Главная > Машбюро > Можно ли не ставить машину на учет после покупки, если на ней не ездить

Можно ли не ставить машину на учет после покупки, если на ней не ездить

Можно ли ездить с неработающим ГУР | Автор топика: Llinos

По мотивам часто задаваемых вопросов - небольшое эссе.

Без фотографий и картинок, без умных слов и без цензуры.
Если коротко - то суть изложена в самом конце. Ежели кому лишние буквы интересны - они под катом.

Итак, как все мы знаем, все автомобили рано или поздно ломаются. И часто ломается не что-то, а гидроусилитель руля. Поскольку не все люди такие ебанутые продвинутые ебанутые на автомобилях, как автор данного блога, этих людей такая ситуация ввергает в беспокойство - а можно ли так ездить, и не будет ли хуже. Мы сейчас говорим, конечно, только про технический аспект, не про безопасность дорожного движения в ситуации, когда для поворота руля нужно группировать и напрягать все тело.
Для начала классифицируем поломки.
Не вдаваясь в технические детали, разделим их на две категории:
1) Когда жидкость уходит из системы
2) Когда жидкость не уходит
Поломки, связанные с вытеканием жидкости из системы ГУР
Чаще всего это связано с повреждениями сальников в рулевой рейке и/или с повреждениями шлангов от насоса к рейке.
Так или иначе, жидкость утекает. Сначала это проявляется как легкое подвывание насоса гидроусилителя, потом - как сильный вой, а потом - как полное отсутствие помощи гидроусилителя.
Для насоса такая ситуация крайне неблагоприятна - он начинает работать "насухо", через что крайне быстро изнашивается и в скором времени уходит в страну вечной охоты.
Чтобы избежать такой ситуации - необходимо либо постоянно подливать жидкость (что дороговато, но если она уходит очень быстро - имеет смысл лить вообще самую дешевую), либо отключить насос.
Это можно сделать двумя путями:
- если у насоса механический привод (через ремень от шкива коленвала) - либо снять ремень ГУР (если он отдельный, как на Hyundai/Kia), либо найти ремень для исполнения автомобиля без ГУР (это чаще всего встречалось на старых авто);
- если насос электрический (так называемый электрогидроусилитель - ЭГУР) - просто вытащить предохранитель/реле насоса. Не возьмусь сказать, как это воздействует на дорогущие и напичканные электроникой современные лакшери-кары, но на сравнительно простых ведрах на уровне Opel Astra/Zafira такая операция происходит сравнительно безболезненно.
Что касается рейки - она также не самым лучшим образом ощущает себя в отсутствие жидкости, однако критичному износу подвергается червячная пара, там где вращательное движение руля переходит в поступательное движение вала рейки. Если в штатном режиме основное усилие создается как раз гидравликой, а червяк только направляет вал в нужную сторону, то без жидкости все усилие (немалое!) приходится именно на зубья червяка и рейки. Это не так сильно ощущается при движении (руль на ходу, вестимо, крутится куда проще), но на парковке чувствуется отчетливо. Потому при парковке рекомендуется вспоминать тот самый ВАЗ-2105 из автошколы и умение крутить руль, очень по-чуть-чуть сдавая вперед или назад.
Поломки, не связанные с вытеканием жидкости из системы ГУР
Начать следует с шокирующего признания в том, что автору еще не доводилось сталкиваться с такими поломками. И честно говоря, сложно представить, какими они могут быть. В голову приходит только случай, когда насос по каким-то причинам перестал создавать давление - оборвался ли его приводной ремень, износились ли элементы, создающие давление, просто сгорел электродвигатель (для ЭГУР), или залип какой-нибудь клапан внутри насоса. Так или иначе, самому насосу в этих случаях мало что грозит - сломаться сильнее, чем уже, он вряд ли сможет. Так что переживать остается лишь за рейку, согласно последнему абзацу предыдущего раздела.
Короткий мануал в трех строчках
- перестал гидроусиливать руль - проверь уровень жидкости;
- если жидкость в норме - езжай как можно скорее в сервис, дополнительно ничего делать необязательно (конечно, если нет других ярких проявлений проблемы);
- если жидкость ушла - долей и езжай как можно скорее в сервис. Если долить нечего, или в сервис получится только через неделю и есть риск разориться на жидкости - постарайся хотя бы отключить насос.

Tags: Можно ли не ставить машину на учет после покупки, если на ней не ездить

Купил авто со штрафами на 400 тыс руб

Что будет, если не поставить машину на учёт в течение 10 дней?

Современные технологии против мошенников: проверка авто по данным ПТС онлайн | Автор топика: Правовой


Современные технологии против мошенников: проверка авто по данным ПТС онлайн
https://pravovoi.center/avtoyurist/uchet-v-gibdd/kak-postavit-mashinu-na-uchet/dokumenty-dlya-p/pts/proverka-avto.html

Любая сделка таит в себе риск мошенничества. Особенно обидно стать жертвой преступников, если предметом договора является дорогостоящее имущество – например, автомобиль. Поэтому любой разумный покупатель старается обезопасить себя. Один из способов сделать это – проверить машину по данным, указанным в её паспорте ТС. Разберёмся, как конкретно это делается....Содержание: Какие данные содержатся в паспорте транспортного […] Проверка авто по ПТС: как пробить идентификационный номер машины (VIN) по базе ГИБДД онлайн и что можно узнать бесплатно... Все о проверке авто по ПТС. Расскажем, какие данные содержатся в документе на машину и как пробить ТС онлайн по базе ГИБДД. Можн... pravovoi.center

Продал машину новый хозяин не ставит на учет что делать
Можно ли купить машину без свидетельства о регистрации тс 2019
Как проверить диодный мост мотоцикла Урал
Показать / написать / закрыть комментарий(ии)