Примеры одичания животных. | Автор топика: Melanthius
А ведь на месте всех этих животных могли быть дикие виды.
Одичавшие лошади – не чужие в степи
Наталья Спасская (Зоологический музей МГУ, Москва)
После публикации об одичавших лошадях в СБ (№ 17, 2005) я получила несколько писем.
Наиболее крупная в настоящее время из известных в России популяций одичавших лошадей обитает на острове Водный оз. Маныч-Гудило в Государственном природном заповеднике «Ростовский», она насчитывает 429 (± 10) особей (на 23.11.2007 г.). Остров площадью 19 км2, покрыт сухой типчаково-ковыльной и опустыненной полынно-типчаково-ковыльной степью, древесная растительность отсутствует. Источниками пресной воды служат лужи, собирающиеся в понижениях рельефа, а в засушливый период (июль–октябрь) — специально протянутый через озеро водопровод. Из хищников на острове живут только лисы, изредка встречаются енотовидные собаки, заходы волков по льду маловероятны. Кровососущих насекомых здесь сравнительно мало.
На острове лошади обитают приблизительно с 1950-х гг.
Популяция была обнаружена и впервые исследована в 1980-х гг. (Паклина, Климов, 1985; Климов, Паклина, 1990) и с тех пор, даже после создания заповедника в 1995 г., мониторинг ее состояния не проводился. В ходе исследований 2006–2007 гг. были выяснены некоторые демографические и популяционные характеристики.
Прирост численности популяции за последние годы колеблется от 13 % до 13, 9 %; приплод — от 13 % до 22 %. Смертность была низкой в предыдущие годы — около 2 % (по данным заповедника). В 2006 г. после аномально суровой зимы этот показатель достиг 4, 8 %, в 2007 г. в условиях сильной и продолжительной засухи — 7, 3 %. Наиболее уязвимой возрастной группой оказываются жеребята (новорожденные и первого месяца жизни): в 2006 г. они составляли 47, 8 % погибших животных, в 2007 г. — 29, 4 %. В засушливый 2007 г. увеличилось количество павших взрослых животных (47 %), в основном за счет подсосных кобыл. Основными лимитирующими факторами для популяции оказываются климатические. Плотность популяции о. Водный составляет в настоящее время около 23 особей/км2.
Лошади сформировали естественную социальную структуру, состоящую из гаремных и холостяцких групп, встречаются также и одиночные животные. Вмешательство в жизнь популяции и контроль со стороны человека в настоящее время отсутствуют. Было описано 56 гаремных групп (84, 3 % численности популяции) разного размера — от 3 до 18 животных, большая их часть состояла из 3–5 особей (в среднем 6, 5 особей на 1 гарем). Также были отмечены 4 диады: союзы разнополых особей, которые можно рассматривать как начальный (или конечный этап) развития гаремных групп (1, 8 % численности популяции). Кроме того, были описаны 6 гаремных групп с несколькими половозрелыми жеребцами (10, 1 % численности популяции). Холостяцкие группы, состоящие исключительно из жеребцов, отличаются нестабильностью состава: в 2006 г. их было 8, и состояли они из 2–12 животных (7, 7 % численности популяции). В состав двух холостяцких групп входило по одной молодой кобыле 1–2 лет (1, 6 % популяции).
Ilya (Habeebah) Такие союзы могут представлять начальную стадию образования гаремных групп: один из взрослых жеребцов по достижении самкой половой зрелости в дальнейшем может образовать с ней диаду и покинуть холостяцкую группу.
В популяции были отмечены также одиночные животные (0, 2 % популяции), которыми становятся взрослые жеребцы.
Со времени образования заповедника лошади остались единственными крупными травоядными, поддерживающими баланс степного биоценоза. Островная, самоподдерживающаяся в течение длительного времени популяция представляет идеальную модель для проведения разнообразных комплексных исследований. Дальнейшее изучение динамики демографических характеристик, внутригрупповых и межгрупповых взаимоотношений животных, особенностей этологической структуры популяции и формирования специфических поведенческих адаптаций даст представление о механизмах популяционной саморегуляции, о пластичности группового поведения. Необходимо проведение детальных геоботанических, гидрологических и почвенных исследований с целью оценки ресурсной емкости среды для лошадей и степени воздействия копытных на степной биоценоз; изучение процесса самовосстановления степи с учетом воздействия крупных травоядных. В этой связи целесообразно планировать долгосрочные мониторинговые исследования данной популяции и всего биоценоза.
Еще одна группировка помесных донских лошадей на территории Ростовской области была исследована в Областном природном парке «Донской» (организован в 2005 г.), расположенном в дельте р. Дон. Местные казаки издавна использовали острова дельты для выпаса скота, в том числе лошадей. Вмешательство в жизнь животных происходило путем подбора жеребцов-производителей и подпускания домашних кобыл «для улучшения крови». По рассказам местных жителей, на островах до недавнего времени встречались настоящие «дикари» мышастой масти.
На территории парка существовал табун лошадей, численность которого оценивали в разные годы в 100–400 голов; на июль 2005 г. — 89 особей (данные сотрудников парка). В 2007 г. 30 животных жили на острове площадью около 3 км2. Одичание лошадей здесь имеет начальную фазу, к присутствию людей животные привыкли. Социальная структура представлена одной гаремной группой и одиночным 2-летним жеребцом (изгнанным гаремным жеребцом из основной группы). Обычно таких «изгнанников» с острова увозят, поэтому типичной холостяцкой группы не образуется. Лошади однотонной масти, в основном бурой и рыжей, но несколько особей имели мышастую, с характерным ремнем по спине и зеброидностью на конечностях.
В дельте р. Дон есть острова, затопляемые и не затопляемые во время паводка или «низовки» (ветра, дующего с моря, и поднимающего уровень воды). Лошади держатся на высоких, не затопляемых островах, отличительной особенностью которых является наличие древесной растительности (преимущественно ив и тополей). Травянистая растительность островов представлена осоково-вейниково-тростниковыми лугами с примесью лугового разнотравья. Зимой по замерзшим нешироким протокам лошади могут переходить на соседние острова. Естественных хищников, опасных для лошадей, здесь нет. Наиболее существенными отрицательными факторами могут считаться климатические: жаркое, влажное лето с обилием кровососущих двукрылых насекомых и сырая зима с частыми обильными снегопадами. Снегопады лошади пережидают, устраивая лежки под тростниковыми зарослями (сообщение В.В. Белова). Известно, что в 1982 г. много одичавших лошадей погибло в результате сильной «низовки».
В связи с организационным периодом в новом парке статус и перспективы существования лошадей здесь не определены. Безусловно, необходимо всестороннее исследование популяции, определение ее численности, структуры и пространственного распределения.
Ilya (Habeebah) Помимо названных, в Ростовской области не менее трех десятилетий существует популяция одичавших лошадей в федеральном заказнике «Цимлянский» (Цимлянский район). По сведениям, предоставленным начальником отдела охотнадзора Управления федеральной службы по ветеринарному и фитосанитарному надзору по Ростовской области В.В. Морозовым, на 2005 г. лошадей насчитывалось около 40 особей. Они кочуют по территории заказника, площадь которого 450 км2, и имеют сезонные предпочтения в пространственном размещении. В 2007 г. мы смогли обнаружить одну гаремную группу в составе 31 особи. Кроме них на территории заказника держатся еще две–три гаремных группы, общей численностью 33–45 животных (сообщения А.П. Фещенко, П.В. Коренева).
К территории федерального заказника «Цимлянский» со стороны Волгоградской области примыкает природный парк «Цимлянские пески» (площадь 760 км2). Данная территория с довоенного времени использовалась для сенокосов и пастбищ. Отбившиеся домашние лошади, постепенно дичавшие, встречались здесь всегда (сообщения В.В. Попова, И.Н. Захарова). В 1990-е годы «дикарей» было около 500 особей (сведения П.Е. Медведева). В настоящее время здесь существует один табун (гаремная группа) из 48 животных, который официально принадлежит КФК «Чекалов». Лошади пеших людей подпускают на 80–100 м. Воздействие человека происходит лишь путем устранения (отлова или отстрела) отбившихся или изгнанных из основной гаремной группы лошадей. Таким образом, сохраняется единственный табун (сообщение В. Айгазиева), размер которого превышает обычные размеры гаремных групп. Табун широко мигрирует по территории парка, активно использует труднодоступную часть, занятую бугристыми песками. Кроме большой гаремной группы мы обнаружили в июле 2007 г. еще маленький гарем (три особи) и холостяцкую группу из трех 3–4-летних жеребцов.
Растительность Цимлянских песков представлена разнотравно-типчаково-ковыльными степями. Она довольно мозаична и зависит от степени увлажнения. Местами, где весной образуются «лиманы», места с повышенным увлажнением из-за подходящих близко грунтовых вод, развивается лугово-болотные ассоциации с тростником, осокой болотной и узколистной, вейником обыкновенным, ситником головчатым. На песчаных холмах — молочайно-песчано-полынный тип растительности. На развеваемых песках произрастает полынь песчаная, волоснец гигантский, вейник наземный, пырей донской, осока колхидская. В местах с близким залеганием грунтовых вод растут колки из осины, березы, тополя, ракитника русского, лесополосы из белой акации, сосны. Водопои здесь представлены в весенне-осенний период лиманами и родниками, летом же лошади перемещаются на берег водохранилища.
