ГОРОДА БЫВШЕГО СОВЕТСКОГО СОЮЗА
ВОЛЧАНСК
Может, так и не узнал бы об этом городе, если бы не дочь, которая побывала в Волчанске и привезла оттуда серию своих фотоснимков.
Итак:
Географическое положение Волчанска
Украинский город Волчанск находится на берегах реки Волчья, которая через шесть километров впадает в реку Северский Донец. Выше по течению примыкают сёла Тихое и Волчанские Хутора. Ниже по течению, на расстоянии в три километра, расположено село Гатище. К городу примыкает село Синельниково. В пяти километрах от Волчанска - граница с Российской Федерацией. Через город проходят автомобильные дороги Т-2104, Т-2108 и железнодорожная ветка «Белгород-Купянск».
История города
Ещё в древности на территории Волчанска селились люди. В результате раскопок было обнаружено Волчанское городище, относящееся к концу первого тысячелетия нашей эры.
Историческое прошлое богато яркими событиями. В начале XVII века Дикое поле, которое образовалось на территории Золотой Орды после нападения монголо-татар, начинает заселяться. В 1638 году казаки с Приднепровья и московские служилые люди поселились на Чугуевском городище и на Салтовском юрте, на Верхнесалтовском городище, на месте которого в середине XVII века возникает город Салтов.
В 1674 году казак Мартын Старочудный основал слободу. Первое письменное упоминание о поселении на Волчьих Водах появилось в обращении Белгородского воеводы Ромадановского к царю Алексею Михайловичу. В этом послании была просьба основать поселение для защиты от набегов татар. Царь согласился с доводами воеводы и приказал сзывать на проживание в новом поселении Черкасов. Русских принимать в него было запрещено.
Когда в конце XVIII века была образована Слободско-Украинская губерния с центром в Харькове, Волчанский уезд включал 14 волостей, а его население составляло более 56 тысяч человек.
1780 год — Волчанск стал уездным городом.
12 апреля 1923 года на Украине была проведена административно-территориальная реформа, во время которой Волчанский уезд был разделён на восемь районов: Белоколодязный, Великобурлуцкий, Волчанский, Октябрьский, Печенежский, Рубежненский, Хотимлянский и Шиповатский. По состоянию на 1 января 1924 года население Волчанского района составляло 27 329 человек.
Промышленность в районе начала развиваться во второй половине XIX века. В 1865 году в Волчанске работало два кирпичных завода, паровая мельница, спиртовой, пивной, сахарный заводы и завод по производству сальных свечей. Увеличивалась торговля, и развивалось ремесленничество. Уже в начале прошлого века в Волчанске начали работать два маслозавода и типография. В 1927 году заработала фабрика по изготовлению платков, в 1928 — ткацкая фабрика, в 1930 — швейная, а в 1937 — обувная фабрика. (Советская власть дала мощный стимул в развитии промышленного производства)
Сельское хозяйство района также имеет богатую историю. B годы существования Волчанского уезда было 57 экономий помещиков, в которых сеяли свёклу для сахарных заводов Гендрикова, «Ротермундт и Вейссе», Скалона и Ребиндера, также выращивали зерно и картофель.
10 июня 1942 года Волчанск оккупировали немецкие войска. В конце лета 1943 года он был освобождён Красной армией. За этот период в районе было уничтожено 770 жителей, 1700 было отправлено в Германию.
Население Волчанска
1785 — 2666 человек (1339 мужчин, 1327 женщин)
1889 — 6 023 жителя,
1991 — 24 300 жителей,
2001 — 20 695 человек (депопуляция населения при обретении Украиной независимости).
Большая часть населения - православные украинцы. Самое большое национальное меньшинство – русские. Также в городе живут армяне, цыгане и представители других национальностей.
Экономика
В Волчанском районе развито сельское хозяйство (зерновые, подсолнечник и т. п.). Одним из важнейших промышленных предприятий района является Волчанский маслоэкстракционный завод. Другие крупные предприятия города: агрегатный завод, обувная фабрика, мясокомбинат, сахарный завод (в пгт Белый Колодезь).
