М.Шумахер: Разное. | Автор топика: Ivan
Увлечение.
Всем известно, что Михаэль Шумахер большой любитель футбола.
Странно даже подумать, что он мог бы остаться заштатным игроком какого-нибудь третьесортного немецкого клуба. Простой и улыбчивый парень, спортивная карьера которого не сложилась.
Вера.
Если говорить о религиозных убеждениях Михаэля Шумахера, то по его словам, в Бога он верит, но по-своему.
Брат с братом.
Михаэль и Ральф лучшие друзья, и родители могут гордиться своими сыновьями, но на трассе все иначе, особенно если борьба идет за чемпионское звание:
1997 год. ГП Люксембурга: после столкновения с Джанкарло Физикеллой в первом повороте Ральф выносит с трассы Михаэля. В результате Шумахер проигрывает чемпионат;
1998 год. ГП Австрии: после вылета с трассы Михаэль Шумахер пробивается на подиум и после 5 кругов напряженнейшей дуэли за подиум проходит Jordan брата;
1998 год. ГП Франции: догнав Ральфа на круг, Михаэль не обгоняет его, а даёт возможность пройти на виток больше. В результате Ральфу именно на последнем круге удаётся взять очко;
1998 год. ГП Японии: пробиваясь с последнего места, Михаэль проходит брата, несущего для Jordan дополнительные очки в борьбе с Williams. Ральф сопротивляется.
2000 год. ГП Испании: Ральф атакует Михаэля на 51 круге, несколько поворотов они прошли бок о бок, в итоге их обогнал Р. Баррикелло.
В свете бессп***го превосходства Михаэля Шумахера в сезонах 2001, 2002 годов и успехов в карьере Ральфа старые обиды между братьями были забыты. Особенно трогательны сцены «семейных дублей» на ГП Канады, Франции 2001 года, ГП Бразилии 2002 года. «Мама и папа могут гордиться нами».
Ivan (Yukie) Гонщик с гонщиками.
Впервые Михаэль Шумахер сел в болид «Ф-1» в 1991 году. Причем хозяин команды «Джордан» долго сомневался, брать ли молодого немца под свою опеку. И все решил случай - после драки с таксистом угодил за решетку пилот «Джордана» Бертран Гашо. Михаэль, которому было в ту пору 22 года пришел на его место. В первой же гонке занял весьма почетное для дебютанта седьмое место и... тут же поссорился с первым пилотом команды трехкратным чемпионом мира Нельсоном Пике.
Спустя месяц разгорелся новый скандал, теперь уже в масштабах всей «Формулы 1». Шумахер принял заманчивое предложение главы автоконюшни «Бенеттон» Флавио Бриаторе и переметнулся туда. Эдди Джордан спохватился поздно - ему оставалось только ругаться и проклинать не по годам расчетливого гонщика.
В следующем сезоне 1992 года Шумахер одержал свою первую победу, на этапе «Ф1» -Гран при Бельгии. А через две недели он умудрился привести в ярость самого Айртона Сенну, другого трехкратного чемпиона мира и, кстати сказать, своего кумира. Во время тренировочных заездов Шуми едва не раздолбал болид чемпиона, намереваясь обогнать его на повороте. Однако, получив по физиономии сразу после тренировки, Михаэль не успокоился. Еще через месяц он спровоцировал аварию уже во время гонки, в результате которой оба болида закончили в гравии.
Поразительно, но впервые чемпионом мира в «Ф1» Шумахер стал в сезоне 1994 года, в том самом сезоне, когда трагически погиб на трассе в Имоле (Сан-Марино) Айртон Сенна. Да и сразу после гибели бразильца в гонке Гран-при Сан-Марино победил тоже Шумахер. Немец уникален еще и потому, что в дополнение своим титулам пятикратного чемпионства имеет и дисквалификацию в первенстве 1997 года за грубейшее нарушение правил.
