Главная > ПРИНЦИПЫ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ПРОЧНОСТИ > Определение размеров
Определение размеров

Не прибегая к детальному расчету, толщину плит для дорог различных категорий можно принимать в следующих ориентировочных размерах:

Категория дороги.....I II III

Толщина плит, см..... 22-24 20-22 18-20

Определение размеров плиты сводится к определению изгибающих моментов, срезывающих и нормальных сил при воздействии на нее расчетной нагрузки. Учитывается, что прилагаемая нагрузка, вызывающая напряжения в бетоне, должна быть не более 50% разрушающих напряжений при изгибе.
Поэтому условно коэффициент запаса Ка принимают не менее 2. При проверочном расчете на пропуск отдельных тяжелых автомобилей коэффициент запаса может быть принят 1,6-1,7. Динамическое действие нагрузки на дорожную одежду учитывается коэффициентом динамичности равным 1,15-1,25.

Нежесткие дорожные <одежды рассчитывают по допускаемому упругому прогибу. В этом расчете критерием является размер вертикальных деформаций (прогиба) дорожной одежды в наиболее неблагоприятный по степени увлажнения период года под действием нагрузки от расчетного автомобиля с давлением на покрытие и диаметром круга, равновеликим по площади контакта отпечатку сдвоенного колеса Д. Для большинства районов РФ неблагоприятным периодом является весна, а в крайних южных районах, где практически отсутствует промерзание грунта, зима. Исходя из нормативного прогиба, определяют требуемый модуль упругости одежды где i - коэффициент Пуассона, принимаемый равным 0,3. Требуемый модуль упругости может быть определен по номограмме (рис. 33), построенной на основании статистической обработки результатов экспериментальных исследований. На номограмме приведен требуемый модуль упругости одежд с покрытиями трех типов: капитальных, облегченных и переходных при расчетных нагрузках А и Б (дороги общей сети). На вертикальных осях указаны требуемые модули упругости £тр. По горизонтальной оси показана расчетная интенсивность движения на одну полосу в последний год службы покрытия.

Рис. 33. Интенсивность движения, приведенная к нагрузкам групп А и Б:
1-усовершенствованные капитальные покрытия;
2-усовершенствованные облегченные; 3-переходные; --для нагрузки