Полезные ссылки по железнодорожному моделированию | Автор топика: Armel
Делимся информацией!
Artem (Fadila) также на данном ресурсе есть Форум - http://scaletrainsclub.com/board/
, но для начинающих погружение в него сразу может оказаться вредным, голова забьется ворохом инфы :)))
поэтому есть подраздел - http://scaletrainsclub.com/board/viewforum.php? f=50
ну и поиском пользуйтесь, ищет хорошо :)
+
"Строения на макете - самостоятельно"
- http://scaletrainsclub.com/board/viewtopic.php? f=19..
- это масштабная тема о постройке всевозможных зданий и построек снуля или используя чтото из готового.
Artem (Fadila) Второй но не по значению :) крупнейший форум здесь - http://forum.modelldepo.ru/
сразу скажу что тема о журналке тут - http://forum.modelldepo.ru/showthread.php? t=14338
Из полезного что стоит посмотреть:
http://forum.modelldepo.ru/forumdisplay.php? f=120
+
Как строят моделисты самодельные Локомотивы и Вагоны в НО и ТТ :
- http://forum.modelldepo.ru/showthread.php? t=2530
- http://forum.modelldepo.ru/showthread.php? t=11525
+
Раздел о постройках макетов - http://forum.modelldepo.ru/forumdisplay.php? f=121
+
Личный опыт, где темы посвящены разным тонкостям, технологиям, хитростям ЖД моделизма - http://forum.modelldepo.ru/forumdisplay.php? f=118
+
Изготовление деревьев - http://forum.modelldepo.ru/showthread.php? t=2010
+
Gras-Master своими руками или «стоячая» трава не дорого.
http://forum.modelldepo.ru/showthread.php? t=4208&..
Maxim (Gidron) Переиздание "Модели железных дорог" - современное и дополненное называется "Искусство железнодорожного моделизма" в трёх томах.
Maxim (Gidron) Сам владею 2-м томом. С удовольствием скачал бы 1-й. Если кто знает где взять, поделитесь ссылкой!
Pavel (Ericka) Вот сайт где написано про магазины Москвы и Санкт-Петербурга http://www.railmodel.ru/whereby.html
Artem (Fadila) Список магазинов с адресами + онлайн магазины - http://www.12mm.ru/? p=6
+
http://www.slowtrain.ru/
http://www.ru-piko.ru/
http://www.super-pilot.ru/zheleznodorozhnie-modeli/in..
http://www.modelena.ru/
http://www.findsimilarsites.ru/similar/scaletrainsclu..
Artem (Fadila) Каталог почти всех серийных, малосерийных, еденичных моделей Локомотивов, Вагонов и пр техники в Масштабе НО - 1/87
____ к фотографиям есть подписи с указанием кто производитель и т.д.
http://szdmodeli.su/page8.php
Локомотивы - http://szdmodeli.su/page1.php
Вагоны - http://szdmodeli.su/page1.php
и т.д. - http://szdmodeli.su/page2.php
Artem (Fadila) Каталоги ЖД моделей - http://modelizm.ucoz.net/load/katalogi_zheleznodorozh..
Artem (Fadila) Замечательный авторский сайт - http://railmodels.narod.ru/index.html
--— "Я дело по сердцу найти себе смог – Это модели железных дорог!!!
эх...
Модели-самоделки: Макеты, Перекраски, Совместное творчество, Конверсии, Самоделки, Кружок моделизма в ЖК №52 г. Москвы, Сухие декали, Различные детали, Плакаты по безопасности, Развёртки контейнеров в НО и ТТ
Выставка в Политехническом музее Москвы (2006), Выставка в г. Раменское (2007), Выставка в г. Санкт-Петербурге (2007), Летние выставки (2007), Выставка в Политехническом музее Москвы (2006)
Пассажирские вагоны выпуска 60-70х годов, Отечественные модели, Автомобили НО
Artem (Fadila) Небезызвестный форум который когдато существовал и бурлил, довольно много интересных тем было исписанно за годы, стоит его полистать - http://www.modellmix.info/phorum/list.php? f=2
Artem (Fadila) Неплохой бложик по ЖД моделизму
Книги по железнодорожным моделям - http://modellbahn.livejournal.com/39532.html
+ соседний про жд - http://matsam.livejournal.com/
Artem (Fadila) Всякое по теме - http://www.1520mm.ru/models/gettingStarted/developmen..
