Особенности прохождения латвийской таможни на авто | Автор топика: Maelon
В этом году с Латвийской таможни стали приходить дурные вести - многих автотуристов перестали пускать в страну.
Дело в том, что у автовладельцев начали в ультимативной форме спрашивать диковинный документ, которого у многих авто-путешественников просто нет - а именно, "диагностическую карту".
Данный документ свидетельствует о прохождении автомобилем техосмотра, и необходим для покупки договора ОСАГО. Честно говоря, мало кому приходит в голову после покупки ОСАГО эту карту с собой возить, ведь она не входит в перечень документов, которые должны быть у водителя с собой в России.
Более того, согласно российскому законодательству, на новые автомобили (до трех лет) техосмотр для покупки ОСАГО делать не нужно. То есть у всех владельцев новых авто такой карты просто нет!
При этом, согласно законодательству ряда Европейских стран и в частности Латвии, ЛЮБОЙ автомобиль, въезжающий в страну, должен иметь документ, свидетельствующий о прохождении техосмотра. В противном случае велик шанс, что авто-туриста просто не пустят в страну и отпуск будет испорчен! В лучшем случае, вы потеряете как минимум несколько дней, особенно если оказались на таможне в пятницу вечером: ближайший пункт ГТО в Пустошке не работает по выходным.
Вот что написано в законодательстве Латвии:
"Согласно 1 части ст.
Согласно п. 35.5. Правил дорожного движения Латвийской Республики водитель обязан иметь при себе документ, подтверждающий прохождение технического осмотра транспортного средства (диагностическую карту - для транспортных средств, зарегистрированных в России), и предъявить его сотрудникам полиции, пограничной охраны или таможни (в таможенной зоне) по их требованию.
В случае отсутствия вышеупомянутого документа сотрудники Государственной Пограничной охраны имеют право отказать в пересечении границы - въезде в Латвийскую Республику на данном транспортном средстве."
Поэтому если вы хотите, чтобы ваш отпуск прошел без проблем - возьмите диагностическую карту с собой, если она есть, а если ее нет - сделайте ее! Это очень просто - обращаетесь в любой пункт Государственного Технического Осмотра, и после уплаты пошлины в размере 720 рублей получите вожделенную бумажку. Все необходимые поля в ней продублированы на английском языке. Теперь ни один таможенник к вам не придерется!
Далее, немного полезной информации на тему перемещения через границу продуктов питания и прочих товаров. Ддля личного потребления в Европейский Союз, в том числе в Латвию, запрещено ввозить любые мясные и молочные продукты.
Также есть ограничения на ввоз сигарет и алкоголя: можно брать с собой не более 40 сигарет, 1 литр крепких напитков, или 2 литра ликеров, или 4 литра вина, или 16 литров пива (хотел бы я посмотреть на тех, кто потащит в Латвию свое пиво). И не надо думать, что если с вами едет ребенок, вы сможете сигареты и алкоголь "записать" на него: лицам до 18 лет ввоз табака и алкоголя не разрешается.
В обратном направлении - в Россию из Латвии - сейчас запрещено провозить любые продукты, содержащие свинину (даже в фабричной упаковке, это касается хамона, колбасы и любых других продуктов). Причина -обострение эпидемиологической обстановки по африканской чуме свиней в Латвии и других странах ЕС. Это означает, что если у вас найдут кусок ветчины, он будет немедленно изъят. Об этом информирует официальный документ на латвийской стороне.
Российские таможенники также поведали мне о запрете ввоза сыра. Когда я спросил, с какой стати, мне ответили: "Вы что, телевизор не смотрите?" Возразить мне было нечего, ведь действительно, я его не смотрю... Но думаю, что все-таки в данном случае инспектор решил перебдеть. Ведь согласно законодательству, разрешается ввоз в Россию продуктов питания животного происхождения в размере не более 5 кг и обязательно в фабричной упаковке (согласно Решения Комиссии таможенного союза ЕврАзЭС от 18 июня 2010 г. № 317 "О применении ветеринарно-санитарных мер в таможенном союзе"). Ни про какой сыр в постановлении речи нет… А запрет ввоза «санкционки» и ее уничтожение в случае обнаружения «не применяются в отношении товаров, ввезённых физическими лицами для личного пользования.»
Ну и, разумеется, совокупный вес вашего багажа не должен превышать 50 килограмм на человека, а общая стоимость багажа - 1500 евро. В ином случае необходимо ехать через красный коридор и все декларировать при выезде из России, соответственно, при обратном въезде предъявлять выездную декларацию. Если у вас найдут перевес, или незадекларированные товары, то вас ждут серьезные финансовые потери: минимум - по 4 евро за кг в случае перевеса, максимум - изъятие товаров и штраф (например, если вы попытаетесь провезти в багаже партию "айфонов").
В общем, берите с собой диагностическую карту даже на новый авто (например, у меня на новом пресс-парковом Renault Duster ее потребовали), не возите запрещенные продукты в багаже - и будет вам счастье!
Tags: Нужно, ли, проходить, техосмотр, на, новый, автомобиль
ТЕХОСМОТР 2018. Новые изменения и правила прохождения.