Команда «Бенеттон», куда со скандалом перешел Шумахер в сезоне 1991 года, была создана тремя годами раньше купившим ее Лучано Бенеттоном. Когда бизнесмен спортивным директором своей конюшни назначил Флавио Бриаторе, коммивояжера, до того торговавшего джинсами, итальянские тиффози легонько ухмыльнулись. Когда Бриаторе привел в команду нагловатого юнца Шумахера, заявив, что это будущий победитель гонок «Ф1», смеялась вся Италия. Когда же Бенеттон, Бриаторе и Шумахер стали повсюду заявлять, что вскоре выиграют и личный чемпионат, и Кубок Конструкторов, смеялся весь мир.
Однако Шумахер с фантастическим упорством шел вперед, в прямом и переносном смысле сметая всех и вся на своем пути. Соперники на трассе либо вынуждены были уступать ему дорогу, либо летели вместе с ним на обочину, в гравий, в бетонные заграждения, к чертовой матери. В сезоне-93 с упорным немцем сталкивались на трассе практически все фавориты тех лет - Дэймон Хилл, Найджел Мэнселл, Мика Хаккинен. Не все ладилось и в «фордовских» моторах болидов «Бенеттона» - за 16 гонок сезона пять раз (! ) взрывался двигатель машины Шумахера. И, тем не менее, Шуми занял третье место в чемпионате!
1994 год начался с жуткой трагедии, в которую угодил Рубенс Баррикелло. Но по счастливой случайности он остался жив. Однако через день насмерть разбился дебютант гонок «Ф1» Роланд Ратценбергер. Еще через день в смертельном вираже погиб легендарный Айртон Сенна. Затем - Карл Вендлингер. Без малого месяц он пролежал в коме, в конце сезона вернулся, но лишь для того, чтобы окончательно попрощаться с «Формулой».
Ivan (Yukie) Михаэль стал чемпионом, победив в восьми Гран-при сезона 1994 года. То есть в половине этапов первенства. Но победная поступь Шумахера шла под аккомпанемент грандиозных скандалов. Для начала - за неправильный обгон во время Гран при Великобритании его дисквалифицировали на две последующие гонки. Затем еще раз дисквалифицировали, лишив набранных очков в общем зачете, за опасную езду в технически неисправном автомобиле. Тем не менее, Михаэль перед последней гонкой на очко опережал в общем зачете следовавшего за ним Хилла. Шумахеру важно было не проиграть, но в решающей гонке Хилл выглядел предпочтительнее, пошел на обгон немца, после чего победы бы явно не отдал. Тут-то и случилось столкновение. Оба гонщика вылетели с трассы. При этом преимущество в очко Шуми сохранил.
- «Гуд бай, детка Дэймон! », - заявил во всеуслышание Михаэль, с довольным видом топая в боксы «Бенеттона» после столкновения.
В сезоне 95-го года Шумахер потрепал нервы друзьям и соперникам в профессиональном плане лишь однажды, когда в одной из гонок использовал не то топливо, что было разрешено правилами. Но во всех остальных случаях побеждал легко и уверенно.
1996 год ознаменован переходом Шумахера в «Феррари». В том году ни Михаэль, ни его новая конюшня с гербом в виде гарцующего жеребца даже не мечтали побеждать. Рассчитывали сделать это они лишь в сезоне-97. Однако в тот год у Шумахера опять приключилась «стыковочка», на сей раз с Жаком Вильневом. Да такая, что немца лишили завоеванного им по праву второго места и всех очков, набранных в ходе чемпионата.
Однако недавно Михаэль Шумахер признался, что во время ГП Европы 1997 года в Хересе действительно пытался вынести с трассы Жака Вильнева, чтобы помешать ему набрать очки, обеспечивавшие канадцу титул чемпиона мира. «Я знаю, что это было не по правилам, но момент был слишком важный. Вопрос стоял так: всё или ничего, и я пошёл на это. Я пошел на это столкновение потому, что вырос во времена Сенны, Проста и Мэнселла. А тогда подобное было в порядке вещей. Если ты знаешь, что тебя могут обойти, - выносишь соперника с трассы. После моего столкновения с Вильневым это стало невозможным. Правила остались прежними, но изменился подход людей, которые их интерпретируют. И я этому рад, потому что считаю это более справедливым».
