• Как выбоины формируются?
• Как отремонтировать выбоины?

Когда вы ездите по ровным магистралям, то, наслаждаетесь комфортной поездкой на современных транспортных средствах. Хотя время от времени, возможно, вам придется путешествовать по неухоженным дорогам и улицам. Иногда, вы столкнетесь и с большими выбоинами на дороге, которые могут растрясти всё ваше тело до самой глубины.

Выбоины, просто участки дорожного покрытия, которые имеют трещины, а со временем образуется выбоина. Они начинаются как крошечные трещины. Если они не залатаны сразу же, то начинают расти, от нескольких сантиметров в ширину и глубину до нескольких десятков сантиметров.

Когда авто на магистралях и улицах города, они полагаются на плоскую, ровную поверхность для быстрой, комфортной и безопасной езды. Выбоины делают езду тряской и потенциально опасной, так как выбоины могут повредить автомобильные шины и даже влияют на выравнивание колес автомобиля.

Выбоины развиваются естественным путем в результате многих природных и механических процессов. Просто удовольствие передвигаться по недавно проложенной дороге. Но интенсивное движение даёт о себе знать и со временем проявляются проблемы. Просто подумайте о том, какие нагрузки принимает проезжая часть, когда миллионы шин двигаются по ней на высокой скорости.

Трение шин с поверхностью шоссе нагревает дорогу и заставляет её расширяться. В течение долгого времени такое расширение может привести к формированию трещин в поверхности шоссе. Вода может тогда просочиться в трещины.

Особенно в прохладную погоду, цикл замораживания/таяния может очень быстро превратить эти крошечные трещины в выбоины. Когда вода от дождя или снега, просачивается глубоко в трещины дорожного полотна, оно может замерзнуть, если ночью падает температура. Замерзая, вода расширяется, упираясь в края трещины. Если вода просочилась под верхний слой дорожного полотна, это может разорвать асфальт снизу.

Когда температура снова поднимается, вода тает, оставляя более крупные трещины — часто называемые дерном — по всей поверхности проезжей части. Дерны, которые формируются под верхним слоем, могут быстро стать выбоинами. Когда машины проезжают над местом с дерном под ним, вес автомобиля может подтолкнуть верхний слой дорожного покрытия в образовавшееся пространство дерна, образуя отверстие в поверхности проезжей части: яма!

Выбоины возникают на всех дорогах. Просто потому что вы живете в районе, где всегда тепло, не означает, что вы не встретите выбоин. Вода имеет способность разрушать поверхности дороги в любом климате. Даже без цикла замораживания/размораживания, вода все-таки может попасть под асфальт, создать дерн и разрушать материалы, такие как гравий, которые формируют дорожное полотно.

К счастью, дорожно-ремонтные бригады могут исправить выбоины довольно легко. Фиксация выбоины требует очистки от всех камней и грязи ямы перед заполнением ее смесью горячего или холодного асфальта (в зависимости от времени года), чтобы сделать латку на проезжей части поверхности. Иногда также используются специальные химические вещества, которые действуют как клей, чтобы сделать асфальтовые заплаты более монолитными с окружающим асфальтом. Вы можете рассматривать этот метод как похожий на то, как стоматолог заполняет полости в зубах!