НУЖЕН ИЛИ НЕТ ТЕХОСМОТР НА НОВЫЙ АВТОМОБИЛЬ – ЗАКОНЫ И РЕГУЛИРОВАНИЕ ТЕХОСМОТРА | Автор топика:
НУЖЕН ИЛИ НЕТ ТЕХОСМОТР НА НОВЫЙ АВТОМОБИЛЬ – ЗАКОНЫ И РЕГУЛИРОВАНИЕ ТЕХОСМОТРА Законодательство Российской Федерации четко определяет процедуры техосмотра и другие необходимые регистрационные действия, связанные с автомобильным транспортом. Правовое регулирование данных вопросов в полной мере обеспечивается положениями ФЗ №170 от 01.07.2019 и предусматривает строгий порядок проведения технического осмотра в зависимости от конкретных обстоятельств. В том числе, особый порядок применяется и в отношении новых транспортных средств. Так, по отношению к новым машинам, техосмотр, в соответствии с положениями вышеозначенного закона, не является необходимым в течение первых трех лет. Однако, данные положения касаются исключительно следующих видов транспорта: Легковых автомобилей. Грузовых автомобилей с максимальной массой с учетом груза не более 3, 5 тонн. Прицепов и полуприцепов. Мотоциклетного транспорта. В случае приобретения подобной новой техники, диагностическая карта на неё не выдается дилером либо продавцом. В течение трех лет с момента выпуска данного транспорта, техосмотр не нужен, и проводить его необходимо лишь перед истечением трехлетнего срока с момента выпуска. При проверке документов водителя с подобной техникой ему будет достаточно предъявить свидетельство о регистрации права собственности или паспорт транспортного средства, в котором точно должен обозначаться год выпуска. Обратите внимание В течение всего вышеозначенного трехлетнего срока, диагностическая карта не является необходимым документом для данных категорий транспорта. КОГДА ТЕХОСМОТР НУЖЕН ДЛЯ НОВЫХ МАШИН В случае, если новое транспортное средство представляет собой технику, не входящую в перечень таковой, для которой не требуется первичный техосмотр, его проведение является необходимым. В частности, при приобретении даже новой техники, необходимо пройти техосмотр и получить диагностическую карту, а также обновлять её каждые шесть месяцев, если транспорт относится к: Легковым такси. Грузовым автомобилям, имеющим большее число посадочных мест для пассажиров, чем восемь. Автобусам. Прицепам и транспортным средствам специального назначения, на которых производится перевозка опасных грузов. Ежегодный техосмотр, равно как и первичный техосмотр после покупки будет необходим не только для транспортных средств вышеозначенных категорий. Так, он должен быть произведен после приобретения и далее, не реже чем в 12 месяцев, если транспорт является: Грузовым, с общей массой с учетом максимальной нагрузки свыше 3, 5 тонн. Учебным автомобилем для обучения езде на автотранспорте. Транспортом, оборудованным специализированной аппаратурой для подачи специальных звуковых или световых сигналов. Во всех вышеозначенных ситуациях, необходимо сразу после приобретения транспорта, вне зависимости от его новизны, пройти технический осмотр. С точки зрения легковых такси, прохождение техосмотра необходимо при ведении легальной зарегистрированной деятельности по предоставлению таковых услуг – как в формате частного извоза, так и при работе на какого-либо оператора службы легковых такси. ОТДЕЛЬНЫЕ НЮАНСЫ И ВОПРОСЫ, СВЯЗАННЫЕ С ТЕХОСМОТРОМ НОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ Одной из наиболее распространенных проблем, связанных с техосмотром нового транспорта, является особое отношение страховых компаний к выдаче полисов ОСАГО и, тем более, КАСКО, для владельцев новых автомобилей. Многие компании предусматривают возможность выдачи полиса исключительно при предъявлении водителем диагностической карты. А так как езда без полиса ОСАГО является запрещенной, у многих водителей просто не остается выхода, кроме как проводить техосмотр и получать диагностическую карту. Однако таковые действия работников страховой компании являются незаконными и могут быть оспорены в судебном порядке. Кроме этого, законодательство также выделяет ряд видов транспорта, которые не требуют прохождения техосмотра и наличия диагностической карты в принципе в связи с особенностями своей конструкции. К таковым можно отнести мотоциклетный транспорт с объемом двигателя менее 50 кубических сантиметров. Также, относятся к видам транспорта, не требующего диагностической карты и транспортные средства любых конфигураций с электрическим двигателем, мощность какового не превышает 4 Ватт. Обратите внимание Если максимально допустимая конструкционная скорость вышеозначенных транспортных средств может превышать 50 километров в час, то техосмотр для них является также необходимой процедурой. В противном случае, допускается движение данного транспорта и без техосмотра. В случае отсутствия у водителя диагностической карты во время проверки документов работниками правоохранительных органов, они могут быть привлечены к ответственности, только если управляют такси, специальным транспортом для перевозки опасных грузов, либо же автобусами или грузовиками с восемью и более пассажирскими местами. В таком случае штраф за техосмотр составляет 500 рублей. Водители же средств, не входящих в данные категории, не наказываются в соответствии с положениями ст. 12.1 КоАП РФ. Однако, отсутствие диагностической карты у водителя не позволит ему получить полис ОСАГО, а уже за его отсутствие, вне зависимости от причин, может быть выписан реальный штраф. Именно поэтому рекомендуется регулярно проходить техосмотр, чтобы избежать возможных негативных последствий, которые могут наступить даже несмотря на отсутствие прямой обязанности водителей получать диагностическую карту.
