"Нештатные ситуации на дорогах. Алматы." | Автор топика:
Друзья, давайте передавать друг другу свой опыт по ЧП, ДТП, АС на дорогах которые могут случиться с велосипедистами и как их избежать.
Nikita (Henrika) Всех кто прочитает это предупреждаю, если водила тормознулся после лого как сбил вас, не в коем случае не отпускайте его так как сделал это я.
Дело было давно, ехал я по восточке вверх, проехал 53школу и свернул на право, там горка такая, я еду со скорость примерно 30, так как еще до съезда разогнался.
Она толи от испуга толи хе* пойми от чего дала газу и намиреваясь выйти на восточку встала из за потока. Я подбегаю к водительской двери и начинаю колотить по стеклу в силу адреналина в крови погнул арку двери, из за чего и открывается дверь, далее со слов водителя-девушки:
"Простите!, у меня дети, я тороплюсь! ".
После этих слов я еще больше взбесился и начал на нее орать и конечно матом.
После моего монолога я хлопнул дверью и она умчалась. Я осмотрев свой байк и не найдя дефектов поехал дальше.
Надевайте шлем и ведите себя сдержаннее чем я в данной ситуации, так как если бы не возможный испуг девушки то мог попасть на деньги не она а я.
Ekaterina (Elisheba) Доброго всем вечера, в основном мы все являемся и водителями и пешеходами и велосипедистами.
Xlllllllllllllllllllllllll (Crockett) Екатерина, " водителя могут полностью освободить от ответственности, если он сбил велосипедиста мчащегося по дороге" — немного не понятно.
Велосипедисты — участники дорожного движения со своими правами и обязанностями. Последние отдельно перечислены в ПДД в статье 24 http://zarul.kz/pdd/24
Вы хотели сказать, что если велосипедист является виновником ДТП вследствие нарушения этой или иных статей ПДД, то водитель будет освобожден от отвественности? Ну, естественно! Не совсем понятен смысл этой фразы, да и всего поста, поясните, пожалуйста.
Radik (Badiya) Из личного опыта - водители легковых автомобилей, в основном вполне адекватны, если только не приезжие из сельской местности. Основную опасность представляют водители общественного транспорта. У меня уже третий случай, когда при движении по дороге, причем я всегда руководствуюсь принципом разумной достаточности и если движение автомашин активное, то на дорогу не выхожу, так вот водитель автобуса приближаясь неторопливо сзади внезапно подает громкий сигнал, вполне естественно происходит "дерганье", одним словом испуг. Довольно грубо подрезая меня, хотя еду максимально прижавшись к обочине или желтой полосе, автобус останавливается на остановке. Ладно, черт с ним, скорость в норме для движения по дороге, начинаю обходить стоящий автобус, водитель наблюдая за мной в зеркало заднего вида, дожидается начала моего маневра и тоже начинает движение, не давая мне завершить обгон и выдавливая меня на середину проезжей части. Кстати, это тоже из личного наблюдения, во всех трех случаях автобусы были из категории не снабженные валидаторами, ну которые развалюхи - 35, 119.
Теперь сделал вывод - увидел гоблина за рулем, не связывайся, лучше пережди когда оно уедет.
Andrey (Ivon) Радик, да, с автобусами такое бывает, благо всегда хватало ускорения. А бывает, стоишь сзади, ждёшь когда же оно поедет, а оно и не думает ехать, ему тут нравится...
Если автомобиль ударил сзади, или поворачивал/разворачивался, выезжал со дворов или со второстепенной, а вы при этом ехали в правом ряду - он виновен 100%. После ДТП не убирайте велосипед с дороги, т.к. это правило не трогать транспортные средства до прибытия полиции. В крайнем случае обозначьте краской. Сразу же ищите свидетелей из пешеходов и других водителей, может у кого есть видеорегистратор. Вызывайте полицию, даже если не получили травм и вел цел, вызов полиции увеличит "откат" водилы вам, но только если хотите получить деньги, а то был случай, велосипедист отказывался взять деньги, настаивал на законном наказании водителю и в итоге не получил ничего, т.к. ДТП признали обоюдным нарушением, но полиции водила отчехлился 100%.
