Главная > Дороги > Дорог и в крыму кто будет строить

Дорог и в крыму кто будет строить

Путешествия по Крыму. | Автор топика: Elyashiv

Путешествия по Крыму.
Краткий обзор:

По следам динозавров.

Путешествие к скале Шаан-Кая: https://vk.com/wall-67588481_44331
Классика крымских «сухих» водопадов. «Козырек»: https://vk.com/wall-67588481_44475
Позабытая крепость на границе Европы и Азии: https://vk.com/wall-67588481_44533
Тропой невиданных зверей. Путешествие к подножию скалы «Треугольник» https://vk.com/wall-67588481_45210
Чернореченский каньон. Вода и камень: https://vk.com/wall-67588481_46129
Караимское кладбище: топор не тронет: https://vk.com/wall-67588481_47456
Шулдан. Пещерный монастырь: https://vk.com/wall-67588481_47746
Зимний «Васили»: https://vk.com/wall-67588481_46260
Бахчисарай. Свято-Успенский мужской монастырь: https://vk.com/wall-67588481_47608
Мыс Фиолент: https://vk.com/wall-67588481_48413
Марсианские пейзажи озера в Скалистом: https://vk.com/wall-67588481_50719
Достопримечательности Инкермана. Крепость Каламита: https://vk.com/wall-67588481_51719
Обстановка на крайнем юге. Мыс Сарыч:
Любовь с первого взгляда: Мердвен-Каясы, или скала Хергиани:
Куш-Кая — покорение вершины: https://vk.com/wall-67588481_50852
По следам забытых дорог.
Старая ялтинская трасса: https://vk.com/wall-67588481_52409
Мыс Фиолент: https://vk.com/wall-67588481_52532
Ильяс-Кая: в поход к вершине счастья:
Пещера Эмине-Баир-Хосар — завораживающее зрелище
Пещерный город Бакла — интересное и укромное место
Байдарская долина — красоты крымской природы
Крымский водопад Серебряные струи —чарующие звуки природы
Волшебный край Кацивели. Когда творчество, красота и наука переплетаются воедино
Форосская крепость — церковь Воскресения Христова — парящее над морем чудо

Крымский (Ayoluwa)  Путешествия по Крыму.
По следам динозавров. Путешествие к скале Шаан-Кая (Часть 2.)

Внизу, у трассы, силуэт Шаан-Каи теряется на фоне выступающих выше вершин Ай-Петринской яйлы, но чем ближе к ней подходишь, тем суровее и неприступнее она кажется.

Уже попадая в лес у подножия скалы, не перестаешь удивляться величию и неприхотливости природы. Огромные валуны разбросаны вокруг в хаотичном порядке, а между ними в небо тянутся сотни стволов хвойных деревьев. Это стоит увидеть своими глазами.

Здесь лучше осмотреться вокруг. Первым делом, конечно же, стоит подойти под стену вершины и понять, насколько же она неприступна. Когда стоишь прямо под ней, то стена нависает, закрывая полнеба. Она вырастает из земли среди соснового леса, словно гигантский монумент, напоминающий всему вокруг о силе, которая таится внутри.

Шаан-Кая — знаковая вершина в альпинизме и скалолазании. На нее проложено всего несколько альпинистских маршрутов в отличие от большинства крымских гор. Но все они высокой сложности. Это связано с отсутствием на стене пологих участков, которая к вершине еще и начинает нависать монолитностью самой стены и малым количеством трещин. Здесь можно все это увидеть и представить трудность восхождения.

Набравшись впечатлений, можно спуститься немного ниже от стены, в каменно-сосновый город. Здесь, если присмотреться, есть много приятных стоянок и даже таких, на которых можно укрыться от дождя. На одной из них стоит провести некоторое время, например, аккуратно разведя костер (все же территория Ялтинского горно-лесного заповедника, да еще и бушевавший здесь когда-то пожар) и заварив на нем чай, который будет хорошим завершением сегодняшнего путешествия. Ведь обратная дорога вниз будет намного быстрее. Как и весь современный мир со своим скоростями и бесконечным движением, о чем напомнят проносящиеся на ялтинском шоссе автомобили и автобусы, один из которых отвезет вас обратно в город.

https://vk.com/wall-67588481_44331

Крымский (Ayoluwa)  Путешествия по Крыму.
Классика крымских «сухих» водопадов. «Козырек»

Есть в Крыму такие реки и водопады, в которых не просто намокнуть, напиться и найти воду, хотя на большинстве карт они обозначены. У некоторых даже название соответствующее. Например — Сухая речка, что протекает в окрестностях Тороповой дачи, неподалеку от горы Госфорта под Севастополем. Вода в ней бывает, но не всегда, в основном — в зимне-весенний период. Производной от сухих рек являются сухие водопады. Причем некоторые из них крайне необычны, особенно когда в воде нет недостатка. Такие реки и родники часто обозначены на картах как сезонные, а для водопадов даже используется слово «эфемерный». Таким является водопад «Козырек», к которому сегодня и отправимся.

Водопад «Козырек» расположен в окрестностях села Передовое в Байдарской долине. Образует его река Кобалар, что с тюркского переводится как «пещеры» (коба-пещера, лар — окончание множественного числа). Река протекает по балке Кобалар-Дере до самой Байдарской долины. Чуть выше по течению на ней есть еще несколько небольших порогов-водопадов (Рыжий, Фатьма, Скользящий, или Верхний Кубалар), которые также могут эфемерно исчезнуть в засушливую погоду.

До Передового за 25-30 рублей можно доехать автобусом от остановки «5-й километр». Дорога займет около часа. Предварительно перед поездкой лучше изучить расписание движения автобусов, так как их регулярность довольно сомнительна и между отправлениями большие промежутки, благо в Байдарскую долину от 5-го километра ходит несколько маршрутов: №№37, 41, 182, 183.

До «Козырька» идти очень просто и недолго, поэтому это путешествие лучше будет назвать прогулкой.

Итак, от центра Передового пройти мимо заброшенного двухэтажного здания неоднозначного назначения (по левую руку) и выйти на улицу Прудовую, ведущую в сторону водохранилища с названием «Нижнее». Как только закончатся последние жилые дома на этой улице, направо будет уходить хорошо накатанная грунтовая дорога, проходящая между полей. Кроме того, дорога проходит вброд через небольшую речушку, но в большинстве случаев ее можно переступить. Далее, после небольшого подъема, дорога выйдет на опушку леса с табличкой «Водопад «Козырек», где дорога перейдет в тропу, обе стороны которой выложены камнями. Это и есть тропа, ведущая к водопаду.

Через несколько минут вдоль тропы появятся беседки для отдыха и станет слышен шум водопада, естественно, при достаточном количестве воды в реке. В первой половине дня здесь обычно безлюдно, но ближе к обеду долина реки и подножие водопада наполняется потоком людей, желающих увидеть необычной формы водопад. Неповторимость водопада заключается в его архитектуре, ведь вода стекает над высоким закругленным гротом и образует небольшое озерцо в месте падения, откуда река продолжает свое движение в Байдарское водохранилище. Немного правее водопада туристическая тропа позволяет подняться и осмотреть подходы к нему, долину реки и сам порог водопада. Высота там более 10 метров, поэтому ходить над ним стоит осторожно — мокрый камень очень скользкий.