Туризм
В Волчанском районе достаточно развит туризм. На берегах Печенежского водохранилища в районе Старого Салтова расположено несколько крупных санаториев и домов отдыха. Красивая природа района, сосновые и смешанные леса в районе Волчьи и Северского Донца, раздольные поля и холмы, меловые горы располагают к пешим и велосипедным прогулкам. Реки Волчья и Северский Донец в районе Волчанска пригодны для купания. Правда, купание на реке Северский Донец несколько ограничено, так как большая часть берега реки огорожена забором.
Достопримечательности
К историческим и культурным достопримечательностям района (их насчитывается более 150) принадлежит археологический музей-заповедник «Верхний Салтов» в с. Верхний Салтов, в котором хранятся экспонаты салтовской культуры. Кроме того, на территории района находится Мемориал и памятники героям, погибшим в годы Великой Отечественной войны.
Транспорт
Железная дорога соединяет Волчанск с Купянском и Белгородом. Автомобильные дороги соединяют город с Харьковом, Белгородом (через Шебекино), Купянском и другими городами востока Харьковской области.
Как уже скахано, в непосредственной близости от Волчанска расположена граница с Российской Федерацией, поэтому в Волчанске и Волчанском районе расположены таможенные и пограничные службы и пограничные переходы на автомобильных и железных дорогах в направлении Шебекино, Белгород.
Известные люди Волчанска:
Василий Григорьевич Колокольцов (1867—1934)— председатель Волчанской земской управы с 1893 по 1917 гг. В годы его работы Волчанский уезд по темпам благоустройства, развития образования и культуры занимал второе место в Российской империи после Московского уезда;
Василий Алексеевич Бабенко— учёный-археолог, который в 1900 году открыл салтовскую культуру (VII—IX ст.) Родился в г. Волчанске;
Виктор Игоревич Будянский (родился12 января 1984 года) года - футболист;
Орест Сомов (1793—1833) — русский писатель и журналист;
Александра Гавриловна Снежко-Блоцкая (1909—1980) — режиссер, художник-мультипликатор на киностудии «Союзмультфильм».
ПАМЯТНИК "РУСЬ ЕДИНАЯ":
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Посмотреть на Яндекс.Фотках
ДРУГИЕ ВИДЫ ГОРОДА::
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Посмотреть на Яндекс.Фотках
Посмотреть на Яндекс.Фотках
ПРИМЕЧАНИЕ.
ЕСТЬ ЕЩЁ ОДИН ВОЛЧАНСК - НАШ, РУССКИЙ, В СВЕРДЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ.О НЁМ НАПОМНИЛ МНЕ БЛОГЕР ako_polis: :
72. Свердловская область, самая «опорная» область Урала, что официально отражено на её гербе, находится на пересечении 60-го меридиана и 60-ой параллели. Согласно математическому (уральскому) ГОРОСКОПУ обе эти линии (60-ЫЙ ГРАДУС северной широты, 60-ый градус восточной долготы) являются линиями Змеи, а точка их пересечения есть эпицентр рефлективности («змеемудрости», «саттвичности», разумности) пространственно-экуменического континуума. Самые близкие к этой точке города-миллионники - Екатеринбург и Пермь, а самый близкий населенный пункт – городок ВОЛЧАНСК, в котором вопреки названию нет никаких волков, но который очень гордится своим трамваем. (см. нашу статью в «Уральском следопыте», № 07.2010).
http://www.proza.ru/2010/11/08/779
ОБ УНИКАЛЬНОМ ТРАМВАЕ УРАЛЬСЕОГО ВОЛЧАНСКА:
Каждый час ювенильная тишина улиц этого маленького лесного городка нарушается звуками приближающегося трамвая, вызывающими ощущение некой контрастной психологической несовместимости данного, казалось бы, сугубо городского явления, и абсолютно несвойственной ему окружающей периферийной среды.
На сегодняшний день, трамвайная сеть состоит из одной-единственной очаровательной однопутной ветки, соединяющей южное и северное поселения города, от части пролегающей через девственные нетронутые таёжные леса.
