Что пожелать человеку в дорогу на самолет

Аэро-ПРИМЕТЫ | Автор топика: Teodor

А ведь и пожарники, и лётчики, и спасатели - очень суеверные, оказывается, люди.
Большие, сильные мужчины - наши защитники, перед тем как отправиться на задание,
или по вызову, или в полёт делают, оказывается, такие глупости, что просто диву даешься!
Интересно будет узнать....

Поделитесь, лётчики и лётчицы, стюардессы и техники, механики и диспетчеры!

Valery (Edilbert) Самолеты летают - к хорошей погоде.

Ili (Devonte) Не желательно летать в дни рождения.В таких случаях летчика отправляют в стартовый наряд.

Max (Ouranos) Это руководство по самовыживанию в воздухе мы составили, проанализировав данные отчетов Национального совета по безопасности на транспорте США, исследования Д.

А. Джонсона, эксперта по авиационной безопасности, автора книги «Советы авиапассажирам: Соблюдение правил безопасности полета и спасение в аварийных ситуациях», а также исследования журнала Popular Mechanics, основанные на мониторинге всех авиакатастроф, случившихся с американскими пассажирскими самолетами с 1971 года до наших дней. Короче говоря, все по-честному и почти без шуток. Пристегни ремни!

Опасность: разгерметизация

Если самолет получит пробоину и начнется разгерметизация салона, у тебя будет всего 15 секунд, чтобы надеть кислородную маску и не умереть.

Опасность: потеря ориентации

Усевшись в кресло, не ленись оглядеться вокруг и найти взглядом ближайший аварийный выход. В случае чего ты хотя бы будешь знать, в какую сторону нужно ползти.

Опасность: бизнес-класс

69% – таковы шансы выжить у пассажиров при крушении самолета, если они находятся в хвостовой части. Шансы на выживание пассажиров средней части салона равны 56%. Вопреки распространенному мнению, близость кресел к крыльям не играет никакой роли.

Пассажиры первого и бизнес-класса в случае катастрофы выживут с вероятностью 49%. Видимо, это расплата за хорошую еду, большой багаж и удобные кресла.

Опасность: пожар

Большинство жертв авиакатастроф, переживших аварийную посадку, гибнут уже на земле из-за пожара и (или) угарного газа. Спасаются те, кто оказался рядом с аварийным выходом, так что старайся занимать места неподалеку от него.

Опасность: туалет

Туалет – самое травмоопасное место. Даже обыкновенная турбулентность, переносимая пристегнутыми пассажирами без последствий, застав тебя в туалете, может запросто переломать кости. Поэтому кури быстрее.

Опасность: стюардесса с тележкой

Обжечься горячим кофе, конечно, не так смертельно, как не успеть в дьюти-фри, но ожоги от горячих напитков – одна из самых популярных травм на борту самолета.

Опасность: двигатели

Выбирай большие самолеты с четырьмя двигателями. В случае неполадок большой Boeing 747, Airbus A380, Airbus A340 и отечественные Ил-62, Ил-86, Ил-96 смогут долететь на трех и даже на двух двигателях. А вот у двухмоторного самолета таких шансов нет.

Положение в кресле

В случае аварийной ситуации Федеральное авиационное управление США рекомендует принять одну из поз с этих картинок (в зависимости от того, есть впереди сиденье или нет). Фиксированная поза при условии, что тебе удастся расположить руки, ноги и голову так, чтобы они плотно прижимались к телу или объектам окружающей обстановки, максимально снижает количество травм. Конечно, бывали случаи, когда в живых оставались именно непристегнутые пассажиры, однако это исключения из общей статистики.

Летуну на заметку

Самые безопасные авиакомпании*

1. Qantas Airways (Австралия)

2. Finnair (Финляндия)

3. Cathay Pacific (Гонконг)

4. El Al (Израиль)

5. ANA – All Nippon Airways (Япония)

Единственная отечественная авиакомпания в рейтинге – «Аэрофлот» – на 49-м месте.

Самые опасные авиакомпании*

1. THY Turkish Airlines (Турция)

2. TAM (Бразилия)

3. Pakistan Intl Airlines (Пакистан)

4. China Airlines (Китай)

5. Air India (Индия)

* По данным германского Центра анализа информации по катастрофам реактивных лайнеров (JACDEC).

Самые безопасные самолеты**

1. Boeing 777

2. Airbus A340

3. Airbus A330

4. Boeing 747

5. Boeing 737 NG

За крыльями Boeing 777 и Airbus A340 нет ни одной аварии с человеческими жертвами за всю историю существования моделей.