Несмотря на сезонность водопада, известность его, благодаря сарафанному радио, увеличивается и приток людей усиливается. Однако место все же остается в чистоте. Чтобы застать водопад «в одиночестве», посещать его стоит в утренние часы.

https://vk.com/wall-67588481_44475

Крымский (Ayoluwa)  Путешествия по Крыму.
Позабытая крепость на границе Европы и Азии (Часть 1.)

Крепость «Керчь», расположенная на мысе Ак-Бурун (берег Керченского пролива), известна не всем. Между тем это грандиозное сооружение, памятник фортификационного строительства XIX века, который стоит увидеть своими глазами.

Самое большое фортификационное сооружение Крыма. Одна из самых крупных крепостей России (занимает 400 га площади). Воплощение всех передовых идей военного строительства середины XIX века. И при этом — один из наименее посещаемых туристических объектов полуострова.

Керченская крепость поистине уникальна, ведь вдобавок ко всему она находится на географической границе Европы и Азии. Подобных мест в мире не так уж много: это Суэцкий канал, Гибралтар, Босфор. На самой высокой точке сооружения в середине XX века был установлен триангуляционный знак, указывающий на линию сухопутной границы регионов.

Штрихи истории

Крепость «Керчь» (или форт «Тотлебен») строилась в течение 20 лет, начиная с 1857 года. Она должна была защищать прибрежную территорию России на Азовском и Черном морях, пока Севастополь после Крымской войны представлял собой руины. По условиям Парижского мирного договора Россия не могла иметь военные объекты на Черном море, однако укрепление пролива не противоречило этим договоренностям.

С 1859 года строительством руководил Эдуард Тотлебен, который использовал свой опыт обороны крепостей (в особенности опыт создания уникальных оборонительных сооружений в Севастополе), а также передовые для того времени идеи военного строительства.

На возведение форта ушло более 15 миллионов рублей: для создания опоры империи на Черном море денег не жалели.

Крепость-невидимка

Главной особенностью крепости была ее невидимость. Все укрепления замаскированы под холмы, различить в которых спрятавшиеся батареи, капониры и казармы практически невозможно — ни с моря, ни с суши.

Почти все сооружения имеют между собой подземное сообщение. Есть среди них и шестисотметровый тоннель, который соединяет форт с береговыми батареями. Тотлебен этим фортом хотел сделать шаг в будущее, в котором высокие стены и башни крепостей будут не преимуществом, а скорее недостатком.

Крепость-мощь

Если бы к Керченскому проливу осмелился подойти противник, крепость могла обрушить на него огонь из 587 орудий (пушки, гаубицы, мортиры). Пороховые погреба, вмещающие в себя 22 тысячи пудов пороха, могли гарантировать 56 тысяч выстрелов.

Форт был оборудован крепостной лабораторией, в которой планировалось изготавливать патроны, боевые ракеты, гранаты. А также здесь была установлена огромная цистерна на 5 тысяч кубометров для сбора и хранения дождевой воды. Сегодня она еще в рабочем состоянии.

В строительстве крепости использовали местный камень — ракушечник. А также кирпичи, которые изготавливали на Фанагорийском кирпичном заводе. При взгляде на стены укреплений может показаться, что сложены они без раствора. Но это не так: слой известкового раствора очень тонкий, из-за чего он не везде заметен.

Толщина и надежность укреплений позволила после Великой Отечественной войны использовать некоторые из них в качестве химических складов. В 70-80-х годах в форте хранили боеприпасы для авиации Черноморского флота, а некоторые хранилища были перестроены под склады для реактивных снарядов.

Крымский (Ayoluwa)  Путешествия по Крыму.
Позабытая крепость на границе Европы и Азии (Часть 2.)

Крепость-разочарование

Строительство крепости было окончено к началу русско-турецкой войны 1877-1878 гг. Однако к концу XIX века форт стал ненужным: он уже не отвечал прогрессу в развитии артиллерии, достигнутом к этому времени.

В 1905 году крепость перевели в разряд крепостей-складов, а в 1909 году и вовсе стали именовать «Керченскими укреплениями».

Годы I мировой и гражданской войн прошли для крепости относительно спокойно – там находились склады. А вот во время Великой Отечественной войны форту угрожало полное разрушение: при отступлении советских войск укрепления заминировали, однако взорвали только склады с боеприпасами. Стены укреплений испещрены следами от пуль и снарядов, напоминающих о жестокой бомбардировке и артобстреле.

В послевоенное время крепость «Керчь» была внушительным арсеналом. Здесь же располагалось суровое флотское исправительное учреждение — дисциплинарный батальон Черноморского флота.

Форт «Тотлебен» сегодня

В наши дни крепость «Керчь» – это музейный комплекс и уникальный памятник военного строительства XIX века. Крепость находится под охраной государства и является достопримечательностью полуострова.

Несколько раз в день по территории форта проводятся организованные экскурсии, длительность которых составляет 2, 5 часа.

В крепости до сих пор остаются неисследованные объекты: подземные ходы и помещения, назначение которых не до конца понятно. Зоны, представляющие риск для туристов, обнесены колючей проволокой.

Как добраться

Если вы путешествуете на общественном транспорте, вам нужно добраться до центрального автовокзала Керчи, а после пересесть на маршрутное такси №6 и доехать до остановки «Деревообрабатывающий филиал». После – идти до крепости несколько километров пешком (в какую сторону двигаться, можно ориентироваться по навигатору или спросить у местных жителей).

Если вы путешествуете на личном автомобиле, вам нужно доехать до конца Таманской улицы, которая превращается в улицу Колхозную. Двигайтесь по ней, никуда не сворачивая: ее окончанием является крепость «Керчь».

https://vk.com/wall-67588481_44533

Крымский (Ayoluwa) 🗻 Путешествия по Крыму.
Тропой невиданных зверей. Путешествие к подножию скалы «Треугольник»

Недалеко от Севастополя расположена гора Госфорта. Казалось бы, в таких местах все уже исхожено человеком, учитывая существование карьера рядом. Но не тут-то было. Есть в этих окрестностях место, живущее автономной жизнью, со своим микроклиматом и атмосферой. Знакомьтесь, скала Чирка-Баир, в простонародье — «Треугольник».

Во все времена людей притягивали открытия каких-нибудь новых материков и стран, животных и растений. На эту тему написано огромное количество как реальных историй, так и фантастических. Возьмем, скажем, роман «Земля Санникова» В. Обручева из отечественной литературы, где описаны поиски легендарной земли, которая где-то существует, но никто не знает где. Но ведь и в настоящей жизни существование таких мест — реальность. К тому же они совсем рядом с нами, и для того, чтобы их найти, нет необходимости снаряжать экспедицию — достаточно сесть в автобус и немного пройтись пешком.

Треугольный скальный выступ виден с 17-го километра Ялтинского шоссе, отсюда и название. Расположен практически над остановкой «Алсу». Добраться туда можно рейсовым автобусом с автовокзала за 15-20 рублей либо с остановки «5-й километр» автобусом, идущим в Байдарскую долину, за ту же цену. Время в пути до вышеуказанной остановки — 20 минут.

От остановки нужно перейти на противоположную сторону трассы, свернуть направо, и через 150 метров влево в лес начнет уходить грунтовая дорога, которую будет перекрывать шлагбаум. Выше дорога перейдет в тропу и начнет серпантином подниматься вверх, огибая гору, вершину которой коронуют скальные башни. Через несколько минут крутого подъема близость скал обозначится большим количеством беспорядочно разбросанных замшелых валунов разных размеров. Тропа продолжит все круче забирать вверх среди этих огромных камней и, в конце концов, после всех препятствий в виде все тех же камней и осыпей, выведет к подножию скальных зубцов. Здесь-то и будет понятно, куда на самом деле вывела тропа.

