Когда закончена реконструкция моста на ярославском шоссе

Обсуждение транспортных проблем Мытищ | Автор топика: Dmitry

Предлагаю обсудить транспортную проблему Мытищ с учетом планируемой многоэтажной жилой застройки и некоторых объектов инфраструктуры.

На рисунке приведен типичная ситуация на дорогах после снегопада, когда движение сильно затруднено.
На карте видны зоны наиболее затрудненного движения. Это:
Ярославское шоссе
Олимпийский проспект
Осташковское шоссе
участок МКАДа
ул. Семашко
ул. Трудовая
Цифрами отмечены строящиеся или готовящиеся к заселению объекты многоэтажного жилого строительства. Красным выделены планируемые расширения дороги. Решение транспортной проблемы должно обеспечивать две цели:
1) уменьшить время в пути из Мытищ в Москву и обратно
2) облегчить передвижение внутри города
Т.к. значительная часть жителей работает в Москве, и основные пробки возникают по утрам и вечерам на въезде в Москву, первая задача представляется более важной. Насколько я понимаю, именно эта проблема в большей степени волнует автомобилистов, которые выступают за строительство автомобильного моста через Яузу. Ниже я привел ряд своих рассуждений, насколько эффективными и целесообразными могут быть эти изменения.

Строящиеся многоэтажные жилые дома и последующее их заселение владельцами автомобилей затрудняют движение наземного транспорта в городе. Так, по моему мнению, строительство ЖК "Цветочный Город" будет создавать дополнительную нагрузку на ул. Семашко и Октябрьский проспект, которые и без того очень загружены. Причем планируется комплексная реконструкция района, предполагающая снос деревянных бараков и массовую застройку многоэтажными монолитно-кирпичными домами. Жители этих домов смогут попадать в Москву, только выехав предварительно на МКАД. Выезд на МКАД проходит по ул. Трудовой, которая стоит уже сейчас. Но - мало того, на углу 3-й Крестьянской и Трудовой готовится к заселению дом от ПИК, в котором очень много квартир и рядом с домом нет места для парковки машин - и еще рядом строится ЖК "Губернатор". Также напротив нового жилого дома строится офисное здание (на 3-й Крестьянской), и непонятно, какова там будет ситуация с парковками. Таким образом, основная проблема - это загруженность ул. Трудовая, которая будет только увеличиваться, причем насколько мне известно, никаких планов по расширению или реконструкции Трудовой у администрации нет. Короче, я считаю, что для жителей центра Мытищ, которые хотели бы попасть в Москву на машине, лимитирующей стадией станет не проезд по городу, а именно выезд на МКАД. Более того, если МКАД уже стоит в пробке, то выезд будет практически невозможен. Это означает, что наличие моста через Яузу не играет особой роли, т.е. задача №1 не решается. При этом на карте хорошо видно, что планируемая трасса выступает в роли естественного дублера Ярославского шоссе. По какой логике будут действовать автомобилисты в приведенной ситуации, в случае наличия этой трассы? Если Ярославка стоит, а центр Мытищ худо-бедно едет, автомобильный поток двинется в город. Тем самым узкое место - Трудовая - станет совсем непроходимым, а пробка пойдет уже по 3-й Крестьянской.

Для решения транспортной проблемы необходимо, наоборот, разгрузить Трудовую, а не пускать по ней дополнительный поток автомобилей. Это значит, что городу необходим альтернативный выезд на МКАД. С учетом построенного ТЦ "Июнь" и планируемого метро (по предварительным данным, на пересечении Сукромки и Борисовки), наиболее логично и уместно сделать его через ул. Центральная.

Вообще на собрании прозвучало очень здравое предложение, что проблему надо решать с реконструкции Осташковского шоссе и развязки на нем. В итоге, я бы сформулировал приоритеты решения транспортной проблемы следующим образом:

-(реконструкция Ярославского шоссе)
-реконструкция Осташковского шоссе и развязки
-строительство выезда на МКАД через ул. Центральная

2b continued...

(я хотел бы провести сжатый, но комплексный анализ и прогноз развития транспортной ситуации в городе - с учетом строящихся объектов, и обсудить его с адекватными и компетентными людьми)

Tatyana (Parashakti) все правильно, Дмитрий. В фотоальбом группы я нарезала кусочки из блога В.С.Азарова "Дороги" Там люди жалуются на все тоже самое. Кстати, есть свежие ответы от главы района, февральские.

Kirill (Gabriella) Татьяна, можите ссылки кинуть?

Tatyana (Parashakti) http://vk.com/albums-47322950? z=photo-47322950_297475.. А в блоге В.Азарова за год вся структура поменялась. Насколько я поняла, все старые ветки стерли.

Tags: Когда, закончена, реконструкция, моста, на, ярославском, шоссе

На Ярославском шоссе в столице, самосвал, водитель которого забыл опустить кузов, сегодня протаранил пешех...

Чкаловский переезд. Чкаловский путепровод. Щелковское шоссе дублер. | Автор топика: Andrey

Дорога (по ул. Заводская) по которой удобнее всего ездить жителям мкр. Гагаринский практически всегда стоит в сторону Щелково с утра и вечером из Щелково в сторону микрорайона. Поэтому использование железнодорожного переезда на Чкаловской, может быть лучшим вариантом при поездках в Москву. Но беда заключается в том, что этот переезд довольно часто перекрывается для проезда поездов и растягиваются длинные пробки в обе стороны. Решить проблему поможет эстакада или путепровод к строительству которого решили приступить в 2019 году.