Самые опасные самолеты**

1. Boeing 737 JT8D

2. Ил-76

3. Ту-154

4. Airbus A310

5. McDonnell-Douglas DC-9

** Согласно рейтингу BusinessWeek.

Lyudmila (Hadas) Еще подкину примет:
Ни в коем случае нельзя перед полетом фотографироваться рядом с самолетом. После - можно, в полете - можно.
После первого самостоятельного вылета положено целовать шасси)))
Ну и тема использования вместо слова "последний" - слов-заменителей "крайний", "завершающий", "заключительный" и т.д. "Последний" = "последний к жизни".

Irina (Reason) Людмила, и реально целуют? Шасси???

Lyudmila (Hadas) Ирина, ну у нас к примеру это возможно только в сухую погоду - полоса грунтовая)) Иначе моську можно измазать по уши в глине, поэтому традицию блюдут с поправкой - касаются губами ладони, потом ладонью - колеса)))

Ekaterina (Tzevi) хм, лучше в носик, в турбинку, в хвостик или в крылышко)

Lyudmila (Hadas) Екатерина, =))) ну вот почему-то именно шасси положено целовать - наверное, потому что именно на них приземляешься, а посадка - самый ответственный момент, особенно первая) А так - дооо, мест для поцелуев - море))) с первой учебной Цессной-150 мы даже разговаривали, я ей бока почесывала)))

Ekaterina (Tzevi) Людмила, =D

Voffka (Yaniv) Самые опасные авиакомпании* - по какому принципу интересно составлен рейтинг?

Alexey (Aasim) "Я пред полётом ему кланяюсь в копыта, чтоб осмотреть шасси, открыты ли замки" - слова из очень хорошей песни. Лётно-технический состав действительно очень суеверный, вот некоторые приметы. которые я знаю:
С самолётом нельзя общаться на ты, только на вы.
Самолёт нельзя оскорблять, но ругать за плохое поведение можно.
Обязательно нужно его перед полётом погладить или похлопать по носу, они это любят.
Никогда не использовать средства наземного оборудования, которые остались после самолёта, потерпевшего катастрофу.
Нельзя говорить "последний полёт", только "крайний".
Нельзя желать удачи пилотам в полёте, максимум можно сказать чистого неба и мягкой посадки.

Andrey (Berne) никогда не использовать аппаратуру (даже исправную или в идеальном состоянии) с потерпевшего аварию или катастрофу самолета.
перед полетом наши похлопывают по фюзеляжу поближе к мотору. некоторые пытаются обнять. после полета покачивают за консоль как пояснили вместо рукопожатия

Andrey (Berne) и статистика уж больно бредовая самые опасные, аварийные и прочее. я так же могу сказать - какие самолеты "нелетающие" или "уроды авиапрома" и тому подобное

Daniil (Philandros) 1.во многих самолётах под кабиной пилота находится катапульта 2.под каждым сидением в пассажирском самолёте есть спасательный жилет

Evgeny (Grieta) Ирина, да

Vitaly (Hayate) Житейская примета: перед вылетом не смотри Пункт назначения...

Gia (Earnest) Воффка,
случае когда у фирми посстоянно что то происходит
или техническом плане или самом опасном аеро проишествие

Gia (Earnest)

Tags: Что, пожелать, человеку, в, дорогу, на, самолет

Пусть все у всех будет отлично! Если не трудно подпишитесь на мой КАНАЛ! Спасибо !

Напутствия в дорогу и теплые пожелания доброго пути - Ридл-мидл

✠ Ǿłêǥ༒Ƶ ✠ | Автор топика: Семен

02:26 Ульяна Воробей "Время любить, Время прощать" 2 212 views Что пожелать Вам? Ну конечно - Счастья!
Пусть не бывают грустными глаза,
Пусть улыбаются они - жизнь так прекрасна,
Пусть в них блестит счастливая слеза!

Что пожелать Вам? Я желаю Веры!
Она подскажет самый лучший путь,
Вас приведёт к друзьям надёжным, верным -
Вы с Верой познаёте жизни суть.

Что пожелать Вам? Вы Любви хотите,
Чтоб быть любимым и в ответ любить?
Вы ей навстречу сердце распахните -
Я Вам желаю жизнь в Любви прожить!

© Copyright: Наталья Беш
#ОтАдминки

SENSİZ (Cakrin)