Платные дороги для грузовиков. Что это будет? | Автор топика: Alkestis
С 15 ноября федеральные дороги стали платными для тяжёлых грузовиков.
Чиновники уверяют, что каждый грузовик наносит ущерб, как... 10-25 тысяч легковых автомобилей! Бред? Никаких доказательств этого факта авторы тезиса не приводят, но клятвенно заверяют: чтобы сберечь 51 тысячу километров федеральных трасс, все магистрали нужно срочно сделать платными для тяжёлой техники. И кризис, поразивший российскую экономику, правительство не считает веской причиной для отсрочки, так как «система взимания платы не скажется на росте цен»...
Зачем это нужно?
В том, чтобы грузовики платили за проезд по автомагистралям, нет ничего нового — в Европе такая система существует давно. В частности, в Германии за каждый километр пробега большегрузы массой свыше 7, 5 тонны отстёгивают от 8, 1 до 19, 8 евроцента (5, 8-14, 2 рубля), притом размер платы зависит и от экологического класса тягача, и от количества осей, а по воскресеньям движение и вовсе невозможно ни за какие деньги.
3, 06 руб./км — это много или мало? Если прикинуть, что расход «фуры» составляет около 30 литров дизтоплива на 100 км, то выходит, что километр пробега (при цене литра солярки 35 рублей) стоит 10, 5 рубля. А значит, с введением платы за проезд стоимость грузоперевозок вырастет примерно на треть
Впрочем, далеко ходить не надо: даже соседняя Беларусь за движение грузовиков и автобусов по магистралям берёт деньги. Притом платить нужно за любое транспортное средство полной массой свыше 3, 5 тонны. Цена вопроса — от 9 до 15 евроцентов (5, 8-14, 2 рубля) за километр. Процесс оплаты — полностью автоматический, что подразумевает получение прибора-транспондера, залоговая стоимость которого составляет 50 евро. В свою очередь, штраф за отсутствие прибора — 260 евро.
Теперь и в России решили сделать федеральные трассы платными для транспортных средств, полная масса которых превышает 12 тонн. Зачем? Затем, что при тарифе 3, 73 рубля за километр без малого 2 миллиона зарегистрированных тяжёлых грузовиков должны ежегодно приносить по 50 млрд рублей прибыли! Притом на создание механизма взимания платы власти не потратили ни копейки — всё профинансировали частные инвесторы. Полученные средства государство рассчитывает пустить на строительство новых и ремонт существующих дорог.
Как оплатить проезд?
Никаких пунктов взимания платы на трассах не будет! В системе «Платон», название которой создатели расшифровывают как «платить за тонну», нужно заранее зарегистрироваться перед рейсом, чтобы получить персональный лицевой счёт, куда следует перечислить деньги. Пройти регистрацию можно двумя способами: на сайте www.platon.ru или посетив один из многочисленных офисов (их адреса указаны на упомянутом сайте). Иностранных же перевозчиков будут регистрировать непосредственно на границе.
В Европе стоимость проезда зависит от количества осей автопоезда и экологического класса тягача. В России же решили не заморачиваться, поэтому древний чадящий «КамАЗ» будет платить столько же, сколько новенький «европеец», соответствующий эконормам «Евро-5» или «Евро-6»
После регистрации — снова 2 варианта развития событий. Либо для каждой конкретной поездки оформлять «маршрутную карту», оплачивая лишь нужное количество километров, либо получить личный транспондер, официально именуемый «бортовым устройством БУ-1201» (для его получения придётся внести залог — 6 тысяч 822 рубля 98 копеек). Приборчик на ветровом стекле будет определять местоположение грузовика и списывать деньги со счёта за каждый километр пробега по федеральной трассе. Как только машина покинет «федералку», счётчик остановится.
Посвящается (Hannraoi) Можно ли не платить?