Ekaterina (Elisheba) Xlllllllllllllllllllllllll, суд решит))))) хм, не уловили смысл, я писала о том, что "может", а вы перениначили и написали "будет освобожден" это разные вещи. Ситуации разные бывают, чтобы говорить однозначно, кто прав а кто нет нужна конкретика и протокол
Xlllllllllllllllllllllllll (Crockett) Екатерина, если я Вас правильно понял, то смысл Ваших обоих постов выражается в трех словах: "Ситуации разные бывают". Спасибо, конечно ))
А Вы могли бы вот как раз поделиться своими ситуациями? Какие нештатные ситуации на дорогах случались лично у Вас и какие Вы для себя выводы сделали, как скорректировали свою систему езды на велосипеде по дорогам? Собственно для этого данная тема и создавалась — делиться опытом именно таких ситуаций и помогать друг другу их избегать.
Ekaterina (Elisheba) Xlllllllllllllllllllllllll, хорошо, если разобрать вашу ситуацию, из нее не понятно как вы двигались по дороге, в какой полосе и т.д., а вот дальнейшие действия можно квалифицировать как хулиганство, за такое можно отхватить от 15 до 45 суток ареста
Xlllllllllllllllllllllllll (Crockett) Екатерина, согласен по всем пунктам: и про то, что не указал, как двигался, и про возможную квалификацию как хулиганство )
Поясняю. Двигался я, как всегда, в соответствии со статьей 24 ПДД, п. 2 http://zarul.kz/pdd/24 — по крайней правой полосе.
Екатерина, а Вы по дорогам на велосипеде ездите? )
Ekaterina (Elisheba) Xlllllllllllllllllllllllll, теперь понятно, нарушал водитель однозначно. Канеш езжу как без этого))) велосипедные дорожки к сожалению не везде есть. Идеальное место терренкур, там машин нет)
Nikita (Henrika) Сегодня при мне какой то тип на чуть не прилёг на капот одной барышне))). И я бы мог сказать что тачка его подрезала или тип того, но нет!, он летел, внатуре летел через пешеходку., девушка спокойно пропустила встречные машины, пешеходов, и поехала на поворот с Курмангазы на Аблайхана, но тут появился король скорости, гроза тротуаров и пешеходов, на каком то сине зеленом веле типа вольтажа, и пулей пролетел перед её носом, она аж потерялась, судя по лицу. Честно говоря, я и рад и не рад что его не задели, вот прилег бы, в следующий раз 100 раз бы подумал перед там как так ездить.
Andrey (Ivon) Екатерина, есть и на терренкуре машины, постоянно там ездят. Местные жители ведь не могут пешком ходить, им надо прямо в дом на машинах заезжать и подумаешь, что тут пешеходная зона.
Roady (Nataraja) Андрей, Я на терренкуре как-то сбил тетку-пешехода. Очень неудобно вышло. Я ехал вне асфальта по "обочине", на выезде из под моста Альфараби, а сотрудник ехал по тротуару и увидив пешеходов зачем-то дико заорал. У трех теток, повалились кирпичи и одна из них соскочила с тротуара на обочину, где поймалась на мое плечо. Пришлось проехать с ней в больничку. Ей поставили Ушиб голиностопа.
Ну и мои выводы из ситуации
1 - нужно было сбросить скорость перед пешеходами
2 - не нужно пугать пешеходов.
3 - Если они загораживают полностью проезд, можно медленно и аккуратно подъехать к ним и попросить пропустить, или в звонок подзынькать.
4 - съезд с тротуара не гарантирует отсутствие на нем пешеходов.
