Как подать иск и получить компенсацию за ямы на дорогах!!! | Автор топика: Evgeny
Как подать иск и получить компенсацию за ямы на дорогах!!!
Сколько может длиться процесс рассмотрения дела действительно предугадать сложно.
Если же заниматься разглагольствованием и обвинять всех и вся, сидя на стуле — никогда ничего не изменится. И дороги лучше не станут.
Порядок действий
Итак, вы попали в яму, в результате чего ваш автомобиль получил повреждения. Что делать?
1) Вызвать ГАИ
После попадания в яму лучше сразу остановиться и включить «аварийку»
Это необходимо для фиксации дорожно-транспортного происшествия. Следовательно, ни в коем случае не нужно куда-то отъезжать, перемещать автомобиль. Это важно, поскольку в противном случае смысла вызывать ГАИ не будет. После попадания в яму лучше сразу остановиться, включить «аварийку» и выйти посмотреть на состояние машины. Есть повреждения — установите знак аварийной остановки и ждите ГАИ. Если яма стала причиной ДТП с участием другого (других) автомобиля(ей) — тем более, нельзя перемещать автомобили.
2) Вызвать страховую компанию
Если у вас КАСКО — позвонить в страховую компанию (СК) можно (и нужно) в независимости от серьезности ДТП и количества участников.
Убитые (Gwen) 5) Сфотографировать все и вся
Фото- и видеофайлы должны храниться на устройстве, с помощью которого они были сделаны
Не поленитесь сфотографировать поврежденный(е) автомобиль(и) и дефектный участок дороги. Благо, фотокамеры сегодня есть почти во всех мобильных телефонах (да и видеорегистраторы могут сыграть важную роль).
Тем более, что пока приедет ГАИ, времени на фотосессию будет предостаточно. Важно отметить, что ни в коем случать нельзя удалять снимки из телефона/фотоаппарата/видеорегистратора, поскольку в силу нашего законодательства, фото- и видеофайлы имеют силу только в том случае, если демонстрируются с устройства, с помощью которого они были сделаны. Желательно сфотографировать не только авто и ямы крупным планом, но и сделать несколько фото общей картины — чтобы было понятно место. Желательно, чтобы и время съемки было указано. Но это сложно.
«К фотографиям следует приложить акт, в котором указывается дата и место составления, список присутствующих — не менее 3-х человек, дата и места фотографирования, дата и место фотографий, опись изображения, подписи и данные свидетелей».
6) Требовать указания ст. 140 КУоАП
Убедитесь, что в протоколе об административном правонарушении сотрудниками ГАИ указана статья 140. Ключевым в этой статье является ответственность «дорожников» за «нарушение правил, норм и стандартов в содержании дорог, непринятие мер по поводу своевременного запрета или ограничения движения или обозначения на дорогах мест проведения работ».
Для общего развития (вряд ли об этом знает даже треть автовладельцев) ознакомьтесь с нормативами по устранению ям.
Ровность покрытия дорог должна соответствовать следующим требованиям ДСТУ 3587-97:
7) Составить список свидетелей, очевидцев произошедшего, записать их показания
Это нужно для того, чтобы легче было доказать свою правоту в суде. К тому же, было бы излишне оптимистичным предполагать, что сотрудники ГАИ сделают все так, как бы хотелось вам. Так что показания свидетелей лишними не будут. В особенности это касается случая составления заявления об административном правонарушении
Убитые (Gwen) 8) Вызвать собственника дороги
Протокол, составленный на дорожную службу, является основанием для формирования дальнейших исковых требований
По словам Владимира Караваева, после приезда ГАИ, нужно настоять на вызове собственника дороги. Вероятность того, что он оперативно приедет (да и приедет в принципе) невелика. Но этот момент очень важен, хотя задача не из легких.
«Если вы собираетесь возлагать ответственность за ДТП на собственника дороги, добейтесь у сотрудника ГАИ его вызова на место ДТП. Потому что протокол, составленный на дорожную службу, является основанием для формирования дальнейших исковых требований. Это пригодится, если дорожная служба, получив информацию из ГАИ, попытается немедленно устранить недостатки — залатать ямы, установить предупреждающие знаки и т.п. Доказать их вину потом будет достаточно сложно», — рекомендует правозащитник.