Пока можно! В правительстве буквально накануне решили пойти навстречу перевозчикам: Министерство транспорта постановило, что за границами Московской области водителей и собственников грузовых автомобилей не будут штрафовать за неоплаченный проезд до 1 мая 2016 года. То есть фактически первые полгода платными для грузовиков будут только дороги Подмосковья, поскольку штрафы из других регионов дальнобойщикам попросту не придут.
В системе «Платон» на сегодняшний момент оформились лишь менее 10% всех зарегистрированных на территории страны большегрузов. А учитывая фактическую отсрочку на ближайшие полгода, прирост числа новых участников будет крайне медленным. Важное уточнение: система «Платон» не коснётся платных участков федеральных дорог
Штрафы установлены следующие. Для водителей (которые, по идее, вообще не отвечают за оплату проезда) — 5 тысяч рублей, для должностных лиц, ответственных за движение, и индивидуальных предпринимателей — 40 тысяч, для юридических лиц — 450 тысяч. За повторное нарушение должностным лицам и ИП придётся заплатить уже 50 тысяч рублей, а юрлицам — аж 1 миллион рублей. Впрочем, чиновники обещают отменить зверские штрафы для «юриков», а пока фирмы массово перерегистрируют технику на частников или... меняют 12-тонники на более лёгкие машины.
Следить, чтобы «фуры» оплачивали проезд, будут специальные «рамки» над дорогами. Их принцип работы таков: если база данных не содержит номера проезжающего грузовика, значит, он пытается проехать бесплатно, и этой машине нужно выписать штраф. Всего таких рамок будет установлено 481 (пока действуют лишь 18, притом исключительно на дорогах Подмосковья), а вдобавок по магистралям страны будут курсировать 100 автомобилей мобильного контроля.
Посвящается (Hannraoi) Сколько платить?
Повторим: платить придётся всем транспортным средствам полной массой свыше 12 тонн. Исключение — автобусы (кроме грузовиков-вахтовок), а также военная техника и автомобили специальных служб. Изначально озвученный тариф — немыслимые 3, 73 рубля за один километр — правительство вводить не стало. До 29 февраля 2016 года включительно размер платы за движение «по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения» составит 1, 53 рубля, а с 1 марта 2016 года до 31 декабря 2018 года включительно — 3, 06 рубля на километр.
По мнению аналитиков, плата за проезд уничтожит мелких перевозчиков как класс... Ещё одним трендом станет переход на более лёгкую технику вроде «грузовиков-одиночек» и седельных тягачей на базе «среднетоннажников». Ярким примером последних служит представленный недавно «Газон-Next»
Выводы, к сожалению, неутешительны: с 15 ноября владельцы автопоездов и сверхтяжёлых «одиночек» подвержены фактически тройному налогообложению, так как вынуждены платить транспортный налог, топливные акцизы и отныне — тарифы за проезд по «федералкам». И хотя сама идея системы «Платон» соответствует общемировым тенденциям, время для внедрения выбрано неподходящее... В свою очередь, дальнобойщики обещают массовые акции протеста, но от своих планов правительство, похоже, отказываться не собирается.
P.S. В настоящий момент сложилась не очень красивая ситуация. Как оказалось, Минтранс не ввёл мораторий на штрафы! Постановление правительства не было издано, а соответствующая новость, анонсировавшая отсрочку, с сайта министерства исчезла. Это означает, что большегрузам отныне нужно платить за проезд по всем федеральным дорогам страны, независимо от региона. Впрочем, пока нельзя исключать, что власти сдержат обещание и на ближайшие полгода оставят дороги всех регионов, за исключением Подмосковья, бесплатными для грузовиков.
ИСТОЧНИК: auto.mail.ru
Marina (Gracelyn) Уважаемые дальнобойщики! Подписывайте петицию против поборов с честных трудяг. В разгар кризиса и повышения налогового бремени с дальнобойщиков хотят снять последние штаны! Давайте наконец начнем бороться за свои права. ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ! http://www.onlinepetition.ru/грузоперевозчики-против-ремонта..