http://www.paravozoff.ru/
http://rr-model.hotmail.ru/index.htm
http://myrailroad.ru/
http://www.vlgmodell.com/index/0-41
http://hornby.myinsales.ru/blog/Modelirovanie-zhelezn..
Сайт посвящён железнодорожному моделизму в разных масштабах - http://railwaymodel.3dn.ru/
+ Чертежи - http://railwaymodel.3dn.ru/publ/3
"Наше Хобби, железнодорожный моделизм, Альманах" - http://www.ourhobby.in.ua/materialy/stati/? lang=en
Авторский своеобразный сайт Александра Шустова с множеством полезной инфы
- http://ale-shustov.narod.ru/index2.html
И злая статья, хотя реальность... - http://ale-shustov.narod.ru/zlo1.html
http://eisenbahnspiel.blogspot.ru/
http://modelzd.narod.ru/ - статьи на сайте: Масштабы - Виды тяги - Тема макета - Укладка путей - Создание моделей из полистирола - Железнодорожные локомотивы - Вагоны из картона - Каким быть макету? -Технологии изготовления деревьев - Создание моделей из полистирола -Электровоз ЧС4Т 1:87
https://vk.com/topic-5592422_25132169
Artem (Fadila) Оооочень интересный онлайн журнал энтузиастов ЖД мира - http://semafor.narod.ru/
- "СЕМАФОР - журнал для любителей железных дорог, метрополитенов, трамваев и железнодорожного моделизма." - выпуски в бесплатном доступе, жаль что закрылся проект....
Artem (Fadila) ВОЛЖД - Межрегиональная Общественная Организация «Общество Любителей Железных Дорог» (МОО «ВОЛЖД») - http://volzd.ru/
Основные цели и задачи ВОЛЖД в соответствии с Уставом и Программой: сохранение и пропаганда исторического наследия железнодорожного транспорта, создание положительного образа железных дорог в глазах широкой общественности, удовлетворение познавательного интереса к железной дороге, просвещение и профориентация, развитие железнодорожного моделизма, справочно-информационная деятельность.
Artem (Fadila) Замечательные сборные модели отечественных Зданий, Вокзалов и пр. антуража для макетов СЖД/РЖД -
"Макеты железных дорог мастерская "Знак".
Архитектурные модели СССР на Вашем макете."
http://vk.com/club25600039
http://znakworkshop.ru/, http://znakworkshop.ru/? page_id=25
Каталог моделей —— http://vk.com/doc-25600039_151005390
(Мое мнение - это уж куда получше чем иностранные постройки в журналке)
Artem (Fadila) САЙТ КЛУБА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО МОДЕЛИРОВАНИЯ "БЕЛОРУССКИЙ МОДУЛЬ" - http://clubbm.narod.ru/ Статьи: http://clubbm.narod.ru/Modelizm.htm
Ссылки на тему - http://clubbm.narod.ru/ssylki_2.htm
Artem (Fadila) Статьи по Ж/Д моделизму - http://workshop.modelsworld.ru/section5.php
- Железнодорожное моделирование: дешёвые деревья из седума
- Выбор элементов макета железной дороги
- Выбор стартового набора как основы первой железнодорожной модели.
- Пошаговое изготовление елочных декораций для железнодорожного макета масштабом 1:87.
- Раскрашивание ландшафта на железнодорожном макете.
- Горные тоннели на железнодорожном макете. Часть I
- Освещение на железнодорожном макете. Смена дня и ночи.