Если дождаться собственника дорог не удалось, нужно выяснить, в чьей зоне обслуживания находится тот участок дороги, на котором произошло ДТП.
9) Составить акт обследования участка
Если ответственный за участок дороги таки снизошел и приехал на место ДТП, обязательно настаивайте на составлении акта обследования участка улично-дорожной сети с замерами и схемой. Стойте у него над душой и руководствуйтесь тем, что собственники дорог несут ответственность за создание безопасных условий движения на дорогах, в том числе и уголовную, если дорожно-транспортное событие произошло по их вине.
10) Составить протокол против собственника дороги
Если ответственный за участок дороги не приехал, а инспектор отказывается составлять протокол против организации, ответственной за состояние дороги, нужно узнать у него ФИО начальника подразделения, в котором этот инспектор работает и верное название самого подразделения. После — составить заявление на это подразделение с просьбой инициировать административное дело против организации, ответственной за состояние дороги.
Уважаемые участники группы, по всем возникшим вопросам, а также за помощью вы можете обратиться к админам группы
Evgeny (Johann) 13.05.13 попал на пр.60 лет СССР и 19.12.13 все выплатили!
Убитые (Gwen) Евгений, можете в подробностях описать все ваши действия? Кого вызывали, что написали в протоколе, кого привлекал, кто оказался виновник?
Evgeny (Johann) пробил два колеса правую сторону, вызвал только ГАИ (2 часа ждал, но я и не спешил ни куда), прохожие дали номер юриста(большое спасибо им), юрист все рассказал что да как. ГАИ все оформили, измерили яму, составили протокол. Я соответственно все сфотографировал(через неделю этой ямы уже не было). Вызвал эвакуатор(взял чек), машину на стоянку. На сл. день пригласил оценщика, и только после этого я смог сесть за руль. Все бумаги юристу и ждал чуда 7 месяцев. Виновник - Управление главного смотрителя г. Липецка
Valery (Virata) Евгений, через 7 месяцев они хоть компенсировали? Или всё же судиться пришлось?
Evgeny (Johann) Валерий, все выплатили
Убитые (Gwen) Евгений, поздравляем
Evgeny (Johann) Спасибо!
Valery (Virata) Евгений, это хорошо!
Evgeny (Johann) я уже и не верил в победу)
Olga (Amitabha) А почему так долго? Иск в суд не подавали??
Evgeny (Johann) они там не могли определить чей это участок дороги, друг на друга тыкали! Было по-моему 5 заседаний.
Andrey (Willoughby) Никто не в курсе, на пр. Победы чей участок дороги?
Vasily (Perfecto) Андрей, За все отвечает главный смотритель города, а они уже сами определяют кто за какой участок.
Ekaterina (Rowena) Ребята, спасибо за группу, спасибо за тему!
Ekaterina (Rowena) Василий, исковое заявление по причине попадания в яму и повреждения авто нужно писать на главного смотрителя города???
Anton (Lynden) Не по теме не много. Что делать если соседи установили столбы во дворе р-она нлмк ул.Дзержинского возле дома 14. Столбы залили бетоном. Как с этим бороться официальным способом? Хочу добиться что бы злоумышленников наказали за порчу дорожного покрытия (оно было почти идеальное!!! )
Куда обращаться??? Кто знает???
Tags: Кто, отвечает, за, ямы, на, дорогах
Ямы на дорогах будут отремонтированы
ГОСТ и ямы на дорогах!!!! | Автор топика: Dmitry
Новые ГОСТы, которые появились сейчас в России, могут обернуться большими авариями. Росстандарт узаконил ямы и выбоины.
Если на прямой дороге вдруг углубление, размером метра с полтора и глубиной в пять сантиметров – это ерунда, дорога нормальная хорошая.
Dmitry (Andrey) По новым правилам Росстандарта, препятствия размерами до 1, 5 метров в длину, до 0, 5 метров в ширину и глубиной до 7 сантиметров — больше ямами не считаются, и их ремонт можно отложить до лучших времен.
В Росстандарте объясняют свои действия тем, что в связи с ростом судебных исков к дорожникам, необходимо было ввести хоть какие-то стандарты. Теперь решения будут приниматься быстрее и доказать, что разбитая дорога стала причиной аварии или поломки, проще.