Snezhana (Ingelbert) http://ozonline.ru/ulitka-dalnobojshhikov-protiv-plat..
Roman (Algernon) Сегодня столкнулся с этими вопросом. Утром грузиться на Москву и начальник так и думал, что оплатит только московскую область и всё пока, а к вечеру оказалось, что вся информация по поводу того, что штрафы будут взиматься только в Московской области со т всех сайтов пропала, в системе не зарегистрироваться никакими судьбами, как не пытается.
Повторюсь, что про то, что будут штрафовать только в МО вся информация убрана, а законодательно, про это нигде не закреплено. Вот и весь хе* до копейки! Поедешь. Выпишут. А потом иди в суд и доказывай, а штрафы придут и не малые.
Нагнули нас видимо, как надо. И все обещания, -ЧУШЬ полная.
Dmitry (Budzislaw) Самому завтра грузиться на Ростов. Посмотрим, что начальники скажут......
Dmitry (Budzislaw) Roma, Подскажи получилось сделать маршрутный лист или нет? Я на дядю работаю и нужна точная инфа. Как то не климатит платить по 5 000 за косяки начальников......
Sergey (Nakita) а что ребята мы тоже будем облагаться штрафами?????
Roman (Algernon) Дмитрий, Сам тоже на дядю работаю, сказал, что завтра будет делать карту, но только по МО, что из этого получится, будем посмотреть.
Сегодня уже на одну машину делал, обошлось ему три сотни.
Dmitry (Budzislaw) Roma, мне уже сделали, так же по МО. С утра стартую.
Roman (Algernon) Сергей, Да, нас это тоже каснётся, как не крути. На первый раз пять рублей, а во второй не помню сколько.
Roman (Algernon) Дмитрий, удачи!!!
Dmitry (Budzislaw) Roma, Взаимно)
Oleg (Buthayna) Roma, Только по МО опасно, мобильные пункты контроля уже по всей стране, даже в Новосибе есть: http://logirus.ru/news/transport/perevozchiki_predloz..
Roman (Algernon) Олег, я то понимаю, но начальник решает, а не я. Раз налетит, потом задумается.
Oleg (Buthayna) Roma, Ну, если пять рублей хотя бы дает на штраф водителю, то пусть решает ))
Alexey (Yaoz) Здравствуйте. Вот и заработала система "ПЛАТОН"(система взимания платы для большегрузов свыше 12 тонн). Гражданам по ТВ сказали, что вырученные деньги пойдут на ремонт дорог, а на самом деле они пойдут в ООО «РТИТС»(Ротенберги). Наш народ опять грабят.
Alexander (Corrie) 19.11.2017Распечатать
Госдума заступается за дальнобойщиков
Акции протеста дальнобойщиков, которые проходят в российских регионах в связи с началом взимания с 16 ноября 2019 года платы за проезд большегрузных автомобилей, заставили сегодня депутатов Госдумы обсуждать вопрос о введении моратория на принятый ранее закон.
Как пояснил первый заместитель председателя комитета Госдумы по транспорту Михаил Брячак, сегодня проходит экспертизу законопроект, в котором предлагается ввести мораторий на взимание платы с владельцев машин весом более 12 т. Кроме того, в нем выдвинута идея снизить штрафы за нарушение правил проезда по федеральным дорогам до 10 тыс. руб. Предложено отменить предоплату – деньги должны вноситься за выполненный рейс. Еще одна наиболее актуальная поправка касается порядка взимания штрафов: она должна исключить случаи двойного обложения штрафами владельцев подвижного состава.
Поправки в Госдуму РФ инициированы целым рядом депутатов. Сейчас имеется несколько вариантов документа. Однако во всех из них содержится главное требование: внести в п. 2 ст. 3 федерального закона № 68-ФЗ от 06.04.2017 г. «О внесении изменений в Бюджетный кодекс РФ и отдельные законодательные акты РФ» изменение, которое откладывает введение платы за проезд большегрузов либо на 2019-й, либо на 2018 год. Иными словами, речь идет о двух- или трехлетнем моратории.
