Когда для подъездных дорог III категории, ширина расчетного автомобиля превышает 3,8 м, ширину полосы движения устанавливают расчетом (в м).
На прямых участках дорог поперечный профиль устраивают Двускатным, образующим выпуклость с небольшим возвышением у оси, что способствует стоку воды.
У проезжей части и обочин разные поперечные уклоны. Уклоном называется отношение разности высот двух точек на поверхности полотна дороги к расстоянию между ними (рис.
Поперечный уклон, %о 15-20
Цементобетонные и асфальтобетонные покрытия Покрытия из щебеночных (гравийных) и других материалов, обработанных органическими вяжущими.......20-25
Щебеночные (гравийные), не обработанные вяжущим.......25-30
Грунтовые, укрепленные местными материалами 30-40
Уклон обочин при двускатном поперечном профиле должен быть на 10-30°/оо больше уклонов проезжей части.
Дороги I категории могут быть с раздельным по направлениям движения земляным полотном. Проезжей части каждого направления придают односкатный профиль с поперечным уклоном от оси дороги к бровке. Между обеими проезжими частями оставляют разделительную полосу, засеваемую травой.
Боковые канавы (кюветы), устраиваемые для отвода поверхностных вод с дороги, бывают треугольного и трапецеидального сечений.
рис. 3