- Светофоры на макете железной дороги. Часть I, Часть II
- Серия статей для начинающих железнодорожных моделистов: системы управления, Коллекции, Масштаб,
- Видеокамера на макете железной дороги.
- Полки для ЖД моделей.
- Изготовление фар основного освещения, для конверсии паровозов под подвижной состав бывшего СССР.
- Инструкция по сигнализации на железных дорогах России. Светофоры.
- Развитие железнодорожного моделизма и его направления
Artem (Fadila) Домашняя Железная Дорога - http://www.railmodel.ru/
____Ознакомление :
ХОЧУ ЖЕЛЕЗНУЮ ДОРОГУ - ТИПОРАЗМЕР И МАСШТАБ - СТРАНЫ И ЭПОХИ - ПРОИЗВОДИТЕЛИ
ПОКУПАЮ В ПОДАРОК - КАК ЭТО ВЫГЛЯДИТ - НОВОЕ И ИНТЕРЕСНОЕ
_____Решившимся:
ГДЕ ПОКУПАТЬ - Магазины на схеме метро - ЧТО ТАКОЕ МАКЕТ - АНАЛОГ ИЛИ ЦИФРА - ПОЛЕЗНЫЕ ССЫЛКИ - ПРОШУ СОВЕТА - ОБРАТНАЯ СВЯЗЬ
http://www.railmodel.ru/links.html
Maxim (Gidron) Артем, Шикарные ссылки, на многие подписался, благодарю))
Artem (Fadila) Maxim, Не спамим! :))) добавляем свои пять копеек :)
Сайт о ТТ масштабе для наших железных дорог - http://www.12mm.ru/index.php
Каталог промышленных, мелкосерийных или самодельных моделей жд техники наших дорог - http://www.12mm.ru/index.php? p=1
Форум ТТ моделистов М1/120
- http://forum.tt-hobby.ru/forum.php, http://forum.tt-hobby.ru/content.php
Форум N (9мм) моделистов М1/160 - http://forum.nscaleclub.ru/
Форум НО, ТТ моделистов - http://www.maketmarket.ru/forum/index.php? PHPSESSID=e..&
Maxim (Gidron) Артем, Сделано))
http://www.modellhouse.com/
Maxim (Gidron) К вопросу о покраске домиков, подвижного состава и прочего: Мастер-класс Владимира Яшина
Часть 1: http://ost-front.ru/2010/10/13/tech/
Часть 2: http://ost-front.ru/2010/10/25/tech-2/
Часть 3: http://ost-front.ru/2010/11/16/washes/
Часть 4: http://ost-front.ru/2016/05/06/masterklass_skoly/
Часть 5: http://ost-front.ru/2016/10/01/masterklass5/
Может не совсем наша тема, но техника покраски в разных видах моделизма одна и та же. Я пользуюсь этими статьями постоянно во всех своих поделках.
Artem (Fadila) Моя небольшая страница - "Историческое наследие Железной дороги."
- http://vk.com/club55927544
"Группа посвященная Музеям истории ЖД и её техники и инфраструктуры и т.д. + ж/д Памятникам техники и Архитектуры.
Также расматриваются исторические документы, литература, фотографии и описания - всё что касается исторического прошлого Русских ЖД, колеи 1520, 1000, 750мм и др."
Есть вопрос по поиску инфы о каком либо локомотиве, вагоне, сооружении прошлого? спрашиваейте, подскажу что смогу или перенаправлю где можно найти ответ
- http://vk.com/topic-55927544_30565444
Tags: Как, сделать, макет, дороги, своими, руками
В этом видео уроке мы расскажем об одном из способов изготовления ландшафта, водоема, дорог, тротуаров...
Мир моделей для новичков. | Автор топика: Acalesvara
Макеты своими руками.