Одичавшие лошади Цимлянских песков представлены помесной донской породой, масть в основном бурая, рыжая, гнедая, имеются отметины на голове и ногах. Основным фактором, лимитирующим численность лошадей является браконьерство и «плановый» отстрел животных, который не дает возможности образоваться новым гаремным группам. Численность волка незначительна (20–30 особей) и особого значения для популяции лошадей не имеет. При гололедице, во время сильных и продолжительных мокрых снегопадов, после которых ударяют морозы, и в особо снежные зимы (например, 1986–87 гг.) много лошадей гибнет (сообщение П.Е. Медведева).
Ilya (Habeebah) В январе 2006 г. по приглашению Б.И. Убушаева, главного охотоведа республики, мы исследовали популяцию одичавших лошадей в Комсомольском районе Республики Калмыкия. Популяция была обнаружена несколько лет назад на территории, примыкающей с юга к заповеднику «Черные Земли». На площади около 400 км2 учтено 76 лошадей, образующих четыре гаремных группы (от 10 до 31 особей). Лошади — не калмыкской породы, а помесные: рослые, разнообразных мастей (рыжие, бурые, гнедые, вороные, серые). Из увиденных групп только одна, видимо, имеет хозяина и находится на свободном выпасе — группа подпустила к себе на расстояние около 10 м, на шеях нескольких животных были веревки. Остальные лошади вели себя достаточно осторожно, подпускали наблюдателя лишь на расстояние 40–60 м, при преследовании стремились уйти. Возможно, такое поведение было связано со случаями охоты на них.
Территория, на которой обитают лошади, раньше использовалась под пастбища в основном для мелкого рогатого скота. Во время упадка в сельском хозяйстве 1990-х гг. количество скота уменьшилось, и кошары были заброшены. Территория покрыта полупустынной растительностью с преобладанием таврическополынно-дерновиннозлаковых пустынных степей, с белополынными и мятликово-белополынными северно-пустынными ассоциациями, большей частью остепненных, с заметным участием эфемеров и эфемероидов. Урожайность здесь оценивается около 5 ц/га. В качестве источников воды животные используют старые самоизливающиеся артезианские скважины с соленостью воды 0, 3 г/л. Из крупных хищников встречается только волк, который может влиять на численность популяции одичавших лошадей.
Далее хотелось бы упомянуть о нескольких известных популяциях одичавших лошадей на территории Украины.
В 1994–1996 гг. сотрудниками ИПЭЭ им. А.Н. Северцова РАН была исследована популяция одичавших лошадей на плато Карабияйла в Крыму. Площадь плато составляет около 150 км2. Ландшафт вершинной поверхности характеризуется каррами, воронками и другими формами голого карста. В 1989 г. здесь был организован геологический заказник «Горный карст Крыма». Карровые поля сочетаются с каменистыми горными лугами и луговыми степями, а высокие участки плато заняты ковыльно-типчаковыми степными ассоциациями. В 1950-х гг. плато начали засаживать лесом, в результате образовались перелески из сосен (обыкновенной, крымской, Банкса), тополя, клена, березы. Склоны плато покрыты лесом в основном из граба, бука, скального дуба, клена Стевена, грабинника, с примесью по опушкам диких груш и яблонь, кизила, лещины, терна, шиповника.
Карстовая поверхность плато поглощает дождевые и талые воды, поэтому наземные водотоки отсутствуют и лишь в воронках с заиленным дном образуются лужи стоячей воды, зато по краям плато вытекает множество родников. Кроме них источниками воды служат бывшие пожарные водоемы на месте старых кошар (овец на плато официально запретили пасти с 1961 г.). В засушливые годы, когда пожарные водоемы пересыхали, много лошадей гибло. Гибли лошади и зимой, проваливаясь в карстовые воронки после сильных снегопадов.
Ilya (Habeebah) Лошадей завезли на плато для организации кумысной фермы в начале тех же 1950-х. Это были в основном представители башкирской и буденновской пород, впоследствии к ним примешались рысаки и тяжеловозы. Сначала лошадей держали на ферме в поселке Крымкумыс (ныне Пчелиное). Потом, когда спрос на кумыс упал, лошадей стали выпускать пастись свободно, и постепенно они уходили все дальше от фермы, выше в горы. В 1990-х гг. лошадей использовали только для получения мяса. Официальные их хозяева — Белгородский лесхоз и Зеленогорский совхоз — держали на плато бригаду конюхов, в обязанности которых входило следить за передвижениями лошадей, не давая им уйти на другие плато или спуститься на побережье, и охранять от браконьеров. В остальном лошади были предоставлены сами себе. Приблизительно два раза в год лошадей с Яйлы сгоняли вниз для таврения и отбора молодых животных на мясо, а затем отпускали опять в горы. В 1995 г. на плато было обнаружено 235 лошадей. Лошади образовали 11 гаремных и три холостяцкие группы. Четыре гаремных группы были наиболее крупными (24–25 и 64 животных), что, вероятно, стало результатом ослабления конкуренции между жеребцами за право обладания гаремом, так как молодых жеребцов из популяции изымали. Крупные гаремные группы держались на больших полянах, на склонах плато, рядом с водопоями (пожарными водоемами). Остальные группы находились на самом плато, устраивая места отдыха в лесопосадках, в качестве водопоев они использовали дождевые лужи или приходили к водоемам несколько раз в сутки. Эти группы были наиболее осторожными, подпускали пеших наблюдателей на 80–100 м, от всадников уходили с 200 м, на автомобили реагировали достаточно спокойно.
Крымские одичавшие лошади еще сохраняли основные экстерьерные черты первоначальных пород — буденновской и башкирской. Основные масти — рыжая, буланая, гнедая, но встречались лошади саврасые и мышастые с различными пигментными пятнами, полосатостью конечностей и ремнями по хребту.
К сожалению, современные сведения о популяции лошадей на Карабияйле отсутствуют. Спелеологи, часто посещающие пещеры на плато, утверждают, что с 2002 г. свободнопасущихся лошадей уже не встречали.
По сообщению М.Ю. Русина, небольшая группа лошадей (15–20 особей) обитает на Тендровской косе в Херсонской области. Коса имеет 65 км в длину и 1, 8 км в ширину, регулярно перемывается в разных местах во время штормов и не имеет сообщения с материком. Лошади отличаются однородной бурой мастью, без отметин на морде и ногах. Пресная вода привозная и лошади приходят на водопой к маяку. Время и история возникновения этой группировки точно неизвестны: есть сведения, что лошади здесь появились после Отечественной войны.
К востоку от Тендровской косы, на острове Джарылгач (Херсонская обл.) в 2004 г. жила небольшая группа лошадей, около 10 особей (сообщение А. Беляева). Лошади также отличались однородной мастью (бурые и гнедые). Они активно перемещались по острову, размеры которого около 25–7 км, и на водопой так же приходили к маяку. Остров практически постоянно имеет сообщение с материковой частью из-за обмеления пролива, и вполне вероятно, что лошади могли прийти с материка. Во время зимних штормов 2004–2005 г. остров был полностью залит водой: муфлоны, обитающие там, погибли, а выжили ли лошади — неизвестно (сообщение М.Ю. Русина).
Ilya (Habeebah) При изучении одичавших лошадей необходимо по возможности четко классифицировать их «степень свободы». Первая «степень свободы» — существование большую часть года на свободном выпасе (в англоязычной литературе иногда применяется термин «free raider»). Вмешательство человека обычно осуществляется в период размножения путем выбора жеребца-производителя и частичного переформирования групп. Этологическая структура популяции формируется близкой к естественной, когда образуются гаремные группы. Таким способом содержат большинство аборигенных пород лошадей, включая островные породы пони и знаменитых камаргских лошадей.
Второй «степенью свободы» можно назвать ситуацию, при которой домашние лошади полностью обходятся без вмешательства человека в их жизнь, т. е. собственно дичают. Животные формируют популяции с естественной самоподдерживающейся этологической структурой, включающей гаремные и холостяцкие (жеребцовые) группы. В англоязычной литературе этой степени соответствует термин «feral». Такое одичание может быть результатом различных факторов — как исторических, так и экономических. Истории мустангов Северной Америки, южноамериканских циммаронов, австралийских брамбов — тому наглядный пример.
Безусловно, перечисленные и исследованные нами группировки лошадей находятся на разных стадиях одичания, в разных биотопах, но можно выделить основные сходные признаки. Везде образование свободноживущей популяции начинается с нескольких свободно выпасающихся или отпущенных «бесхозных» животных. Новые популяции возникают на неудобьях, залежных или малоосвоенных землях. Необходимыми условиями существования лошадей является наличие злаковых растительных ассоциаций и пресных водопоев. При этом одичавшие лошади занимают свободную нишу крупных травоядных в открытых травяных экосистемах, увеличивая биоразнообразие и способствуя скорейшему восстановлению нарушенных биоценозов.
Существование популяций одичавших лошадей, особенно в течение длительного времени – удивительное явление, эксперимент, поставленный самой природой. И этот феномен требует всестороннего изучения и охраны на государственном уровне.
Существует и этическая проблема, которую необходимо обозначить — это отношение к одичавшим группировкам лошадей и их статус. Часто можно слышать мнения: «Безобразие! Отловить, вернуть для хозяйственной деятельности! » или «Никому не нужны, никому не принадлежат — отстрелять! ». А может быть, имеет смысл признать за такими лошадьми статус диких животных, и рассматривать их как компонент биоценозов, играющий важную роль в их поддержании и реабилитации? Тогда появление таких популяций будет восприниматься не как недоразумение, а как часть естественного процесса восстановления полночленных травяных экосистем.
