Траектория движения

Основные круговые кривые описывают дугами окружности, т.е. кривыми постоянной кривизны. Переход с прямого участка на круговую кривую должен совершаться постепенно на протяжении определенного отрезка. Траектория движения автомобиля на подходах к круговой кривой представляет собой кривую, радиус которой постепенно уменьшается от бесконечности (на прямой) до радиуса круговой кривой.
В случае быстрого перехода автомобиля с прямой на кривую центробежная сила в короткий промежуток времени достигает опасной величины, что по своему эффекту соответствует боковому заносу. (далее…)