Главная > Дорога стелется > Стоящий на остановке троллейбус обходят спереди или сзади

Стоящий на остановке троллейбус обходят спереди или сзади

ПДД для пешеходов. Часть 2: когда водители нас не видят?


Сегодня хотелось бы затронуть очень важную тему: видимость пешехода для водителя.
Беда в том, что многие пешеходы даже не задумываются о том, видит ли их водитель, а ведь это – залог безопасности.
Давайте разберём такие ситуации.
[Где кроется опасность и как её избежать...]
Во-первых, помните, что водитель, как обычный человек, может оказаться невнимателен. Конечно, можно говорить, что человеку, не способному по ряду причин сконцентрироваться на дороге в должной степени, за рулём делать нечего, и это правильно, но – увы и ах! – несознательных водителей много, и вы не способны это проконтролировать. Плюс бывают водители начинающие, которые пока не научились отслеживать всё и сразу. Просто учитывайте, что так бывает.
Во-вторых, внимание водителя может быть чем-то отвлечено. Вовсе необязательно при этом, что он смотрит в телефон или загляделся на блондинку в другой машине. Он может внимательно следить за детьми, которые балуются на тротуаре и могут неожиданно выскочить под колёса – такое часто бывает. Он может объезжать яму. И много ещё что может делать. Как любой другой человек водитель не способен контролировать ситуацию вокруг своей машины на все 360 градусов.
В-третьих, существуют объективные причины, связанные с конструкцией машины, из-за которых вы не видны.
Здесь работают законы физики, которые сильнее всех других обстоятельств вместе взятых. Представьте, что вы стали перед самой «мордой» автобуса. Как думаете, водителю вас видно? У любого транспортного средства, даже у маленьких машинок, есть слепые (или мёртвые зоны), которые водителем не просматриваются даже при правильно отрегулированных зеркалах. Водители больших (и не только больших) машин иногда устанавливают зеркала дополнительно, например, чтобы контролировать пространство перед капотом, но так делают не все, да и всех проблем это всё равно не решает.

А ещё бывает и вот так:

Как вы понимаете, при таком раскладе увидеть вас водитель автомобиля не способен при всём желании, а полностью прозрачным корпус машины никто ещё не делает.
Что из этого следует?
Первое правило: помните, что вы можете оказаться в слепой зоне автомобиля. Особенно это опасно, если речь идёт о больших машинах: фурах, грузовиках, автобусах, троллейбусах.
Что можно сделать? Самое эффективное – держаться подальше от больших автомобилей.
Видите, что во дворе разворачивается грузовик или фургон – подождите, пока он закончит маневр, не подходите близко. Или обходите как можно дальше, или вообще стойте на месте и ждите, пока он не уедет. Ведь лучше потерять время, чем жизнь и здоровье.
Во-вторых, стоит опасаться стоящего транспорта. Делать это нужно по двум причинам: он может неожиданно поехать или же из-за него может неожиданно выехать кто-то другой (как вариант, выходя из-за стоящей машины, вы сами неожиданно оказываетесь на пути другого автомобиля).
Поэтому, не пытайтесь проскочить сзади стоящего грузовика – он может в любой момент начать движение, причём именно назад, а водителю вас не видно. Да, по ПДД водитель должен убедиться в безопасности маневра, и даже «прибегнуть к помощи третьих лиц», но вы же понимаете, что так редко кто делает.
По этой же причине не пытайтесь пройти непосредственно перед «мордой» грузовика, автобуса, троллейбуса и т.п. Есть шанс, что водитель не заметил, как вы подошли со стороны, а оказавшись перед капотом вы очутились непосредственно в мёртвой зоне. Транспортное средство тронется – и вы в беде.
[18+]
В левой части кадра, примерно с 0:45
Женщина погибла. Беременную на тот момент водителя троллейбуса оправдали - во многом благодаря наличию записи с видеорегистратора.
Что касается, легкового транспорта, тот тут, конечно, немного проще, и шансов попасть в мёртвую зону видимости водителя в начале движения меньше. Тем не менее, если водитель окажется недостаточно внимателен, неприятность может случится.
Например, представьте себе парковку возле большого гипермаркета, где много машин. Водитель начинает движение, он сдаёт назад (самый частый случай), и вынужден контролировать одну сторону, с которой могут выезжать другие автомобили. При этом обзор у водителя ограничен другими машинами. И тут вы шагает ему наперерез с противоположной стороны, уверенные, что он должен остановиться и пропустить. Должен-то должен, только вот может не заметить вас вовремя и не успеть.
Ещё вариант: водитель начинающий, и пока не научился достаточно контролировать обстановку вокруг машины. Да и трогается ещё не сразу и с трудом. Вот он в своём дворе, он посмотрел по сторонам, перенёс внимание на сцепление, ловя точку схватывания, потом смотрит туда, куда ехать надо, осторожно газует, трогается, а тут – раз! – а пешеход уже не дремлет и шагает под капот с другого боку. Водитель виноват? Да. Но и пешеход – тоже. Может быть не по ПДД, но по правилам здравого смысла – видно же, что машина сейчас начнёт движение, так зачем же идти перед капотом?
Таким образом, если вы видите, что в машине есть водитель, это означает, что она может в любой момент поехать. Если вы уверены, что водитель вас видит (вы встретились с ним взглядом, например) и выглядит он адекватным – можно и пройти туда, куда вам надо. Если не уверены, что вы видны, лучше обезопасится. Обойти подальше или подождать. Особенно, если машину нужно обойти сзади. Если же вам не видно, есть в машине водитель или нет, считайте, что он там есть.
Если машина заведена (работает двигатель, горят габаритные огни и т.п.), то она скоро может начать движение – учитывайте это.
Обращайте внимание на огни заднего хода.

