Какие дороги будут ремонтировать в Украине в 2019

Состояние и содержание дорог. | Автор топика: Reinhild

Уважаемая администрация Садоводческого массива "Пупышево"! Обращаюсь, в первую очередь к Вам! Есть ли у вас в правлении человек, ответственный за ремонт дорог, находящихся в общем пользовании? Я имею ввиду те дороги, которые находятся не на территории СНТ, а общие дороги: Центральная, Смольнинская, Красногвардейская.

Вчера, 28 июля 2019 года я имела честь наблюдать, как происходит ремонт участка Смольнинской дороги в районе СНТ "Кедр" и "Связист". Бульдозер тщательно "выравнивал" среднюю часть дороги, срезая, так называемый "овал" дороги. При этом, оставляя по центру длинные борозды вдоль всей дороги. Также остались достаточно высокие отвалы грунта по краям дороги. Ночью прошёл дождь. Дождевая вода полностью осталась на дорожном полотне. Ей просто некуда уходить! "Бортики" вдоль обочины благополучно удерживают эту воду на дороге. Дорога "выравнена" не идеально. Остались выбоины: ямы и ямки. Проезжающие по дороге машины, (а некоторые проносятся на скорости), и тем более грузовики с песком и другим грузом, попадая в очередную выбоину с водой колесом, разбивают эту самую выбоину ещё больше. Таким образом "выкидываются деньги садоводов на ветер"! И это будет продолжаться бесконечно! А ведь садоводы не печатают деньги по ночам. Кроме того, среди садоводов очень много пенсионеров с невысокими пенсиями.

Для них садовый участок не место для пикников, а помощник в бюджете.
Если среди вас нет специалиста по ремонту дорог, то можно было ПРОСТО поинтересоваться КАК ДОЛЖНА ВЫГЛЯДЕТЬ ГРУНТОВАЯ ДОРОГА. У грунтовой дороги должен быть ПОКАТЫЙ профиль: в центре выше, к краям ниже. Бортика вдоль дороги быть не должно. Это необходимо для того, чтобы дождевые осадки и талые воды могли стекать в канавы вдоль дорог. Тем самым БЫСТРЕЕ освободив дорогу от воды. Конечно, дороги не сохранятся в идеальном виде. Но при правильном профиле они дольше прослужат, и меньше денег уйдёт на их содержание.

Artur (Diamond) Галина, Уверен что в бульдозере просто сидит человек, которому сказано сравнять ямы, он и рядом не стоял со специалистом по ремонту дорог. Все просто: собрали взносы, по карманам распихали, видуху работ создали... сидим курим.... (далее идет неформативная лексика в адрес администрации)

Galina (Effemia) Артур, я не обвиняю "человека в бульдозере". Ему безразлично за какую работу получать деньги: хорошую или плохую. Ему дали указание - выровнять, он это и сделал. Вопрос к нашей администрации:"Почему, не объяснили, как необходимо сделать, не проконтролировали? "

Artur (Diamond) Галина, потому что мудаки и им пофиг.

Galina (Effemia) Артур, если судить по нашей председательше, то я согласна.

Artur (Diamond) А тому кто в бульдозере кроме бабок на все параллельно, зимой задушился за две тыщи машину из сугроба вытащить.

Slava (Caradec) Как знакомы эти фразы. Дураки и дороги. Извечные две наши беды. Одна ремонтирует другую. Виноват, конечно, как всегда председатель и конечно же "человек в бульдозере". Какие нехорошие! Украли наши деньги! Караул! Довожу до вас Галина и Артур : От профиля грейдера не зависит общая структура полотна. Пупышевские дороги изначально строились не в соответствии с какими-либо гостами. Поверьте, я наблюдал их строительство. Сейчас по-простому уже не получиться исправить. Требуется полная реконструкция. А главное - тех денег, которые мы сдаём на ремонт дорог, только и хватает на простое выравнивание верхнего полотна обычным бульдозером. Любой другой ремонт, в том числе и наклон скатов насыпи достигается другой техникой и стоит намного дороже. Таких денег нам не собрать, а ещё у нас очень много должников, которые не платят вообще ни за что. А некоторые садоводства (не буду называть какие) вообще на отрез отказываются платить за дороги. Вывод - начинать надо с себя, а не винить председателя и бульдозериста и требовать того, что технически невозможно. Попробуйте сами поесть суп вилкой...