Andrey (Ivon) Roady, терренкур для меня тема имеющая значение. Часто езжу в сторону Медео и по Ленина никак вверх ехать не могу. Пару раз пытался, но это ад... очень сложно там ехать среди машин. Уклон довольно сильный и моя скорость низкая, машины летят и газы, газы. Поэтому езжу по теренкуру. Очень неудобно перед пешеходами, но не могу идти к машинам, т.к. дышу воздухом. Вверх скорость 10 км/ч, никого не убью. Вниз летят другие велосипедисты и опять неудобно перед пешеходами, они ведь смотрят на меня ползущего вверх с той же ненавистью и страхом, что и на летящих вниз. Один раз на меня дедок пешеход наехал, перегородил дорогу, сказал что поубивал бы вас всех. Я спросил - "Почему меня? Я ведь тихо еду вверх, а не лечу вниз". Он говорит, что те смотрят на вас, "хороших" и носятся по жёсткому, т.к. дураки. Да, я виноват и в том, что еду вниз тоже по теренкуру, но проезжаю только половину пути. Верхнюю часть я еду по Луганского или Таттимбета, а после дороги на Кок-Тюбе сворачиваю на терренкур, т.к. дальше по Луганского ехать адъ, по Ленина тоже, там всякие на крутых тачках вылетают на дорогу не глядя и паркуются и автобусы встанут на остановке хрен объедешь. Стараюсь не разгонятся больше 20 км/ч, при подъезде к группам людей и особенно детей, сбрасываю ещё до 10 км/ч, в тоннеле включаю передний фонарь. Если бы Луганского до Абая была бы нормальной, не узкой, без этих арычных решёток в правом ряду, то там бы и ездил, но как раз в этом месте там сильный трафик. Вот так, не знаю что делать, чтобы не ездить по терренкуру.
Xlllllllllllllllllllllllll (Crockett) Вкрутил седня впервые на Чим. Сказать что совсем развалился не могу, но утверждать, что ничуть не развалился означало бы противоречить тому, что мы видим ))
Хочу поделиться впечатлениями от финального серпантина в плане безопасности уже на спуске.
Понятно, что серпантин очень крутой, и спускаться нужно на тормозах. Что я и делал. Но, как потом оказалось, скорость у меня все же оказалось выше полностью безопасной.
Навстречу едет джип, за ним с целью обгона (через сплошную, разумеется) на встречку ко мне выскакивает другой. Все это метров за 50, я успеваю оттормозиться, но при этом мне со встречки приходится отрулить на обочину, а она там на участке перед речкой идет вдоль стены из валунов и очень узкая. И еще прямо под стеной — сточная канава из плит.
В общем, получилось достаточно безопасно, но уже на последних сантиметрах торможения чуть-чуть шоркнул правым плечом по стене. В итоге — небольшой порез и скальпированная рана размером где-то с четверть ладони по площади. Уже неделю как стал возить в аптечке перекись водорода, обработал раны, налепил пластырь с бактерицидной накладкой и порядок. Но осадочек остался!
Мой личный вывод: на этом крутяке спускаться предельно медленно, а при приближении машин вообще оттормаживаться.
Прошу комментарии, истории из жизни, шутки-прибаутки )
Tags: Как, правильно, ехать, по, дороге, на, велосипеде
Телекомпанией UTV был снят ролик о безопасности езды на дорогах нашего города, где выступил один из активист...
Велосипед - как вид транспорта | Автор топика:
Друзья, в данной теме, с пятницы по субботу включительно, мы принимаем Ваши вопросы касающиеся соблюдения ПДД велосипедистами в условиях нашего города. Отвечать на вопросы будут представители ГИБДД.
Denis (Wilhelm) Скажите, пожалуйста, как и где, у нас в городе можно ездить на велосипеде? Ежедневно езжу на работу, есть небольшие трудности, но все решаемо. Главное уважение и внимание, ну и конечно же соблюдение правил. Спасибо.
Ivan (Akhanda) Как быть, если ездить по автомобильной дороге довольно страшно, по обочине не удобно, а по пешеходной дорожке запрещено правилами для велосипедистов моего возраста? Могут ли реально дать штраф за проезд по пешеходным дорожкам? При этом я естественно соблюдаю скоростной режим, и уважаю пешеходов.