Стандартно они белого цвета. Если такие огни зажглись – машина сейчас поедет назад. Следовательно, не стоит пытаться проскочить сзади неё.
На больших парковках возле торговых центров, вы в принципе не должны ходить между машинами. Как правило, для пешеходов там выделены специальные зоны. Поэтому, если ходите, не рычите на водителей, что они должны вас пропускать, и иногда проявляйте понимание – в некоторых случаях маневрировать в таких местах бывает весьма неприятно. Если же речь идёт о забитом машинами дворе, тут, конечно, правда на вашей стороне. Но только нужно помнить о том, что иногда дурака лучше пропустить, чем рисковать собой.
Теперь поговорим о том, как не оказаться на пути других транспортных средств из-за стоящих автомобилей.
Есть такое правило, что автобусы и троллейбусы, из которых вы вышли на остановке, следует обходить сзади. Оно имеет некоторое логическое обоснование – эти транспортные средства вряд ли сдадут назад, а поедут вперёд, продолжая свой маршрут. При этом ниже риск попасть под попутный автобусу (или троллейбусу) автомобиль, который его обгоняет (как правило, маршрутное средство на остановке находится в специальном «кармане» и не мешает другим автомобилям продолжать движение). К тому же, остановки обычно размещают так, что они находятся за пешеходным переходом.
То есть это правило в большинстве случаев работает. Однако, не все перекрёстки стандартны, и иногда остановочные комплексы расположены весьма неудачно. Так же, если нет специального уширения проезжей части, и остановившийся автобус или трамвай по сути находится просто на полосе своего направления (или частично занимая её), то, обходя его сзади, вы практически сразу оказываетесь на «встречке». При этом тем водителям, которые по ней едут, до последнего момента вас не видно из-за массивного автобуса. Получается, что вы можете неожиданно шагнуть к ним под колёса.
[18+]
Примерно с 10-й секунды:
В результате все живы, но не совсем здоровы.
Трамваи же рекомендуется обходить спереди, чтобы не оказаться на пути встречного трамвая. Но всё-таки, если идти непосредственно перед трамваем, вы так же можете оказаться в слепой зоне. А если путей встречного направления при этом просто нет – очевидно, что сзади пройти будет безопаснее.
Таким образом, всегда смотрите по ситуации!
Впрочем, на самом деле, если говорить о безопасности, нужно говорить вовсе не о том, как правильно обходить стоящий транспорт. А о том, что лучше его вообще не обходить. Вышли из маршрутки, автобуса, трамвая – ищем ближайший пешеходный переход, к которому двигаемся по тротуару или обочине. Такие пешеходные переходы практически всегда имеются рядом с остановками общественного транспорта.
Если же перехода нет, то хорошо бы подождать, пока большой автобус просто уедет, и вам гораздо лучше будет видно дорогу. И, что очень важно, вы так же станете видны другим водителям.
Часто вы можете быть не заметны водителям на дороге из-за припаркованного транспорта. Многие не совсем хорошие люди паркуют свои автомобили с нарушениями ПДД, например, совсем рядом с пешеходным переходом.
Если у вас сильна гражданская позиция – можно позвонить в ГИБДД и сообщить о такой машине. Но, независимо от того, станете вы звонить или нет, учитывайте, что из-за припаркованного транспорта вас может быть не видно. Поэтому выходите осторожно и медленно. Или вообще поищите более безопасное место для перехода, если это возможно.
И последний важный случай «невидимости», который мы рассмотрим на сегодня: это пешеходы в тёмное время суток.
Итак, товарищи пешеходы, в тёмное время суток вы водителям практически не видны! Да, даже если вы в светлой одежде. Да, даже если улицы освещены, потому что в большинстве случаев этого освещения, увы, недостаточно.
Я просто покажу (в данном случае я настаиваю – посмотрите эти видео!).
[18+]
Заметьте, что в большинстве этих видео номинально освещение присутствует! В сельское же местности, где с фонарями хуже, или же за городом на трассе ситуация усугубляется. Так же проблемными становятся плохо освещённые дворы. И пусть там машины обычно маневрируют с маленькой скоростью, всё равно может быть неприятно.
Ещё очень хорошей практикой для тех, кто не водит машину, будет как-нибудь сесть рядом с водителем и покататься в тёмное время суток, следя за дорогой, будто бы вы сами должны вести автомобиль.
Выход из этой ситуации есть. Очень простой, очень эффективный, очень дешёвый и прописанный в ПДД. Звучит он так: светоотражатели.
Стоят недорого, продаются как в автомагазинах, так и на кассах обычных супермаркетов, цепляются на любую одежду, сумки, обувь – было бы желание!
Замечу, что во многих странах детская верхняя одежда обязательно должна быть со светоотражателями. И здесь даже самим напрягаться не надо: обратите внимание, что почти все продаваемые сейчас детские куртки и комбинезоны, зимняя обувь, рюкзачки и сумочки имеют светоотражатели, которые часто являются элементом дизайна.

