Тобольск на закате и дороги до него
В прошедшие выходные было решено прокатиться по северу Омской области, с конечным пунктом в Тобольске.
Дорога от Тары до Усть-Ишима оказалась вполне терпимой, разной степени грейдированности щебень, местами покрытый слоем скользкой глины
К Усть-Ишиму Калина покрылась слоем грязи с пол-пальца, но это пол-беды: дорога от Усть-Ишима на Тобольск оказалсь полностью грунтовой, без всякого щебеночного основания, размокшей после дневного дождя. Калина по такой дороге могла ехать только до тех пор пока не забьются землей колёсные арки. Было решено повернуть назад и поискать счастья на дороге через Большие Уки и Тюкалинск
Ночная дорога до Б.Уков оказалсь далеко не сладкой, сначала разбитый вдребезги асфальт, затем щебень, покрытый слоем глины со щебенкой. Не сильно лучше оказалась и дорога Б.Уки-Тюкалинск: страшно убитая в целом с внезапными участками хорошего асфальта.
Печально известная "дорога смерти" Омск-Тюмень показалсь просто раем. На территории Омской области её ремонт завершён уже на 99% протяженности: полностью обновлена дорожная одежда, отсыпаны обочины.
Не намного хуже и дорога Голышманово-Тобольск, чуть поуже и поизвилистей, но асфальт отличный на всём протяжении, и машин немного.
К вечеру второго дня добрались до Тобольска
Он встретил нас шикарным закатом
На следующий день было дождливо, а нам было пора возвращаться в Омск
Центральные улицы Тобольска отлично благоустроены, гулять одно удовольствие даже в сырую погоду
Помпезные здания напоминают о губернском прошлом этого города
Рельеф в Тобольске напоминает Уральские предгорья, но на самом деле это просто высокий берег Иртыша
Вид на Иртыш от Абалакского монастыря
И сам монастырь
На обратном пути было решено обойти трассу смерти через Казахстан, о чём мы нисколько не пожалели. Две границы и лишние 100 километров пути с лихвой окупили путь по идеально прямой и пустой трассе, что особенно ценно в тёмное время суток. Итого за трое суток было пройдено 2500 километров дорог разной степени убитости, средний расход составил 6,9 литров на сотню. Калина показала себя отлично: относительно мягкая подвеска позволяет нормально ехать по неровной щебенке и проходить с ходу небольшие ямы.
Tags: Сколько, км, дороги, в, омске
Российские дороги, по ним приходиться ездить...
Омский регион Западно-Сибирской железной дороги (2012)
Оригинал взят у gelio в Омский регион Западно-Сибирской железной дороги (2012)
К Омскому отделению (региону) Западно-Сибирской железной дороги относится почти 1500 километров дорог, пролегающих по территории Омской, части Новосибирской областей России и Павлодарской области Казахстана. Это важное звено самого грузонапряженного участка Транссибирской магистрали. Общая численность работающих превышает 25 тысяч человек. Отделение обслуживает более 800 грузоотправителей и получателей.
Железнодорожный вокзал в г.Омске. Первое здание вокзала было построено в 1896 году
Вокзал пережил несколько реконструкций и обрел современный облик в 2006 году
Зал ожидания
Кассовый зал
Отправление фирменного поезда № 088Н “Иртыш” Омск-Новосибирск
Ежесуточно Омск-Пассажирский принимает и отправляет более 30 пар пассажирских поездов
Пригородный железнодорожный вокзал
Омское отделение имеет пассажирские поезда своего формирования, в том числе фирменные — "Иртыш", "Омич" и "Дружба".
Станция “Входная” - одна из двух сортировочных станций, расположенных вблизи Омска.
Специализирована для переработки четного вагонопотока с Южно-Уральской и Свердловской железных дорог.
Протяженность станции “Входная” составляет более 7 километров
Вагонооборот на станции “Входная” превышает 17 тысяч вагонов в сутки
Механизированный пункт подготовки вагонов, позволяющий без расцепки вести ремонт одновременно двух составов из 72 полувагонов каждый.
Длина ангара превышает 1 километр.
Сортировочная горка
Перед самым горбом горки специальные расцепщики расцепляют вагоны.
Каждый отцепленный вагон или группу вагонов называют отцепом.
Отцеп, перевалив через вершину горки, отрывается от состава и под действием собственного веса скатывается с горки.
Путем перевода стрелок скатывающиеся отцепы направляются на разные пути сортировочного парка в соответствии с направлением дальнейшего движения.
Мне показалось, что расцепить вагоны на скорости, далеко не лёгкая задача.
Для того, чтобы успеть это сделать у расцепщика в запасе площадка длиной метров 50.
Пункт технического обслуживания локомотивов станция "Входная"
Транспортная развязка возле станции
Трасса М-51 "Байкал" и Южный обход Омска
Железнодорожный мост через реку Иртыш в Омске
Строительство первого однопутного моста было завершено в 1895 году, а регулярное движение началось в 1896 году
Длина моста составляет 730 метров
Строительство моста для второго пути было завершено в 1935 году
Сейчас старый мост не используется.
В 1994 возведён новый, третий по счёту, мост.
В период с 2001 по 2007 г. на опорах самого первого моста после демонтажа старых возведены новые пролётные конструкции.
Мост входит в состав Транссибирской магистрали, по нему проходят как пассажирские, так и грузовые составы
Средний интервал между движением поездов по мосту может составлять менее 3-5 минут
Сортировочная станция “Московка” расположена в восточной части Омска и ориентирована на переработку нечетного вагонопотока
Протяженность станции составляет около 8 километров
В среднем станция перерабатывает более 7500 вагонов в сутки
Пост электрической централизации
Локомотивное депо Московка
Стоит отметить, что пригородные электропоезда оборудованы беспроводным Интернетом!
Я сам пользовался - довольно быстрый.
Макет электропоезда СР-3 на территории моторвагонного депо Омск (ТЧ-31)
Источник кадров - ОмГУПС
Станция Карасук находится в Новосибирской области, но относится к Омскому региону ЗСЖД
Здание вокзала
Локомотивное депо
Карасук является крупным железнодорожным узлом, в нем расположены станции Карасук-1 и Карасук-3
Продолжение следует...
Смотрите так же:
1. Станция Инская в Новосибирске
2. НЭРЗ. Новосибирский электровозоремонтный завод
3. Новосибирская детская железная дорога
4. Кругобайкальская железная дорога
5. История строительства вокзала "Новосибирск-Главный"
6. Омск с вертолета
7. Омск с высоты крыш
Навигация по блогу
расстояния от Омска до Красноярска - Автодиспетчер.Ру
Расстояние Омск Красноярск по трассе составляет 1435 км, а по прямой - 1229 км. Расчетное время преодоления расстояния между городами Омск и ... Для того чтобы узнать сколько километров от Омска до Красноярска были ... Протяженность автомобильной дороги Омск Красноярск примерно равна:.
расстояние Омск Хабаровск - Автодиспетчер.Ру
Расстояние Омск Хабаровск по трассе составляет 5680 км, а по прямой ... Расстояние от Омска до Хабаровска в милях: 3530. ... Расстояние между городами определено алгоритмически по точным спутниковым координатам дорог и ... Для того чтобы узнать сколько километров от Омска до Хабаровска ...