Alexander (Gretje) Иван, чем больше велосипедистов на проезжей части, тем безопаснее. Проверено неоднократно. И опыт многих стран подсказывает, что это именно так.
Ivan (Akhanda) Вы имеете ввиду " дальше-лучше"? То есть чем нас больше становится, тем лучше водители себя ведут? У меня то просто конкретное беспокойство, когда я по пешеходной дорожке еду мимо ГАИ.
Alexander (Gretje) Иван, одного велосипедиста прижать к обочине легче, чем колонну.
Anna (Chantou) Вопросы к ГИБДД:
1.Какая должна быть максимальная скорость велосипедиста при езде в городе по проезжей части, по велосипедной дорожке, по велопешеходной дорожке, а тем категориям, которым это разрешено ПДД - по тротуару и пешеходной дорожке?
2. Сейчас значительное количество машин ГИБДД видно в городе, ездят, вероятно с какими-то поставленными задачами. Если сотрудники ГИБДД из машины замечают нарушителя-велосипедиста на тротуаре, как они должны реагировать?
3. Что ГИБДД планирует предпринять в этом году для эффективного пресечения езды велосипедистов (тем категориям, которым это запрещено ПДД) по тротуарам, в целях обеспечения безопасности пешеходов на тротуарах?
В частности, планируются ли, а если нет, то можно ли запланировать следующие действия:
- постоянные (или периодические, но частые) патрули пешие на тротуарах, патрули в автомобиле у тротуара, патрули в местах возможных особо угрожающих безопасности пешеходов нарушений: пешеходные переходы, узкие тротуары на мостах.
- дежурная машина ГИБДД с определенной основной задачей - пресечения нарушений ПДД велосипедистами: для выезда по жалобам пешеходов на велосипедистов-нарушителей, выезда по информации с камер видео-наблюдения города.
- создание информационного ресурса (сайт, группа в контакте, др.), куда можно будет направлять фото- и видео-материалы по нарушениям велосипедистами ПДД (как мера психологического воздействия с целью предотвращения нарушений, и как дополнительная возможность поиска нарушителей).
Вопросы к мэрии:
1. Где в городе планируются «велосипедные дорожки», «велопешеходные дорожки», «выделенные полосы для велосипедистов»? В какие сроки это будет сделано?
2. Чтобы часть велосипедистов убрать с тротуаров в более разумные для катания места: по оборудованию-ремонту школьных стадионов была информация о планируемых 1-2 достаточно грандиозных объектах, нет ли смысла вместо этого оборудовать пусть бюджетно, но достойно каждый школьный стадион, в том числе велодорожками, а также места для велокатания в парках города?
Если велокатание на стадионах (в парках) сейчас разрешено и без оборудования велодорожек, будет ли на школьных стадионах (в парках) обозначена эта информация - о возможности кататься по стадиону на велосипеде детям, взрослым, о правилах, которые нужно при этом соблюдать?
3. В случае если ГИБДД информационный ресурс для направления материалов по нарушителям-велосипедистам не создаст, будет ли создана такая возможность на ресурсах администрации города?
Вопросы общие к мэрии и ГИБДД:
1. Для велосипедистов не пользующихся интернетом, в частности не посещающих страничку «Спорт от А до Я», можно ли предусмотреть информационные таблички в спецместах для катания с информацией обо всех подобных местах в городе. Есть ли возможность разместить информацию о местах велокатания, о ПДД для велосипедистов на рекламных баннерах в каждом р-не города либо в центральных р-ах, также на остановках, на специальных информационных стендах; в спортивных учреждениях города (внутри и снаружи), в образовательных учреждениях, в спортивных магазинах, др.
Diana (Anwer) Проект (), а ответы когда ждать? )
Проект () Диана, Ваши вопросы переданы, ответы разместим на этой неделе.
Sergey () Я тут подумал... а ведь никто велодорожки не будет делать. На дороге. Ведь в этом случае там нельзя будет ставить машины, а это неприемлимо для автогорода... Да и пофиг.
