Клеверный лист

Наиболее простым и распространенным типом пересечения в разных уровнях является «клеверный лист» (рис. 17). В этом типе пересечения одна из дорог проходит на другой по путепроводу; недостатком его является удлинение пути автомобилей, поворачивающих налево; площадь для устройства такого -типа пересечения значительна. Кроме того, они имеют ограниченную пропускную способность из-за переплетения потоков. (далее…)

Пересечения автомобильных дорог

Пересечения автомобильных дорог в разных уровнях проектируют с таким расчетом, чтобы на дорогах I и II категорий не было левых поворотов, а также въездов и съездов с левыми поворотами.

Пересечения и примыкания в одном уровне независимо от схемы рекомендуется выполнять под прямым или близким к нему углом. Наиболее безопасным типом пересечения в одном уровне является кольцевое.

Движение по кольцу в одном направлении обеспечивает четкую организацию движения. (далее…)

Пересечения и примыкания

Пересечения и примыкания автомобильных дорог проектируют с учетом требований СНиП П-Д.5-72 «Автомобильные дороги. Нормы проектирования» и «Технических указаний по проектированию пересечений и примыканий автомобильных дорог» (ВСН 103-74, Минтрансстрой).

Пересечения и примыкания проектируют с учетом расположения сходящихся дорог и транспортных потоков. Выбор схемы пересечения, его обустройство, сроки строительства выполняют на основе технико-экономического сравнения вариантов. (далее…)