Волчанск - самый маленький город в бывш. СССР, где имеется трамвай. Согласно популярной местной небылице, Волчанск включён в книгу рекордов Гиннесса, как самый маленький город с трамваем в мире. К сожалению, данная информация не подтвердилась. Teм нe мeнee трамвай является основной горoдской достопримечательностью, и исключительно популярен.
В южном посёлке Волчанка трамвай гордо следует по середине основных поселковых улиц, мимо представительных "сталинских" домиков. В северном посёлке Лесная Волчанка трамвай вытеснут на задвроки, и линия заканчивается на околице основных жилых квартaлов. Т.о. большинство жителей Лесной Волчанки вынуждены добираться до трамвая пешком.
Конкуренция со стороны автобусов минимальна. Единственным конкурентом является междугородний автобус Волчанcк - Карпинск, маршрут которого начинается в Лесной Волчанке, и проходит через Волчанку - фактически параллельно трамваю. Расписание автобуса согласовано с расписанием трамвая - автобусные ездки выполняются раз в час между трамвайными ездками. В результате, каждые полчаса между южным и северным посёлками идёт либо трамвай, либо автобус. Кроме трамвая и междугороднего автобуса, прочего oбщecтвeннoгo транспорта между двумя поселeниями города фактически нет.
Tags: Какое, состояние, дороги, от, волчанска, к, границе
Дорога от Волчанска до границы 25.05.15.
Полное прекращение пригородного движения между Украиной и Россией произошло 15 февраля 2015, движение ушло в историю с отменой на последнем участке Волчанск-Белгород.
Предлагаю вспомнить все ходившие пригородные поезда, а в качестве бонуса, в конце статьи представлены ныне работающие международные пригородные маршруты.
1. Общая карта железной дороги через украинско-российскую границу
№1. Пойдем сверху вниз. Семеновка-Климов. Движение поездов прекращено в связи с восстановлением моста на участке Новгород-Северский-Терещенкая (Воронежская) и запуска пригородного движение Семеновка-Терещенская(Воронежская). Линия Семеновка-Новгород-Северский перешла из дирекции Московской жд в Юго-Западную. Рельсы на участке Семеновка-Климов демонтированы. До восстановления моста железнодорожное сообщение выглядело приблизительно так: Новгород-Северский и Москву связывал пассажирский поезд № 217/218, который в 1994 году был укорочен по последней российской станции Климов, а так же пригородные поезда от ст. Унеча.
№2. Хутор Михайловский - Чигинок - Унеча. с 1 октября 2004 года на
этом участке было прекращено движение поездов, рельсы демонтированы.
№3. Зёрново-Суземка. С украинской стороны электрички доходят до ст. Зерново (2 электрички Конотоп-Зёрново и 3 Зерново-Конотоп, 1 пара регионального экспресса Фастов-Зерново-Фастов).
С российской стороны электрички доезжают до ст. Суземка (5 пар Брянск-1-Орловский - Суземка)
Разрыв без пригородного движения 1 перегон, электрички не ходят через границу с 2003 года. Границу можно пересечь на поезде дальнего следования.
2. Брянская область, станция Суземка
(Автор: Volodey, фото с сайта trainpix.org)
3. Сумская область, станция Зерново
(Автор: Алексей Александрович, фото с сайта trainpix.org)
А между ними всего один перегон, но пеший переход через границу здесь возможен только для местных жителей...
№4. Хутор-Михайловский-Ворожба, участок функционирует до Эсмани(грузо-пассажирский Хутор-Мих.-Эсмань-Хутор-Мих. по пт, сб, вск), от Эсмани до границы рельсы разобраны. От Эсмани до Ворожбы рельсы пересекали границу 6 раз. От Ворожбы до Локтя движение отменили в 2009 году, осталось только до Теткино.
№5. Теткино-Ворожба. Пригородное движение существовало до 31 декабря 2014, было представлено одной ежедневной парой Теткино-Курск. №2, №4, №5 когда-то были одно магистралью Ворожба-Локоть-Эсмань-Хутор-Михайловский-Чигинок-Унеча-Орша, кратчайшего пути между Донбассом и Восточной Белоруссию.