Tags: Какие, дороги, будут, ремонтировать, в, Украине, в, 2019

Это примерно полтора годовых бюджета Украины. По каким дорогам в стране еще можно ездить, и что обещают...

100 лет по ямам. Почему ремонт дорог в Украине 2019 провалится ...

Какие дороги в Алтайском крае отремонтируют в 2019 году | Автор топика: Любовь

Какие дороги в Алтайском крае отремонтируют в 2019 году

В 2019 году на ремонт, строительство и содержание дорог в Алтайском крае направят 8 млрд 400 млн рублей. Об этом рассказал сегодня на совещании глава региона Александр Карлин.

«По предварительным подсчетам, мы будем консолидировать в дорожный фонд 8 млрд 400 млн рублей. Это больше, чем в 2016 году, потому что, когда мы планировали 2016 год, мы имели расчет примерно на 1 млрд меньше, чем мы реально имеем сейчас. Стартовые условия будут более благоприятными для дорожной отрасли. И эти условия должны создать серьезные финансовые, технологические предпосылки для того, чтобы жители Алтайского края более реально почувствовали изменения в инфраструктурной сфере и качестве автодорог в регионе», - рассказал Карлин.

На содержание дорог в 2019 году планируется направить 2, 3 млрд рублей, на текущий ремонт – 2, 2 млрд рублей, на капитальный ремонт – 461 млн рублей, на строительство новых объектов – 932, 8 млн рублей. На дополнительное субсидирование муниципалитетов будет направлено около 400 млн рублей, на проектно-изыскательные работы – 400 млн рублей.

Отремонтировать планируется 429, 5 км автомобильных дорог и девять мостов (643 погонных метров).

Работы планируется вести на следующих дорогах:

- Ребриха – Мамонтово;

- Барнаул – Камень-на-Оби – граница Новосибирской области;

- Алтай – Кузбасс в Залесовском районе, 10 км;

- Бийск – Мартыново – Ельцовка – граница Кемеровской области в Ельцовском районе, 23 км;

- Ребриха – Шарчино – Корчино – Завьялово – Леньки – Благовещенка в Благовещенском районе, 6 км;

- Змеиногорск – Рубцовск – Волчиха – Михайловское, Кулунда – Бурла – граница Новосибирской области в Бурлинском районе, 5 км.

В список работ по капитальному ремонту в 2019 году вошли:

- Окончание ремонта путепровода на объездной дороге в Барнауле;

Напомним, в Барнауле также в 2019 году планируется покрасить Новый мост через Обь, завершить капитальный ремонт путепровода и объездной дороги, а также спроектировать строительство обхода Барнаула с мостовым переходом через Обь.

- Строительство двух мостовых переходов в Косихинском и Первомайском районах.

Также планируется строительство обхода Славгорода.

Губернатор Алтайского края отметил, что в ближайшие годы акцент на строительство и реконструкцию дорог будет смещаться в сторону запада, юго-запада и северо-запада.

«Западная часть Алтайского края должна получить более мощный импульс в развитии инфраструктуры. И в первую очередь, это развитие должно касаться сельхозпредприятий, объектов пищевой, перерабатывающей промышленности. Если речь идет о юго-западе, то развиваться должны объекты горно-добывающей промышленности и туризма», - заключил глава региона.

В ближайшие годы также намечается масштабная реконструкция Чуйского тракта. Предполагается, что материалы на реконструкцию магистрали поставит асфальтобетонный завод в Бийском районе.

Сумма средств дорожного фонда на 2018-2019 годы планируется в размере 8, 5 млрд рублей и 8, 7 млрд рублей.

Источник: Алтайская правда