД каждые 10 лет при замене прав. А что по этому поводу думают в ГИБДД и Госдуме?
Пресс-служба российской госавтоинспекции в эти предновогодние дни перегружена работой. Ее представители вынуждены по несколько раз в день отвечать журналистам на один и тот же вопрос: "Это правда или нет? "
То, что IV конгресс автошкол попал в топ новостей, - да, правда. С обязательной перепроверкой знания ПДД дело обстоит иначе. А все потому, что такого решения нет. И, скорее всего, не будет.
21 декабря 2019 года представитель ГИБДД официально сообщил журналистам, что ведомство не планирует переэкзаменовывать водителей при замене прав. Он напомнил, что этот вопрос только обсуждается в профессиональном сообществе. О принятии конкретных решений речи не идет.
Что думают по этому поводу в ГИБДД? В ведомстве согласились с тем, что проведение экзамена может быть целесообразным, но исключительно в добровольном порядке и на безвозмездной основе.
"Госавтоинспекция МВД России также считает, что в настоящее время нет никаких правовых оснований для проведения такой процедуры в подразделениях ГИБДД, и, соответственно, изменений в законодательство не планирует", - заявили в ГИБДД.
Ключевое слово "безвозмездно". Хотя автор предложения говорил о безопасности движения и искреннем желании автошкол помочь водителям не запутаться в многочисленных изменениях в ПДД, он, скорее всего, видел в нем коммерческую составляющую.
Другими словами, автошколы, вполне возможно, смогут по собственной инициативе приглашать опытных водителей (каждые 10 лет или чаще; да хоть каждый день) проверять знание ПДД. Другое дело, захотят ли они делать это бесплатно?
Глава Союза автошкол Москвы Александр Ачкасов оценил идею проверять знания правил дорожного движения при замене водительского удостоверения следующим образом:
"Мы поддерживаем легкое тестирование. Сейчас общество уже созрело, ГИБДД уже признало, что такое тестирование возможно, - заявил он. - Много изменений происходит в ПДД, которые даже специалистам тяжело уследить. Поэтому такое тестирование очень бы взбодрило водителей".
При этом глава Союза столичных автошкол также отметил, что подобное нововведение должно быть бесплатным.
В свою очередь, член комитета Государственной думы по транспорту и строительству (фракция "Единая Россия") Владимир Афонский назвал идею введения теоретического экзамена при замене водительского удостоверения по истечении срока его действия, лишней.
"Если водитель ездит по правилам, штрафов минимум или вовсе нет, то на каком основании мы будем проверять его знания? - заявил он. - Мы же не проводим раз в 10 лет экзамен на подтверждение диплома".
И еще. По словам депутата, ПДД в России меняют часто. Значит ли это, что с каждой новой поправкой необходимо организовывать пересдачу Правил? Вот если водитель грубо и систематически нарушает ПДД, его можно наказать в виде пересдачи экзаменов. Это выглядит более логичным.
"Возможно, это приведет к недопущению водителя к управлению техническим средством, если он не показал достаточного уровня знаний. И это будет справедливо", - сказал Афонский.
Напомним, автор предложения об обязательной пересдаче экзамена при замене прав - директор ярославской автошколы «Ярфина» Сергей Калмыков. Выслушавший его внимательно глава ГИБДД России Михаил Черников назвал предложение о введении теоретического экзамена при замене водительских прав "хорошей инициативой". Но, видимо, позже посчитал, что его слова могут быть неправильно интерпретированы и отметил, что вопрос потребует дополнительной проработки и то, что такой экзамен должен быть сугубо добровольным.
Короче так: не надо завтра же бежать в ГИБДД или МВЦ для замены прав (даже если срок их действия истекает только через год). Пересдавать экзамен не придется. В любом случае, будет нелишним, если вы все-таки будет время от времени освежать свои знания ПДД и следить за изменениями в дорожном законодательстве.