Реакция слишком болезненная
В пояснительной записке указывается: введение в действие с 15 ноября 2019 года постановления правительства РФ № 504 от 14.06.2017 г. (ред. от 18.05.2017 г.) «О взимании платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 т», обусловленного принятием федерального закона № 68, крайне негативно воспринято владельцами большегрузов по всей стране.
Во-первых, при процедурах взимания платы через АС «Платон» перевозчики сталкиваются с многочисленными сбоями. Во-вторых, официальные расчеты последствий от перехода на платную основу перевозок большегрузными автомобилями не учитывают целого ряда обстоятельств. В частности, продолжает ужесточаться система наказания водителей за нарушение правил дорожного движения. С учетом изменений в работе системы дорожно-постовой службы с 2016 года может сложиться такая ситуация, когда, например, водитель, оплативший штраф за перегруз, может быть лишен инспектором прав при проверке на дороге, так как деньги не успеют еще отразиться в базе данных ГИБДД.
При принятии закона о взимании платы с большегрузов не учитывался эффект от ежегодно возрастающих сумм транспортного налога, который наблюдается на фоне малозаметных изменений в состоянии автодорог: значительная часть федеральных трасс не соответствует требованиям их эксплуатации, уровень обеспечения транспортной инфраструктуры и придорожного сервиса низкий. Стоимость запчастей и топлива увеличивается. Программы поддержки автоперевозчиков в РФ практически не действуют. Все это формирует не лучшие условия для ведения бизнеса в сфере автоперевозок и существенно влияет на уровень их доходности.
Последствия для экономики просчитаны не полностью
Как отметили депутаты Госдумы Андрей Крутов, Оксана Дмитриева, Иван Грачев и Наталья Петухова, проблему усугубляет то, что большегрузы в основном приобретены на кредитные средства и находятся в залоге у банков. Предоплата за проезд потребует взятия владельцами подвижного состава новых кредитов.
«Дополнительная финансовая нагрузка в условиях социально-экономического кризиса в России затруднит соблюдение графика платежей. Может быть полностью разрушена отлаженная система взаимодействия малого бизнеса – заказчиков перевозок с банками, кредитующими перевозчиков, и прочими структурами, обслуживающими данный сектор», – полагают депутаты.
Именно это стало основным поводом для того, чтобы ввести мораторий на взимание платы за проезд автомобилей массой свыше 12 т. В Госдуме намерены через неделю внести на рассмотрение в правительство окончательный текст законопроекта с соотве
Grigory (Houhia) Перепостите у меня со стены, участник и свидетель акции в Шушарах.
Tags: Когда, закрывают, дороги, для, грузовиков, весной, 2019, в, Подмосковье
Сегодня в выпуске: В Туле состоялось открытие XXV Юбилейного Всероссийского фестиваля «Российская студенч...
Календарь выставок голубей 2019 | Автор топика: Ирина
Календарь выставок голубей 2019
Маргарита
Когда выставка голубей в Кузнецке
7 Jan 21:25
Фарит ккк
Выстовки не будет до весны, не хотят проводить говорят что много птицы болеет и бояться что заразы навезут.
14 Jan 14:39
Максим Стешенко
когда будет выставка голубей в Сальске?
27 Jan 14:52
Фатыма Тугушева (Кирасирова)
12 февраля 2019 ярмарка голубей в ср елюзани
30 Jan 21:42
Александра Костина
А в Москве весной когда не знаете?
6 Feb 08:34
Роман Митрохин
Подскажите какого числа выстовка в Новосибирске в феврале
6 Feb 21:58
Фарит ккк
В кузнецке будет 19 февраля выставка
11 Feb 07:42
Радик Сабиров
26 марта 2019 г состоится Ярмарка голубей в УФЕ в выставочном зале ВДНХ-ЭКСПО по адресу Р.Б. ул. Менделеева 158
19 Feb 17:57
Ирина Лысенко
Подскажите, пожалуйста, в Крыму когда и где выставка?