Автор выражает искреннюю признательность всем корреспондентам, откликнувшимся на предыдущую публикацию, всем, кто всемерно содействовал нашим исследованиям, и особую благодарность коллегам и соратникам, делившим трудности полевых исследований.
Контакт:
Спасская Наталья Николаевна, к. б. н.
НИ Зоологический музей МГУ им. М.В. Ломоносова
125009 Москва, ул. Большая Никитская, 6
Тел.: (495) 629-49-30
E-mail: [email protected]
http://savesteppe.org/ru/archives/2290
Ilya (Habeebah) Там, где бродят стада верблюдов и лошадей
НЕОБЖИТЫЕ районы Австралии... Какими их рисует ваше воображение? Может быть, вам представляются множество скачущих кенгуру и удивительных нелетающих птиц — страусов эму, пустынные красноватые земли и изнуряюще жаркие дни? Это очень похоже на правду, не считая того, что Австралия еще и страна сюрпризов.
Знакомьтесь: брамби
В 1788 году первая английская флотилия привезла к берегам Австралии заключенных, солдат и лошадей. История появления лошадей в этих краях — как и история прибывших вместе с ними людей — одновременно и романтична, и печальна.
Лошади были неизменными спутниками первопроходцев Австралии, когда те вдоль и поперек бороздили континент. Из отбившихся от стада и убежавших животных скоро образовались табуны одичавших лошадей. Так появились брамби, как называют австралийских мустангов. Название это, возможно, произошло от слова «baroomby», что на языке аборигенов Квинсленда означает «дикий».
Необузданный, свободолюбивый нрав брамби вдохновлял поэтов, таких, как Э. Б. Патерсон (известный также под псевдонимом Банджо). Благодаря его балладе «Парень со Снежной реки» образ брамби покорил сердца многих австралийцев («The Man From Snowy River»). После Первой мировой войны сократилась потребность в лошадях породы уэльсец, выведенной специально для отряда австралийской легкой кавалерии и использовавшейся также в индийской армии. За счет выпущенных на волю скакунов возросла численность брамби. Теперь на континенте насчитывается около 300 000 одичавших лошадей.
Своими копытами они, как кузнечным молотом, трамбуют тонкий слой почвы и разбивают берега у водопоев. Во время засухи лошади гибнут от голода или жажды. Для земли, которая уже и так страдает от переизбытка скота, они стали невыносимым бременем. Поэтому каждый год их отлавливают тысячами. Часть лошадиного мяса идет в пищу людям, остальное — на корм домашним животным.
Если смотреть с количественной стороны, сородич лошади — осел — пользуется гораздо большей свободой, чем брамби и верблюды. Более плодовитый по сравнению с брамби и обитающий на более обширной территории, чем верблюд, осел стал жертвой собственного процветания.
«Иудино» решение
Ослы, как и лошади, впервые были завезены в Австралию в конце XVIII века. Они быстро освоились на новом месте. Их использовали для перевозки грузов и на полевых работах. В 20-х годах XX столетия большое количество ослов было выпущено на волю, и численность их популяции в 30 раз превысила поголовье диких ослов.
Ослы, как и верблюды, хорошо приспособлены к условиям пустыни. При недостатке воды у них прекращается потоотделение, и они без вреда переносят потерю жидкости, равную 30 процентам своего веса (многие млекопитающие погибают, когда теряют 12—15 процентов жидкости). Они предпочитают пастись на сочных зеленых пастбищах, но могут питаться и грубыми растениями, к которым не притрагивается скот. К 1970-м годам ослы заселили полматерика, их число достигло 750 000. Такой быстрый рост их популяции стал угрозой для окружающей среды и скотоводства. Пришлось принимать меры.
В период с 1978 по 1993 год одичавших домашних ослов систематически отлавливали, в одной только северо-западной части Австралии было истреблено более 500 000 особей. Сейчас 300 ослов снабжены радиопередатчиками и задействованы в так называемой «иудиной» программе. Животных отпускают на волю и следят за ними с вертолета. Они возвращаются к своим сородичам, которых затем отлавливают. После этого осел-«иуда» присоединяется к другому стаду, благодаря чему и это стадо обнаруживают и истребляют.
Ilya (Habeebah) «За короткий срок такую проблему не решить, — сказал корреспонденту «Пробудитесь! » сотрудник службы защиты сельскохозяйственных культур в Западной Австралии.— Если останется даже небольшое стадо, оно снова будет размножаться, и за короткий срок ослов станет столько же, сколько было в 1970-х годах. Часто люди не понимают, почему животных уничтожают, а их трупы не убирают. Но людям просто невдомек, насколько труднодоступны эти территории. Там нет дорог, и, как правило, туда можно добраться только на вертолете. Проблему эту породило вмешательство человека, а мы стараемся сгладить ее пагубные последствия как можно более гуманными методами».
Выносливые и плодовитые
Нет ничего удивительного, если у вас сложилось впечатление, что глубинные районы Австралии заполонены оставшимися не у дел вьючными животными. На самом деле эти районы очень обширны. И одичавшие животные обитают на территории, которая по размерам равна Европе, а своей пустынностью похожа на Луну, причем местность напоминает то европейский, то лунный ландшафт. Даже одно только отслеживание стада — задача не из легких, не говоря уже о контроле над численностью животных.
В отличие от многих исчезающих местных видов, эти выносливые и плодовитые животные отвоевали себе здесь постоянную нишу. В безлюдных районах Австралии, где им не угрожают ни хищники, ни болезни, они благоденствуют на воле.
http://probudites.ru/priroda118.html
Ilya (Habeebah) Австралийский Дикий Верблюд
Дромадер, Camelus dromedarius, разновидности австралийского Дикого Верблюда
Научная классификация
Королевство: Animalia
Филюм: Chordata
Класс: Mammalia
Заказ: Artiodactyla
Семья: Camelidae
Род: Camelus
Разновидности: Camelus dromedarius
Двучленное название
Camelus dromedarius
Linnaeus, 1758
Предки австралийские дикие верблюды были дромадер верблюды импортированы, чтобы обеспечить транспорт через внутренний Австралия, который их дикий потомки с тех пор сделали своей областью. В то время как они, кажется, не являются разрушительными как другой введенный травоядные животные, их увеличивающиеся числа могут затронуть родную растительность, и дикие верблюды стали незначительными сельскохозяйственные вредители.
Много различных типов и породы из верблюдов были принесены в Австралию, но большинство было от Индия. Они включали большое, имеющий овечью шерсть, двугорбый верблюд бактриана из Китай и Монголия, элитный Bishari едущий верблюд Северная Африка и Аравия, породистый военный верблюд Bikaneri Раджастхан в Индии, и сильный, несущий фрахт верблюд индуса низменности, способный к перемещению огромных грузов до 800 & # 160; кг или 1 764 & # 160; фунт.
Дикие верблюды дромадера, найденные в Австралии, являются комбинацией этих пород, но могут быть расколоты в два типа: тонкая поездка формируется и более тяжелое вьючное животное.
Тысячи верблюдов были импортированы между 1840 и 1907, чтобы открыть засушливые области центральной и Западной Австралии. Они использовались для того, чтобы поехать, и как набросок и вьючные животные для исследования и постройки рельса и телеграфных линий; они также использовались, чтобы поставлять товары отдаленным шахтам и урегулированиям.
Ilya (Habeebah) История
Австралийские верблюды, скитание в [только 4] дикие стада их вида в мире и оцененный к номер 1 000 000 [ цитата, необходимая ], являются потомками верблюдов, импортированных в Австралию, начинающуюся в середине 1800-ых, чтобы помочь положить фонды нации. Отгрузки прибыли в значительной степени из, индийский субконтинент, но животные был также посажен от Мускат, Йемен, Ирак и Канарские Острова.
Прибывая в струйку, которая раздулась к наводнению к началу 20-ого столетия, верблюды часто управлялись и заботились мусульманин cameleers, известный как ' Афганцы '. Укладчики происходили из земель так далеко как Египет, Турция и Персия, хотя наиболее - с их верблюдами - провозглашенный от северного Индия и что сегодня Пакистан. Но мужчин все, почти всегда неправильно, называли Афганцы или просто "Ghans". Название придерживалось секции 2 900 & # 160; км (1 800 & # 160; ми) трансконтинентальный Центральная Железная дорога Австралии соединение Порт Augusta на юге к Дарвин на севере. Верблюды буксировали материал и поставки мужчинам, строящим ту линию, начинающуюся в 1879, и сегмент следа от Порта Augusta к Alice, которой Спрингс назвали " Ghan ", пока это не было повторно положено приблизительно десятилетие назад.
Можно было утверждать, что город Alice Спрингс должен свое существование выносливому верблюду и одинаково выносливому cameleers. Это было основано в начале 1870-ых как станция ретранслятора для Телеграфной линии Дарвина-Adelaide Overland - который был также построен мужчинами, которые зависели от дромадеров для поставок и оборудования. Тащащиеся верблюды не только помогли установить "Alice, " они принесли этому музыку: первое фортепьяно прибыло в 1880-ых, история идет, связанная в спину верблюда. Точно, город считает государственный законодательный район, начальную школу и главный проезд всеми названный после cameleer Saleh "Charlie Sadadeen", который приехал к Alice Спрингс с его командой в 1890. "Дети были приведены в восторг с его отличительными, плавными одеждами и заинтригованы с трубой с длинным стеблем, которую он курил, " сообщает Alice спрингский Защитник Centralian.