Из газеты "Время":

Andrey (Netaniah) 

Andrey (Netaniah) Наименование управлений автомагистралями, федеральных управлений а/д, межрегиональных дирекций и дирекций по строительству автодорог, наименование территорий и объектов --- Строительство путепровода на 34 км автомобильной дороги А103 Щелковское шоссе до пересечения с Московским малым кольцом (с подъездами к г.Щелково и Звездному городку), Московская область

Сроки производства работ - 2019-2016 км --- 1, 4 в том числе пог.м - 506

Объем работ на 2019 год, тыс. рублей --- 0

Объем работ на 2019 год, тыс. рублей --- 1 863 000, 00

Объем работ на 2019 год, тыс. рублей --- 2 088 000, 00

Andrey (Netaniah) 

Andrey (Netaniah) Шоссе-дублер

Федеральное дорожное агентство совместно с правительством Московской области в этом году активно приступило к выбору маршрута прохождения новой трассы — дублера Щёлковского шоссе.

В настоящее время создана рабочая группа, а ООО ПИ «Владимиравтодорпроект» работает над проектированием нового шоссе. На сегодняшний день рабочей группой рассматриваются два варианта прохождения трассы. От МКАД в районе Гольянова дорога пойдет параллельно Щёлковскому шоссе вдоль линий ЛЭП, проходящих по парку Лосиный остров. Далее первый вариант предполагает ее выход в районе п. Загорянского Щёлковского района. Второй — уход трассы вправо около сельскохозяйственного колледжа д. Долгое Лёдово и далее в обход Медвежьих Озёр с выходом на Щёлковское шоссе у пересечения с поворотом на Щёлково.

Рассматривался и третий вариант, где новая дорога, уйдя правее, выходила бы сразу на Звёздный городок. Но в ходе обсуждения рабочей группой предложенных вариантов, от последнего решили отказаться. Выход на п. Загорянский тоже отклонен.

Все пересечения дорог будут двухярусными, а новая трасса предполагает до трех полос движения в одну сторону.

Andrey (Netaniah) Дублер Щелковского шоссе пройдет по «Лосиному острову».

Об этом рассказал заместитель Председателя Правительства Московской области А.П. Насонов. Проектом предусмотрено, что новая автомагистраль будет иметь две развязки в районе Щёлково и Балашихи, шесть полос и шумозащитные щиты. Но для строительства необходимо вырубить часть леса. При этом рассматривается возможность прокладки тоннеля под национальным парком, однако такое строительство будет очень дорогим. Вопрос этот будет обсуждаться с жителями. Конечное решение примет федеральное правительство.

Andrey (Netaniah) Ссылки по теме:
http://www.russianrealty.ru/analytic/articles/rr/41492/
http://www.russianrealty.ru/analytic/articles/rr/41717/

Andrey (Netaniah) 

Alexey (Taya) Здорово На пару лет хватит потом опять, расширять придется

Denis (Saturnino) Путин В.В. и Воробьёв, которые разрешают строительство дороги в Национальном парке "Лосиный остров" являются фашистами по своей природе!!! Это - природный терроризм!

Andrey (Netaniah) Денис, согласен, но учитывая тотальную застройку в московской области по всей видимости это наиболее целесообразный вариант. Пробки - тоже удар по экологии, дополнительные затраты на строительство трассы в обход - тоже удар по экологии. Надеюсь они все взвесили и советовались с экологами.

Alexey (Taya) Правильно всех разогнать и пересесть на лошадей. Вот скоро нефть кончиться построим вместо парковки конюшню и будем дышать свежим воздухом!!

Dmitry (Sharlotte) Лучше на велесы!

Vera (Sadik) http://www.youtube.com/watch? v=dy8rN3LqKdU тут видео о макете дороги но сроков нет

Микрорайон (Kelland) Еще вариант видео:
http://vk.com/video-44760711_164564839

Alexey (Taya) Вчера по ТП был сюжет про начало строительства путепровода Обещают проезд не закрывать, сдать в 14 году.

Gennady (Enam) Свежая информация по дублеру http://rosavtodor.ru/shownews/Videootchety/19073.html печально что не раньше 2020 года((

Arseny (Nafuna) беспредел от застройщика! КАК ЛЮДЯМ ХОДИТЬ ЧЕРЕЗ ВРЕМЕННЫЙ ПЕРЕХОД????

Gr (Afton) Арсений, это продолжается там с прошлой осени в малой степени. Весной было вообще жуть. Странно, что Вы это только увидели. Я специально носил спец. средства, чтобы почиститься на платформе Чкаловская. Счастлив, что переехал и теперь мне там ходить не надо.

Svetlana (Khashia) Геннадий, страница не найдена

Sergey (Olumiji) Денис, не переживайте, никто не будет строить эту дорогу ещё лет 20-30, если вообще в бюджете найдутся на это деньги. Уже 2019 год, а ещё даже проект не согласовали. Они только трепаться могут.

Olga (Alda) Может быть, у вас есть 30 секунд сейчас, чтобы подписать эту петицию? https://www.change.org/p/президенту-рф-в-в-путину-пре..

Реконструкция Ярославского шоссе пробок не уменьшило

Oct 24, 2013 - Критические заметки о реконструкции Ярославского шоссе (с ... Ярославского шоссе, которая была ударно и успешно закончена к выборам московского ... При заезде и съезде на Северянинский мост габаритные ...