Макет – это уменьшенная копия чего-либо. Макет на железнодорожную тему может быть нескольких видов. Один из них - полноценный макет, по которому движутся составы, совершаются маневры, поезда останавливаются на станциях. Иногда макет при строительстве делят на части, которые можно разъединять, а потом быстро и аккуратно собирать снова в одну схему. Такие части называются модулями. Также есть диорама – небольшой макет, который изображает часть железной дороги в определенный момент и эпоху, несет в себе какую-то авторскую мысль и идею.
Изготовить макет своими руками с одной стороны несложно, а с другой – необходимо иметь определенные навыки. В каждой операции есть свои приемы и технологии. Создание макета включает в себя большое количество работ. Для создания макета своими руками необходимо рабочее место, инструменты, материалы. Прежде чем приступать к строительству нужно подготовиться, купить необходимые самые необходимые материалы для работы. В ходе строительства могут пригодиться разные предметы из канцелярских магазинов, строительных, бытовых.
Так как для железнодорожного моделизма в магазинах сложно найти какие-то элементы дл создания макета своими руками, то в ход идут подручные средства.
Создание макета своими руками не обязательно железнодорожного, может быть макет дома, предприятия, диорама на военную тему дело, в котором может участвовать не один человек, а целая семья.
Молодёжный (Nephele) Тема макета.
Железнодорожный макет обязательно должен быть содержательным и с достаточной ясностью и убедительностью выражать основную мысль автора. Случайное скопление на макете разностильных построек, подвижного состава, не связанных с конкретным историческим периодом, без ясного и характерного пейзажа не задерживает надолго внимание зрителя и выглядит, как правило, просто дорогой игрушкой. Составленные на макете без системы и четкого предназначения пути, стрелки, случайные постройки и прочее в скором времени перестают удовлетворять самого автора, а многие часы работы и старание окажутся потраченными напрасно. Макет станет познавательным и будет приковывать взоры лишь при условии, если любитель в результате накопленных знаний, впечатлений, собственных симпатий выразит в нем свой интерес к конкретному историческому периоду железнодорожного транспорта.
Должна явно прослеживаться тема, которая тесно с понятием времени и места. Макет должен быть миниатюрным фрагментом действительности, воспроизводящий прошлое или настоящее той или иной железной дороги, выраженной точными локальными и общими признаками.
На макете, так же как и в жизни железная дорога может связывать магистральными линиями города и поселки, соединять какое-то промышленное предприятие с железнодорожной станцией, воспроизводить участок отдельной железнодорожной ветки. На макете можно показать какую-то большую станцию с множеством путей различного назначения, депо и др.
Понятие «место» подразумевает географический характер местности, через которую пролегает железная дорога. Это может быть равнинный пейзаж с полями, лесами, речками средней зоны, холмистый пейзаж с небольшими возвышенностями, горный пейзаж с тоннелями, ущельями. Также признаки, выражающие время года на макете – лето, зима.
Время – это определенная эпоха в развитии железной дороги, миниатюрно воспроизведенная на макете, где четко соблюдены исторические особенности стиля архитектуры построек, тип подвижного состава и вид тяги (электрическая, тепловозная или паровая), типы устройств сигнализации (светофоры, семафоры), наличие контактной подвески, особенности ее устройства и т.д.
Существует еще одна категория любителей, которая на материале железнодорожных моделей находят для себя интерес, экспериментируя в области электроники.
Макет со строгим соблюдение классического условия – единство темы, времени и места, снабженный надежно работающей электронной техникой будет интересен и познавателен.
Молодёжный (Nephele) Самодельные ящички для мелких деталек)
При работе используются различные детали, материалы небольшого размера. Например, светодиоды, резисторы, кусочки наждачной бумаги, олово, канифоль, спички.
Искать нужную вещь не очень удобно во множестве пакетиков, коробочек и тому подобного, так как это замедляет работу. Для большего удобства можно использовать небольшие ящички, соединенные в единый комплекс.
Технология создания:
1.Ящичками будут служить спичечные коробки. Количество их выбирается по количеству материалов или по пространству, которое будут занимать ящики.
