Когда будут делать дороги в кирове

Ухта-Сыктывкар-Киров и обратно

В субботу выехали. Воскресенье в Сыктывкаре. Доехали как обычно, уже наверное раз 20-ый за последние 9 месяцев. Рано утром в понедельник двинули в Киров, на юга. Дорога на Киров славится своим бездорожьем, круглосуточной столовкой в Даниловке и красивыми видами. Всё правда. Дорога на Киров по Республике Коми нормальая, ехать можно в принципе с любой скоростью, ям мало, но полно гаишников-мздаимцев. Сидели в засаде в 6 утра, поймали меня на 123 км/ч, пригласили в машинку посидеть и сразу "Ну что Андреич, штраф 300 рублей". Я от такой фамильярности приофигел, в общем хотел он взятку поиметь, а я ему сказал, что мзды не даю. И пришлось ему писать протокольчик, писал он его минут 15, благо у них в машине ТВ стоит, посмотрел "Царь скорпионов". Странно, что об их засаде никто не предупредил, я конечно понимаю, что утро, народ не выспался, машин мало, но по крайней мере 5 машин в том районе проезжали мимо, хоть один бы маргнул. Вообще, такие засады гаитян всё равно ради мзды ставятся, надо с ними бороться, на этот счет есть пара идей, но это на будущее. Столовка в Даниловке оправдала ожидания - вкусно и дешево. Купил котлетку с пюре, еще что-то, два сока - 80 рублей. Ништяк. Народу навалом, а времени было что-то около 8 утра. Столовая, кстати, круглосуточная - это огромный плюс.
Пейзажи вдоль дороги потрясающие. Мы тут на севере народ неискушенный, нормального лета и зелени не видели, а там прям как в лето приехали. В Ухте еще листочки на березах не вылезли, а там уже всё зеленое, травы валом, деревья все в зелени. При этом граница лета прошла как-то резко. Едем по Коми - хвойные леса, мало зелени, травы мало и бац, резко одни лиственные леса, куча травы, луга все в цветах, тепло.
Дороги

Дорога до Кирова в Кировской области... ну даже не знаю, я бы мог написать, что она говно, какого в жизни не видывал, но это слишком локанично и не описывает всей палитры впечатлений от такого времяпрепровождения. Где-то после Мурашей начинается эта самая ужасная дорога, в ее начале стоит соответствующий знак, который описывает ситуацию как с дорогой, так и с ее строителями. 70 км трассы, которой нет. Точнее она есть, но в таком состоянии, что большинство водителей легковушек и фур предпочитают ехать по песочной обочине - ям меньше. Вздыбленный асфальт, ямы размером с нормальный автомобиль, стабильная скорость движения местами не более 20 км/ч и постоянное ралли с препятствиями из стороны в сторону, маневрирование между ямами и ухабами. И вот так 70 км... хотя нет, не все 70, местами там начинается нормальная дорога, где концентрация ям и их размер уменьшается раза в 3-4, но это похоже на засаду. Въезжаешь на нормальную с виду дорогу, набираешь скорость до 90-100 км/ч и как тут же начинается старая песня - сюрприиииз! В общем, это ад. Самое смешное, что кировские дорожники наносят разметку на эту дорогу - прямо по ямам и камням. Смешно. Местами пытаются ремонтировать трассу. Ремонт выглядит просто - выгружают грузовик асфальта и раскатывают как могут, видимо, скалками. Эти участки с новым асфальтом выглядят как лепешки понятно чего, размазанного по дороге в форме овала. При этом кривизна дороги такая, что ехать с нормальной скоростью там тоже невозможно. Дорожники делали ремонт на этой дороге так, чтобы больше не просили. Когда я фотографировал участки дороги, мимо проезжающие водители спрашивали впечатления о дороге, видимо у них это местная достопримечательность. Дорожники там вообще чудные - они еще зачем-то чистят руины своих дорог. Но как только подъезжаешь к Кирову - всё, нормальная дорога.
Город

Приехали в Киров где-то в 11. Город встретил огромным мостом через р. Вятку. Первым делом приехали в парк рядом с цирком (центр города). Покатались на колесе обозрения (40 р. с человека), на лодках в пруду (50 р. за 15 минут лодка), купили карту города. Киров очень напоминает Москву: ходят троллейбусы, очень узкие улочки в центре, характерная архитектура старого города и борзые водители. Борзота водителей, видимо, связана с узкими улицами - там иначе нельзя. Ну и пробки там тоже есть. Везде и на всех улицах. Люди там просто потрясающие. Спросишь на какой улице находишься - "Октябрьский проспект, а вам куда надо, может помочь?" - так двое из двух ответили! Это пипец! В Ухте у кого-нить че-то спросишь - обгавкают.

Сходили в кафе "Ботаник" и "Козимат". Первый - современная столовка, ну или кафе с самообслуживанием. Сочетает все плюсы столовки и современного кафе - дешево и вкусно. Внутри очень красиво, в потолке двухцветная подсветка. В общем, прикольно. "Козимат" находится в подвале здания бывшей тюрьмы, интерьер и стилистика соответствующие. Хотя не хватало полосатой робы и наручников. Стены туалета обклеены старыми газетами где-то 30-х годов - есть что почитать и над чем подумать в процессе. Купил местную прессу с ценами на недвижимость: двушка в центре 1.5-2 млн., снять 1-к квартиру в центре 3.5 т.р./мес, двушка - 7 т.р./мес. Т.е. практически бесплатно. 95-ый бензин стоит 23.70 (в Коми - 25.1) на лукойловских заправках. Да и вообще там всё дешевле, но это не от хорошей жизни. Хотя я считаю это плюсом - регион шевелится, а не впадает в спячку благополучия, как Коми.
После 7-часового пребываения в городе и при наличии карты в принципе его можно считать знакомым - он не такой большой и вполне понятный. Обратно поехал и пропустил поворот на Сыктывкар - дорога была таким же говном, но че-то смущало меня, что ехал я на запад, а не на север, потерял 40 минут.