Мужчины как Sadadeen приехали в Австралию на два - к трехлетним контрактам, но часто переживали свои жизни в стране, пишет американский географ Tom McKnight в Верблюд в Австралии. В то время как горстка стала богатой, развертывая "тысячи верблюдов, организованных в основу корпоративного бизнеса, " наиболее трудившийся с рассветак хорошо прошлому сумраку для низкой платы, и жил около необжитая местность города в небольших сообществах, которые отличают "оловянные минареты их торопливо построенных мечетей." Везде, где cameleers обосновался, пишет McKnight, "они скоро построили бы храм. В каждом случае мечеть была фокусом жизни сообщества в Городе Ghan."
Ilya (Habeebah) первый верблюд
Первое предложение обеспечения верблюдов к Австралии было сделано в 1826 Conrad Malte-Brun, чей Универсальная География, изданный посмертно, содержит следующий (перевод Ernest Favenc :
"Для такой экспедиции должны быть отобраны мужчины науки и храбрости. Им нужно предоставить все виды орудий и магазинов, и с различными животными, от полномочий и инстинкты которого они могут получить помощь. У них должны быть волы от Мадригалов Буэнос-Айреса, или от английских урегулирований, мулов из Сенегала, и дромадеров из Африки или Аравии. Волы пересекли бы леса и чащи; мулы шли бы надежно среди скалистых утёсов и холмистых стран; дромадеры пересекли бы песчаные пустыни. Таким образом экспедиция была бы подготовлена к любому виду территории, которую мог бы представить интерьер. Собаки также должны быть взяты, чтобы поднять игру, и обнаружить источники; и было даже предложено взять свиней, ради обнаружения esculent корни в почве. Когда никакие кенгуру и игра не должны быть найдены, что сторона существовала бы на плоти их собственных скоплений. Им нужно предоставить воздушный шар для того, чтобы шпионить на расстоянии любое серьезное препятствие их продвижению в специфических направлениях, и для того, чтобы расширить диапазон наблюдений, которые глаз взял бы таких земель уровня, как слишком широки, чтобы позволить любым высотам вне них прибывать в пределах их взгляда. "
Первое серьезное австралийское предложение для того, чтобы использовать верблюдов было 1837, только спустя 49 лет после того, как европейцы прибыли в континент, когда губернатор из Новый Южный Уэльс получил сообщение, рекомендующее импорт верблюдов от Индии до Сидней. Sydney Herald подняла требование, утверждая, что верблюды были "превосходно приспособлены к климату и почве" неизведанной страны. Хотя, только когда 1860-ые, дромадеры были принесены к Австралии в любых числах, первом верблюде - названный Гарри - прибыли в 1840, единственный оставшийся в живых группы четыре загруженный на борту судна в Тенерифе в Канарские Острова. И хотя они скоро оказались бы жизненно важными для развития страны, их первый представитель едва подавал хороший пример.
В экспедиции рассмотрения в Озеро Торренс область Южной Австралии в 1846, бит Гарри tentkeeper, схватила козу за спину шеи, и "жевал отверстие в agиз муки, оставляя белый след вдоль маршрута, " согласно счету поездки. Но солома, которая сломала позвоночник Гарри, прибыла, когда он ударил своего владельца, Джон Horrocks, так же, как Horrocks перезаряжал его погрузчик морды с прекрасным выстрелом, чтобы взять птицу как научный экземпляр. Horrocks потерял два пальца и несколько зубов в следующем взрыве, и умер месяц спустя от гангрена. Верблюд был застрелен в его специальное желание, не как месть, но потому что Гарри был ясно плохим экземпляром, кто даст верблюдам в целом дурную славу.
В мае 1841, между прибытием Гарри и его преждевременной смертью, два верблюда женского пола, приобретенные от Имам из, Мускат прибыл в Сидней через Индию - четвертые и пятые дромадеры, чтобы достигнуть Австралии. Чистый город: вывоз мусора и отходов (Вторые и третий были посажены в Хобарт, Тасмания, из Тенерифе, но нет никакого отчета того, что случилось с ними.) компаньон мужского пола от Муската умер в пути. Ища покупателей, импортер животных курсировал верблюдов назад и вперед между Сиднеем и Мельбурн несколько раз, но, несмотря на Геральд' совещание s, никому не было интересно. Наконец, сэр George Gipps, Губернатор Нового Южного Уэльса, купил животных, наряду с мужчиной замены, и заказал им pastured на Сиднейской Области - правительственная собственность в капитале. Два были нарисованы, грызя на лужайке там в 1845, и живопись висит сегодня в Библиотека Mitchell Сиднея.
Ilya (Habeebah) верблюд как "рабочая лошадь"
В 1860, к верблюду сначала обратились с просьбой сделать работу, для которой этому идеально удовлетворили: дальнее исследование на континенте приблизительно 7 000 000 & # 160; км 2 (2 700 000 & # 160; кв. & # 160; ми). Но здесь, также, первые результаты были далеки от обещания. Двадцать шесть верблюдов, несколько первоначально импортированный из Адена в 1859, чтобы выступить на показе в Мельбурне, были включены в с 20 людьми, с 23 лошадями Разделываются и Завещания Экспедиция, которые отправляются из Мельбурна в августе 1860 в предложении пересечь ненанесенный на карту континент с юга на север. Выбранная команда четырех мужчин, шести верблюдов и единственной лошади сделала последние 1 600 & # 160; км (990 & # 160; ми), выдвигают от базового лагеря в Куперс-Крик, достигая северного побережья в феврале 1861. Но ни один из тех верблюдов - и только один человек - не возвратились: двух из верблюдов съели, два были оставлены, и два были разрушены, когда они также устали, чтобы продолжиться.
Вместо этого вспомогательная миссия, которая отступила от Adelaide при Джоне McKinlay в 1862 сначала, доказала ценность верблюдов в грубом ландшафте - по новой причине. McKinlay никогда не находил, Разделываются и Завещания, но действительно возвращался с ценной разведкой, и он похвалил своих верблюдов за их способность отодвинуться камни и через грязную, затопляемую страну. "Верблюды действовали классно, " он написал, "... от их большой высоты эйбыли как хороший [в защите магазинов экспедиции], как будто мы были снабжены лодками. "Далее установленные верблюдом экспедиции помогли отпереть тайны обширного, засушливого интерьера в 1870-ых, проталкивая Южную и Западную Австралию и что с 1909 стало Северная территория. Действительно, первые европейцы, которые обратят внимание на великолепном Uluru, 350 & # 160; м. (1 100 & # 160; футы) монолит песчаника на центральной австралийской равнине, были члены перенесенного верблюдом 1872 Ernest Giles Expedition. Роговая Экспедиция к эти Горы Макдоннелл из 1894 используемых верблюдов для транспорта людей и оборудования.
Первый крупномасштабный импортер верблюда Австралии по-шотландски родился сэр Thomas Elder, чей интерес к дромадерам может вероятно быть прослежен к его собственному опыту в Ближний Восток. Спустя девять лет после 1857 поездки верблюда от Каир к Иерусалим, Старший начал конный завод приблизительно 400 & # 160; км (250 & # 160; ми) к северу от Порт Augusta, с 121 верблюдом, отправленным в от Карачи. Та первая отгрузка, выбранная с заботой, чтобы встретить множество потребностей необжитой местности, включенных легких верблюдов для поездки, вьючных животных среднего веса и тяжелый Кандагар дромадеры, способные нести грузы до 650 & # 160; кг (1 400 & # 160; фунт). Предприятие старшего не было безаварийно, также: Его стадо было немедленно поражено чесотка и уменьшено почти половиной. Но с животными, которые оставались, добавленными дополнительным импортом, он произвел тщательно порожденных животных, которые последовательно принесли более высокие цены чем любые другие, отечественные или импортированные.
Ilya (Habeebah) Устойчивый Старший основал, продолжается сегодня, и даже при том, что это давно постепенно сокращало свою торговлю верблюдом, это сохранило интерес к животным. Например, компания снабжала десять верблюдов для 3 426 & # 160; км (2 129 & # 160; ми), 117-дневная прогулка от Дарвина Adelaide полицией Северной территории и Южной Австралии. Прибытие экспедиции 1 января 1988 было рассчитано, чтобы начать двухсотлетние празднования Австралии. В 1986, Старший также помог центральному австралийский Абориген сообщество, пытающееся продать несколько тысяч верблюдов марокканец правительство. Со Старшим, следующим впереди, австралийские импортеры верблюда начали покупать всерьез, поскольку 19-ое столетие приближалось к концу. Между 1894 и одним только 1897, говорит, что McKnight, 6 000 верблюдов были отправлены из Индии непосредственно к Западной Австралии, главным образом чтобы служить быстро развивающимся золотым лагерям. В 1910, в стране было больше чем 8 400 верблюдов. Числа достигли максимума приблизительно в 1920 с приблизительно 20 000 в ремне безопасности.
Sydney Herald была доказана. Верблюды, способные нести тяжелые грузы по большим расстояниям и пойти в течение многих дней без напитка, оказались лучше приспособленный чем лошади или волы к работе, в сдержанной половине которой засушливо или полузасушлив, где летний периодтемпературы часто взлетают вне 35 & # 160; °C (95 & # 160; °F ).