Первым делом в глаза бросятся покрытые густой зеленью и подснежниками весной склоны, среди которых черными нитями пробегают местные тропы. Воздух станет прохладным и местами даже холодным, на скалах и деревьях появятся мхи, а над головой будут возвышаться остроконечные пики и неприступные вертикальные стены. Огромное количество скальных разломов, дышащих холодным воздухом, говорит о бушевавшем некогда здесь природном катаклизме, породившем столь суровые места. Солнце выступает здесь из-за скал только во второй половине дня, а прохлада стоит даже летом благодаря холодным потокам воздуха, вырывающимся из скальных трещин и берущих начало где-то в недрах скал.

Существует здесь и стоянка уже современного человека, несмотря на кажущуюся неприступность скал. Но в отличие от большинства стоянок в горах, в этом месте не встретишь мусора. Люди, посещающие это место, всегда следят за его чистотой и даже местами благоустраивают. Место, полюбившееся севастопольским и не только скалолазам, пользуется в этих кругах особым спросом. Будто рассчитано на особых ценителей. На отвесных скалах немалое количество скалолазных маршрутов большой сложности, поэтому не стоит удивляться их названиям. Достаточно взглянуть вверх и наглядно убедиться в их правдивости.

Здесь можно долго, закинув голову, бродить среди скального хаоса, рассматривать причудливые творения природы, а можно в тишине развести костер, воспользовавшись комфортным кострищем, и сделать чай, наблюдая за парящими среди каменных столбов птицами, вьющими гнезда прямо на отвесных скалах.

Есть здесь что-то, и этого что-то настолько много, что атмосфера у места крайне неповторимая и специфическая. Достаточно вдохнуть здешний прохладный влажный воздух, походить по звериным тропам, убегающим в замшелые каньоны, ощутить повсеместно бьющую ключом жизнь.

Необязательно ехать далеко, чтобы получить новые впечатления. Помните, все интересное, как всегда, рядом — достаточно шире раскрыть глаза и осмотреться.

Крымский (Ayoluwa) 🗻 Путешествия по Крыму.
Чернореченский каньон. Вода и камень

Сегодня хочется обратить внимание на главную артерию, снабжающую город одним из основных источников жизни — водой. Для того, чтобы воочию увидеть эту хрупкую и очень важную экосистему, стоит совершить поход в Чернореченский каньон.

Каньон пролегает на юго-востоке Севастополя, между селом Черноречье и Байдарской долиной. Представляет собой очень глубокое и узкое ущелье реки Черной, образованное в результате эррозии. Ущелье часто труднопроходимо, изобилует навалами каменных глыб и рассекает горную местность на протяжении 16 километров. Река Черная — вторая по полноводности в Крыму после реки Бельбек и первая по запасам гидроэнергии. На ней в начале XX века даже собирались строить небольшую гидроэлектростанцию. Чернореченский каньон является водоохранной зоной и охраняется законом.

Добраться в Чернореченский каньон можно несколькими способами. Самые популярные: из Севастополя от остановки «5-й километр» до села Черноречье автобусом, отправляющимся почти каждый час. В Черноречье главным ориентиром будет Чоргуньская башня — средневековое сооружение в виде восьмигранной призмы, от которой нужно свернуть налево и по улице выйти на окраину села, а дальше широкой грунтовой дорогой перевалить через горку и выйти в каньон. Второй вариант предоставляет возможность попасть непосредственно в каньон, сократив время в пути. От севастопольского автовокзала на ялтинском автобусе нужно доехать до остановки «Алсу», перейти дорогу и левее остановки выйти на асфальтированную дорогу в направлении детского лагеря «Алсу», далее дойти до села Морозовка, в конце которого свернуть на грунтовую дорогу вниз влево в лес. Она выведет нас к останкам танкового моста непосредственно в реке. Отсюда можно начать путешествие.

Двигаться необходимо против течения, т.е. в сторону Байдарской долины. Возле моста стоит перейти реку. Благо в этом месте она достаточно мелкая и позволяет форсировать ее по камням. Здесь, в низовьях, река спокойна и разливается зеркальной гладью, несмотря на наличие нескольких небольших порогов. Первое, что бросается в глаза, — это цвет воды. Очень трудно подобрать для нее название. Но цвет у нее далеко не черный. Пожалуй, это бирюзовый и большинство его оттенков. Вода в реке и не прозрачная, и не мутная (за исключением особо мелких мест), но всегда очень чистая.

После получаса ходьбы вдоль реки нам встретится небольшой колоритный деревянный мостик, позволяющий снова перейти на другую сторону реки, и этой возможностью стоит воспользоваться.

Чем глубже тропа будет уходить в каньон, тем чаще на пути будут встречаться так называемые прижимы тропы к скалам — места, где тропа проходит непосредственно у подножия скальных стен впритык к реке. Часто тропа проходит прямо над водой, буквально в нескольких сантиметрах, а дальше круто забирает вверх и уводит на несколько десятков метров над рекой, открывая шикарный вид на каньон с высоты. Изобилует каньон и широкими заводями с пологими берегами, где можно спокойно подойти к реке, минуя скалы и обрывистые берега.

Ближе к середине каньона река делает несколько крутых изгибов, создающих впечатление, что среди реки есть острова. Именно в этих местах самое большое количество порогов, здесь река много пенится и шумит, а окрестные берега покрываются зелеными папоротниками и мхами и тропа бежит между огромными, покрытыми лишайниками обломками скал.

Ориентиром близости окончания каньона будет служить почти треугольная, рыжеватая, нависающая и слоеная скала — Кизил-Кая, после прохождения подножия которой лес начнет мельчать, станет ниже, а долина реки — более пологой и узкой. Тропа выведет к мосту в Байдарской долине, на участке дороги между селами Передовое и Широкое. Возле моста лучше не задерживаться, ведь здесь двухкилометровая зона Чернореченского каньона от водохранилища считается охраняемой. Поэтому стоит поспешить выйти на дорогу. Возле моста свернуть направо и двигаться в сторону села Широкое, откуда автобусами, проходящими селами Байдарской долины можно доехать до Сев

Крымский (Ayoluwa)  Путешествия по Крыму.
Караимское кладбище: топор не тронет (Часть 1.)

Кто сказал, что интересными могут быть прогулки только по лесам, горам, морям? Путешествие на древнее караимское кладбище Балта Тиймэз может посоревноваться с другими своей экзотичностью.

Бахчисарай известен тремя достопримечательностями: Ханским дворцом, Свято-Успенским монастырем и пещерным городом Чуфут-Кале. А вот расположенное в ущелье самое старое караимское кладбище скромно прячется от туристов в густой роще.

Называется некрополь Балта Тиймэз, но для простоты его называют просто караимским кладбищем. Караимские сектора некрополей есть в десятках городов мира, но этот — самый большой и самый древний.

Кладбище поражает своей стариной. Складывается ощущение, что за ним давно никто не следит. Здесь много надгробий разной формы: это и прямоугольные плиты, и стелы, и вертикальные обелиски, и саркофаги. Самые древние датируются 956 годом. Из-за расположения некрополя в верховьях долины почти все памятники сползли со своих мест.

К счастью, «черным археологам» некрополь совсем не интересен: караимы хоронили умерших без каких-либо ценностей.