1998 год внес некоторое разнообразие в жизнь Шумахера. Наконец кто-то наехал и на него, а именно - Дэвид Култард. Шотландец оказался не менее упертым, чем немец. Правда, и в рожу мог получить точно так же, как схлопотал когда-то Шуми от Сенны. А потом начались новые скандалы...
«Ну не умею я ездить по-другому! Все получается, поверьте, без злого умысла. Автоматически».
Ivan (Yukie) А как сами гонщики относятся к Шумахеру?
По мнению пилотов «Формулы-1», Шумахер ведет себя на трассе, как «дикарь»: действует по отношению к коллегам некорректно, а иногда не признает даже такие правила, за нарушение которых можно понести наказание. Бывший партнер Михаэля по «Бенеттону» Мартин Брандл как-то сказал: «Михаэль добился успеха благодаря своей настырности, наглости и упорству. Ради победы он не остановится ни перед чем». Теперь, похоже, нашла коса на камень - Шумахер получает отпор от менее способных, зато злопамятных и завистливых соперников.
Гонки - это не милая беседа за чашкой кофе. На трассе никто не остановится и не уступит место без борьбы. Даже «круговые» порой не сразу пропускают немца обогнавшего их на круг или больше: иногда они и в самом деле не замечают у себя за спиной его болид, но в некоторых случаях нарочно медлят, чтобы хоть как-то досадить «беспардонному» Шумахеру.
Конкуренты в борьбе за титул чемпиона «Формулы-1» всегда враги. Страсти кипят вовсю, зависть и ненависть тучей нависли над Шумахером. Вслух рассуждают о закулисных интригах, о заговоре против Шумахера, чтобы помешать ему стать чемпионом... Так в 2000 году: Мика Хаккинен откровенно радовался, когда в Хоккенхайме Култхард спровоцировал вылет Шумахера, перекрыв ему траекторию, после чего Физикелла налетел сзади на болид немца. А сам Култхард вообще сиял, как именинник, и чувствовал себя чуть ли не героем.
Шумахер - честолюбивый одиночка. Он никогда не был общительным, простым парнем. В первые годы выступлений в «Формуле-1» Михаэль соперничал с тогдашними лидерами Айртоном Сенной и Найджелом Мэнселом. Бразилец называл новоявленного конкурента мальчишкой-молокососом, а остальные гонщики весело смеялись и аплодировали его словам.
О завоевании Шумахером титула чемпиона в 1994 году в кулуарах говорили, что он победил благодаря использованию запрещенного автоматического устройства контроля трансмиссии, улучшающего устойчивость болида. На последнем этапе того сезона немец допустил ошибку, а чтобы все-таки добиться победы, бесцеремонно обошелся с Хиллом и приобрел себе еще одного врага; Австриец Герхард Бергер сказал тогда о молодом чемпионе: «Все достижения Шумахера сомнительны. Все, чего он добился, не бессп***». Вскоре Бергеру самолично довелось испытать сомнительное удовольствие - оказаться поперек дороги у Шумахера, рвущегося к победе.
В 1995 году Михаэль победил по всем правилам искусства и на время заставил замолчать всех своих критиков. Его можно было упрекнуть только в одном эпизоде: на «Гран-при Бельгии» в Спа он, как бесенок, елозил на мокрой от дождя трассе перед самым носом Дэймона Хилла на его траектории. После 9 побед, принесших ему второй титул чемпиона мира, Шумахера признали лучшим пилотом «Формулы-1».