Верблюды сделали множество важных рабочих мест. Они буксировали эти кишки, который выровнял колодцы, которые выявили подземную воду, которая открыла широкие области к промышленности домашнего скота, жизненно важной для австралийской экономики по сей день. Они несли ограждение - и позже наездников забора - который сдерживался кролики из недавно открытых диапазонов; они тащили поставки к станции овец и шахты и возвратились с товарами шерсть и wagonloads руда ; они тянули совки, чтобы вырезать бассейны с озером; они потянули пассажирские автобусы между городами, где была только дорога; и они транспортировали полицейских и почтальонов на их назначенных раундах, далеких от городов или городов. Подмастерья необжитой местности даже нашли, что следы, загнанные гладкий подбитыми ногами сотен дромадеров, сделали превосходные маршруты для ездящих на велосипеде сотен километров между рабочими местами.
Ранние верблюды не были бездельниками, также. В известной гонке между верблюдом и лошадью, законченной между между Bourke и Wanaaring в Новом Южном Уэльсе и назад снова, гора верблюда Abdul Wadi (1866-1928 +) выигранный, когда лошадь умерла от истощения в лежащей на полпути марке. Abdul Wadi гордо поехал на его верблюде к концу. [ 1 ]
Сегодня гонки верблюда популярны, и включают ежегодную Чашку Верблюда Imparja, мчавшуюся с 15 верблюдами в сухой кровати Todd River в Alice Спрингс [ 2 ]
Ilya (Habeebah) Снижение в использовании и повышении как вредитель
В их зените дромадеры использовались в некоторых трех четвертях континента. Что больше, в небольшом количестве иронии, которую сэр Thomas Elder, возможно, смаковал, австралийский Корпус Верблюда даже обслуженный в Египте и Палестина в первая мировая война как часть Великобритания 's Имперский Корпус Верблюда. Сила состояла из трех компаний австралийского Корпуса Верблюда одному британцу, и компании Гонконг артиллерия. Но к середине 1920-ых будущее выглядело облачным для австралийского cameleers и владельцев ранчо верблюда - омраченный задыхающимися волнами красной пыли, повышенной автомобилями и грузовиками, новой волной импорта в необжитую местность. С 1930-ых на, во всех кроме нескольких дальних, случаев для бездорожья, верблюд был частью музея.
Мужчины верблюда наблюдали ценность своего грузила запаса. Но дикий верблюд процветал в кустарнике: недавние обзоры показывают широкие диапазоны верблюда, простирающиеся от Северная территория и, Южная Австралия в центре континента хорошо в Западную Австралию, с животными также сообщила в северо-восточном государстве Квинсленд. Парки Северной территории и Комиссия Дикой природы оценили население до 1 000 000 (Один миллион) в 209, ожидаемый удвоиться через один год, подвергая опасности пастбища рогатого скота. [ 3 ]
Австралия имеет наибольшую популяцию диких верблюдов и единственное стадо дромадера (одногорбые) верблюды, показывающие дикое поведение в мире. Живые верблюды экспортируются в Саудовская Аравия, эти Объединенные Арабские Эмираты, Бруней и Малайзия, где диких верблюдов без болезней ценят как деликатес. Верблюды Австралии также экспортируются как племенной скот для араба верблюд, мчащийся конюшни и для использования в туристских местах встречи в местах такой как Соединенные Штаты. [ 4 ]
Воздействие на Окружающую среду
Их воздействие на окружающую среду не столь же серьезно как другие представленные вредители в Австралии. Они предпочитают есть деревья и заводы что местная неприязнь дикой природы; только 2 % их диеты - трава; и мягко дополнявший ноги, вызывая эрозию почвы маловероятно. Было предложено, чтобы верблюд был экологической заменой для теперь потухшего Дипротодон, поскольку динго был к Thylacine (обычно известен как тасманский Тигр ), в Австралии.
Эффект на инфраструктуру
Однако, эффекты на построенную инфраструктуру могут быть серьезными, поскольку верблюды могут иногда разрушать сигналы, насосы и даже туалеты как средство получить воду, особенно во времена серьезной засухи. Эти эффекты чувствуют особенно в абориген и другие отдаленные сообщества, где затраты ремонта являются препятствующими.
http://australian_feral_camel.eco-tema.ru/
Ilya (Habeebah) Возможность вселения бегемотов в Ю.Америку обсуждалась. - предложение было сделано именно для того, что занять опустевшую после вымирания аборигенного токсодона нишу. Для токсодона предполагается очень близкий к бегемотовому образ жизни, и бегемот оценивался как ключ к восстановлению нормальных пищевых цепей и продуктивности водоемов Амазонии.
Сей час же бегемоты Эскобара: наследству наркобарона отрезают головы
От военных, журналистов и озверевших экологов, спасается мать с грудным детенышем. Их приказано найти и уничтожить
Фоторепортаж
Наркобарон Пабло Эскобар не сильно любил людей, а наркоманов вообще презирал. Зато любил он деньги, дорогие машины, роскошную жизнь и животных. Так в его гасиенде «Наполес» (Неаполь) появился сафари-зоопарк, в который он привез бегемотов, жирафов, слонов, антилоп и тысячи разных других зверей со всего мира.
Потом приключилась война Эскобара с колумбийским правительством и правительством США - за ним долго охотились всем миром. Шестнадцать лет назад Пабло Эскобара выследили и убили [*]. Напоследок охотники сфотографировались около трофея - трупа Эскобара.
Колумбия ликовала, колумбийские бедняки - не очень. Если сегодня в трущобах Медельина задать вопрос о том, кем был Пабло Эскобар, ни один из опрашиваемых людей не скажет о легендарном наркобароне дурного слова. Буквально все отзываются о нём, как о положительном герое.
Выходец из бедной семьи, он, убивая сотнями своих конкурентов, взрывая дома и самолеты, не забывал строить для бедняков целые кварталы домов и школы.
После смерти Эскобара его имения и имущество национализировали. Самое большое владение Эскобара - гасиенда «Неаполь», была разграблено.
Тысячи экзотических животных остались жить и дичать в опустевшей и разграбленной мародерами гасиенде. Правительство не знало, что делать с таким «инаследством» наркобарона и постепенно сбывало животных в разные зоопарки мира. А вот бегемотов не удалось пристроить ни в колумбийские зоопарки, ни в зоопарки других стран. И они остались жить в заброшенном и разграбленном имении. Три бегемота и старая зебра - ее тоже не взял ни один зоопарк.
Через некоторое время к ним присоединились люди - беженцы из районов, контролируемых повстанцами. Бедняки заняли шикарные покои одного из богатейших людей в мире, которые на тот момент больше напоминали графские развалины.
Дети беженцев росли, играя в остатках грандиозного парка Эскобара, с гигантскими макетами динозавров. Динозавры, во времена расцвета имения, приводились в движение электроприводом и даже могли издавать страшный рев, как чудовища из голливудских фильмов.
Люди, динозавры и бегемоты привыкли к соседству друг друга, и жили мирно. Стадо бегемотов быстро росло и через несколько лет в развалинах «Неаполя» уже жили 22 бегемота, а старая забытая зебра тихо умерла.
Без охраны и надзора они одичали, вот бегемот Пепе с подругой и ушли из поместья в сельву - что нанесло непоправимый ущерб экологии Колумбии. Бегемоты - они большие, и они какают - прямо в джунгли - и вот именно это, как объясняют экологи, нарушает экосистему и может привести к катастрофическим последствиям!
Вслед за влюбленной парой бегемотов ушли из поместья и семьи беженцев - правительство решило восстановить имение и сделать его туристической зоной, беженцев выселили.
А в это время экологи били тревогу - по их мнению, бегемоты Эскобара представляют большую опасность для окружающей среды и людей. Так как не являются жителями этого континента и не имеют естественных врагов, то быстрое размножение и увеличение стада, повлечет за собой большие экологические проблемы.
Ilya (Habeebah) Этим летом колумбийский журналист Хулиан Линерос опубликовал статью «История потерянного гиппопотама» и фотографию семейства бегемотов. После публикации, в которой указывалось точное местонахождение беглых бегемотов, найти и убить их стало просто делом техники. Отряд военных охотников быстро нашел самца. Его убили семью выстрелами в голову. Затем эту голову отрезали. Отрезали лапы и отправили все это в Боготу. Само тело бегемота закопали там, где застрелили. Но как же не похвастаться таким трофеем - бегемотом Пабло Эскобара? И охотники перед тем как расчленить животное, конечно же, сфотографировались на фоне огромной туши. Причем очень похоже на фотографию с трупом самого наркобарона.
Фото показали по телевидению и страна закипела.
В прессе появились сообщения, что детеныша и подругу Пепе еще не нашли - ищут. Найдут - тоже убъют и сфотографируются. Именно фотография самки была в той злополучной статье, которая вывела охотников на след беглой семьи бегемотов. Это только усилило сопротивление готовящемуся убийству.
А простым колумбийцам это все не очень нравится, колумбийцы протестуют. Правительство выписало экологов из-за рубежа, чтобы они исследовали ситуацию и придумали, что надо сделать - по науке. Но и по науке, скорее всего, надо будет сделать тоже самое - убить инородцев, которые своим навозом нарушают экосистему. И сфотографироваться у туши, естественно.
Статья с которой началась эта история:
Охота на Пепе (Хулиан Линерос)
Гиппопотам - одинокий призрак, мы его чувствуем, но не видим. Мы устали от длинного многочасового перехода, мы шли с самого рассвета до сумерек. За все это время - ни одного следа животного. Нам кажется, что мы ищем иголку в стоге сена. Двухтонную иглу в стоге безграничной сельвы. Это - наша четвертая ночь в лагере у Сан-Хуан. У меня распухли ноги и руки и я с трудом сгибаю их.