И все же молодая поросль деревьев напоминает о том, что жизнь всегда берет свое. А многовековые дубы, затаившиеся в глубине рощи, отсылают в прошлое: Балта Тиймэз в переводе с тюркского означает «топор не коснется». Не тронет священную дубовую рощу.

Место для захоронения не случайное: караимы имели культ священных дубов, которые, по их древним верованиям, являлись посредниками между караимами и Танъры (Тэнгри) — верховным божеством неба. И пусть эти следы язычества конфликтовали с официальной религией караимов, они были довольно сильны: вплоть до ХIX века к дубам приходило караимское духовенство с мольбами о ниспослании дождей.

Совет старейшин Ассоциации крымских караимов («Крымкарайлар») признает, что культ Священных Дубов сохранился до наших времен. Сегодня на святилище осталось не более двадцати дубов. Верующие убеждены, что тех, кто проявил неуважение к их святыне, постигнет наказание.

Сколько здесь похоронено человек, никто точно не скажет. Разные эксперты называют цифры от 5 до 10 тысяч могил, многие из которых находятся под слоем почвы и листвы.

Здесь похоронен Авраам Самуилович Фиркович, писатель, археолог и священнослужитель. Много лет работы он посвятил выяснению родословной своего народа, собрал коллекцию книг, исследовал кладбище Балта Тиймэз. Ученый пытался доказать, что на самом деле некрополю более 2500 лет, за что неоднократно обвинялся в подделке исторических документов.

Среди надгробий есть и памятник Марку Тапсашару, легендарному защитнику Порт-Артура, который геройски погиб в неравном бою.

Кто такие караимы? Есть несколько версий о происхождении этого народа. Кто-то уверен, что караимы — потомки тюрков, наследники хазарской культуры, принявшие впоследствии иудаизм. Фиркович же был убежден, что караимы — это евреи, которые поселились в Крыму до Рождества Христова (а значит, они не участвовали в распятии и не должны подвергаться традиционным для евреев ограничениям).

Илья Ильич Казас (караимский педагог, просветитель) придерживался мнения, что караимы, как и любая другая народность, образовались «из слияния с ними других племен, поглощенных и ассимилированных».

Сегодня караимы живут в Европе, Египте, Америке. В начале XX века они перестали отождествлять себя с евреями, но во время Великой Отечественной массово гибли при нацистских зачистках.

Ни одного путника не оставит равнодушным это место. Здесь царят тишина и спокойствие, и трудно поверить, что между этими стройными деревьями спряталось несколько тысяч могил. Здесь хочется погрузиться в свои мысли, задать какие-то важные вопросы — и обязательно найти на них ответы. Кто знает, может, их нашепчет то самое древнее божество Тэнгри, к которому когда-то обращались древние караимы? ...

Крымский (Ayoluwa)  Путешествия по Крыму.
Караимское кладбище: топор не тронет (Часть 2.)

Как добраться

Найти караимское кладбище просто: поезжайте в Бахчисарай, на автовокзале пересаживайтесь на городской транспорт, который следует до остановки «Староселье». Это конечная остановка маршрутного такси, здесь же оборудована автостоянка. Дальше нужно идти пешком.

Вам нужно двигаться по правой стороне ущелья Марьям-Дере (единственная дорога от автостоянки вверх, к монастырю и пещерному городу), оставив позади Свято-Успенский мужской монастырь и ореховую рощу. А у подъема на Чуфут-Кале (он будет слева от основной дороги — мимо указателя не пройдете) идти дальше, прямо, никуда не сворачивая, по Иосафатовой долине. Спустя пару километров движения по тропе вы выйдете к кладбищу.

Крымский (Ayoluwa)  Путешествия по Крыму.
Шулдан. Пещерный монастырь

Очень часто, проезжая по трассе Севастополь — Ялта в направлении скал, возвышающихся над селом Терновка, и в плохую, и в хорошую погоду можно увидеть яркую точку, которая, словно маяк, излучает свет. На самом деле, это не маяк, а башня-часовня пещерного монастыря с необычным названием — Шулдан. Для того чтобы рассмотреть, что же там на самом деле, совершим прогулку к монастырю.

Добраться к монастырю можно на рейсовом автобусе из Севастополя «5-й километр — Терновка», который отправляется с периодичность от 40 до 60 минут. Билет обойдется порядка 10 рублей, а дорога займет около часа. От конечной остановки в Терновке нужно пройти вдоль дороги немного выше села. Минуя знак об окончании села Терновка, влево в лес будет уходить грунтовая дорога, которая и выведет к подножию монастыря. К тому же башню-часовню видно издалека — она и будет главным ориентиром.

На этот раз прогулка будет непыльной и простой, поэтому, кроме чая и печенек, можно ничего не брать, разве что фотоаппарат.

«Шулдан» с татарского переводится как «отдающий эхо», недаром перезвон его колоколов слышен на всю долину. Основан монастырь в VIII-IX веках монахами, бежавшими в Крым из Византии. Во времена княжества Феодоро монастырь расширяется и перестраивается, появляются новые постройки. В 1475 г. после падения княжества, монастырь начинает разрушаться и использоваться местными жителями в хозяйственных нуждах. В XIX веке в монастыре найдены фрески, напоминающие фрески из храма пещерного города Эски-Кермен, который располагается совсем рядом. Ученые не исключают их связь в прошлом.

В наше время монастырь поддерживается и ремонтируется живущими здесь иноками. Оборудованы жилые помещения-кельи, хозяйственные и даже гостевые для паломников. Несколько лет назад была построена башня-часовня. Строили ее отшельники и бывшие наркозависимые и алкоголики. Отшельники, кстати, занимались реабилитацией таких людей, которые и жили, и работали здесь вдали от цивилизации. Посещают монастырь не только паломники, но и туристы, поскольку вход здесь открыт для всех.

Все здесь делается из подручных материалов — начиная с обустройства непосредственно монастыря и заканчивая отоплением и освещением. Даже кран для спуска дров в монастырь и тот сделан из стволов деревьев.

Комплекс монастыря Шулдан составляет 20 пещер, которые расположены в два яруса. После землетрясений некоторая часть пещер разрушилась, а ее остатки находятся в гроте неподалеку от монастыря. Сегодня практически невозможно рассмотреть существование одного из ярусов разрушенного монастыря в огромном гроте по соседству.

Монастырь крайне самобытен и не похож на большинство существующих пещерных построек. Деревянные помосты и балконы, двери и окна. Чего стоит только бревенчатая лестница, ведущая наверх к часовне. Не один день труда ушел и не один десяток бревен использован для ее постройки.

Часовня. Стоит отдельного внимания. Во-первых, расположена она на плато, откуда открывается вид на всю долину. Кстати, очень удобно просмотреть дорогу для спуска в Терновку. Во-вторых — это та скрупулезность, с которой подогнаны камни, сделан купол, лестница, ведущая к нему, витражи в окнах. Пусть все это сделано не на современном высококлассном уровне и не из дорогих стройматериалов, но видно, что сделано это на совесть, к тому же из того, что лежит здесь же рядом.

Обратная дорога будет только с хорошими мыслями и впечатлениями о необычном и в то же время простом месте, открытом для всех и каждого.

Крымский (Ayoluwa)  Путешествия по Крыму.
Зимний «Васили» (Часть 1.)

Пожалуй, непросто найти в Севастополе человека, который не бывал на пляже «Васили» в высокий сезон. А вот тех, кто предпочитает любоваться его живописными видами в межсезонье, намного меньше. А зря. Зимой пляж «Васили» особенно прекрасен.