В 1996 и 1997 годах вновь вернулись сомнения и споры. Кое-кому показалось странным, что заносчивый немец выигрывал «дождевые гонки» с невероятным отрывом. Фанаты Шумахера превозносили его выдающийся талант, а недоброжелатели и завистники обсуждали подозрительное ускорение болидов «Феррари» и безудержно злословили. Как анекдот, рассказывали о подсчетах менеджера Вилли Вебера, который неутомимо добивался для своего подопечного улучшения условий контракта с «Феррари», рекламодателями и спонсорами.
Вебер вычислил, что работа инженеров и техников над улучшением болида, необходимая для опережения соперников на одну секунду за один круг, обходится «Феррари» в 100 миллионов долларов. «Если ту же секунду Шумахер выигрывает исключительно благодаря своему мастерству и смелости, то он, по идее, должен получать столько же», - убеждал всех Вебер. «Бедненький Шумахер! - язвили злопыхатели. - Его обирают и обсчитывают на каждом шагу! » Потом на глазах у всех профессионалов и болельщиков Михаэль Шумахер два раза проиграл борьбу за титул чемпиона мира - в 1997 и 1998 годах.
В 1998 году мотор «Феррари» был явно слабее, чем у чемпиона «Макларена», а в 1997 году цель была очень близка, но в Хересе немец допустил грубую ошибку в поединке с Жаком Вильневом и «подарил» ему чемпионский титул. С тех пор все понял
Ivan (Yukie) Другие пилоты тоже возмущались, жалуясь, что для Шумахера существуют другие правила игры. Никому другому не засчитали бы победу на «Гран-при», если бы болид не переехал линию финиша, как это было с Шумахером в Сильверстоуне в 1998 году. В Монреале в 1997 году после его столкновения с Панисом гонку остановили и закончили за 15 кругов до финиша. Коллеги немца уверены, что в сомнительных случаях решение всегда принимают в пользу «Феррари». И это их, конечно, злит.
Чемпион мира Мика Хаккинен, когда ему задавали вопросы о его главном сопернике Шумахере, многозначительно отмалчивался. Дэвид Култхард просто бесился от злости, из-за того, что Михаэль не признал его за достойного конкурента. «Моего соперника зовут Мика Хаккинен», - отчеканил Михаэль, когда его спросили о шансах Култхарда на чемпионский титул в 2001 году. За спиной у «джентльмена Култхарда» шепотом поговаривают, что он сам ловко прячет концы в воду (вспомним, как шотландец «подставился» под Шумахера в 2000 году на «Гран-при Бельгии»). Дэймона Хилла Шумахер и вовсе обвинил в «покушении на убийство», потому что тот заблокировал ему трассу в Монреале в 1997 году. Но сам немец незадолго до этого эпизода на скорости 270 км/час столкнул с трассы Френтцена. К чести Михаэля, он извинился. Френтцен как бы не принял его извинений, но все-таки вместе с Ральфом Шумахером он обычно выступает на стороне соотечественника, когда другие пилоты требуют наказать «наглого, зарвавшегося» коллегу.
Гонщики часто забывают о том, что именно Михаэлю Шумахеру многие из них обязаны жизнью. Как представитель профсоюза гонщиков он добивается переоборудования трасс и усиления мер безопасности, больше других заботится о молодых и получивших травмы. Было бы несправедливо сказать, что у немца - склочный характер, и он первый затевает конфликты. Шумахер ведь даже не осудил поступок Култхарда, из-за которого он выбыл из гонки в Спа: «Я тоже считаю, что так поступать некрасиво, но если по правилам это разрешается, то - что ж...».
Команда Михаэля Шумахера.
