Средний коэффициент использования грузоподъемности определяют из структуры перевозимых грузов по классам, которые установлены в зависимости от степени использования грузоподъемности подвижного состава. Среднее значение коэффициента использования пробега определяют путем расчета на маршрутах исходя из распределения перевозок на местные и междугородные.

Указанным методом интенсивность движения определяют и перспективу, а на данный момент путем непосредственного учета движения, проводимого систематически каждый год. (далее…)