«Васили» — название неофициальное, народное. Традиционным «Васильева (или Василева) балка» называют это место лишь в книгах да энциклопедиях, дополняющих информацию об урочище упоминанием о древней часовне св. Василия. Именно она дала имя пляжу и балке такое название, но до наших дней не сохранилась.

Бессп***, в ряду других балаклавских достопримечательностей «Васили» занимает свое почетное место: пляж невиданной красоты, окруженный скалами, причем единственный со спуском к морю на всем побережье от бухты Балаклавы до Георгиевского монастыря.

Вот только общую красоту немного портят отвалы Псилерахского карьера с явно заметными потоками шлама дробильно-обогатительной фабрики. Когда-то на месте карьера высилась гора Псилерахи (297, 9 м). Богатая уникальным месторождением флюсового известняка, она за много лет была срыта Балаклавским рудоуправлением им. Горького.

Деятельность рудоуправления сильно повлияла на ландшафт Васильевой балки: с лица земли исчез уникальный лес из колючего можжевельника, дуба пушистого и фисташки. Однако не будь здесь рудоуправления, не было бы и любимого у севастопольцев и гостей города пляжа.

Где находится

Пляж расположен на правом берегу Балаклавской бухты, в 1, 5 км от «морских ворот». Доступ открыт круглый год. Спуск оборудован бетонными ступеньками и металлическими лестницами.

Как добраться

На общественном транспорте: сесть в маршрутное такси №9, которое следует с 5 км Севастополя до набережной Назукина в Балаклаве. Выйти на конечной и пересесть на туристический катер (или ялик) за договорную стоимость (в среднем не больше 100 рублей с человека).

На автомобиле: доехать до Балаклавы, свернуть с улицы Новикова на Таврическую набережную, подняться на гору, преодолеть серпантин, затем двигаться до упора — стихийной автостоянки, образованной возле базы отдыха Балаклавского рудоуправления.

Пешком: выйти на остановке «Оболонь» маршрута автобуса №9, а затем придерживаться плана, описанного для автопутешественников (начиная с поворота на Таврическую набережную).

Опасно!

Спускаясь по металлическим лестницам на пляж, имейте в виду: здесь возможны смещения грунта. Об этом сигнализируют таблички, установленные вдоль спуска. О непридуманных рисках свидетельствуют также живописные картины оползней, соседствующие с пляжем.

На берегу не располагайтесь в непосредственной близости от скалистых обрывов — возможны обвалы.
Металлические лестницы, установленные для доступа к морю, узкие и крутые. Если у вас есть проблемы со здоровьем, поднимайтесь медленно и с передышками.

Пройдемся?

Приглашаю составить компанию и преодолеть нехитрый, но интересный пеший маршрут. Готовы?

Выходим на остановке «Оболонь» и не спеша направляемся в сторону Таврической набережной, мимо Балаклавского подземного музейного комплекса и терпеливых рыбаков, пристроившихся вдоль берега в ожидании улова.

Бухта пестреет туристическими катерами и рыболовецкими лодками. Никуда и без ослепительных катамаранов и красавиц-яхт. А на другой стороне находится символ Балаклавы — крепость Чембало.

Проходим мимо крошечного, но такого многолюдного в летнее время пляжа (его называют матросским, солдатским, мраморным) — и начинаем подъем по дорожному серпантину. С дороги открывается чудный вид: хорошо различим левый берег бухты, Чембало и форт «Бочка смерти».

Крымский (Ayoluwa)  Путешествия по Крыму.
Зимний «Васили» (Часть 2.)

По пути к пункту назначения нам встретится отрог скалы Мытилино (а еще Мотыль и Лошадиная голова) — пик западного стража Балаклавской бухты. Высота одинокого утеса — 109 метров. Отсюда приятно полюбоваться на многокилометровую черноморскую панораму, но оставим его вместе со скалой слева от себя, ведь силы понадобятся для спуска (а затем — подъема) на «Васили».

Дорога к пляжу проходит мимо базы отдыха, огороженной забором. Вытертые дождями и ногами туристов валуны, несколько террас с бетонными ступеньками, которые за одним из поворотов превращаются в узкую металлическую лестницу, осторожный спуск — и вы на месте.

Вот он, долгожданный берег. Неповторимый, легко узнаваемый среди всех остальных — по развалам валунов, характерной янтарной гальке и выступам скал, защищающих этот затерянный мир от городского шума и непогоды.

Сейчас здесь особенно тихо. Нет ни гомона, ни визга, запаха шашлыков или чебуреков. Только вы, море — и поразительной красоты виды. Вам понравится шум прибоя, который тут звучит по-новому, понравится насыщенный йодом и влагой воздух и радующие глаз картины. Попробуйте.

Крымский (Ayoluwa)  Путешествия по Крыму.
Бахчисарай. Свято-Успенский мужской монастырь

Монастырь основан византийскими монахами-иконопочитателями не позднее VIII века. В XIII—XIV веках на некоторое время прекратил свою деятельность, затем в XIV веке возродился. Избежав разгрома во время турецкого вторжения в 1475 году, Успенский монастырь стал резиденцией митрополитом Готсфских. Однако материальное положение монастыря было бедственным, что заставляло искать помощи у московских великих князей и царей. С XV по XVIII век Успенский монастырь был главным оплотом религиозной жизни православного населения Крыма.

В 1778 христианское население покинуло Крым. Выходцы из греческой деревушки Мариамполь, существовавшей у подножия Успенского монастыря переселились в город, позднее известный как Мариуполь. С 1781 года монастырь действовал как приходская церковь, возглавляемая греческим священником.

В 1850 году была возобновлена монашеская община с учреждением Успенского пещерного скита. К началу XX века на территории обители было пять храмов: Успенский пещерный храм, пещерный храм евангелиста Марка, храм Константина и Елены, кладбищенский храм Георгия Победоносца, церковь сятителя Иннокентия Иркутского. Кроме того, были сооружены несколько братских корпусов, дом настоятеля, дома для паломников, устроены фонтаны и фруктовый сад, где в 1867 году была построена Гефсиманская часовня. В монастыре проживало более 60 человек монахов и послушников. Имелось подворье в городе Симферополе и киновия святой Анастасии, находившаяся в долине реки Качи.

Во время Первой обороны Севастополя в Крымской войне в 1854—1855 годы в кельях, доме паломников и других строениях монастыря размещался госпиталь. Умерших от ран хоронили на монастырском кладбище.

В 1921 году монастырь был закрыт советскими властями. Имущество монастыря разграблено, монахи расстреляны.

Во время Великой Отечественной войны здесь размещался военный госпиталь. На монастырской территории находится братская могила советских воинов.

В послевоенное время на территории монастыря размещался психоневрологический диспансер.

В 1993 году возвращён Украинской православной церкви (МП). Восстановлены три из пяти монастырских храмов, келейные корпуса, дом настоятеля, колокольня, обустроен водный источник, реконструирована лестница.

Настоятелем монастыря с 13.06.1993 является архимандрит Силуан.

Официальный сайт монастыря: http://www.lavra.crimea.ua/

Крымский (Ayoluwa)  Путешествия по Крыму.
Марсианские пейзажи озера в Скалистом

А у вас есть фотография на фоне изумрудной воды «марсианского» озера? Чтобы ее сделать, не нужно лететь на Марс — достаточно съездить в Скалистое.