Предложение Ferrari Шумахер принял как вызов. Финансовые ресурсы «конюшни» были безграничны, но успеха команда не добивалась уже многие годы. - Когда я прокатился на болиде Ferrari, то сказал себе: «Доннер-веттер, сколько же проблем предстоит перенести с этой колымагой! » - весело поведал на пресс-конференции весной 1996 года Михаэль Шумахер, когда его стали расспрашивать о причинах неожиданного перехода из Benetton в Ferrari. «Мне стало скучно побеждать на машине, не имеющей проблем. Я питаю склонность к авто, находящимся на пределе, так сказать, к невротическим болидам. С ними жизнь не кажется медом». В том году ни Михаэль, ни его новая конюшня с гербом в виде гарцующего жеребца даже не мечтали побеждать. Шумахер стал новой надеждой Ferrari, стремящейся возродить свою былую славу. С приходом Жана Тодта и Михаэля Шумахера началась вторая жизнь легенды, носящей имя Ferrari. Команда и Михаэль много работали и, наконец, Ferrari вновь на вершине славы.
«Ferrari нельзя сравнивать ни с одной другой командой. Когда я подписывал контракт с командой из Маранелло, я не понимал этих вещей. Меня привлекала сложность задачи, мне нравились люди, новая, не похожая на мою, страна, у меня сложились хорошие отношения с Жаном Тодтом. Но ЧТО значит быть пилотом Ferrari, я понял только с годами. Когда проносится ярко-красная машина, люди всегда оборачиваются. Когда проезжает Benetton, на это никто не обращает внимания».
Ivan (Yukie) упс,
http://romb.hut2.ru/MOMK-ALL/message109.html
Tags: На, какой, трассе, разбился, шумахер
Все главные новости мира и Украины здесь: Подписывайтесь на канал: ...
Кто такой Стиг? | Автор топика: Dima
Ведущие популярнейшего в мире ток-шоу TopGear всегда скрывали, кто же такой Стиг, который испытывает все автомобили на треке. Настоящее имя Стига является одной из самых главный тайн компании BBC, которая и снимает TopGear. И вот случилось невозможное – журналистам британского издания The Daily Telegraph стало известно, кто играет роль Стига.
И оказалось, что это вовсе не марсианин и не робот-мутант, как нам порой говорил Джереми Кларксон, ведущий TopGear. Его зовут Бен Коллинс. И он является бывшим пилотом американских гонок серии NASCAR, Gran Turismo и «Формулы-3». Кроме того, 33-летний Бен Коллинс сейчас работает каскадером – именно он дублировал Дэниела Крэйга во время последних серий о похождениях Джеймса Бонда.
Официального подтверждения от BBC о том, что именно Бен Коллинс является Стигом, разумеется, пока нет. В британской компании хранят гробовое молчание по этому поводу, однако, журналисты приводят свои доводы. Именно Коллинс несколько раз выступал в программе под своим настоящим именем и показывал примерно такой же стиль езды, как и Стиг. Кроме того, Коллинс был в списке «консультантов» в тот самый день, когда в 2006 году во время съемок очередной серии программы разбился Ричард Хаммонд.
Интересно, что это уже не первый случай обнародования имени Стига. В прошлый раз Стигом оказался гонщик Пери МакКарти. После того, как его имя просочилось в прессу, его «убили» - в одном из сюжетов Стиг, который тогда носил черную форму, спрыгнул с авианосца на реактивном автомобиле.
Как подчеркнул источник газеты, личность Стига – это "самый хорошо охраняемый секрет за всю историю автогонок" и "никто никогда официально не назовет его имя". Напомним, что первым "Стигом" в Top Gear был британский гонщик Перри МакКарти (Perry McCarthy), участвовавший в 22 передачах. Создателям телепрограммы пришлось «убить» первого «Стига» ( он съехав на реактивном автомобиле с палубы авианосца) после того, как его личность была раскрыта
Dima (Crispina) Имя пилота-испытателя Стига (Stig), участвующего в британском автомобильном телешоу Top Gear, было названо в первом эпизоде 13-го сезона передачи, который вышел в эфир воскресным вечером. Гонщиком, личность которого долго держалась в секрете, оказался семикратный чемпион мира по гонкам "Формулы-1" Михаэль Шумахер.