4. Пригородный Теткино-Ворожба-Курск
(Автор: sasha24, фото с сайта trainpix.org)
№6. Ворожба-Льгов-1. Пригородное движение существовало до 31 декабря 2014, было представлено одной ежедневной парой Теткино-Курск. До 20-го августа 2014 здесь дважды в неделю проходил поезд Воронеж-Киев.
5. Поезд 332 Киев-Воронеж
(Автор: Alien89, фото с сайта trainpix.org)
№7. Басы-Готня. Пригородное движение осуществлялось до 5 февраля 2014, было представлено одним ежедневным поездом Ворожба-Сумы-Готня-Сумы. Ныне поезд укорочен до границы, ст. Пушкарное.
6. Пригородный поезд Готня-Сумы
(Автор: Vosskuez, фото с сайта trainpix.org)
№8. Одноробовка-Хотмыжск. Движение отменено 5 февраля 2014. Пригородный поезд Харьков-Хотмыжск укоротили до ст. Одноробовка. С украинской стороны пригород доходит до ст. Одноробовка, с российской стороны до ст. Хотмыжск, разрыв 1 перегон.
! Внимание, границу здесь все еще можно пересечь на пригородном поезде Свекловичная-Одноробовка-Готня, поезд будет курсировать до 28 февраля !
7. Пригородный поезд Харьков-Хотмыск
(Автор: Senawaat, фото с сайта trainpix.org)
№9. Харьков-Казачья Лопань-Наумовка-Белгород. Пригородное перестало существовать 12 февраля 2015. С украинской стороны электрички доезжают до ст. Казачья Лопань, с российской стороны до ст. Наумовка, разрыв 1 перегон. "Экспрессы" ушли в историю на день позже, 13 февраля. Через границу ходят поезда дальнего следования.
8. Электропоезд Наумовка-Харьков
(Автор: mkv, фото с сайта trainpix.org)
№10. Белгород-Волчанск. Пригородное движение движение пало последним, 15 февраля 2015. Было представлено одной ежедневной парой, ныне поезда доезжают только до ст. Волчанск (3 пары Купянск-Узловой-Волчанск)
9. Пригородный поезд Волчанск-Белгород
(Автор: Максим Наумов, фото с сайта trainpix.org)
№11. Тополи-Валуйки. Движение отменено 21 июля 2014. Было представлено двумя ежедневными парами.
Никаких сокращений не было, линия полностью осталась без пригородного движения, границу здесь можно пересечь на поездах Харьков-Баку (1 раз в 4 дня) и Киев-Астана (1 раз в неделю), но по ст. Тополи они не останавливаются.
10. Пригородный поезд Валуйки-Тополи
(Автор: toljn, фото с сайта trainpix.org)
№12*. Валуйки-Лантратовка. В 1996 году прекратилось движение пригородных поездов на «межгосударственном» участке Лантратовка — Валуйки. В 2002 году был отменён и местный поезд (условный заменитель пригородного), курсировавший по маршруту Дебальцево — Валуйки. Примерно тогда же на участке Лантратовка — Валуйки прекратилось грузовое движение. С этого времени здесь курсировали только поезда дальнего следования Луганск — Москва и Мариуполь — Липецк (в отдельные годы сокращавшийся до Воронежа). В 2011 году был отменён поезд Мариуполь — Липецк. Пассажирское движение на участке Валуйки — Лантратовка с этого времени было представлено только поездом Луганск — Москва. С момента ввода нового графика движения поездов на 2012-2013 годы (то есть с начала июня 2012 года) поезд Луганск — Москва переведен (а ныне отменен), через Харьков — Курск. Таким образом, участок Лантратовка — Валуйки остался без пассажирского движения (по инф. Сергея Болашенко.
До "всем известных событий" курсировал пригородный поезд Лантратовка – Луганск.
11. Дизель-поезд сообщением Луганск-Лантратовка на конечной
(Автор: Виктор Орлов, smugastyj.livejournal.com)
№13. Гартмашевка-Чертково. Линия частично проходит через тер. Украины. Но только одна ст. Зориновка расположена на Украине, поезда не ней не останавливается. Пригородные поезда Чертково-Россошь проследуют ее без остановки, до 2005 электрички здесь останавливались.
