Первые шпионские фотки дизельной машины... | Автор топика: Flor
Вчера я посетил больного в стационаре, в г.
Общий вид:
Воздушный фильтр прикрутили к кунгу наверху. Нужен еще грибок, а то туда вода попадает.
Проставки:
Кунг пришлось лифтануть, так как коробка не помещалась. Был еще вариант подрезать, но я по телефону добро на это дело не дал, так как в отличие от лифтовки, это необратимая операция. Может быть, сам подрежу и опущу, может быть частично подрежу и частично опущу, и т.д. Но в любом случае, сначала семь раз подумаю.
Картер и мост:
Кажется, что они очень близко, но мастер клялся, что все уже много раз до этого перемеряно и рассчитано, и они не встретятся. Кабина не лифтована.
Лебедка:
Лебедка осталась в своих штатных дырках, не была сдвинута, как планировалось ранее, но к ней теперь идет другой кардан. Сделанно это из за того, что в том месте, где у родного лебедочного кардана висит поросенок, у дизеля масляный фильтр. Поэтому из двух УАЗовских карданов сварили один длинный.
Это пугающий фундаментализм в инженерных решениях.
Нет, я не против прямого длинного кардана, но что то мне подсказывает, что поросенок там не просто так был, а с миссией кардан от моста отодвинуть.
Я, конечно, скорпулезно потом все перемерю, и выясню теоретическую возможность коллизии. Еще наверное можно на сантиметр приподнять лебедку, и на пару опустить мост, подложив обрезки рессор. Последнее так же может помочь отодвинуться от картера двигателя, если что...
Собственно двигатель:
Вот он, во всей красе. Радиатор переехал немного вперед (и вроде бы вверх), а что особенно приятно, мне переставили вискомуфту с бензинового двигателя (http://gaz66.livejournal.com/814.html).
Коробка и раздатка:
Вблизи коробка чудовищна. Она огромна! От нее к раздатке идет маленький карданчик. Надо будет обязательно изготовить дополнительную поперечину для ее поддержки, а то боюсь, оторвет колокол...
Рычаги:
Такую вот ручку КПП сварганили. Я пощелкал, и мне неожиданно понравилось. Ручка стала более короткоходной, не болтается, коробка переключается четко, со щелчком, как на жигулях-классике. Добавился рычаг демультипликатора. Еще не хватает рычага заднего выхода КОМа, но я еще даже не придумал, что он будет крутить. Исчезли шарики с рычагов раздатки.
Глушитель:
Первая реакция была -- "Жакоп, это наша карета?". Он конечно поверг меня в уныние. Перед глазами проплыли картины шишки, которая пытается вылезти на крутой берег или идет по бампер в болоте. "Просунуть его назад в раму -- No way" сказал мастер, места нет.
Несколько успокоившись, я однако переосмыслил ситуацию. А если запихать его совсем четко в бампер, чтобы он сидел прямо внутри швеллера и еще защитку небольшую снизу, то может быть и не плохой вариант? Выхлоп направо, далеко от кунга. Вверх мне все равно не сделать, зазор между будкой и кабиной слишком маленький.
Машину я планирую забрать в конце февраля/в начале марта. Почему то умерла турбина. Я когда мотор покупал, заводили -- вроде все нормально было. А теперь из нее скрежет идет. Могла заржаветь за год? И стартер мне надо купить, редукторный на 12 вольт.
Tags: Установка, переднего, моста, газ, 66, на, ЮМЗ
ЮМЗ установка пвм газ 66
Хочю на ГАЗ-52 поставить газовую установку. | Автор топика: ™СЕЛЬСКИЕ
Хочю на ГАЗ-52 поставить газовую установку. Кто какого мнения, стоит или нет?
Евгений (Cadmus) поставь д-41
Виктор (Efrosinya) нет. во первых убиваешь движок. во вторых мощность падает на 30%. а в третьих опасно...
Ильфат (Vladamir) чем двс убиваешь.
Евгений (Cadmus) обоснуйте как падает мощность
Ильфат (Vladamir) да на газу мощность падает.движок тупо идет.
Евгений (Cadmus) на газу падает, шестерка движек и так тупо идет, дизель вот это тема
Николай (Baileigh) Виталя в чермет отгони газ 52. купи нормальную.газон дизельный.
Виталий (((((((( Да я не против но дизель пока не по карману, от 2х тысячь доларов.
Николай (Baileigh) но я тоже начинал с газ 52 самосвал.личный был потом газ 53 потом зил дизель сейчас камазы.
Ивaн (Maelrys) Смотря что собираешься возить.к нас все хлебные и молоковозы на газу.53-ипо 4 тонны молока тягают и движки нормально работают.200 000 выхаживают и больше
Виталий (((((((( В 52м говорят головка долго не выходит на газу.
Николай (Baileigh) не морочь голову купишь 53ий. и переделаеш на газ. сейчас бабки в бухаеш в 52.
Виталий (((((((( Вот я и срашиваю совета что бы не вляпаться.
Ивaн (Maelrys) В 52 клапана стоят в блоке.на газу просто подгорают клапана в любом двигателе.