В этой передаче Стиг установил новый рекорд трека Top Gear на прототипе Ferrari FXX, преодолев трассу за одну минуту 10 и 7 десятых секунды. После этого пилот появился в студии, где он впервые в истории телешоу снял свой шлем.
Тем не менее, как говорится в заметке о Стиге на "Википедии", в финале зрителей вновь заинтриговали: ведущий программы Top Gear Джереми Кларкссон сказал, что не уверен, "что настоящего Стига действительно зовут Михаэль Шумахер", а сам Шумахер в титрах значился как "приглашенная звезда".
"Белый Стиг", роль которого играл Шумахер, - второй пилот-испытатель в истории телешоу. Первый гонщик - "Черный Стиг", который выступал в черном шлеме и черном комбинезоне - выведен из шоу после того, как его личность, якобы, оказалась раскрыта. Некоторые СМИ рассказали, что "Стигом" был британский гонщик Пэрри Маккарти (Perry McCarthy).
Ранее на официальном сайте Top Gear размещались ироничные заметки, в которых Стигом называли покойного гонщика Грэхем Хилла, который считался погибшим 35 лет назад, и 65-летнего председателя банка Royal Bank of Scotland сэра Тома МакКиллопа.
Jtsuken (Alin) dnjhjt? d 13 ctpjyt
Dima (Crispina) Богдан костин,
это не факт, потому что Джереми сам говорил, что это шутка, а сам Шумахер был приглашен как человек, которому разрешалось водить Ferrari FXX.
Jtsuken (Alin) не ну он пару раз обронил пару слов в разных выпусках, типа стиг-шумахер, да и щас в своих интервью никто не скрывает что стиг-шумахер
ведь 13 сезон был типа последнийи было уже пофигу, но потом Джереми сходил на концерт ИСИ ДИСИ и сказал" они старые и вон че делают.и мы сможем"
Dima (Crispina) @был типа последний@
ну это не знал, первый раз слышу о_О, но тем не менее лучшая тройка вновь в новом сезоне Top Gear!!
ЗЫ Кто-то видел первую серию 14 сезона хотя бы на англ?
Niaz (Oksana) Я нет)
И по-моему Стиг врядли Шумахер)
Leon (Norris) Михаэль Шумахер
Dima (Crispina) Джереми говорил, что это шутка, а сам Шумахер был приглашен как человек, которому разрешалось водить Ferrari FXX, и в титрах он как "приглашенная звезда". Так что, остается лишь гадать... А мож оно и к лучшему, есть какая-то интрига=))
Andriy (Zafrir) Белый СТИГ Шумахер!!!
Alexander (Shubhakara) а черный?
Alexander (Shubhakara) пошевелите мозгами кто такие топ гир и кто такой шумахер. накой ему надо тестировать их машины. ему шо больше делать нефиг.
Anyutik (Kalum) Стиг- это классный гонщик, правда он молчаливый, но это поправимо =))
Viktor (Gerwazy) Мне чет тоже слабовато верится что стиг и шумахер одо и то же лицо...
Anna (Jennie) человек Х
Kuprianov (Mehbub) А кто тога Стиг в русской версии??
Dima (Crispina) Какой-нибудь русский гонщик, возможно, раллист, что-то он не так быстро водит, как Британский.
Alexey (Damari) А меня прикалывает когда стиг включает душевную музычку в спорт карах!!!!!!!!!!! :))
Dima (Crispina) Меня более прикалывает, как он слушает свою любимую группу "Азбука Морзе", это нечто xD
Alexander (Shubhakara) Белый стиг это Бен Коллинз!
Разбившийся в Альпах Шумахер лихачил вне ...
Dec 30, 2013 - ... за жизнь знаменитого автогонщика, которого подвела любовь к риску. Михаэль Шумахер катался на горных лыжах вне трассы. НТВ.