В Крыму есть все — даже «марсианское» озеро. Именно так жители полуострова называют водоем, образовавшийся на месте заброшенного карьера «Скалистое-2», в котором некогда добывали известняк.

Почему «марсианское»? Это не единственное народное название: кто-то именует этот водоем «мраморным». Такие названия месту дали за необычную красоту. Почти белые, сыпучие, без намека на растительность берега — и ярко-бирюзовая вода. Выглядит фантастично. Между тем рука человека причастна к появлению этой диковинки лишь наполовину: цвет воды получился естественным путем.

Среди местных жителей ходит легенда, что озеро образовалось случайно: работяги, которые трудились в карьере, при срезе очередного пласта породы задели русло подземной реки. Насосы, установленные для откачки воды, спасли ситуацию и позволили закончить работу. Однако с наступлением «перестройки» количество заказов на известняк существенно упало и использовать насосы стало слишком дорого. После их отключения вода полностью затопила карьер. На дне его даже осталась кое-какая техника (большую часть достали, но кое-что там все еще ржавеет).

Так это или нет, уже неважно. Озеро так полюбилось местным жителям, что сегодня это своеобразный курорт и даже место для фотосессий. Редкий крымский свадебный фотограф не снимал влюбленных на фоне «марсианских» пейзажей поселка Скалистое…

Несмотря на то, что летом вода из карьера используется для полива садовых участков, уровень в озере продолжает повышаться: родник подпитывает его своими водами.

Не хочется рекламировать это озеро как место для купаний — все-таки глубина здесь приличная (сейчас это не менее 16 метров) и никаких спасательных станций и соответствующей инфраструктуры для отдыха не предусмотрено. Но нельзя не сказать о том, что вода в таких карьерах обладает некоторыми целебными свойствами. А на сайте «Альминского завода строительных материалов» указано, что способ добычи известняка Альминских месторождений соответствует категории «Зеленое строительство»: при таком производстве отсутствуют вредные выбросы в окружающую среду. Так что из озера можно сделать неплохой курорт.

Почему вода в озере такого цвета? Есть версия, что дождевая вода, которая льется по отвалу из известняка, приносит с собой в озеро красящие химические элементы, характерные для этой разновидности породы. В итоге вода приобретает красивый изумрудный оттенок.

Как добраться

Если вы будете использовать общественный транспорт, проще всего будет сесть на рейсовый автобус «Севастополь — Симферополь» и выйти у поворота на Скалистое (10-й километр трассы Бахчисарай — Симферополь). А затем двигаться в сторону карьера по дороге в поселок, пройти Скалистое и свернуть к карьеру налево (примерно два километра от трассы

На личном автомобиле нужно придерживаться того же маршрута.

Крымский (Ayoluwa)  Путешествия по Крыму.
Достопримечательности Инкермана. Крепость Каламита

Как провести день, посетив интересное историческое место, не выезжая из города и при том бесплатно? Очень просто. Стоит обратить внимание на окрестности города, например, на город Инкерман.

Инкерман (крымскотат. Inkerman, Инкерман; в 1976—1991 годах Белокаменск) — город на юго-западе Крымского полуострова, расположенный рядом с устьем реки Черной, образующей Севастопольскую бухту, Инкерман входит в состав Балаклавского района города Севастополя.

Одними из главных достопримечательностей Инкермана, не считая известного винопроизводителя, являются крепость Каламита и пещерный монастырь. Хоть и расположены они на одной скале, — Монастырской — на этот раз внимание акцентируем на крепости.

В 6 в. н.э. вместе с основанием греками города возникает на Монастырской скале крепость Каламита, служащая для защиты подступов к Херсонесу. Спустя несколько веков крепость переходит во владения христианского княжества Феодоро и выполняет роль защиты для порта Авлита, со временем также ставшего называться Каламита. Благодаря удачному расположению крепости она надолго становится основным торговым портом княжества Феодоро и конкурентом для генуэзцев. Все последующие века крепость переходила от одного государства другому, разрушалась, восстанавливалась и перестраивалась. К сожалению, до наших дней сохранилась лишь малая часть крепости, открытая для свободного посещения.

Добраться до Инкермана можно от остановки «5-й километр» автобусом № 103 за 11 рублей. Выйти сразу после чернореченского моста, остановка «Чермет». Далее по дороге, в обход завода по производству железобетонных конструкций, пройти в тоннель под железной дорогой и, не поворачивая к монастырю, пройти по тропинке через маленькое старое кладбище, дорожка выведет на плато монастырской скалы прямо к надвратной башне (на схеме она - № 1).

Следующая башня (№ 2) стоит в 12 метрах от надвратной. От нее начинается высеченный в камне сухой ров-ловушка с пещерами, которые выполняли функции своеобразных дотов.

Башня № 3 угловая, поэтому она очень мощная. Особенности ее конструкции трудно понять, так как башня очень разрушена. Она выступает вперед за линию стен. Башня № 4 сохранилась лучше всего, поэтому она наиболее интересна. Вынесенная за ров, эта башня выполняла функции барбакана (фортификационное сооружение, предназначенное для дополнительной защиты входа в крепость) и была фактически самостоятельной крепостной постройкой. С основной оградой ее соединяла стена, проложенная поперек рва. По верху этой стены воины могли переходить из башни в крепость и обратно.

Кроме крепости на плато существовал храм, построенный феодоритами, но от него остались лишь части фундамента. Вообще, на плато можно гулять очень долго, рассматривая не только остатки древних сооружений, но и окружающие пейзажи, открывающиеся во все стороны совершенно разными картинами: вид на основание Севастопольской бухты, крымские горы, карьеры для выработки инкерманского камня и пещерный монастырь.

Главное, не забыть сделать фото на память, ведь живописность места позволяет.

Удачи в поисках и открытиях!

Крымский (Ayoluwa)  Путешествия по Крыму.
Обстановка на крайнем юге. Мыс Сарыч

Весна начинает полноценно брать бразды правления погодой на себя, а значит, и купальный сезон уже не за горами, учитывая ее скоротечность в Крыму. Поэтому для расширения кругозора и разведки теплых мест отправимся на крайний юг полуострова — на мыс Сарыч.

Мыс Сарыч — одна из самых южных точек Крыма (другая — мыс Николая), к тому же и самая сухая, ведь среднегодовое количество осадков здесь всего 400 мм. Расположен он в 30-ти километрах от Севастополя и в 5-ти от поселка Форос. Кстати, кратчайшее расстояние до турецкого побережья именно от Сарыча — 142 мили.

Добраться до него не сложнее, чем до м. Фиолент, а, учитывая загруженность транспорта в Севастополе, пожалуй, даже легче. Итак, на автовокзале сесть на любой автобус, идущий в направлении Ялты, предварительно напомнив водителю, что вы едете до мыса Сарыч, т.к. для некоторых рейсов остановки в этом месте нет. Билет обойдется в 60-70 рублей, а уже через полчаса на горизонте появится главный ориентир — высоченная красно-белая вышка с антеннами. Другой достопримечательностью мыса является маяк, построенный в 1898 году и действующий до сих пор.

От остановки немного пройти вдоль трассы и свернуть вправо на хорошую асфальтированную дорогу. У этого пути много развилок, одна из которых будет вести в направлении маяка, рядом с воротами которого она свернет и выведет к небольшой грунтовой автостоянке. Здесь-то проще всего спуститься к морю, а дальше — вдоль побережья, хоть до правительственных дач…

В курортный сезон побережье пестрит платочными лагерями, в которых за определенную сумму можно остановиться для отдыха. Но на это раз просто разведка теплых мест. Большая часть побережья, как и везде на ЮБК, состоит из каменных пляжей.