Коробок имеет размеры:
37 X 50 X 14
размеры спичечного коробка
Вытаскиваем из коробок спички.
2.На лист картона А4 приклеиваем коробки и склеиваем их между собой. Используем клей ПВА.
Далее сверху, не дожидаясь высыхания клея, приклеиваем следующий ряд коробок, за ним следующий и т.д.После того как уложен последний ряд коробков открываем все коробочки, т.е. выдвигаем ящички, чтоб они не заклеились.
3.В открытом состоянии ящиков кладем сверху на конструкцию пресс, которым могут служит несколько книг.
4.После высыхания клея подписываем ящички.
Молодёжный (Nephele) Масштабирование в моделизме.
В этой статье разберем наиболее популярные масштабы в железнодорожном моделизме. К ним относятся:HO, HOe, TT, N
"HO"
Масштабы 1:87 Ширина колеи 16, 5 мм.
Масштаб хорошо подходит для того чтобы коллекционировать подвижной состав и изготавливать самостоятельно из бумаги, полистирола и другим материалов. Модели можно проработать до мелких деталей. Существует немало отечественных моделей локомотивов, вагонов, зданий в этом масштабе. Для построения макета требуется пространство шириной 1 метр, длиной 2 метра. Макет можно разделить на модули, т.е. части. Собирать когда нужно, а потом разбирать, чтобы не занимать пространство.
"HOe"
Масштабы 1:87 Ширина колеи 9мм.
Узкая колея.
Длина современного состава стандартной колеи из 18 вагонов около 500 метров, на макете это будет 5 метров. А узкоколейный состав состоит из двух-четырех вагонов. Поэтому длина состава на макете может соответствует длине реального ЖД состава. Узкоколейные железнодорожные линии используются для перевозки леса, торфа, также это детские железные дороги.
"TT"
Масштабы 1:120 Ширина колеи 12 мм.
Для построения макета требуется уже пространство шириной 90см, длиной 1 метр. Подходит как для создания макетов, так и для создания моделей. Есть отечественные модели тепловозов, вагонов пассажирских и грузовых.
"N"
Масштабы 1:160 Ширина колеи 9мм.
Масштаб требует небольшого места для макета и требует аккуратности, изготовить подвижной состав дела непростое. Трудно найти подвижной состав и рельсовый материал. Советских моделей очень мало, в продаже их нет.
Молодёжный (Nephele) Первое знакомство с макетом железной дороги порой происходит с покупкой простенького стартового набора. Разложить путь, подключить блок питания, регулятор, установить локомотив с вагончиком на рельсы и начинаешь руководить движение на своей железной дороге. После нескольких часов работы такая «игрушка» надоедает. И тогда появляются идеи, как развить путевую схему, установить светофоры, какой рельеф местности использовать и другие.
При создании макета прежде всего необходимо продумать место в доме, где будет расположен макет. Для макета можно выделить отдельное место, где он будет постоянно расположено. Другой вариант, спрятать макет железной дороги, например, под диван, в шкафу, в специальной нише и других местах. Для удобства использования макета изготавливаются специальные механизмы. С их помощью макет железной дороги можно легко запустить в эксплуатацию и быстро спрятать после работы.
Макет железных дорог
Также макет можно изготовить из частей, которые можно разъединить и соединить снова в одну конструкцию. Такие части называются модулями.
Перед созданием железнодорожного макета прежде всего необходимо составить проект, причем как можно более полно, затронуть моменты строительства, начиная от выбора идеи до расстановки деревьев и посадки травы. Например, важным вопросом является создание прочного подмакетника. Подмакетник – это основание макета железной дороги, в основном изготавливается из дерева, но также можно изготовить из алюминиевого профиля или других материалов. Какой именно материал выбрать и какие он имеет преимущества необходимо продумать до начала работы.
Правил как изготовить ту или иную часть макета нет и каждый моделист ищет свой путь создания. Поэтому рассказывая технологию изготовления автор обычно пишет о своем личном опыте изготовления.