Считаю, наиболее опасным новым стандартом является допустимая глубина препятствий на дорогах. Не каждый из нас ездит на внедорожниках или танках на гусеничном ходу.
Семь сантиметров — это очень много. Препятствия такой глубины, безусловно, станут непреодолимыми для большинства легковых автомобилей. Сейчас очень популярна низкопрофильная резина и всевозможный тюнинг, направленный на предание автомобилю спортивной внешности.
Благодаря этой моде, новые дорожные стандарты могут иметь очень серьезные последствия.
Новые ГОСТы рискуют стать еще одной злободневной проблемой автовладельцев, наряду с неуклонно растущими ценами на бензин и таможенными пошлинами на автомобили с правым рулем.
Российские автовладельцы вообще предлагают считать любую выбоину шире и длиннее стандартного колеса аварийной. Однако, в случае принятия этих параметров, дорожникам, кроме дорог, придется ремонтировать и большинство автомобилей, сломавшихся в пути.
О новых государственных стандартах в Коми управлении автомобильных дорог еще не слышали, заверили, что оценка состояния и ремонтные работы на дорогах Коми пока ведутся по старым ГОСТам. Уменьшения интенсивности и количества дорожных работ в ближайшее время не планируется.
Dmitry (Andrey) http://vkontakte.ru/video137873618_160371234
Roman (Achazyahu) пора заказывать БТР
Boris (Brew) В Росстандарте объясняют свои действия тем, что в связи с ростом судебных исков к дорожникам, необходимо было ввести хоть какие-то стандарты.
А разве раньше не было ГОСТа на ямы?? длинна-15см, ширина-60см, глубина-5см
Leonty (Danie) раньше были, но размеры ям были меньше. Сейчас размеры увеличили.
Andrey (Taha) Начальник РосЯмы http://rosyama.ru/about/ (проект Навального) fezeev пишет:
«То есть, что получается. План разработки программы был утверждён, работу по переработке ГОСТа начали по графику, в июне 2019 года, уже разработали первый вариант, который кто-то слил журналистам, как уже действующую редакцию.»
http://fezeev.livejournal.com/32483.html#cutid1
Georgy (Tzeira) Мне хочется купить старый ведросос и лупить по ямам, и после каждой вызывать дпс...
Georgy (Tzeira) Борис Шустер
22 июля 2019 в 8:13
В Росстандарте объясняют свои действия тем, что в связи с ростом судебных исков к дорожникам, необходимо было ввести хоть какие-то стандарты.
Они там ваще дибилы что ли? Если бы дорожники делали свое дело, то и в суд никто не подавал. Давайте еще и разбой перенесем в административку, а то больно много у нас по гоп-стопу сидят. На 15 суток сел и всё, хватит...
Leonty (Danie) Гошка +5 за законопроект!
Boris (Brew) ребята не в курсе, канализационную решетку на дороге может олимпом и ленина 66 поднимать будут или остановятся на люках
Andrey (Taha) rosyama.ru
РосЯма - общество за ровные дороги
Форум:
http://forum.rosyama.ru/viewforum.php? f=2&sid=924..
Отмазки ГИБДД. Отмазка "На дворы ГОСТ не распространяется."
Отмазки ГИБДД. Отмазка "Чините межквартальный проезд сами"
Отмазки ГИБДД. Отмазка «обратитесь в Администрацию города»
"Дворы. РосЯма. Отмазка номер два.
Итак, я победил свою лень, открыл ГОСТ Р 50597-93 и внимательно его перечитал, пытаясь найти ответ, распространяется ли его действие на дворовые и внутриквартальные проезды. А то некоторые органы ГИБДД взяли моду писать, что требования стандарта, на который мы ссылаемся, не распространяется на дворы и внутриквартальные проезды, а распространяется только на дороги и улицы, а потому извините-подвиньтесь и больше нас не беспокойте по этому вопросу.
Итак, вместе дружно открываем ГОСТ( Read more... )"
http://fezeev.livejournal.com/37264.html
Верховный суд: За ДТП из-за ям должны отвечать ...
May 2, 2012 - Гражданин, машина которого пострадала в аварии из-за ямы на ... На самом деле ямы на наших дорогах делятся на "правильные" и ...
