Главная > Дороги > Как появились дороги в россии

Как появились дороги в россии

Места для фотосессий | Автор топика: Toviya

26 Интересных мест для фотосессий в Питере
————————————————————————————
Совсем скоро в Петербург придет весна.

Зазеленеют газоны, выглянет солнце - чем не погода для проведения фотосессии на природе. Мы предлагаем вашему вниманию подборку необычных мест, в которых можно получить интересные фотографии.

1. Сказочный город «Андерсенград»
На его территории Андерсенграда расположены разнообразные строения, которые так или иначе связаны со сказками знаменитого писателя.
Здесь есть памятник любимому всеми сказочнику, Ратушная башня, башня Оловянного солдатика, кафе «Белоснежка», дом Оле Лукойе, летний театр, бастионы, мосты, подземный ход.
Всех гостей городка встречает Русалочка, ее постамент находится рядом со входом. Андерсенград – это удивительный мир сказок, попадая туда, забываешь о взрослых заботах.
Место: Лен. обл., г. Сосновый бор, между улицами Солнечная и 50 лет октября. (см.фото №1)

2. Музей «Мир воды»
Фотосессию можно начинать прямо со входа в музей, вас ждут сотни увлекательных предметов. Среди экспонатов – колодцы и деревянные трубы, медные умывальники и керамические рукомои, старинные чертежи и фотографии.
Также посетители могут совершить путешествие под землей, повторяющее путь воды. Есть где разгуляться фантазии.
Вход: 20-150 руб., стоимость фотосъемки - 100 руб.
Время: ср-вс (10.00-20.00).
Место: Шпалерная ул., 56.(см.фото №2)

3. Оранжерея Таврического сада
Можно фотографироваться как в самой оранжерее, среди зелени, так и пойти в сад живых бабочек. Бабочки привезены из Юго-Восточной Азии и Южной Америки. Постоянно по оранжерее летает сто бабочек, каждую неделю коллекция пополняется.
Вход: оранжерея - 35-55 руб, выставка бабочек - 100-200 руб.
Время: оранжерея - пн (14.00-20.00), вт-вс (11.00-20.00),
выставка бабочек - 11.00-20.00.
Место: Потемкинская ул., 2.(см.фото №3)

4. Двор филфака СПбГУ
Во дворе филфака находится музей скульптур под открытым небом. Открылся он 21 октября 2002 года. Начало ему положила скульптура Арсена Аветисяна «Размышление о Маленьком принце». Сейчас во дворике более десятка скульптур и памятников, посвященных мифологическим, историческим и литературным персонажам. Здесь есть даже памятник улитке! :)
Место: Университетская наб., 11.(см.фото №4)

5. Шахматный дворик
В центре двора оборудована детская площадка, которая выполнена в виде шахматной доски. Это доска довольно непривычной, не шахматной расцветки - ее клетки розового и зеленого цветов. Пешки, короли, ферзи и кони выполнены из металла, размером в половину человеческого роста.
Место: Загородный пр., 28.(см.фото №5)

6. Китайский «Сад дружбы»
Для необычного подарка место подыскали на Литейном проспекте у домов № 15 и 17. На территории около 2 тысяч квадратных метров разместились «Пагода дружбы», «Стена девяти драконов», искусственный водоем с фонтаном и мостиком. Для оформления на петербургскую землю были привезены китайские сосны, ивы и яблони.
Место: Литейный пр., 15-17.(см.фото №6)

7. Музей Октябрьской железной дороги
Здесь можно узнать о том, как появились железные дороги в России и как выглядели первые поезда. В музее представлено около 80 паровозов, тепловозов и железнодорожных вагонов. На путях, рядом с вокзалом, можно увидеть старинные вагоны, снегоочистители, дрезины, а также межконтинентальную баллистическую ракету и артиллерийскую установку. Все экспонаты имеют историческую ценность, некоторые из них сохранились в единственном числе.
Вход: 40-60 руб.
Время: пн-чт (8.30-17.30), пт (8.30-16.30).
Место: наб. Обводного Канала, 114.(см.фото №7)

8. Сад Опочинина
После реконструкции в саду Опочинина «посажено» дерево-любви. С помощью маленьких красных листиков дереву создали форуму сердца.Теперь у влюбленных появилась новая традиция скреплять свои любовные союзы. Нужно повесить замочек на дерево, а ключ положить в специальный сундучек, расположенный под ним. Тогда ваш союз будет долгим и счастливым. К тому же сделать очень красивые фотографии.
Адрес: Опочинина ул. д.21 (см.фото №8)