На макете железной дороги кроме того отдельное место занимает электроника. Поэтому некоторые базовые знания по электронике необходимы при работе с макетом (О них вы узнаете на занятиях)
Молодёжный (Nephele) Устроить макет надо в таком месте, чтобы не стеснять привычной жизни, сложившейся дома. Наиболее полно может отвечать макет, на котором будут расположены достаточно длинные пути между станциями, а станции иметь путевое развитие. Такой макет позволит воспроизвести движение грузовых и пассажирских поездов, а также одновременно и независимо от их следования производить маневры на станциях.
Приступая к постройке макета железной дороги, каждый моделист должен принять в качестве обязательных требования, соблюдение которых обеспечит наиболее безотказную его работу и сохранность. Эти требования таковы. Место, куда будет убираться макет, должно быть сухим, без химических выделений. Желательно, чтобы весь макет убирался в одно место и был обеспечен удобный к нему доступ.
Молодёжный (Nephele) Удобно хранить макет между большим шкафом и стеной комнаты. Отодвинув шкаф от стены на 250 мм ( это расстояние следует считать минимальным ) и устранив вверху между шкафом и стеной ограничительные бруски, можно получить пространство, хорошо защищенное от воздействия случайных толчков, излишнего света. При такой схеме размещения рама подмакетника должна быть жестко собрана, не давать перекосов во время перемещения.
Макет можно сделать сборным, соединяемый из двух- четырех отдельных частей, которым легче найти в квартире место для хранения. Постройку макета, при раздельном подмакетнике можно производить раздельно, на каждой составной его части. При постройке макета на разборном подмакетнике особое внимание следует уделять точности разметки рельсовой схемы, тщательно подгоняя рельсовым разъемы к стыкам подмакетника. В местах соединения соседних частей рельсы нужно укладывать под прямым углом к линии стыка, так как при этом соединение рельсов будет наиболее надежным. Некоторыми недостатками является наличие швов по линиям стыков и большое число разъемных электрических соединений.
вариант макета
Наиболее прост вариант размещения макета в нише или стенном шкафу.Местом для хранения откидного макета может служить также двустворчатый шкаф.
Приспосабливаясь часто к самым ограниченным условиям, железнодорожники моделисты изобретают всевозможные варианты убирающихся макетов, которые можно спрятать под кроватью или диваном, поднять к потолку на блоках, сложить пополам в виде большого чемодана. Бывают макеты витринного типа и подвешенные вдоль стен не специальных консолях.
Макет действующей железной дороги витринного типа является принципиально отличным от макетов, рассмотренных выше. В качестве места расположения макета может служить верхняя застекленная часть книжного шкафа или какого-либо другого предмета мебели. Аккуратно сделанный макет витринного типа не нарушит обстановки в комнате и, более того создаст оригинальное украшение, которое доставит удовольствие не только хозяину, но и гостям.
Молодёжный (Nephele) В небольших комнатах современных квартир весьма удобно устройство макета консольного типа. Он хорошо вписывается в окружающую обстановку, не занимая большой площади. Длина пути между конечными станциями может составлять 10 - 15 м.
Молодёжный (Nephele) Изготовление светофора в домашних условиях!
1)Находим необходимые материалы.
Пересчитываем под свой масштаб размеры реально существующего светофора. Вычерчиваем на миллиметровке, по масштабным размерам, будущее изделие.
Запасаемся нужным количеством латунной пластиной или пищевой жести, толщиной от 0.3 до 0.9 мм., это необходимо для щитков и основания светофора.
Необходима медная или латунная трубка для мачты светофора, диаметром до 2.5 мм.
Также необходимо сделать кондуктор на куске фторопласта для сборки элементов, без него просто не обойтись!
Нарезаем куски трубки масштабной длины для будущих козырьков, пластины под щитки и основание.
Обрабатываем эти элементы согласно своего масштаба!!!!