Tags: Когда, будут, делать, дороги, в, кирове

Поездка в Кадый. Это федеральная трасса Р-243. Дата: 4.03.2016. Асфальт сходит.

Слободской

Киров представляет собой довольно крупную агломерацию, имеющую форму полумесяца - южный ее "рог" заканчивается Кирово-Чепецком, а северный - городком Слободской. Оба эти города по-своему примечательны. И если Кирово-Чепецк - место сугубо на любителя, то Слободской сами кировчане считают Слободской "визитной карточкой" области - типичный купеческий городок с красивыми храмами и неплохо сохранившимся историческим центром.

В Слободской из Кирова автобусы и маршрутки ходят чаще, чем по многим городским маршрутам - каждые 5-10 минут. В пути они около часа, и короткая дорога сама по себе чрезвычайно интересна. Кировская область (видимо, из-за бедности) отличается потрясающей сохранностью сельской архитектуры, и вдоль трассы стоит множество домов с замысловатой резьбой, аутентичных изб столетней давности, домиков удмуртов и марийцев. Поездка по трассе Киров - Слободской по своему впечатлению сопоставима с прогулкой по хорошо сохранившейся улице исторического города. Особенно интересна (если смотреть от Кирова) левая сторона, однако с правой стороны можно увидеть модерновый дворец в поселке Вахрушево. Если бы я путешествовал на личном транспорте, по этой трассе подготовил бы отдельный фотоотчет.
Хотя Слободской известен с 1489 года, в его истории не было ярких событий, за исключением того, что здесь родился автор "Алых парусов" Александр Грин (Гриневский). Город маленький, но застроенный довольно плотно, со множеством промышленных предприятий, грязным воздухом и дымящими трубами. Из Кирово-Чепецка над Слободским в темноте отчетливо виден факел. Вообще же, Слободской местные жители называют "меховой столицей России" из-за крупной меховой фабрики. Магазинов, специализирующихся на мехе, в городке и правда очень много. В целом город производит впечатление очень бедного, но видно, что его пытаются изо всех сил удержать "на плаву". Особенно удивительно смотрятся установленные на главной площади и соседних улицах динамики, в которых постоянно играет довольно приятная музыка (в основном песни 80 - начала 90-х годов) - очень оживляет атмосферу.
Центр города - площадь Революции. Вокруг нее хорошо сохранилась дореволюционна застройка, на площадь же выходят остатки бывшего соборного комплекса.
Колокольня (1824 год) - символ города, слева расположена деревянная часовня Михаила Архангела (1610, старейшее здание области), справа - Благовещенская церковь (1784). Еще 3 постройки утрачены. Однако Благовещенская церковь и колокольня очень сильно смотрятся в паре, и с каждой точки по-своему. Вокруг них стоит обойти круг.
Рядом находится парк с детской площадкой, посреди которого стоит часовня Михаила Архангела. Это старейшее здание Кировской области (1610-й год), бывшая башня острога, переделанная в церковь уже в 18 веке. В 1970 она даже вывозилась в Париж на выставку русского деревянного зодчества..
Посмотришь с одной стороны - часовня:
 
А с другой - уже крепостная башня:
С другой стороны, через улицу, расположена Екатерининская церковь (1699). В ней, как и в постройках Трифонова монастыря в Кирове, уже видны элементы зарождавшегося тогда вятского барокко.
А вокруг - кварталы уездного центра. Слободской когда-то был процветающим купеческим городком, и его "городскую среду" образуют купеческие особняки. Целостность исторической среды во многом нарушена, но тем не менее по городу хочется гулять и рассматривать его старинные здания, которых сохранились десятки. Многие выстроены из кирпича и не оштукатурены, из-за чего похожи на казенные постройки. 
Улицы города фантастически неухожены, поэтому зимой все это осмотреть весьма непросто. Среди особняков затерян Христорождественский монастырь (19 в., заброшен)
И очень красивая (водонапорная?) башня:
К автовокзалу ведет улица Советская, и в стороне от центра примечательны еще две церкви:
Троицкая кладбищенская церковь (18в.) примечательна воротами, очень характерными для вятского барокко:
Рядом расположена часовенка Иоанна Предтечи:
А напротив них почему-то стоит самолет Ан-24. В честь чего он тут поставлен - не знаю...
От кладбищенской церкви прямая улица ведет к автовокзалу. На ней я снял последний, далеко не самый оптимистичный кадр - знаменитые кировские дороги. Последние являются полноценной достопримечательностью области, так как хуже дорог в Европейской России нет почти что нигде. Из-за этих дорог в Кировской области почти нет транзитного сообщения, а местные жители уже бросили даже горевать об их ужасном состоянии - теперь они этими дорогами даже гордятся. Да и правда, а что еще делать, когда все ТАК плохо?
Но в целом Слободской и дорога к нему - это весьма интересная поездка, и этот городок достойно смотрится в череде малых городов России.

Новости Кирова: На ремонт дорог в Кирове потратят 138 ...

6 апр 2015 ... К 9 Мая в Кирове будут отремонтированы улицы, названные именами ... В первую очередь пусть научаться делать дороги, а то что ...

Какие дороги в Кирове отремонтируют в этом году - ремонт ...

26 мар 2014 ... Будут отремонтированы центральные улицы города. Это Октябрьский ... Дороги в районах Кировской области тоже обновятся. К примеру в ... действительно,нужно делать дороги ,абсолютно во всем городе. 0.