Кнопка принудительного включения вентилятора - установка на Жигули. | Автор топика: Berlin
Принудительное включение вентилятора – это система, которую вынуждены использовать у себя на автомобилях любители советского автопрома.Со временем, из-за неплотности соединений и просачивании охлаждающей жидкости, датчик закисает и может не сработать. В результате чего может случиться перегрев двигателя.
В связи с вышеописанным можно вывести в салон кнопку принудительного включения вентилятора.
Делается это весьма просто:
Берется два провода, одни концы подсоединяются параллельно к клеммам датчика включения вентилятора, а другие к кнопке.Всё хорошенько изолируем изолентой.Ставим кнопку в удобном месте в салоне.Включаем… Ура! У нас есть принудительное включение вентилятора.
Это система будет так же полезна в пробках: мы можем превентивно включить вентилятор, чтобы не перегреться.
Но все-таки, я советую поддерживать датчик в рабочем состоянии и заменять его по мере необходимости, а кнопку соорудить на всякий пожарный. Принудительное включение вентилятора – это хорошо, но человеческий фактор никто не исключал, порой можно просто забыть его включить.
Мне будет приятно, если Вы выскажите свое мнение об этом посте.
Tags: Как, отрегулировать, редуктор, заднего, моста, ваз, 2107
Вся правда про редуктор заднего моста ВАЗ Классика. Секреты настройки и ремонта. Серия№1
Реверс-редуктор из КПП ВАЗ-2107 | Автор топика: Chasin
Реверс-редуктор из КПП ВАЗ-2107
Николай (Rollo) Интересно! А поподробней можно, про передаточное отношение к примеру. про отбор мощности и т.д и т. п.
павел (Stew) Было сначала вот-так!
Николай (Rollo) Реверс-редуктор для движения вперёд-назад на любой передаче в основной кпп, но какая в этом необходимость?
Владимир (Nimue) Да мало ли для чего.Мотоблок, мотоцикл, самоделка.
Николай (Rollo) Такое обычно ставят на погрузчики или на бульдозеры.
павел (Stew) Мужики сделал машинку малому со скутера(вариатор) а задней нет. Пришлось думать. Попала под руки коробка от нивы. Правда где у неё была задняя сейчас прямая а где пятая задняя. Так-как нет первичного вала. Вторичный вал обрезан на 2 мм с выступом от подшипника и проточка под стопор. Привод с промежутка. передняя получается прямая. А вот назад! Если привод с основной стороны то повышенная 1.34 а если привод сделать с задней( как я и хочу) Через резиновую муфту нивы. То задняя получится пониженная.
Олег (Dian)
Владимир (Nimue)
евгений (Lukas) Павел есть пару вопросов, напишите в личные сообщения
Виктор (Dayo) молодец золотые руки
Станислав (Kathrine) Здравствуйте Павел а можно это на видео снять как вы это сделали
Егор (Abundius) это получается какие передачи остались
павел (Stew) Пятая прямая и задняя.
Егор (Abundius) ага понял.
Дмитрий (Finnur) коллега, скажите: а нейтрали, получается нет? правильно? !
павел (Stew) Почему есть как на обычной коробке.
Дмитрий (Finnur) Круто! Спасибо.
Ceргей (Chasin) Подробнее можно описать
Владимир (Nimue) Чертеж есть?