Вопрос такой, даже предложение: поставьте знак "Велопешеходный тротуар" на Октябрьском мосту. Один фиг там 99% по тротуару едет. И правильно делают.
Sergey () Прошу дать комментарий специалистов ГИБДД по следующим вопросам:
1. Велосипедист и выделенная полоса для автобусов. Согласно новым поправкам ПДД велосипедист может ехать только по правой части дороге (а не как можно правее). В случае если это невозможно, можно ехать по тротуару, не мешая пешеходам. НО. Так как велосипед на дороге - равноправный вид транспорта, ехать по выделенной полосе, получается, нельзя. А это противоречит Правилам, так как выделенная полоса крайняя правая. Как быть??
2. Дайте комментарий по правилам проезда перекрестков где установлен знак, что с правой полосы можно ехать только направо. А велосипедисту нужно прямо проехать, при этом, если перестроится в соседний ряд, идет нарушение Правил. Такой перекресток, например, перекресток пр. Победы и Советского проспекта. Картинку приложил.
Alexander (Gretje) Колонной на велосипедах можно ездить только по одному в ряду.
Иван, превозмогай страх-то) Повесь зеркала на руль или на шлем. По дороге, на мой взгляд, безопаснее - тем под колеса не кидаются пешеходы, а с водителями проще - они по правилам едут.
Sergey () Александр, нет, можно и в два ряда, если ширина общая будет не более 70 см. Правда на практике я себе это слабо представляю
Vladimir () Проект (), "Отвечать на вопросы будут представители ГИБДД."
Когда? Та неделя, про которую вы говорили Диане, уже прошла.
Diana (Anwer) Владимир, представители ГИБДД не могут определиться с ответами )) надо к Травину обращаться))
Sergey () Диана, и почему я не удивлен? Хехе)) Сейчас скриншот страницы сниму и в мемориз, а то потрут ведь коммент )) Молодец!
Diana (Anwer) Сергей, похоже, про эту тему ее создатели забыли...(
Проект () Диана, 24.2. Допускается движение велосипедистов в возрасте старше 14 лет:
• по правому краю проезжей части - в следующих случаях:
o отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним;
o габаритная ширина велосипеда, прицепа к нему либо перевозимого груза превышает 1 м;
o движение велосипедистов осуществляется в колоннах;
• по обочине - в случае, если отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним или по правому краю проезжей части;
• по тротуару или пешеходной дорожке - в следующих случаях:
o отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним, а также по правому краю проезжей части или обочине;
o велосипедист сопровождает велосипедиста в возрасте до 7 лет либо перевозит ребенка в возрасте до 7 лет на дополнительном сиденье, в велоколяске или в прицепе, предназначенном для эксплуатации с велосипедом.
Проект () Denis, 24.1. Движение велосипедистов в возрасте старше 14 лет должно осуществляться по велосипедной, велопешеходной дорожкам или полосе для велосипедистов.
24.2. Допускается движение велосипедистов в возрасте старше 14 лет:
• по правому краю проезжей части - в следующих случаях:
o отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним;
o габаритная ширина велосипеда, прицепа к нему либо перевозимого груза превышает 1 м;
o движение велосипедистов осуществляется в колоннах;
• по обочине - в случае, если отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним или по правому краю проезжей части;
• по тротуару или пешеходной дорожке - в следующих случаях:
o отсутствуют велосипедная и велопешеходная дорожки, полоса для велосипедистов либо отсутствует возможность двигаться по ним, а также по правому краю проезжей части или обочине;
o велосипедист сопровождает велосипедиста в возрасте до 7 лет либо перевозит ребенка в возрасте до 7 лет на дополнительном сиденье, в велоколяске или в прицепе, предназначенном для эксплуатации с велосипедом.
ПДД для велосипедистов 2019 года. Правила дорожного ...
May 13, 2011 - По проезжей части можно ехать, если ширина велосипеда или груза .... Кроме того, преимущество велосипедистов на дороге состоит и в том, .... Здравствуйте, Максим. Я правильно понял, что на велосипеде я не ...