Если таких светоотражателей на детской одежде нет, то их легко купить в магазине со всякой швейной фурнитурой:

Бывают они и в виде ленты:

Про детей хочется сказать отдельно: светоотражатели для них должны быть обязательно! Особенно учитывая то, что дети не всегда адекватно ведут себя возле дорог, и не всегда способы правильно оценивать опасность. Так что чем заметнее они будут – тем лучше!
Что касается взрослых, понятно, что мало кому захочется нашивать светоотражатель на шубу. Но почему бы вечером не повесить такую вот штучку на сумку?

Будем светло – снимите.
Желательно, чтобы светоотражателей было несколько. Идеально - сверху и снизу. Если светоотражателя у вас нет, и вам нужно, например, идти по обочине или переходить дорогу в темноте - светите фонариком или экраном мобильного телефона. В общем, сделайте всё, чтобы стать заметнее!
В приведённом ниже видео есть не очень приятные кадры, но всё-таки рекомендую посмотреть обязательно. Там рассказывают много полезных вещей, и на практике показывают работу светоотражателей.

Tags: Стоящий, на, остановке, троллейбус, обходят, спереди, или, сзади

люди продолжают обходить автобусы спереди пора начать экономить краску на надписи "обходи автобус сзади"

АВТОЛЮБИТЕЛЬ 🚗 | Автор топика: Javonne

Троллейбус нужно обходить сзади The topic was deleted or is not publicly available

Эльмир (Kopano) ну вот не курица а!!!! а задави он её и у человека были бы проблемы!!!!

Николай (Delphinia) Так она всё равно не поняла...

Эльмир (Kopano) ну да! хотела еще разок чтоб до победного!

Виктор (Javonne) Это в СССР надо было троллейбус обходить сзади такого интенсивного движения не было а сейчас лучше подождать когда он от остановки от едет и убедиться что тебя пропускают с таким количеством автомобилей не поймёшь кто от куда выскочить может.

Виктор (Javonne) Люди добрые если Вам своя жизнь недорога и Вы прётесь на пролом через дорогу то тот кто едет за рулём ему на Вас вообще наплевать  Вы ему не кто не брат не сват не сестра, он то отсидит своё это не факт а Вас из могилы уже ни кто не поднимет.

Виктор (Javonne) В правилах написано что водитель обязан уступить пешеходу а так же написано что пешеход должен убедиться что ему уступают дорогу а не переть на пролом даже если идёшь по пешеходному переходу.

Почему все дороги на Кавказ идут через ростов на дону
Как следует переходить ж.д пути во время производства работ
Какие продукты взять в поезд на 2 дня
Показать / написать / закрыть комментарий(ии)