- Потерпи - наш проводник с жалостью смотрит на меня и закуривает, запах табака отпугивает зверей.
Светлячки блестят как иней, рассыпанный по земле, черные облака в небе несут грозу. Мы чувствуем беспокойство. Мы спустились на много километров вниз по руслу Магдалены и у нас нет больше сил. Жареная рыба и другие запасы нашей еды - полна муравьев.
- Что случилось? - кричу я.
Коровы табунщика начинают метаться из стороны в сторону и их мычанье кажется криками страха.
- Гиппопотам за коровами! - говорит один из наших проводников.
Я бегу, сломя голову, и залезаю на ближайшее дерево. Дождь перемешивается с грязью, и пропитывает мою одежду, полную муравьев. В метре от лагеря мы слышим тяжелый хрип. Я гашу фонарик, чтобы не привлекать внимания животного и сворачиваюсь на дереве клубочком, как маленький ребенок. Я хочу, чтобы закончилась эта ночь. Я не хочу чтобы через сто часов поисков появилась двухтонная громада и пропорола нас своими клыками в пятьдесят сантиметров, от которых ежегодно в Африке погибает больше людей, чем от львов, гиен или крокодилов.
Вечером предыдущего дня, пройдя пять километров вдоль русла Сан-Хуан до ее устья в реке Бартоло мы садимся у воды в ожидании гиппопотама.
Бегемот, за которым мы охотимся, два года назад убежал из заброшенного имения самого известного наркоборона Пабло Эскабара «Неаполь». Именно в «Неаполе» Эскобар в восьмидесятые годы скрывался и от колумбийской полиции, и от врагов из картеля Кали. Согласно журналу Forbes, Пабло Эскобар был одним из десяти самых богатых мужчин планеты, с капиталом более четыре миллиарда долларов.
Ilya (Habeebah) В 1981 Эскобар, которому тогда было тридцать два года, приказал на русских самолетах АНТ перевезти в свое мение тысячу девятьсот экзотических видов животных: слонов из Индии, буйволов из Соединенных Штатов, кенгуру из Австралии, антилоп, оленей, носорогов, жирафов и девять африканских гиппопотамов. После смерти Эскобара в декабре 1993 года животные остались беспризорными. Годового бюджета Министерства окружающей среды хватило бы всего на один месяц содержания зоопарка наркобарона. Носорогов, зебр, слонов и трех гиппопотамов отправили в зоопарки Матеканья де Перейра и Санта-Фе в Медельине. Остальные животные остались в «Неаполе». Среди них и шесть гиппопотамов, которые вскоре превратились в новых хозяев огромного брошенного поместья в 3000 гектаров. Они быстро размножались и теперь их количество достигло 22 особей.
В ноябре 2006 двое гиппопотамов оставили стадо и ушли вверх по реке. Они шли, валя ограды и пожирая посевы, которые попадались им по пути. Они прошли более 150 километров. Через восемь месяцев после бегства самка родила пятидесятикилограммового бегемотика. Пара гиппопотамов с детенышем вынуждены были все время убегать от пуль рыбаков, которые разрывали их кожу, и удаляться все дальше от поместья «Неаполь». Люди стали для них самой большой угрозой. Гиппопотамы плыли в поисках места удаленного от людей по течению Магдалины в направлении Барранкабермеха (Barrancabermeja), но река была такой широкой и такой глубокой, что млекопитающим пришлось остановиться. Самка с грудным детенышем оставили самца и направились к болоту, у которого мы и разбили лагерь. Покинутый самец еще какое-то время пытался продолжить путь вниз по реке, но потом передумал и отправился искать свое семейство. Именно тогда он и оказался у местечка Бодегас (Bodegas).
Бодегас - деревушка из семидесяти деревянных домов, окруженных сельвой и рекой. Босые ребятишка гоняют по острым горячим камням спущенный футбольный мяч. Их худые тела напоминают маленькие скелетики, обтянутые кожей. Женщины сидят в креслах-качалках у дверей своих домов в ожидании мужей, ушедших мыть золото, в надежде на удачу и находку большого самородка. А солдаты из небольшого гарнизона беспробудно пьют, считая дни до окончания службы.
Мы приехали в Бодегас, за неделю до той ночи, с которой я начал рассказ. Солдаты попросили нас показать документы, и узнав о цели нашей поездки посоветовали по говорить с рыбаком Карлосом Мендесом, который больше всех знал о самце гиппопотама. Мы нашли его у моста.
- Мы ищем гиппопотама, вы знаете где он? - спросил я у него.
- Пепе?
- Пепе? Кто это Пепе?
- Так мы назвали его, вашего гиппопотама. Но его уже нет.
- Как нет? А где он? Его убили?
- Так говорят... Раньше Пепе, каждый день появлялся у деревни в шесть часов вечера. Он вылезал из воды и стоял вон там - на тропинке, как видение гигантской свиньи... А уже несколько дней его нет, не приходит.
К нам подходили люди и, услышав наш разговор, наперебой стали рассказывать о Пепе, как они всей деревней собирались на него посмотреть. А однажды приехал человек из Медельина, и предлагал три миллиона за голову гиппопотама, чтобы повесить ее как трофей или чтобы продать торговцам за двадцать миллионов. Солдаты, играя между собой, стреляли в бегемота, и гиппопотам, уходя от выстрелов, нырял в воду.
После торговли наркотиками, оружием и женщинами, торговля редкими видами животных самая доходная. В Конго численность бегемотов за последние десять лет сократилась на 95% из-за беспощадного истребления и охоты. В Африке убивают гиппопотамов, чтобы продать их клыки. Сейчас на всем африканском континенте осталось всего 160 тысяч гиппопотамов. В Колумбии у нас есть двадцать два. Район реки Магдалины Медио по температуре, влажности и болотам очень похож на районы центральной Африки.
Ilya (Habeebah) Экстремист-эколог Вильсон утверждает, что одичавшие гиппопотамы Пабло Эскабара могут вызывать неустойчивость в экосистеме. Разрушая ее большим количеством своих фекалий, которые уничтожают почву, и большим количеством необходимой им еды. Также есть риск, что через фекальные массы они передают болезни, незнакомые эндемическим видам страны...
Я сижу на дереве, трясясь от холода, достаю из кармана влажную сигарету и закуриваю, пытаясь побороть голод. Быстро светает. Мои спутники потихоньку слезают с деревьев, мы все перепачканы грязью и страшно продрогли. В полдень надо возвращаться в Бодегас, где нас ждет лодка. Сейчас пять тридцать утра.
Рядом с палаткой мы видим продолговатое пятно свежего навоза. Испражнение более жидкое, чем испражнение коров и зеленоватого цвета. Чуть дальше мы видим следы - большие и маленькие. Нет сомнения - самка с ребенком были здесь, и недавно. С бьющимся сердцем, помня о панике, которую я почувствовал ночью, мы идем по следу, но через несколько метров он теряется в мокрой траве. Я останавливаюсь перед небольшим розоватым валуном.
- Что ты там застрял? - торопит меня проводник.
- Смотри...- шепчу я.
Из-за валуна появляется голова малыша гиппопотама. А за ней и голова самки. Я достаю фотоаппарат и быстро делаю несколько снимков. Я хочу бежать. Гиппопотам может бегать со скоростью сорок километров в час, что вполне достаточно, чтобы догнать меня за три секунды и сжевать, как резинку. Самка, смотрит на меня спокойно и тяжело.
Равно как мы, она не спала всю ночь, ища растения для еды. Вдруг она направляется в мою сторону. Я каменею от страха и сквозь пелену испуга вижу, как мимо меня проплывает огромная морда, как двигаются на ней челюстные мускулы и большой шрам возле носа.
Гиппопотам идет очень медлено, тяжело ступая своими короткими толстыми ногами. Но это не гигантская свинья, нет - согласно последним исследованиям, гиппопотам - животное, самое близкое к киту и дельфинам в эволюционной цепи. И возможно равен им по уму.
Пройдя мимо меня самка скрывается в воде. Она - странная самка в странной земле. Гигантская, испуганная, одинокая, она возможно мечтает вернуться в Африку, но вынуждена жить в чужой стороне мира, как отшельница, и растить своего детеныша, оберегая его от охотников.
Она беженка в стране беженцев. Она - еще одна жертва Пабло Эскобара.
Справка "СП":
# Эскобар владел 34 поместьями, 500 тысячами гектарами земли, 40 раритетными автомобилями «Роллс-Ройс».
# В поместье Эскобара было вырыто 20 искусственных озёр, шесть бассейнов и даже построен небольшой аэропорт.
# В пределах своего поместья Пабло Эскобар приказал построить зоопарк-сафари, в котором было 120 антилоп, 30 буйволов, 6 бегемотов, 3 слона и 2 носорога.
# В скрытой от посторонних глаз части своего поместья любил устраивать дикие с***уальные оргии, для которых приглашались юные девочки.
# Эскобар практически не употреблял кокаин и с презрением относился к наркоманам, считая их недочеловеками.
http://svpressa.ru/society/article/13437/? f=1
Ilya (Habeebah) И в тоже время в Африке Экологическая катастрофа: навоз бегемотов выпал из пищевой цепочки
Озеро Эдвард в Конго истощается из-за дефицита экскрементов бегемотов. Проблемы африканского озера - яркое доказательство того, как быстро люди, особенно голодные люди с автоматами, участвующие в жестокой гражданской войне в Конго, могут нарушить хрупкий баланс в природе. Браконьеры уничтожили трехтонных животных, экскременты которых представляют собой первое звено в жизненно важной пищевой цепи. Об этой проблеме пишет The Wall Street Journal (перевод на сайте Inopressa.ru).