Свадьбы, фотосессии (Nanami) 16. Царское Село (Пушкин)
Любуясь живописными видами Царского Села, роскошью и великолепием его дворцов и парков, трудно и представить, что эти земли, ставшие царской резиденцией лишь спустя несколько лет после основания города на Неве, могли принадлежать шведам.
А между тем так все и было. Эта территория являлась частью Шведского королевства почти сто лет, до тех пор, пока в 1702 году Петр I не отвоевал земли в ходе Северной войны.
Впрочем, «происхождение» этих мест все же русское – в XII веке край назывался Ижорской землей Господина Великого Новгорода, шведами же он был оккупирован в начале XVII века.
После того как земли вернулись в состав Российской империи, они были подарены небезызвестному А.Д. Меншикову, но позже перешли во владение Екатерины Алексеевны, будущей жены Петра I, и получили статус дворцовых земель.(см.фото №1)

17. Готическая Капелла (Петергоф)
Церковь святого Александра Невского, более известная как Капелла, входит в дворцово-парковый ансамбль Александрия в Петергофе. Собственная Его Императорского Величества дача была названа в честь супруги Николая I Александры Федоровны. Александрия была императорской резиденцией вплоть до 1917 года. Здесь в 1895 году провели первое лето семейной жизни Николай II и императрица Александра Федоровна, здесь родился их единственный сын, Цесаревич Алексей.
Капелла является одной из самых примечательных и оригинальных построек дворцово-паркового ансамбля. (см.фото №2)

18. Усадьба Александрино. Чернышёва дача.
Старинная усадьба находится в районе Петергофской дороги, в местности Ульянка, принадлежавшей до революции Шереметевым. Когда-то на месте парка Александрино была усадьба царевны Натальи Алексеевны, младшей сестры Петра I. Она жила в доме с 1714 года, а после ее смерти в 1716 году земли были поделены на два участка, один из которых оказался во владении Захара Даниловича Мишукова, в будущем – командующего Балтийским флотом, а другой отошел крупному дипломату, действительному тайному советнику Петру Андреевичу Толстому за успешное «дело» царевича Алексея.
В 1760-х годах хозяином западного участка стал Иван Григорьевич Чернышёв, любимец императрицы Екатерины II. Иван Григорьевич сразу занялся устройством усадьбы, строительством дома он поручил известному французскому архитектору Ж.-Б. Валлен-Деламоту. Жан-Батист-Мишель Валлен-Деламот работал в Зимнем дворце, обустраивал интерьеры для Екатерины II. К числу самых известных творений Валлен-Деламота можно отнести Большой Гостиный двор, Католический храм Св.Екатерины на Невском проспекте, Малый Эрмитаж, а также Юсуповский дворец на набережной Мойки, великолепную арку Новой Голландии и многое другое.Усадьбу Александрино можно увидеть в двух кинокартинах – в фильме ужасов «Пьющие кровь», снятого по повести «Упырь» Алексея Толстого, а также в телесериале «Бедная Настя».
Адрес: проспект Стачек, дом 226
Как добраться: от М. Автово на автобусе 200, 210, на трамвае 36, 41, 52 (5 остановок)(см.фото №3)

19. Особняк графини М. Э. Клейнмихель
Графиня Мария Эдуардовна Клейнмихель была знаменита на весь Петербург. По словам великой княгини Ольги Александровны, сестры Николая II, о ее балах и маскарадах «говорил весь петербургский свет».Особняк графини Клейнмихель и сегодня стоит на Каменном острове. Он напоминает сказочный дворец, и неудивительно, что здесь любил бывать весь высший свет ПетербургАдрес дома на Каменном острове: наб. реки Крестовки, 12 М. Крестовский Остров
Адрес дома на Сергиевской улице (ул. Чайковского): ул. Чайковского, дом 33 – 37 М. Чернышевскаяа.(см.фото №4)

Свадьбы, фотосессии (Nanami) 20. Парк Монрепо
Парк Монрепо (фр. mon repos — «мой покой», «мой отдых») – это скальный пейзажный парк, расположенный на побережье Защитной бухты Выборг.
В XX веке парк был заброшен и осквернен, а его реконструкцией занялись лишь 80е годы. По этой причине сегодня можно увидеть лишь малую часть достопримечательностей парка – Главные парковые ворота, капеллу Людвигсбург, китайские мостики, колонну Павла I и Александра I (одно из первых сооружений Монрепо, построенное в честь двух императоров), обелиск братьям Августу и Карлу Броглио (был воздвигнут в честь братьев жены Пауля Николаи, героически погибших во время войны с Наполеоном), Чайную беседку и основные усадебные строения – усадебный дом и библиотечный флигель. Реконструкция парка продолжается по сей день, и с каждым годом восстановленных объектов становится все больше.ского залива, на се
Адрес: Ленинградская область, г. Выборг, Парк Монреповеро-западе острова Тведыш.
Стоимость билета: взрослый – 50 рублей (с экскурсией 80), дети до 16 лет, студенты, пенсионеры – 25 рублей (с экскурсией 40), дети до 7 лет и льготные категории граждан – бесплатно.(см.фото №1)