В некоторых местах сохранились волнорезы и остатки бетонных сооружений, служивших ранее то ли причалами, то ли набережной. Сейчас своего назначения они не выполняют, но позволяют вполне комфортно загорать прямо у воды.

До сих пор здесь произрастает большое количество растений, занесенных в Красную книгу. Сарыч, как и любое место южного берега, характерен средиземноморским ландшафтом и климатом, изобилует не только растительностью, но замечательным воздухом из пряной смеси ароматов можжевельника и морского бриза. Кстати, наиболее распространено мнение, что мыс получил название Сарыч («золототканый») по цвету близлежащих холмов. Ведь не только прибрежной зоной популярен мыс, но окружающими его горами, можжевеловыми полянами у их подножий и огромным количеством троп и туристических маршрутов. Не стоит забывать, что территория мыса и близлежащих гор является территорией заповедника, хоть и открытого для посещения.

Крымский (Ayoluwa)  Путешествия по Крыму.
Любовь с первого взгляда: Мердвен-Каясы, или скала Хергиани (Часть 1)

Продолжая тему путешествий на вершины Крымских гор в поисках «своих» мест, хочется отметить еще одно, не самое популярное, но аутентичное и самобытное — вершину Мердвен-Каясы, или скалу Хергиани. Туда и спланируем сегодня наш маршрут выходного дня!

Высота Мердвен-Каясы — 856 метров. Гора расположена в Южнобережной гряде восточнее перевала Шайтан-Mердвен (Чертова лестница), над поселком Олива. В переводе с тюркского название горы «мердвен» означает лестница, «каясы» — скалы, утесы. Не путайте с другой горой (вершиной) — западнее перевала Шайтан-Мердвен (Чертова лестница), которая называется Мердвен-Кая (689 м).

Северные склоны горы относительно пологие, доступны для пешеходного и велосипедного туризма. Южный склон представляет собой отвесную скальную стену, по которой проложены альпинистские маршруты.

Известна скала и своим вторым названием — скала Хергиани. Названа она в честь Михаи́ла Виссарио́новича Хергиа́ни — советского спортсмена-альпиниста, легенды советского альпинизма, семикратного чемпиона СССР, заслуженного мастера спорта СССР, кавалера ордена «Знак Почета» за выдающиеся спортивные достижения.

Трансфер

Главным ориентиром при планировании поездки будет Старая ялтинская дорога, добраться до которой можно рейсовым автобусом Севастополь — Ялта, отправляющимся с автовокзала каждые 20-30 минут. Выйти нужно на остановке «Форос». Стоимость билета — 75 рублей, время в пути занимает около 40 минут. Дальше — вверх по серпантину дороги в сторону Чертовой лестницы.

Это один из древнейших крымских путей, освоенных еще римлянами для соединения Южного берега с остальной его частью — путем римских легионеров, идущих из крепости Харакс на Ай-Тодоре в Херсонес в те времена, когда шторм перекрывал им морской путь. Лестница эта — исключительно природное творение, которое римляне облагородили для проезда коней и повозок и за которым пристально следили из крепости Иссар на соседнем утесе. Протяженность подъема — около 250 метров. Верхняя «ступень» находится на высоте 578 метров над уровнем моря. Тем не менее подъем наверх занимает не более 20 минут даже у неподготовленного путешественника. Тропа закончится небольшой смотровой площадкой, переходя далее в грунтовую дорогу. Но она нам не пригодится. Правее грунтовой дороги будет бежать ручей (в сухое время года пересыхает), через который перекинута тонкая нить тропы, идущая от дороги вправо и поднимающаяся круто вверх. Как раз она и будет той нитью, которая выведет к вершине, если с нее не сворачивать.

Подъем от Чертовой лестницы к вершине будет не самым простым, но и однообразным назвать его не получится. Ведь уже через несколько метров подъема лес покажет свои масштабы и глубину. Невероятной высоты стволы деревьев, уходящие в небо, зрительно создают необыкновенный эффект объемного пространства в лесу. Шум ветра в кронах деревьев, тропа то выводит к окнам в лесу с крутыми скальными обрывами, то, наоборот, уводит глубоко в зелень леса. Все это создает эффект сказочного путешествия по лесам из рассказов Братьев Гримм.

Крымский (Ayoluwa)  Путешествия по Крыму.
Любовь с первого взгляда: Мердвен-Каясы, или скала Хергиани (Часть 2)

Вершина

Выход на нее покажется ничуть не менее сказочным. Резкий переход из тенистой, шумящей ветром в кронах лесной атмосферы на огромное открытое всем ветрам плато, с запада и востока ограниченное возвышающимися скалами вершин.

Плато особенное, во всех отношениях. Даже погода здесь, кажется, формируется по-своему благодаря регулярному процессу образования облаков у юго-восточного вертикального обрыва плато, обращенного к морю.

В любое время года здесь по-своему необычно. Например, в конце весны: когда на вершине светит солнце, а внизу вместо Черного моря — море белое, стянутое к стенам гор ватной пеленой облаков.

В мае на плато начинают цвести горные пионы. Целые поляны наполняются алыми вкраплениями необыкновенных редких цветов.

Зимой здесь бывает крайне необычно благодаря поднимающимся снизу облакам, которые затмевают солнечный свет, пропуская сквозь него только определенный световой спектр, что создает ощущение совершенно другой планеты.

Одна из особенностей плато — наличие родника, который, несмотря на высоту расположения, круглый год не пересыхает и дает воду не только животным, но и периодически проходящим мимо туристам. Благодаря ему место пользуется популярностью среди людей, увлекающихся горным туризмом и любящих проводить в горах не просто выходной день, а большую часть свободного времени.

Обычно для таких мест хватает нескольких минут пребывания, чтобы понять, что ты сюда еще вернешься, но найти объяснение этому желанию, получается не сразу. Тут либо влюбишься с первого взгляда, либо останешься равнодушным навсегда. И где-то на подсознательном уровне отпечатается «особое место на карте», куда будет тянуть снова и снова…

Необыкновенных вам маршрутов, незабываемых дорог и приключений!

Крымский (Ayoluwa)  Путешествия по Крыму.
Куш-Кая — покорение вершины (Часть 1)

У каждого человека есть особенное место, где ему хорошо и спокойно, куда он может приходить снова и снова, и оно не надоест. У кого-то это парк или лес, у кого-то пляж — озеро, а у кого-то — вершина горы. Сегодня мы как раз и спланируем путешествие на вершину «Птичьей горы» — Куш-Каи. Вдруг для кого-нибудь это место станет «своим».

Итак, Куш-Кая (в переводе с тюркского — «Птичья гора») расположена над урочищем Батилиман и бухтой Ласпи на 30-м километре шоссе Севастополь — Ялта. Благодаря Куш-Кае, прикрывающей урочище от северных ветров, Батилиман славится теплым микроклиматом. Это особенно заметно зимой, когда наверху, на Ласпинском перевале может лежать снег и задувать пронзительный ветер, а в то же время внизу, под скалами Куш-Каи, стоит чудесная средиземноморская погода.

Добраться туда очень просто.