6 Mar 07:36
Валентина Панова-Дубровская
когда в ростове?
6 Mar 20:32
Владимир Сибилёв
1 апреля 2019 г.
Ярмарка голубей
Воронежская обл.,
г. Борисоглебск
, ул. 40 лет Октября
Организатор: Пожидаев Александр Васильевич
Контактный номер: +7 (905) 655-27-78
Ориентир: территория у приборостроительного завода
------------------------------------------------------
2 апреля 2019 г.
Ярмарка голубей и декоративных птиц
г. Краснодар
, ул. Восточно-Кругликовская, 8
Ориентир: Восточно-Кругликовский рынок
Каждое первое воскресенье месяца
----------------------------------------------------------
2 апреля
и
16 апреля 2019 г.
Ростовский клуб птицеводства имени Вити Черевичкина, приглашает
на выставку-ярмарку с продажей птиц и животный
г. Ростов-на-Дону
, рынок "Алмаз"
Председатель клуба: Вышварков Арнольд Борисович.
Консультант информатор: Шкурин Анатолий Иванович
Контактный номер: +7 (909) 402-20-94
Ориентир: проезд со стороны г. Аксай - трасса М-4 "Москва-Краснодар"
Каждое первое и третье воскресение месяца
---------------------------------------------------------
8 апреля 2019 г.
Ярмарка голубей.
Волгоградская обл.,
г. Урюпинск
, ул. Торговая
Организатор:
Контактный номер: +7 (960) 878-98-03
Ориентир: территория платочного рынка
------------------------------------------------------
16 апреля 2019 г.
Выставка-ярмарка голубей и птиц
Ставропольский край,
г. Черкесск
Организатор:
Контактный номер:
Ориентир: район завода ДСК
Каждое третье воскресение месяца
--------------------------------------------------------
22 апреля 2019 г.
Ярмарка голубей
Волгоградская обл.,
р.п. Новониколаевский
Организатор:
Контактный телефон: +7 (927) 527-18-27
Ориентир: центральный рынок
--------------------------------------------------------
29 апреля 2019 г.
Выставка-ярмарка голубей
Волгоградская обл.,
пос. Линево
Организатор:
Контактный номер: +7 (906) 169-00-17, +7 (84454) 66-9-55
Ориентир: ДК "Юность"
-------------------------------------------------------
30 апреля 2019 г.
Ярмарка голубей и декоративных птиц
Краснодарский край,
г. Кропоткин
Организатор:
Контактный номер:
Ориентир: район 1-го микрорайона, стадион "Юность"
Каждое последнее воскресенье месяца
19 Mar 20:11
Ирина Ясенкова (Попченко)
А про Крым есть информация?
19 Mar 21:38
Ирина Лысенко
По не подтвержденной информации 25 марта в Нижнегорске!
20 Apr 10:28
Галина Гетманская
когда в г Россоши будет выставка голубей
30 Apr 21:46
Танечка Думенко (Владимирова)
6 мая 2019 г.
Выставка голубей и домашних птиц Воронежская обл. г. Россошь Время проведения: 7-00 до 13-00 Контактный номер:;89204110805 Организатор: Суховерша Виктор Петрович
Ориентир: Автодром ДОСААФ ул. Большевик, проезд трасса Воронеж - Кантемировка Поворот на пос. совхоз Россошанский
Ограничения для большегрузов на дорогах России – 2019
28 февр. 2019 г. - фото дорога Борская транспортная система в Нижегородской области готова на .... Традиционно весенние ограничения для грузовых автомобилей не ..... Пробки в Москве к семи часам достигнут 9 баллов – Яндекс .... фото дорога Аномальная весна сдвинула сроки установки понтонных ...