№14*. Луганск-Миллерово. На всей ветки сохранены рельсы, но движения нет. Последнем "международным" пригородным маршрутом был поезд Луганск-рзд. карьер 122км (РФ). Существовал до 2008 года, был сокращен до границы.
12. Поезд Луганск-рзд. карьер 122 км прибыл на конечную, 1 октября 2007
(автор 4ernomor26.livejournal.com)
№15. Изварино-Лихая. Пригородное движение осуществлялось до 1993 года, было представлено поездом Родаково-Лихая, который был укорочен до ст. Изварино. Сама ветка разобрана в 2000-2002.
13. Остатки рельс на линии Изварино-Лихая, рельсы заканчиваются возле границы
(Автор: frankensstein.livejournal.com)
№16*. Должанская - Лихая. До недавнего времени здесь даже ходили поезда дальнего следования: Симферополь-Екатеринбург и Саратов-Варна. Пригородные поезда с украинской стороны доезжали до ст. Красная могила, с российской до ст. Гуково. Пригородное движение через границу отменили в 2002.
№17. Должанская - Несветай. Ранее участок был чуть ли не магистральным - 5 пар дизелей. Как-никак, кратчайший путь из Донбасса в Москву... В 1996-97 гг. отменили последний дизель через погранпереход (и начали разбирать рельсы), в 1999-2000 гг. - от Должанской до 1091 км (госграница), к 2004 г. разобрали участок полностью. Показательно, что на части этого "кратчайшего пути", Должанская - Кондрашевская-Н., в мае 2007 г. "втихаря" отменили дизель Сентяновка - Должанская - Луганск, последнюю пару. (по инф Train-and-Bus)
№18*. Иловайск-Успенская. До недавнего времени здесь ходили многие поезда дальнего следования: Киев-Кисловодск, Москва-Адлер и др. До 1999 существовало пригородное сообщение через границу. До недавнего времени с украинской стороны поезда доезжали до ст. Квашино. С российской стороны поезда доезжают до ст. Успенская
14. Поезд №17/18 Киев - Адлер, перегон Амвросиевка - Квашино
(Автор: DruliA, фото с сайта trainpix.org)
* На Донбассе идет война, поэтому положение дел на железной дороги доподлинно не известно.
** Никакой информации про Крым здесь нет, ситуация на железной дороге соединяющей полуостров и материк заслуживает отдельной статьи.
Про причины расписывать не буду, думаю, что всё и так понятно...
Существующие трансграничные пригородные поезда:
Белоруссия:
1) Чернигов(Укр.)-Иолча(Бел.) (1 пара по вск и 2 пары по сб),
2) Сарны-Удрицк(Укр.)-Бухличи(бел.)-Горынь-Лунинец (3 пары до Барановичей и 3 до Здолбунова/Сарн, ежедневно)
3) Ковель-Заболотье(Укр.)-Хотислав(Бел.)-Брест (5 пар на Брест и 4 на Ковель, ежедневно)
Молдавия:
1) Рени(Укр.)-Этулия(Мол.) (2 пары ежедневно)
2) Черновцы(Укр.)-Ларга(Укр.)-Сокиряны(Укр.) (грузо-пассажирские, 1 пара Черновцы-Ларга и 1 Черновцы-Сокиряны, ежедневно, участок рзд. 61 км-о.п. Межвежа расположен на тер. Молдавии, принадлежит Молдавской жд.)
3) Басарабяска(Мол.)-Этулия(Мол.) (1 пара ежедневно, ст. Болград расположена на тер. Украины, принадлежит УЗ)
Как работают пункты пропуска на границе с РФ после новых - Вести
Mar 3, 2015 - Уже три дня, как на украинско-российской границе действуют новые правила ... но «Плетеневка» в Волчанском районе принимает только жителей приграничья ... были проблемы с сердцем, три раза было прединфарктное состояние. ... Под Харьковом местные жители перекрыли дорогу.
Граница Online Шебекино
Напишите пожалуйста как обстановка сейчас на границе Шебекино? Машин много ... Проходили границу 28.12 из Украины в Россию...машин просто ...