Есть два варианта: рейсовым автобусом Севастополь — Ялта или автомобилем до остановки «Тыловое» (либо до «Смотровой площадки»). Если вы едете на машине, оставить ее можно на стоянке у смотровой площадки. Время в поездке — около 30-40 минут, а билет стоит 60-70 рублей. От остановки «Тыловое» придется пройти вдоль трассы около 300 метров до поворота в лес на старую асфальтированную дорогу с зеленым шлагбаумом в самом начале. Ну а если остановкой была «Смотровая площадка», то необходимо пройти около 100 метров в обратную сторону до того же поворота.

Подъем.

От шлагбаума путь к вершине можно разделить на два варианта. Оба хороши, но начало будет отличаться. Вариант №1: справа от шлагбаума вверх поднимается грунтовая тропа, которая выше перейдет в дорогу. Он менее живописный и более простой, на пути нет развилок да и набор высоты более плавный — кроме предвершинного участка, где дорога вновь переходит в тропу и очень круто начинает забирать вверх. Вариант №2 — серпантин старой асфальтированной дороги, ведущий вниз, к побережью. Он более живописный и тяжелый. Серпантин старой дороги, местами замшелой и потрескавшейся, будет вести вниз. Сквозь тоннели из ветвей деревьев он выведет к открытым участкам, откуда будет просматриваться вся Ласпинская бухта, но здесь главное — не пропустить развилку для подъема на вершину. Главный ориентир на развилке — огромный вытянутый вверх валун на крутом повороте дороги и еще один, чуть ниже, плоский камень, как природная смотровая площадка. Тропа прячется слева от вытянутого вверх камня и сразу же начинает резко подниматься вверх, петляя между сосен, можжевельников и земляничных деревьев. Выше обе дороги соединяются в одну, она и выведет нас к вершине. В обоих случаях подъем будет затяжным, поэтому возьмите запас воды. Для экипировки подойдет хорошая спортивная или треккинговая обувь, ведь подъем затяжной, а значит, хорошо согревающий организм. Одежда должна быть легкой, плотной и хорошо дышащей.

Tags: Дорог, и, в, крыму, кто, будет, строить

Презентация моста через Керченский пролив из Краснодарского края в Крым будет строить компания Автодор....

Строительство в Крыму, полное содержание темы ...

Крым ЛЕТО 2017!! Кто поедет?? АРХИВ | Автор топика: Iosif

Народ, кто был в Крыму летом этого года и собирается поехать в 2017 году?? отписывайтесь.

Alexey (Lainey) В связи с последними событиями в Украине, этим летом было решено Болгарию заменить Крымом. В 2017 едем новым семейным составом!, теперь семья не из трех, а "четыре танкиста и собака", едем СПб-Несебыр, через Киев!
Хотя любим Крым всей душой.

Alexey (Lainey) Алексей, если и пропустят через Украину... то не боитесь там встрять?

Natalya (Irvine) Были в этом году в августе. Планируем ехать в 2017, если найдем кто нас приютит с двумя большими и очень хорошими собаками)))

Ekaterina (Ernesto) каждое лето ездим в Крым и в след обязательно поедем, у меня там бабушка)))

Yulia (Orpaz) Мы тоже 5 лет подряд ездили в Крым, и в этом году поехали( еле уговорила мужа, в связи с переправой) Жили в Алуште, и хотелось бы заметить, что цены в ресторанах- московские! В следующем году задумаюсь.... Хотя очень люблю Крым...

Natalya (Irvine) Каждое лето ездим домой)

Maxim (Padrig) поедем опять!

Tatyana (Kushalin) будут деньги и не будет войны-обязательно поедем!!!!!

Dmitry (Jalanili) Двое суток от Питера до переправы, столько же обратно ( с остановками в гостинице по дороге), плюсуем сюда 27 часов ожидания на переправе -туда и 23 обратно=50 часов, получается что из двух недель отпуска 6 суток я провел за рулем ( не считая поездок по Крыму)- пока не будет моста на машине больше не поеду, другими видами транспорта -возможно.

Vitaly (Ronaldo) У нас как раз отдельные дома со своим двором для собаководов )

Natalya (Irvine) Дмитрий, туда 5 суток (в очереди 35 часов), обратно 4 суток (в очереди 12 часов, 12 часов в пробках до Новочеркасска. Без машины там не комфортно и не интересно.

Antonina (Odessa) Были первый раз этим летом в Крыму, всё понравилось и переправа не испугала. Начали изучать Крым с Феодосии, в следующем году планируем продвигаться дальше по Крыму и так каждый год, пока не объездим весь Крым!!! Ведь здесь много интересного, красивого и неизведанного, есть к чему стремиться!!

Olga (Perkin) Наталья, знакомые прилетели на самолете и брали напрокат) и на паром не стояли и машина была)

Natalya (Irvine) Ольга, хорошая машина на месяц в аренду не дёшево. Когда на неделю приезжали, брали авто в аренду. А так, предпочитаем с комфортом на своей ездить. Самолёт не для нас, есть причины, а из Тюмени в Крым на поезде... ужас, прямого нет. Так что, на сл. лето снова в очередь))

Alexey (Lainey) Ольга, от 2000 в день стоит в прокат гавеный ланос или подобные

Alexey (Lainey) Дмитрий, ну нужно стараться до переправы от Питера ехать "в одну харю" реально уложиться в 28-30 часов. Залог успеха проскочить Москву ночью или поздно вечером-рано утром, пока нет пробок. И между МСК и Питером ехать ночью. Это избавит от проблем в Вышнем Волочке. И выспаться накануне. Тогда все супер. Даже весело.. и самооценка от такой непрерывной езды повышается.

Igor (Bela) Очень люблю Крым, был уже наверно раз десять и всегда на машине. Однако в этом летал на самолете и брал машину напрокат(2х годовалую Сеат Ибицу за 3 тыщи в день ). Получилось недешево , однако сэкономлена куча времени и нервов. По моим подсчетам с учетом паромного безобразия в августе из Питера дорога заняла бы около 4 дней(пардон но за 30 часов не готов , всегда получалось больше 2 суток с нормальным отдыхом и сном, Москвой, Волочком и границей). а тут еще плюсануть часов 30 на паром, вроде столько было в августе. итого около 7-8 дней туда-обратно.....Нет, не готов.

Marina (Evyatar) На переправе сутки стояли туда и шесть часов обратно, но ближайшие десять будем ездить только в Крым на СВОЕЙ машине!!!

Olga (Perkin) Алексей, люди снимали за 1000 с чемто, но сказали если брать на большой срок- то еще дешевле

Vladimir (Vasanta) Конечно поедем, несмотря на 20 часов ожидания погрузки обратно. Уровень отдыха, цены и удовольствие. Никакие Турляндии и Египты не сравнятся с Крымом.

Maria (Jaffit) Мы второй раз в этом году собираемся в Крым (выезжаем завтра на авто), и в 2017 году обязательно поедем, и даже, возможно, останемся там навсегда
п.с. едем из Архангельска

Alexey (Lainey) Ольга, ну это уже можно тогда рассмотреть как вариант...

Andrey (Hisano) Каждый год, а то и по два раза в год! В 2017 обязательно! Скорее всего там и останемся!
Maria, а мы из Северодвинска!

Maria (Jaffit) Андрей, здорово! Привет землякам!

В Крыму реконструируют железную дорогу между ...

Oct 1, 2015 - ... дорога между Севастополем и Керчью через Джанкой будет ... власти Крыма ранее сообщали, что в планах построить прямую ...

Как определить категорию городской дороги
Москва зеленоград платная дорога сколько стоит
Почему железная дорога в россии шире чем в европе
Показать / написать / закрыть комментарий(ии)