Нужна помощь!!!! Расскажите о железнодорожном транспорте и его значении для развития Волгоградской области??? | Автор топика: Станислав
Евгений Первые рельсовые пути в Царицыне появились в 1862 году с открытием ветки от Царицына до Калача-на-Дону.
В Волгоградской области находятся железные дороги, принадлежащие ОАО «РЖД» и относящиеся к Приволжской железной дороге. На территории области расположено Волгоградское отделение Приволжской железной дороги — одно из трёх отделений Приволжской железной дороги. Всего на территории области находятся 75 станций [6].
Современный областной центр является железнодорожным узлом пяти направлений. Все железные дороги в городе относятся к Волгоградскому отделению Приволжской железной дороги.
Вокзалы и станции:
Волгоград-1 — центральный железнодорожный вокзал Волгограда. Обслуживает как пригородные поезда, так и поезда дальнего следования.
Волгоград-2 — второй по значению вокзал Волгограда, является вокзалом пригородного сообщения. Есть планы по использованию от вокзала поездов «Аэроэкспресса» в аэропорт Гумрак.
Сарепта — станция дальнего и пригородного сообщения города, расположенная в Красноармейском районе города Волгограда.
Ельшанка — станция пригородного сообщения, расположенная в Советском районе города (ее расположение не совпадает с одноимённой станцией скоростного трамвая.
Станция имени Максима Горького — крупная сортировочная станция сетевого значения.
Кроме того, в Волгограде функционирует Малая Приволжская железная дорога.
Фильм о работе детской железной дороги (Малая ПЖД) города Волгограда. В видео представлены поездки в обе...
когда появился город Волгоград, Новосибирск | Автор топика: Георгий
Павел Волгоград – один из крупнейших городов Поволжья, история которого насчитывает несколько веков. Первые упоминания о городе, простирающемся по волжскому правобережью приблизительно на 70 км, относятся к 1589 году, когда перед Русским государством встала острая необходимость охраны нового транспортного пути — реки Волги. Тогда-то и был основан город Царицын, через несколько столетий переименованный в Сталинград, а затем в Волгоград. Царицын — начало истории города Волгоград 2 июля 1589 года принято считать днём основания Царицына. На острове поселенцы выстроили деревянную крепость для обороны от степных кочевников. Однако эта церковь не уберегла город от царских войск, которые штурмом взяли поселение в 1607 году. Через год в Царицыне была возведена первая каменная церковь Руслан, простоявшая до конца 30-х годов XX века и восстановленная на прежнем месте в 90-х годах. В 1615 году укрепления Царицына были отстроены на новом месте – уже не на острове, а на правом берегу Волги. Именно здесь в 1667 году пути в Персию и в 1669 году во время обратного похода останавливался Степан Разин. Его же дружина в 1670 году после длительной осады захватила Царицын, установив в городе казачье самоуправление. В 1708 году, во время восстания донских казаков на Нижнем Поволжье один из крупных отрядов под предводительством Игната Некрасова и Ивана Павлова двинулся на Царицын и штурмом захватил город. В последующее десятилетие этот населенный пункт не единожды становился объектом набегов черкесов, ногайцев и адыгейцев. В 1718 году на волжском побережье по указу Петра I стала возводиться Царицынская сторожевая линия. Царицын стал самой крайней с волжского берега, пятой по счету крепостью. Посетив в очередной раз город, царь пообещал местным жителям, что никто не посмеет переселять горожан в Азов, и передал в дар Царицыну свои трость и картуз Николай. Два сильных пожара Пётр почти полностью уничтожили деревянные постройки. Пострадавшим выделили землю за рекой Царица, таким образом образовалась зацарицынская часть города Иван. В 1765 году по разрешению Екатерины II в Царицыне появились первые иностранные колонисты. В устье реки Сарпы немцы-гернгутеры основали поселение под названием Сарепта-на-Волге, окруженное крепостью с земляным валом и рвом. В 1774 году Царицын штурмом попытались взять войска Емельяна Пугачева, однако подоспевшие на подмогу правительственные войска под командованием Михельсона отбили атаку. После разгрома восстания Пугачёва Волжское казачье войско и Царицынская сторожевая линия были упразднены. Начало XIX века ознаменовалось целым рядом событий, обусловивших дальнейшее развитие города. В 1808 году в Царицыне была открыта первая в городе школа по обучению детей грамоте и появились первые профессиональные врачи. В 1812 году заработал горчичный завод, а в 1820 году по приказу царя Александра I был утвержден новый план застройки Царицына. В середине XIX века в Сарепте впервые засеяли поля картофелем, до этого считавшимся вредным «чертовым яблоком». В 1862 году от Царицына до Калача-на-Дону была проложена Волго-Донская железная дорога, по кратчайшему расстоянию соединившая Волгу и Дон. В 1870 году прошли первые составы по Грязе-Царицынской железной дороге. 1814 год положил начало буксирному пароходству, а в 1857 году открылось регулярное пассажирское движение по Волге. В 1872 году в Царицыне был открыт первый театр, а через три года – мужская гимназия, ставшая первым учебным заведением в городе, где можно было получить классическое среднее образование. Конец XIX века – важная веха в индустриально-промышленном развитии города. В эти годы была построена крупная нефтебаза, пущены лесопил
Валерий 1589 г. / 1893 г. - соответственно.
Олег Новосибирск и ранее до 1926 года Новониколаевск появился как транспортный узел при строительстве Транс-Сибирской магистрали . Датой основания считают 1893 год, высадка трудового десанта для постройки железнодорожного моста
Назревала война с Японией и царю срочно нужна была железная дорога, самолеты тогда еще только появились и не могли перевозить грузы .
Как дальнобойщики помогают на трассе (ВИДЕО)
Nov 28, 2012 - В сети опубликовано видео для тех, кто только сел за руль, и для тех, как сказано в описании к ролику, 'кто не знает неписанных ПДД'.