21.Кронштадт
Кронштадт – маленький портовый город, расположенный на острове Котлин. Когда-то остров служил границей между Россией и Швецией, но в 1617 году в результате русско-шведской войны отошел шведам. Однако в 1703 году, когда шведские корабли ушли в свои порты, Петр I решил возвести на острове крепость. Так был основан Кронштадт.ост
Как добраться до Кронштадта: на маршрутном такси : от М. Чёрная Речка - №405, от М.Проспект Просвещения - №407, от М. Старая Деревня - №510. (см.фото №2)

22. Тюрьма Трубецкого бастиона Петропавловской крепости.
Трубецкой бастион был возведен в 1703 году при личном участии Петра I. Это была главная политическая тюрьма России. Через ее казематы прошли все жертвы дворцовых переворотов, здесь содержался сын Петра I царевич Алексей, обвиненный в участии в государственном заговоре, здесь умерла в заточении самозванка, называвшая себя княжной Таракановой, дочерью императрицы Елизаветы Петровны.
Страшными были пытки в тюрьме Трубецкого бастиона – в казематах хранились различные устройства для допросов с пристрастием. В 1740 году появился Секретный дом Алексеевского равелина — тюрьма для одиночного заключения. Здесь побывали Павел Пестель, Кондратий Рылеев, Михаил Бакунин, и именно здесь Чернышевский написал известнейший роман «Что делать? »Адрес: Санкт-Петербург, Петропавловская крепость, д.3 М. Горьковская (пешком 10-15 минут)
Режим работы Петропавловской крепости: пн, чт-вс – 11.00 – 18.00, вт – 11.00 – 17.00, ср – выходной день.
Режим работы Трубецкого бастиона Петропавловской крепости: с 9 мая до 15 сентября – ежедневно, с сентября по май – по обычному расписанию Петропавловской крепости.(см.фото №3)

23. Большой Обуховский мост
Или проще Вантовый мост, чья современная футуристическая конструкция и бесподобный вид на Неву помогут вам сделать отличные фотографии. Кроме того, вечерняя подстветка моста завораживает.(см.фото №4)

24. Музей Карла Буллы
Находится в самом центре Петербурга, на Невском проспекте, дом 54. Классный антураж и балкон с видом на Невский проспект и Садовую улицу.(см.фото №5)

25. Форт Тотлебен
Форт находится в паре километров от дамбы, в районе судпропускных ворот северного фарватера. Недавно форт привели в порядок, разобрали мусор и расчистили дорожки и казематы. Попасть в него можно из Сестрорецка или Кронштадта на нанятых катерах, или же зимой по льду. А по дороге на форт вы можете пофотографироваться на самой дамбе, оттуда открывается великолепный вид на залив.(см.фото №6)

25. Торговые центры
В тороговых центрах вы можете сделать замечательные фотографии, стоит только включить свое воображение. Вот несколько интересных моллов: “Гранд Каньон”(см.фото №7), Энгельса 154; “Невский Атриум”(см.фото №8), ул. Савушкина, 126; “Варшавский экспресс”(см.фото №9), наб. Обводного канала, 118; “Гранд Палас”(см.фото №10), Невский 44.

Свадьбы, фотосессии (Nanami) 26. Крыши
Куда же без крыш Санкт-Петербурга! Незабываемый вид на город в любое время дня и ночи сделает ваши фотографии великолепными. Выбирайте любую крышу и дерзайте. Например, дома на Моховой улице (в парадной удивительным образом сочетаются двери старой советской коммуналки и новые роскошные). Если вы не знаете, где в нашем городе можно найти открытые крыши, лучше и проще всего обратиться к знающим людям: сейчас проводится множество экскурсий по крышам города.

