Главная > Машбюро > Предоставление авто для сдачи экзамена в гаи Минска

Предоставление авто для сдачи экзамена в гаи Минска

Кто про что... | Автор топика: Pran

Ну, как вы понимаете, кто про что, а Ленчик про вождение...
Сегодня я ездила в ГИБДД в третий раз.
На этот раз снова со своей школой - с первой попытки как раз прошел месяц.

И в этот раз я обнаглела осмелела настолько, что даже сделала несколько фотографий площадки, пока нам объясняли, как ее проезжать.
Поскольку я по-прежнему пытаюсь сдать сама, я регулярно занимаюсь со своим инструктором, а помимо этого успела взять несколько занятий у частных инструкторов, чтобы посмотреть экзаменационный маршрут. С одним из них я съездила на маршрут за рулем (и поняла, что ничего не успела осознать - слишком много внимания ушло на руление непривычной машиной), а с другим - в качестве пассажира. На все это я потратила на сегодняшний день сумму, примерно равную стоимости обучения в автошколе. В принципе, если бы я решила сдавать через "подстраховку" на нее бы тоже уже хватило.
Но это ладно.
Хуже то, что в моем окружении есть люди, которые уверены, что надо заплатить и не мучиться. И это, к сожалению, не только заплатившие одногруппники (их-то можно понять - я им на совесть давлю своей честной сдачей).
Я же, видя как водят люди, сдавшие экзамен вот так "с первого раза", совершенно не хочу пополнять их ряды.
На днях, еще до аварии, у меня случился нервный срыв. После того, как я посмотрела экзаменационный маршрут и поняла, насколько непросто там будет, узнала от инструктора о том, как могут валить на экзамене, да еще и осознала, что не только на экзамене, а вообще в жизни - если я когда-нибудь сяду за руль, у меня резко пропадет право на ошибку: никто не будет мне подсказывать и помогать, если я не справлюсь, никто не подстрахует дублирующими педалями, а любая ошибка будет чревата серьезными последствиями, меня вдруг накрыло таким парализующим страхом, что я поняла, что вообще никогда, ни за что за руль не сяду!
На следующий день я должна была встречаться с частным инструктором и ехать с ним на экзаменационный маршрут. Но у него поломалась машина, а меня, вдобавок к страху, накрыло еще и каким-то непонятным предчувствием беды, так что я решила никуда не ехать. При этом, у меня уже была договоренность с моим инструктором, так что через день мы встретились, но мои страхи никуда не делись. Поэтому, когда мы попытались порепетировать экзамен и я несколько раз ошиблась, у меня внезапно случилась истерика прямо за рулем: я испугалась резкого маневра (инструктор хотел мне показать, что я неправильно поняла задание и повернуть надо было раньше, чем я думала, дернул руль, а мне показалось, что мы сейчас с размаху влетим в припаркованнык машины) из-за чего разрыдалась и долго не могла успокоиться.
После этого, еще немного поревев вечером, я решила, что пропади оно все пропадом - если я и в третий раз завалю площадку, значит мне просто не дано водить машину. Не стоит эта бумажка таких нервов и стрессов!
А на следующий день, по дороге на площадку, мы попали в аварию.
Как ни странно, после аварии меня немного попустило и даже желание все бросить немного отступило. Но перед экзаменом все равно был мандраж, спала я плохо, а когда сдавала площадку - меня на этот раз вызвали одной из первых и не пришлось, как в прошлые разы, два часа ждать на улице - у меня вдруг стали очень сильно дрожать ноги (такого до этого не случалось ни разу - ни на школьном экзамене, ни на сдачах в ГАИ): нога на сцеплении прыгала так, что я всерьез опасалась, что машина вот-вот заглохнет. К счастью, горку я уже успела проехать, а на ровной поверхности удалось компенсировать эти прыжки тормозом. Тем не менее, по словам инструктора я ехала очень плавно, умудрилась сделать все элементы и даже как-то вписаться в повороты на 90 градусов, хотя в последний момент мне показалось, что я снова снесу все конусы, но почему-то обошлось. В итоге, я выехала с последнего элемента вся бледная и с трясущимися руками и ногами. Когда подписывала экзаменационный лист, вместо подписи вышла какая-то невнятная закорючка. Но я сдала!
Позже я узнала от инструктора, что он меня буквально спас: когда я уже начала выполнять упражнения, он вдруг заметил, что конусы на площадке сдвинуты под габариты предыдущей машины, а она короче чуть ли не на метр! Указал на это инспектору, и тот велел быстренько конусы раздвинуть. Если бы не это, я бы наверно опять не сдала...

В городе я сдавала первой. Маршрут был относительно знакомый (я была на нем с инструктором, но сама его не проезжала), советы инструктора я вспомнила, но оказалось, что самой сориентироваться гораздо сложнее, чем когда тебе просто показывают, как надо делать. В итоге, я растерялась, ну и наделала ошибок сама: не смогла развернуться на перекрестке, забыла включить поворотник, а потом на развороте с прилегающей территории, заехала на тротуар. Инспектор мне одну из первых ошибок "простил", дав возможность попробовать выполнить нужный маневр чуть дальше, чем планировалось, но в итоге я все равно его запорола...
Ну и вот вам еще одна фоточка. Это "бокс", который мне удалось сделать идеально на первой сдаче и вдалеке слева - "параллельная парковка", мимо которой я проехала:

В этот раз конфигурация площадки снова была другая. Не такая, как в первый раз и во второй.
P.S.: Так от всего этого устала эмоционально, что даже сил радоваться сданной площадке не осталось...

Tags: Предоставление, авто, для, сдачи, экзамена, в, гаи, Минска

Почему экзамен ГАИ в Минске сдаёт только каждый пятый курсант

Предоставление автомобиля для экзамена в ГАИ

В Беларуси могут разрешить учиться вождению и сдавать экзамен в ГАИ на машине с "автоматом" | Автор топика: ТВОЙ


В Беларуси могут разрешить учиться вождению и сдавать экзамен в ГАИ на машине с "автоматом"

В рамках обсуждения законопроекта «О дорожном движении» депутаты решают вопрос о возможности обучения вождению и сдачи экзамена в ГАИ на автомобиле с коробкой-автомат. Введение новшества инициировано УГАИ МВД Беларуси.

— Если гражданин желает пройти обучение по более легкому варианту — на машине с коробкой-автомат —и получить водительское удостоверение с отметкой, что ему можно управлять авто только с «автоматом», — мы не будем возражать. Считаем, что эта услуга будет пользоваться спросом у женщин, — рассказал сегодня перед заседанием комиссии по промышленности, топливно-энергетическому комплексу, транспорту и связи Александр Цегельник, заместитель начальника УГАИ МВД Беларуси. Источник: https://auto.tut.by/news/exclusive/606231.html

Передаточное число редуктора заднего моста Шеви Нива
Как пробить авто по вин коду бесплатно на арест на штраф
Замена подшипников переднего моста газель
Показать / написать / закрыть комментарий(ии)