Шок. Техосмотр будут проводить прямо на дороге | Автор топика: Josephina
С этой недели дорожная полиция начинает операцию, в ходе которой многие водители могут на время лишиться своего средства передвижения: прямо на трассе машины будут загонять на передвижную эстакаду и еще раз проверять ее техническое состояние.
Если обнаружатся проблемы с тормозами, лысая резина или другие опасные моменты — тут же снимут номера.
--------------------------------------------------------
Ну и нужно быть не только инспектором полиции, но и как бы специалистом по неисправностям. Проверка тормозов на глаз это такой древний совокшопесец. Году в 93 ещё застал помню такой ТО на первой своей машине. В руководстве страны одни дебилы. Причем юридически неграмотные. Снятые номера запрещают дальнейшее движение? Ок. Эвакуатор повезёт машину на ТО? Без номеров? Или привезя машину в гараж мне надо ехать за номерами, что бы с гаража доехать до сервиса? Может у нас траву легализовали в стране?
Tags: С, какого, года, нужно, делать, техосмотр
Когда нужно проходить техосмотр после постановки авто на учёт?
Техосмотр в России может стать индивидуальным | Автор топика: ВЕСТИ.ru
Техосмотр в России может стать индивидуальным Автомобили, которые часто попадают в аварии или имеют большой пробег, будут проходить техосмотр чаще, чем другие. У каждой машины появится своя история, от качества которой будет зависеть еще и стоимость прохождения ТО. Как это будет работать технически? Кто будет эту историю собирать, и главное — как оценивать?
Проект пока в разработке и внедрить его можно будет, как только автовладельцы перейдут с бумажных ПТС на электронные паспорта. Произойдет это через год — с ноября 2019 года все транспортные средства в России будут получать только электронные ПТС.
Сейчас новые автомобили возрастом до трех лет ТО не проходят вообще. Если машине от трех до семи лет, осмотр нужно проходить раз в два года, а после семи лет — ежегодно. Такси, автобусы и некоторые типы грузовиков проходят техосмотр каждые шесть месяцев.
На базе электронных ПТС будет накапливаться досье на каждый автомобиль: пробег, страховые случаи и аварии, пройденные сеансы техобслуживания и даже отзывные кампании — когда уже после выхода с конвейера находят производственный дефект. Если история хорошая — ТО дешевле и реже. Если плохая — чаще и дороже. А если биография машины плоха катастрофически — может быть наложен запрет на ее эксплуатацию с передачей сведений в ГИБДД.
"Чтобы сделать историю автомобиля прозрачной, все участники системы электронных паспортов в любом случае должны эту информацию предоставлять, — поясняет директор департамента научно-технической деятельности АО "Электронный паспорт" Борис Ионов. — Например, диагностическое оборудование. Или, например, станция технического обслуживания. Индивидуальная программа ТО и позволит определить периодичность проведения ТО. Может быть, раз в полгода, а может быть, раз в три месяца, по крайней мере, для автомобилей такси, для автобусов".
Логика в этом есть, но на практике — вряд ли владелец машины с "плохой " историей поедет на реальный техосмотр, сколько бы раз в год его не заставляли это делать. Именно поэтому предложение вызвало столько критики. По статистике, до 80% автовладельцев даже не появляются на станции техосмотра, а диагностическую карту покупают.
"Надо навести порядок в существующей системе прохождения техосмотра. А она, к сожалению, дает сбои, — констатирует Вячеслав Лысаков. — С тех пор, как ее передали в руки страховщиков Российского союза автостраховщиков, который допускает на рынок соответствующих операторов, то количество фиктивно пройденных техосмотров по сравнению с тем временем, когда ГАИ этим занималось. Там были цветочки, а здесь — ягодки. Очень часто люди покупают сразу полис вместе с якобы пройденным техосмотром. Поэтому увеличился процент автомобилей, которые попадают в аварии из-за своего технического состояния".
Чтобы техосмотр перестал быть формальным, в Госдуму внесен новый проекта закона: он предполагает обязательную видеофиксацию осмотра — на станциях будут стоять камеры, штраф – две тысячи рублей за езду без ТО и уголовную ответственность — для операторов, кто рисует диагностические карты фиктивно.
Slava (Bjarte) А за скученный пробег деньги вернут? В каком мире вообще депутаты живут.
Юрий (Michayahu) труба
Владимир (Kaylyn) да это ни кому и не нужно..главное бабло с народа собрать...
А (Janna) Одним слово пид......
☥ (Lavan) И правильно, после аварии кто проходит техосмотр? Да никто.
А (Janna) во во она и нах ненужна
Надежда (Hali) НАДО НЕ ТЕ КОТОРЫЕ ПОПАДАЮТ В АВАРИЮ. А ТЕ МАШИНЫ, ПО ЧЬЕЙ ВИНЕ АВАРИЯ. У МЕНЯ ДОЧЬ БЫЛА ДВА РАЗА В АВАРИИ ПО ВИНЕ ЛИХАЧЕЙ, ТАК КОГО ДОЛЖНЫ ШПЫНЯТЬ МОЮ ДОЧЬ ИЛИ ЛИХАЧА? НЕДОРАБОТКА!!!
Владимир (Kaylyn) знала бы ты как у нас взятки берут да бюджет разворовывают..что русскому пох то немцу смерть..вся эта инциатива направлена лишь на одно..стрясти бабла с водил..
Владимир (Kaylyn) а кто щаз не в говне..покажь..
Чимитма Доржеева (Цыдыпова) Очередная выемка денег у людей.наши депутаты не что бы еще содрать.мы правда становимся как крепостными я согласна если бы деньги уходили в бюджет России.в то опять в карман кому нибудь как Медведев говорит.денег нет за что только снас не сжигают деньги в форме налогов акцизы ндс а фондов сколько.и все за счет.населения выдумывают народ мы какие зарплаты должны получать или пенсии и придумывают на самое необходимое.вынуждено.будешь платить.не народные избранники.а какие то.вредители.все время в наших карманах шарятся.
наташа (Alden) У работяг чаще машины старые, а вот у богатых, меняют так часто что!!!!!! °°°°°°° в общем опять с работяг собирать
А (Janna) одним словом удоты
Х00000 (Varanasi) У меня на шохе за 20-лет 34-тыщи пробегу! Так она у меня лучьшэ смотриться чем новая! И прычём здесь возрост?
А (Janna) дело то в том чтобы усложнить жизнь нам обычному работяге. И собрать как можно денег начальнику полиции, ато на отрова не на что ему ездить