2)Начало сборки
Собираем щиток с козырьками в кондукторе методом пайки с ортофосфорной или соляной кислотой, последняя хуже! Кислоты для пайки применять необходимо, т.к из-за миниатюрности изделия нет возможности долго прогревать паяльником металл - конструкция развалиться может! А кислота позволяет ускорить процесс прогрева в нужном месте и хорошо соединить детали.
-щиток с козырьками
Обязательно промываем горячей проточной водой собранный узел!!! Мы же не хотим, чтобы через месяц-два наш светофор перестал работать от воздействия кислоты! Только тщательная промывка в струе горячей воды нейтрализует действие кислот!
Излишки припоя, а таковы могут сначала быть, подчищаем надфилем.
3)Светодиод
Светофоры правильно собранные работают от переменного напряжения 16 вольт! Как это принято по нормам! Но могут гореть и от постоянного тока от 3 до 12 вольт! Главное определить правильно полярность!
Вклеиваем светодиоды в отверстия козырьков или плотно вставляем их туда, если не требуется вклеивание.
-кондуктор для пайки
Светодиоды имеют диаметр 2.9-3.0 мм.
Приобретаются в радиомагазине или на радио- рынках города. Благо есть выбор, все цвета линз, применяемых на железной дороге — имеются!
Минусовой вывод светодиодов (он короче второго) соединяем у всех диодов через резистор 0, 125 Ватт 1.0-1.5 Ком и припаиваем на щиток изделия свободным выводом.
К плюсовым контактам светодиодов припаиваем провод МГТФ - 0.2мм, максимум 0.35 мм.
Молодёжный (Nephele) 4)Продолжаем сборку
Делаем из жести, можно использовать пищевую жесть от "Сгущёнки", прямоугольную рамку. Аккуратно и быстро припаиваем ее на заднюю часть изделия, дабы не перегреть уже собранное!
Устанавливаем в этот элемент, предварительно согнутые скобы-крепления из обрезков выводов светодиодов, методом пайки.
Выводим в нижнюю часть рамки провода, от каждого диода получается всего один провод, так как остальные идут через резистор на корпус.
Заливаем собранную конструкцию эпоксидным клеем. Лучше всего использовать двухкомпонентный клей "Момент", он встаёт уже через 5-10 минут, а полностью высыхает за 3 часа!
Обязательно, до и после заливки клеем, проверяем горят ли светодиоды в изделии, подключая к блоку питания!
P/S. Естественно, токоограничивающий резистор можно и не устанавливать в корпус светофора, а вынести на конец провода. Но тогда необходимо устанавливать на каждый светодиод свой резистор, что в свою очередь удорожает конструкцию.
Для одиночных сигналов рамку делаем из той же жести, но используя как оправку сверло подходящего по масштабу диаметра. Узкую полоску жести обворачиваем вокруг сверла и получаем круглую рамку.
технология изготовления светофора
Процедура сборки аналогичная! Единственное, что тут нужен бескорпусной резистор, с тем же номиналом 1.0-1.5 Ком. Его можно найти в тех же радиомагазинах или на радиорынке.
Пропускаем собранные блоки сигнальных головок через мачту, в которой есть предварительно сделанные отверстия под провода, и на кондукторе припаиваем.
Продеваем аккуратно провода в отверстия мачты, нельзя сильно тянуть провода! Можно повредить изоляцию или просто разорвать провод!
Лесенка делается на куске фторопласта из обрезков выводов от светодиодов методом пайки с кислотой, с последующей промывкой в горячей воде!
5) Готовый светофор
В зависимости от типа светофора (его высоты), лестница, может быть как наклонная, так и прикреплена сбоку, к мачте светофора.
Собранную лесенку промываем после кислоты, обрабатываем надфилем, и припаиваем на своё штатное место.
Проверяем готовое изделие, устраняем недостатки (наплывы олова, неаккуратные пайки).
Молодёжный (Nephele) 6) Покраска
Красим матовыми акриловыми красками Щиток и Заднюю часть с Мачтой.