"Получается простое уравнение: меньше гиппопотамов – меньше компоста – меньше рыбы. А сокращение численности рыбы, безусловно, представляет собой серьезную проблему для рыбаков озера Эдвард", - сообщается в отчете Всемирного фонда дикой природы, озаглавленном "Выживание рыбаков на озере Эдвард под угрозой".
И мятежники, и солдаты конголезского правительства истребляли гиппопотамов, которые находятся под защитой закона. Контрабандное мясо бегемота стоит на черном рынке от 30 центов до $1 за кг, а зубы длиной до 30 см продаются как аналог слоновой кости.
На первый взгляд экскременты бегемотов не похожи на пищу, однако органические вещества, которые там содержатся, питают планктон, обеспечивающий жизнедеятельность тиляпии – рыбы, которая водится в этом озере. В 1970-х годах ученые насчитали рекордное количество гиппопотамов в этой местности – 9600. Летом 2005 года ученые на самолетах-разведчиках, которые тщательно исследовали конголезскую сторону озера, обнаружили всего 683 бегемота. Сокращение численности популяции на 93% означает, что и "навоза" стало на 93% меньше, пишет The Wall Street Journal.
- "Дефекация подчинения" - важный элемент социального статуса бегемотов
США, Евросоюз и правительство Конго стараются как-то справиться с этим экологическим кризисом. В начале ноября солдаты армии Конго совместно с индийскими миротворцами провели наступательную операцию, целью которой было вытеснить боевиков, истребляющих охраняемых животных.
Озеро Эдвард, входящее в цепь Великих озер Африки, занимает 2300 квадратных километров, и по нему проходит неустойчивая граница между Конго и Угандой. Конголезская сторона находится внутри национального парка Вирунга.
В 1974 году в национальном парке насчитывалось 29 178 гиппопотамов. По вечерам они выходили на берег и паслись, а днем наслаждались теплой водой озера, и каждый из них обеспечивал за это время до 30 кг экскрементов – все вместе более 260 тысяч килограммов удобрения в день, или 95 млн в год.
Этот "навоз" служил питательной средой для фитопланктона, который обеспечивал жизнедеятельность водяных червей и личинок, которыми, в свою очередь, питаются пресноводные тиляпии. Эта рыба – основа рациона семей рыбаков, которым разрешено жить на территории парка. Таким образом, существовала тонко сбалансированная экосистема, возможная только благодаря тому, что огромные животные добросовестно поставляли питательные вещества, перенося их с суши в воду.
Недавно охранники парка получили разрешение на применение оружия. "Если мы видим человека с ружьем, мы его задерживаем, если он поднимает ружье, мы в него стреляем", – говорит Конрад Троп, опытный десантник из Британии, специально нанятый для тренировки персонала.
В ходе шестидневной совместной операции 2 000 конголезских солдат и 500 миротворцев из Индии захватили на территории парка более 300 боевиков, 14 было убито.
Специалисты надеются, что бегемоты, мигрировавшие к берегам Уганды, хотя бы частично вернутся обратно в Конго и снова будут исправно делать свое дело, заключает газета.
"Дефекация подчинения" является важным элементом социального поведения бегемотов
Ilya (Habeebah) Примечательно, что процесс дефекации у бегемотов является важным элементом социального статуса и поведения этих животных.
Гиппопотамы используют так называемую "дефекацию подчинения": подчиненное животное выставляет заднюю часть тела из воды и обильно орошает пометом морду доминантного самца, а затем дополнительно разбрасывает экскременты быстрыми боковыми движениями хвоста.
Доминантный самец постоянно требует подобных демонстраций от молодых самцов: он кружит вокруг них, высовывая плечи из воды и слегка наклоняя голову.
Всякий пришелец, появившийся в группе, должен таким же образом "приветствовать" иерарха, подчеркивая этим признание его статуса. В каждой группе можно наблюдать до 5 "дефекаций подчинения" в час, треть которых адресована хозяину группы.
Питаются бегемоты большей частью на суше в темное время суток. Здесь их пища состоит в основном из различных злаков. В зависимости от местности рацион бегемотов может включать до 10 видов злаковых растений, причем животные весьма разборчивы в пище, и отдавая предпочтение одним злакам, отвергают другие. Едят они и арбузы, заглатывая их целиком, сообщается на сайте электронной версии газеты "Биология".
Выбравшись на берег, бегемоты направляются к излюбленным пастбищам, расположенным на расстоянии от нескольких сотен метров до нескольких километров от реки. При этом на суше у них обычно имеются индивидуальные участки, границы которых животные маркируют пахучими метками, разбрызгивая экскременты хвостом. В случае если пришелец, несмотря на запаховое предупреждение, пытается проникнуть на чужую территорию, ему предстоит выдержать кровопролитный бой с законным владельцем.
Посетители зоопарков также отмечают, что и там гиппопотамы уделяют акту дефекации очень большое внимание. "В процессе испражнения у бегемотов хвост крутится быстро-быстро и все извергаемое разлетается в стороны на большое расстояние, попадая преимущественно на стекло, которым зрители отгорожены от бегемота. Это повторяется минут через 10-15 и собирает огромную толпу зрителей", - рассказала одна из посетительниц зоопарка.
http://www.newsru.com/world/23nov2005/begemot.html
Tags: Между, какими, городами, была, построена, первая, железная, дорога, в, России
Ждёшь новых лекций Клима Жукова? Поддержи проект! Хронометраж выпуска: 1:19 – Про ...CC
Вокзалы. | Автор топика: Светлана
Вокзалы.
Наталия
В 1950х годах здание Московского вокзала было реконструировано и расширено. К его правому крылу со стороны Лиговского проспекта был пристроен новый флигель со вторым вестибюлем станции метро "Площадь Восстания". В 1967 году был открыт новый световой зал, что увеличило площадь вокзала на 2700 квадратных метров. Внутри зала был установлен памятник В. И. Ленину работы скульптора Л. А. Месса. В 1976 году площадка между перронами и световым залом была перекрыта алюминиевым навесом.
Московский вокзал занимает третье место в стране по объёму пассажирских перевозок. До недавнего времени фасад здания имел зелёный окрас, в 2005 году восстановлен первоначальный розовый цвет. Бюст Ленина в зале прибытия сменил бюст Петра I.
20 Jul 2010 14:50
Лилия СПб
В 1923 году Николаевская железная дорога была переименована в Октябрьскую, то же название получил и вокзал. В 1930м году станция стала именоваться Московским вокзалом.
В июне 1931 года от Московского вокзала отправился первый фирменный поезд - "Красная стрела". 15 декабря 1962 года "Красную стрелу" повёл первый электровоз - ЭР-1-107. Одновременно с электрификацией движения в здании вокзала были сделаны подземные переходы с выходом в город и на станцию метро "Площадь Восстания".
20 Jul 2010 14:52
Лилия СПб
В 1898 году со стороны Лиговского проспекта было построено кирпичное здание отделения Николаевской железной дороги, перед которым в настоящее время образовалась площадь со стоянкой для такси.
В 1912 году был объявлен конкурс на проект нового здания Николаевского (Московского) вокзала. Появлявшиеся новые технические устройства требовали новых помещений, старое здание не могло их обеспечить. Среди участвующих в конкурсе были В. А. Щуко, И. А. Фомин, Ф. И. Лидваль. Сложность решения заключалась в том, что новый вокзал мог быть расширен только в сторону путей, Знаменская площадь к тому времени уже была сформирована. Одобрение получил проект В. А. Щуко. Было начато строительство корпуса прибытия, который должен был стать левым крылом нового здания. С началом первой мировой войны строительство было прервано, старое здание избежало сноса.
20 Jul 2010 14:54
Лилия СПб
Первый же поезд для простых пассажиров был отправлен только 1 ноября 1851 года. Проезд на нём по тем временам был очень дорогим, не самые состоятельные пассажиры размещались в товарных вагонах, а иногда и на открытых платформах. Желающий отправиться в Москву должен был подать в полицию особое прошение и свой паспорт. После проверки личности пассажиру выдавали билет, а паспорт выдавали только после окончания поездки.
Первым начальником Николаевского (Московского) вокзала стал Николай Ильич Миклухо-Маклай - отец знаменитого путешественника. Его квартира находилась в самом здании вокзала, кроме того здесь располагались конторы служащих Московского вокзала, управление железной дороги, жилые квартиры служащих, императорские помещения.
В 1868 году в связи со значительно возросшим пассажиропотоком была начата реконструкция Николаевского (Московского) вокзала. Был пристроен двухэтажный флигель для приёма багажа, правое крыло здания соединили с царскими покоями.
20 Jul 2010 14:55
Лилия СПб
Движение по дороге открывалось частями, по мере её строительства. Так, на участке Санкт-Петербург - Колпино поезда начали ходить уже в 1847 году. Первоначально планировалось пустить по новому пути первым царский поезд. Но затем было принято решение испытать трассу путём переброски по ней нескольких составов с войсками. В течении трёх дней в Москву были перевезены два эскадрона лейб-гвардии Кавалергардского и Конного полков, два батальона лейб-гвардии Семёновского и Преображенского полков и дивизион гвардейской артиллерии.