Tags: Как, появились, дороги, в, россии

Новые дороги в Вольске появились в рамках проекта "Новые дороги городов России"

Железнодорожный транспорт в России — Википедия

История Свердловской Ж/Д | Автор топика: Alexey

История Свердловской Ж/Д
1 (14) октября 1878 г. открыто движение по Уральской горнозаводской дороге на участке Пермь — Камасино (Чусовская) – Нижний Тагил — Екатеринбург протяженностью 669 верст
1883-1885 гг. построена Екатеринбург-Тюменская железная дорога
1888 г. дорога стала называться Уральской
1933 г. электрофицирован первый участок Кизел-Чусовская
1943 г. по решению Верховного Совета СССР дорога стала называться Свердловской
1953 г после объединения Свердловской и Пермской железных дорог Свердловская магистраль — одна из крупнейших в стране
Уральский край — родина железных дорог России

Уральский край по праву называют родиной железных дорог России. Еще в 1834 г. тагильскими крепостными крестьянами Е. А. и М. Е. Черепановыми был изобретен и построен «пароходный делижанец» и чугунная дорога для него.

Это изобретение послужило импульсом для железнодорожного строительства страны. И только в 70-е годы XIX в., когда железные дороги уже появились в центральных и северо-западных районах России, было развернуто железнодорожное строительство на Урале.

Первый проект уральской железной дороги появился в 1861 г. Его автором был В. К. Рашет — управляющий нижнетагильскими заводами Демидова. Трасса должна была пройти через Средний Урал и соединить Обь и Волгу. Однако промышленники и купцы центра страны, Поволжья и Сибири настаивали на проекте линии от Нижнего Новгорода через Казань, Сарапул, Екатеринбург и Тюмень. Еще один проект дороги выдвигает осенью 1868 г. пермский предприниматель и пароходовладелец И. Любимов: от Перми к Тоболу, через Кунгур, Екатеринбург и Шадринск. В скором времени министерство путей сообщения дает разрешение на изыскания этой трассы. Летом 1869 г. по приглашению Любимова инженер путей сообщения Соболевский произвел топографические изыскания местности, а профессор Казанского университета Н. А. Головкин исследовал каменноугольные залежи Среднего Урала. После этого был составлен проект, по которому к данному направлению была добавлена горнозаводская ветка от Екатеринбурга.

В 1871-1872 гг. были проведены правительственные изыскания во главе с инженерами Соболевским и Меллером. Сооружение трассы началось с подготовительных работ: отчуждения земель, сноса строений, вырубки леса, устройства временных дорог, постройки телеграфа, казарм и т. д. Строительство велось «Обществом горнозаводской железной дороги«. Его возглавил инженер путей сообщения Голубев, на отдельных участках работами руководили инженеры Риппас, Базик, Жуков, Евреинов, Островский и др. Вся линия была разделена на три части: первая — от Перми до селения Камасино, вторая — от Камасино до Кушвы и третья — от Кушвы до Екатеринбурга. Первое отделение дороги проходило по местности с множеством ручьев, рек, оврагов, поэтому здесь были сооружены деревянные мосты и уложены трубы. Самым сложным оказался участок от Камасино до Кушвы, строителям пришлось вырубать леса, делать выемки в горной породе, строить насыпи. Работами руководил инженер В. А. Риппас. Впоследствии в Петербургском институте путей сообщения была учреждена ежегодная премия его имени.

Закончив главную трассу, строители приступили к Луньевской ветке. Крутые косогоры и каменистый грунт значительно усложняли работу. На Луньевской ветке был сооружен один из первых в Европе тоннелей длиной 65 сажен. В 1878 г. закончили и открыли для движения поездов главную линию дороги, а в сентябре 1879 г. строительство было полностью завершено. Дорога получила название Уральской Горнозаводской и стала первой магистралью, построенной русскими инженерами и строителями на местности с горным рельефом.

Первым управляющим дорогой был назначен один из ее строителей — талантливый инженер Н. С. Островский. Дорога обслуживала частные и казенные заводы Сибири и Урала. После вступления ее в строй число промышленных предприятий начало увеличиваться. Например, в 1883 г. купцом Любимовым совместно с фирмой бельгийского инженера Сольве в верховьях Камы был построен химический завод, положивший начало отечественной содовой промышленности. Через два года вблизи Перми

Lana (Hilbrand) А дальше? Мой дед был машинистом, а прадед-начальником станции...можно продолжить историю или найти где-то?

История развития железнодорожного пути | История ...

Первоначально колейные дороги появились на разработках камня, в рудниках и ... Поэтому железнодорожный транспорт в царской России был ...

Как правильно произвести торможение на скользкой дороге
Как ремонтируют дороги в германии и россии
Как дорога до петербурга
Показать / написать / закрыть комментарий(ии)