Лицевая сторона щитка и нижняя часть основания светофора - черного цвета, а мачта и задняя часть головки светофора с лестницей серебряная.
Красить можно кисточкой №1 или аэрографом
7)Установка на макет
Готовое изделие устанавливаем на место, на макете, и включаем в цепи автоматики. Вот вроде и вся премудрость! Если светофор правильно пересчитан под свой масштаб, то и на 16.5 мм, и на 12 мм смотрятся на отлично и работают! А главное значительно уменьшают токопотребление, в отличие от ламп накаливания!
Молодёжный (Nephele) Укладка путей на макете:
Балластный слой – щебеночный, гравийный, асбестовый или песчаный – обеспечивает упругую передачу давления от подвижного состава через рельсы и шпалы на большую площадь оснований площадки земляного полотна и отвод воды от элементов верхнего строения, а также устойчивое положение рельсошпальной решетки в продольном и поперечном направлениях.
Железнодорожный путь может проходить по насыпе. Тогда балластом может служить подставка из фанеры, имитирующая насыпь, покрытая, щебенкой или песком. На ней будет лежать железнодорожный путь: рельсы, шпалы.
Железнодорожный путь может проходит на одном уровне с окружающей местностью, тогда путь, как на ковре, лежит на небольшом слое балласта.
В обоих случая, вначале прокладывается путь, а после этого постепенно вокруг пути, между шпал засыпается балласт, кисточкой разравниваем и удаляем излишки, заливаем клей ПВА с помощью шприца. Клей разбавляем с водой в пропорциях ориентировочно 1:1, но нужно поэкспериментировать, чтобы выявить необходимые пропорции.Также добавляем в раствор каплб моющего средства.В итоге полученный раствор должен пропитывать балластный слой.
Для предотвращения явления растрескивания клея ПВА служит наполнитель. Им может служит мелкие опилки, песок, детская присыпка. Концентрация подбирается экспериментально.
Балластом могут служить : гравий для аквариумов, песок с берега моря, пробка специализированные присыпки, который продаются в модельных магазинах или интернет магазинах. Материалы можно просеять на различные виды, в зависимости от размера. Для этого используются различные фильтры: сито, марлю и т.д.
Молодёжный (Nephele) Трава на макете
Для имитации травы могут быть использованы различные варианты.
Олений мох, второе название сфагнум, произрастает на Карельском перешейке России, и на крайнем Севере... Аналогично произрастает и в Германии, по причине нахождения почти на одной параллели! Консервируется в растворе глицерина и ацетона со спиртом, лекго окрашивается анилиновыми красателями и воднодесперсными. Неприхотлив, после консервации "растёт " на макете очень долго.
Берем "лен технический". Вымачиваем пачек длиной 15 -20 см в акриловой краске нужного цвета, отжимаем, даем подсохнуть, засовываем под проточную воду и частично отмываем. Сушим до полного высыхания. После этого от пучка отрезаем кусочек необходимой длины. Клей ПВА разводим с краской также необходимого цвета. Смачиваем один конец пучка и приклеиваем на нужное место на макете. Дальше после высыхания распушаем пучок. Так клеем пучок за пучком. Получается высокая трава.
Берем поролоновую мочалку. Если старая, то моем ее, сушим. Измельчаем ножницами.Красим гуашью. Смешиваем необходимые цвета в баночке, в которой будем красить поролон.Засыпаем поролон и смешиваем с краской. После этого высушиваем.Готовый материал можно применять на макете.
Траву также можно купить в специализированных магазинах.
Рулонная трава для макета. Для крепления на макете основа намазывается клеем ПВА, а сам ковер из травы остается сухой. ПВА разводить водой не нужно.
Молодёжный (Nephele) Технологии в моделизме. Растительность и деревья:
Макет железной дороги своими руками | Хобби, увлечения
Что же необходимо, чтобы сделать работающий макет железной дороги? Главное – иметь полный чертеж, по которому вы будете делать свой макет.
