ПОНЯТИЕ О ДОРОЖНОЙ СОСТАВЛЯЮЩЕЙ СЕБЕСТОИМОСТИ И ПРИВЕДЕННЫХ ЗАТРАТАХ НА ПЕРЕВОЗКУ.

В целях наиболее полного соблюдения интересов автомобильного транспорта и дорог чрезвычайно важно определить себестоимость перевозки с учетом влияния на нее дорожных условий. При определении этой себестоимости должны быть приняты во внимание не только транспортные расходы, которые входят в калькуляцию себестоимости автомобильных перевозок, но также и затраты на строительство, эксплуатацию и ремонт дорог.

Эти затраты и определяют дорожную составляющую.

Дорожная составляющая эксплуатационных расходов должна учитывать восстановление капитальных вложений в строительство дорог и ее сооружений, затраты на все виды ремонта и содержание дорог, затраты на регулирование движения и обеспечение его безопасности.

Затраты на строительство учитываются в дорожной составляющей себестоимости автомобильных перевозок ежегодными амортизационными отчислениями в течение срока службы дорожных сооружений. Величина дорожной составляющей за счет дорожно-эксплуатационных расходов определяется в основном размером вложений в эксплуатацию дороги.

Существуют различные методы определения дорожной составляющей. Они различаются полнотой учета дорожных затрат, но во всех случаях, в конечном счете, определяется сумма затрат, приходящихся на 1 км дороги в год, которые затем делят на объем транспортной работы, выполняемой за год на данной дороге.