18 августа 1851 года в 4 утра из Николаевского (Московского) вокзала столицы в Москву отправился императорский поезд. Состоял он из 9 вагонов, ехал до Москвы 19 часов. Николай I очень боялся переезда через железнодорожные мосты, и переходил их пешком, следуя за поездом. Для обеспечения безопасности движения вдоль всего пути было расставлено несколько тысяч солдат.
20 Jul 2010 15:00
Лилия СПб
Московский вокзал.
Здание Николаевского
(Московского) вокзала
К. А. Тона, при участии К. А. Желязевича. В фасаде здания архитектор использовал мотивы ратушей западноевропейских городов, башня с часами указывает направление главного входа. Собственно, именно после появления Московского вокзала из перекрёстка Невского проспекта и набережной Лиговского канала появилась Знаменская площадь. Точно такое же здание было построено в Москве, на противоположном конце нового железнодорожного пути (Ленинградский вокзал).
построено в 1847-1851 годах по проекту
Железная дорога между Санкт-Петербургом и Москвой была построена следующей (второй) после трассы между Санкт-Петербургом и Царским Селом. Поводом к её сооружению стал положительный опыт эксплуатации Царскосельской дороги. Новая трасса стала первой двухпутной железной дорогой в России, стала на то время крупнейшим инженерным сооружением в мире.
20 Jul 2010 15:04
Лилия СПб
В 1900-1904 годах возводилось новое здание Витебского вокзала по проекту С. А. Бржозовского. На берегу Введенского канала был построен Царский павильон. Именно сюда прибывали поезда, которыми пользовалась императорская семья. Само здание вокзала сменило свой облик. Стены вестибюля были украшены орнаментами, лепниной. Изображение бога Меркурия олицетворяет путешествия и торговлю. Позднее вестибюль украсило панно с изображением Петропавловской крепости и порта в Одессе. В ХХ веке здесь появились панно с изображением истории Царскосельской железной дороги и её вокзалов. В начале ХХ века станция стала называться Витебским вокзалом.
В честь 150-летия со дня создания первой российской железной дороги на территории Витебского вокзала был установлен макет паровоза "Проворный", того самого паровоза который вёл профессор фон Герстнер.
К 300-летию Санкт-Петербурга проводилась реставрация здания.
20 Jul 2010 15:05
Лилия СПб
В 1843 году Общество Царскосельской железной дороги выкупило дополнительный участок на берегу Введенского канала. Здесь по проекту К. А. Тона в 1849-1852 годах было построен новый каменный двухэтажный вокзал. Здание стояло в один ряд с корпусами казарм по Загородному проспекту. В 1874-1876 годах Витебский вокзал был расширен и перестроен.
С 1900 года Царскосельская линия стала принадлежать Московско-Виндаво-Рыбинской железной дороге, которая построила путь к Витебску. Новые владельцы планировали перенести Витебский вокзал за Обводный канал, либо расширить его территорию за счёт засыпки Введенского канала. Но удалось приобрести лишь ещё часть Семёновского плаца и 1-й офицерский полковой флигель, на месте которого построили здание правления железной дороги (Загородный пр., 50). В связи с высокой интенсивностью движения земляная насыпь подъездных путей была поднята а высоту до пяти метров, на пересечении с Обводным каналом были сделаны развязки в двух уровнях.
20 Jul 2010 15:07
Лилия СПб
Первое деревянное здание Витебского (Царскосельского) вокзала представляло из себя платформу, помещение для пассажиров и примыкающие служебные постройки. Станция стояла примерно в 70 метрах от Введенского канала. У Обводного канала находились помещения для паровозов, экипажей, мастерская, сараи, кузницы, дома для персонала.
Первый поезд с Витебского вокзала отправился 30 октября 1837 года, ровно в 12 часов 30 минут. Его вёл сам фон Герстнер, из Санкт-Петербурга до Царского Села поезд добрался за 35 минут, что тогда стало рекордом. Там по этому случаю был устроен банкет, после чего пассажиры отправились обратно в столицу тем же поездом. Во время следования фон Герстнер желал показать все достоинства нового средства передвижения, скорость поезда достигала более 60 вёрст в час, что тогда было крайне быстро. Из Царского Села в Санкт-Петербург состав добрался за 27 минут.
Петербуржцы стали приходить сюда просто ради того чтобы увидеть прибытие поезда, сопровождавшееся громким сигнальным свистом.
20 Jul 2010 15:09
Лилия СПб
Витебский вокзал.
Витебский вокзал
является конечной станцией первой русской железной дороги. Она соединила Санкт-Петербург с Царским Селом, называлась Царскосельской, также назвали тогда и Витебский вокзал. Дорога строилась под руководством профессора Венского Политехнического института Франца Антона фон Герстнера, по его плану вокзал должен был находиться на берегу Фонтанки. Однако средств хватило только на строительство самой дороги и вокзала в Царском Селе, планируемые затраты на сооружение железной дороги были значительно превышены. Тогда было решено построить временную станцию на
Семёновском плацу Загородного проспекта
, что и было сделано.
20 Jul 2010 15:11
Лилия СПб
В 1931-1932 годах проходила реконструкция вокзала. Из-под купола были убраны железнодорожные пути, на их месте появился зал для пассажиров. Вход в здание был сделан не сбоку, а с центра.
В связи с возросшим пригородным пассажиропотоком в 1930х годах началась электрификация железной дороги. В январе 1933 года от Балтийского вокзала отправилась первая электричка.
В 1955 году по проекту М. К. Бенуа, А. И. Кубасова и Ф. Ф. Олейника к левому крылу вокзала был пристроен павильон станции метро "Балтийская". Над входами в вестибюль были размещены скульптурные медальоны с изображением флотоводцев Ф. Ф. Ушакова, М. П. Лазарева, В. А. Корнилова, П. С. Нахимова и С. О. Макарова. Проект предусматривал такой же павильон с правой стороны от вокзала, где планировалось разместить ресторан и ряд других помещений. Но этот проект так и не был реализован.
20 Jul 2010 15:13
Лилия СПб
Открытие движения по новой железной дороге состоялось 21 июля 1857 года. Вокзал был назван Петергофским. 7 июня 1864 года отсюда отправился первый поезд до Ораниенбаума.
В 1860-1870 годах Петергофская железная дорога была соединена с Гатчиной, Нарвой и Ревелем. 19 декабря 1872 года на вокзал прибыл первый поезд из Ревеля, с этого времени вокзал стал называться Балтийским.
В 1917 году Балтийский вокзал стал одним из мест противостояния Военно-революционного комитета и Временного правительства. От ВРК сюда были отправлены 150 солдат Измайловского полка, Временное правительство отправило к Балтийскому вокзалу юнкеров. После прибытия подкрепления красногвардейцев Путиловского завода и Путиловской верфи атака юнкеров была отбита.
20 Jul 2010 15:14
Лилия СПб
Балтийский вокзал
.
Балтийский вокзал был построен у Обводного канала
в 1853-1857 годах. Железнодорожный узел из Санкт-Петербурга в Петергоф строился во время Крымской войны, из-за нехватки государственных средств его возводили на деньги барона А. Штиглица.
Проект здания вокзала разработал архитектор Александр Иванович Кракау. Он взял за основу часть здания Восточного вокзала в Париже, изменив форму кровли с полукруглой на двускатную. В левом флигеле разместились царские аппартаменты, в правом - помещения для обычных пассажиров. Под дебаркадером было обустроено два пути и три платформы. В витраже на центральном фасаде разместили уличные часы фирмы "Павел Буре".
20 Jul 2010 15:17
Лилия СПб
В 1955-1960 годах строилось новое здание Финляндского вокзала. Автором проекта стали П. А. Ашастин, Н. В. Баранов и Я. Н. Лукин. В новые корпуса был включён центральный ризалит старого здания. В левой части здания размещён вестибюль станции метрополитена "Площадь Ленина".
В 1957 году на перроне вокзала был установлен паровоз, доставивший Ленина в Петроград в 1917 году. По объёмам пассажиропотока Финляндский вокзал стал вторым в СССР после Ярославского вокзала в Москве.
В 1970х годах в связи с большим пассажиропотоком для лучшего обслуживания пассажиров был построен дополнительный северный корпус.
В 2003 году с открытием нового
Ладожского вокзала
Финляндский вокзал стал обслуживать только пригородные маршруты. Поезда дальнего следования стали прибывать на Ладожский вокзал.
20 Jul 2010 15:18
Лилия СПб
3 апреля 1917 года в Россию из эмиграции прибыл В. И. Ленин. Поезд довёз его до Финляндского вокзала, у которого на броневике перед встречающими он произнёс одну из своих самых известных речей.
Во время блокады Ленинграда Финляндский вокзал являлся единственным действующим в городе. Железнодорожный узел подвергался частым бомбардировкам. Основные мероприятия здесь старались проводить в ночные часы, загрузку и разгрузку вагонов производили севернее здания вокзала, места постоянно меняли. Тем не менее в результате бомбёжек здание Финляндского вокзала было практически полностью разрушено. 7 февраля 1943 года после прорыва блокады сюда пришёл первый поезд с продовольствием.
В 1944 году началась реконструкция привокзальной территории, впоследсвии здесь была сформирована площадь Ленина.
между какими городами была проложена первая железная дорога
22 мая 2012 г. - между какими городами была проложена первая железная дорога ... железная дорога общего пользования с паровой тягой была построена в ... первая железная дорога общественного пользования в России (до ...
