Главная > Авто почему > Кто изобрел автомобиль?
Кто изобрел автомобиль?
  • Когда был первый автомобиль, оснащенный бензиновым двигателем производится?
  • Кто разработал первый сборочный конвейер для производства машин?

Попробуйте представить свою жизнь без автомобиля. Как ваш ежедневный и еженедельный распорядок придется менять, если вам придётся всюду ходить пешком или ездить на лошади или на велосипеде? Сложно представить, не так ли?

Вот какой была жизнь для большинства людей на рубеже 20-го века. Прежде чем появились автомобили, люди не путешествовали так много, как они это делают сегодня. Люди были склонны путешествовать только по особым случаям и даже тогда, только на относительно короткие расстояния.

Первый автомобиль - паровой военный трактор Николя Жозеф Конью и первый автомобиль с бензиновым двигателем Готлиб Даймлера и Карла БенцаПервый автомобиль - паровой военный трактор Николя Жозеф Конью и первый автомобиль с бензиновым двигателем Готлиб Даймлера и Карла Бенца


Изобретение автомобиля изменило все. Во многом легковые авто произвели революцию в обществе и позволили людям исследовать мир вокруг себя с большей свободой. Мир, конечно, не выглядtл бы так как сегодня, если бы автомобиль не был придуман.

Изобретение автомобиля не может быть на самом деле отнесено к одной, отдельно взятой личности. Автомобиль был изобретен на многих этапах и трудами многих людей во всем мире на протяжении нескольких десятилетий. По оценкам экспертов существует более 100 000 патентов, связанных с изобретением современного автомобилестроения.

Первые теоретические планы для автотранспортных средств восходят к Леонардо да Винчи и Исааку Ньютону, хотя эти планы не увенчались успехом при их жизни. Первым самоходным дорожным автомобилем был паровой военный трактор, изобретенный в 1769 году французским инженером и механиком по имени Николя Жозеф Конью. Он ездил со скоростью 4 км в час и использовался для перевозки артиллерии французской армии.

Первый электрический автомобиль Роберта Андерсона и первый серийный автомобиль США, Curved Dash OldsmobileПервый электрический автомобиль Роберта Андерсона и первый серийный автомобиль США, Curved Dash Oldsmobile

Паровая сила оказалось меньше чем необходимо для автомобильного проекта, и двигатели были слишком тяжелы. Следующий шаг вперед в автомобильном прогрессе произошел в 1830-х годах, когда Роберт Андерсон из Шотландии разработал первый электрический автомобиль с питанием от аккумуляторной батареи. В дополнение к тому, что медленно и дорого, этим ранним электромобилям необходимы частые остановки для подзарядки аккумуляторов.

Автомобиль как мы его знаем сегодня, появился, когда немцы Готлиб Даймлер и Карл Бенц изобрели первый практический автомобиль с бензиновым двигателем в середине 1880-х годов. Многие другие изобретатели вдохновились работой Daimler и Benz и бензиновый автомобиль быстро развивался в конце 19-го века.

К началу 1900-х годов, автомобили с бензиновым двигателем начали обгонять все другие виды автотранспорта. Несмотря на свой большой счет, был уверенный спрос на них. Предприниматели быстро осознали необходимость промышленного производства и более доступной альтернативы.

Рэнсом Эли Олдс построил первый серийный автомобиль в США. Это произошло в 1901 году, авто получил название "Curved Dash Oldsmobile". Олдс придумал основную идею сборочного конвейера, а также ему приписывают запуск Детройтской автомобильной промышленности.

Первый конвейер по сборке автомобилей на Ford Motor Company в Хайленд-Парке и хит продаж, тиражированный с помощью конвейерной ленты, Форд Модель TПервый конвейер по сборке автомобилей на Ford Motor Company в Хайленд-Парке и хит продаж, тиражированный с помощью конвейерной ленты, Форд Модель T

Генри Форд усовершенствовал сборочный конвейер системы путем установки первой конвейерной ленты в форме сборочного конвейера в Ford Motor Company в Хайленд-Парке, штат Мичиган. Процесс сборки Форда помог снизить расходы и сделать автомобили более доступными. Модель "Форд Model T" ждал ошеломительный успех, продажи достигли 15 млн автомобилей к 1927 году.