Главная > Дороги > Кто стирает железную дорогу в казахстане

Кто стирает железную дорогу в казахстане

Омск - стратегический логистический узел | Автор топика: Natalya

Благодаря своему географическому положению, Омская область может стать крупнейшим в России логистическим центром.

Ближайший сосед - Казахстан - граничит с Китаем, крупнейшей в мире экономикой. Омкая область имеет все предпосылки, чтобы китайский товары шли через ее территорию транзитом, т.е. тем самым она станет первой точкой России, куда прибудет китайский товар. Следовательно, необходимо развивать здесь логистический центр. Он должен включать в себя современную железную дорогу с высокой пропускной способностью, проходящую через Русско-полянский район, авиаузел, а также складскую инфраструктуру. В результате ВРП области заметно увеличится (на 30-70%), будут созданы рабочие места и привлечены инвесторы.

С уважением, Заметельская Наталья Михайловна,
тел.: 8(913)154-51-68

Alexander (Eirwen) Александр Петров vk.com/petrov_a_y

Да, только что сегодня 04 декабря 2019 г. на Портале Правительства Омской области www.omskportal.ru была соответствующая новость-информация:
-----------
"04 декабря 2019 года, 14:31 Омская и Северо-Казахстанская область восстановят стокилометровый участок железной дороги

Сегодня, 4 декабря, на встрече исполняющего обязанности Губернатора Омской области Юрия Гамбурга с первым заместителем Акима Северо-Казахстанской области Республики Казахстан Айдарбеком Сапаровым принято решение о восстановлении железной дороги по маршруту «Русская Поляна - Кзылту».

Протяженность участка составляет около 100 километров. Прямое железнодорожное сообщение между областями даст возможность производить перевозки строительных материалов, в первую очередь щебня, а также сельскохозяйственной продукции. По поручению Ю.Гамбурга, до 25 декабря должен быть подготовлен план совместных мероприятий, разработана нормативная база.

«Это обоюдовыгодный проект. Омская область нуждается в щебне. У нас есть его месторождения, а производством занимаются двенадцать крупных компаний. В свою очередь мы заинтересованы в получении омского зерна», - сказал Айдарбек Сапаров. Для ведения строительных работ будут привлекаться инвесторы. Достигнута договоренность об открытии совместного предприятия по восстановлению дороги, с участием нескольких компаний с каждой стороны.

Также на встрече обсуждались вопросы сотрудничества между Омской и Северо-Казахстанской областями. В течение этого года состоялся обмен делегациями, намечены конкретные совместные действия, которые успешно реализуются. Как рассказал Министр сельского хозяйства и продовольствия Омской области Виталий Эрлих, Сибирский научно-исследовательский институт сельского хозяйства активно взаимодействует с научными учреждениями Северного Казахстана в плане животноводства, семеноводства, селекции. Достаточно сказать, что казахстанские товаропроизводители сегодня 5 млн. га зерновых сеют сортами омской селекции, которые приспособлены для Юго-Западной Сибири и Северного Казахстана. Омский экспериментальный завод производит почвообрабатывающую, посевную технику, которая очень востребована и пользуется хорошим спросом в Казахстане. Предприятие «КазЭкспорт-Астык» вкладывает средства в региональное сельскохозяйственное производство - мясное скотоводство, масличные культуры. Созданы совместные предприятия в Полтавском и Таврическом районах Омской области.

«У нас установились партнерские отношения, экономические, культурные связи. И мы готовы продолжать конструктивное сотрудничество в самых разных сферах», - сказал Юрий Гамбург. Он также пригласил делегацию Северо-Казахстанской области принять участие в праздничных мероприятиях по встрече Эстафеты Олимпийского огня, которые пройдут в Прииртышье 8 и 9 декабря."

==========
Адрес полной версии этой страницы: http://www.omskportal.ru/ru/government/News/2016/12/0..
Портал Правительства Омской области
www.omskportal.ru

Alexander (Eirwen) Дополнительно к предыдущему сообщению:
------------

"4 декабря 2019 года, 17:50 У Омской области появится регион-побратим в Китае

В рамках визита официальной делегации Омской области в Китай в городе Урумчи обсуждалось установление побратимских отношений между нашим регионом и Синьцзян-Уйгурским автономным районом.

- Соответствующий документ будет подписан после согласования всех вопросов. Синьцзян-Уйгурский автономный район, в котором проживает более 22 миллионов человек, станет первым регионом-побратимом Омской области, - сообщил Губернатор Омской области Виктор Назаров.

Поездка делегации Омской области в составе представителей власти и бизнеса стала продолжением начатого в октябре в Омске диалога между омскими и китайскими политиками и производственниками. Представители китайских предприятий - лидеров в развитии скоростных видов транспорта (метро, трамвая) заинтересовались омским метро. Они выразили готовность поделиться собственным опытом, внести предложения по оптимизации проекта и поставить необходимое оборудование.

Участники официальной делегации Омской области встретились в Пекине с Чрезвычайным и полномочным послом РФ в КНР. На встрече с руководством COFCO (Государственной корпорации продовольствия и сельскохозяйственной продукции Китая) обсуждались вопросы участия нашего региона в Пекинской программе. В рамках этого межправительственного проекта России и КНР проводятся научные испытания сортов российского пивоваренного ячменя, подготавливается научная и практическая платформа для экспорта сырья в Китайскую республику, разрабатывается производственная цепочка «пивоваренный ячмень - пиво».

В региональном Минсельхозпроде сообщили, что сейчас партия образцов ячменя со всей страны, включая и контрольные образцы из нашего региона, находится на исследовании в Германии и Китае. Цель испытаний - выявление наиболее приемлемых для китайской промышленности сортов. Эксперты считают, что омский ячмень, востребованный известными пивоваренными предприятиями, достойно пройдет испытания.

В ходе визита обсуждались вопросы логистики и поставки сельхозсырья через Омскую область и Западный Китай. Специалисты регионального Минтранса рассматривают возможность строительства скоростной магистрали для перевозки продукции по маршруту: «Россия-Казахстан-КНР» в прямом и обратном направлениях.

Состоялся обмен информацией c руководством China Exim Bank. Принято решение о создании рабочей группы, которая займется рассмотрением совместных проектов.

Сегодня Губернатор Омской области Виктор Назаров отбыл в Москву. Часть представителей делегации продолжат работу в Китае до 5 декабря".

==========
Адрес полной версии этой страницы: http://www.omskportal.ru/ru/government/News/2016/12/0..
Портал Правительства Омской области
www.omskportal.ru

Tags: Кто, стирает, железную, дорогу, в, казахстане

Посол: железная дорога Казахстан-Туркменистан-Иран несет выгоды всем сторонам. Астана, 13 октября. В Астане...

Казахстанские железные дороги — Википедия

Черный список руководителей РЖД | Автор топика: Renatik

Если каждый человек будет думать, что от него ничего не зависит, мы никогда ничего не изменим ни в ОАО РЖД, ни в государственной системе. Собравшись в группу мы можем кое-что поменять в этой системе. Для этого не надо бояться высказываться по поводу работы своих начальников. У РЖД взят курс на изменение политики в вопросах откатов и прочих злоупотреблений должностных полномочий, поскольку при такой ситуации, которая складывается сегодня на РЖД, скоро просто некому будет работать в крупных мегаполисах на РЖД (я имею ввиду простых работников) за те деньги, которые сегодня платят в РЖД. Поэтому любая информация будет учитываться при назначении работника на вышестоящую должность или целесообразности его нахождения на должности. В связи с этим мы можем собрать свой черный список таких работников и передать его в управление РЖД.

Renatik (Corly) Да, наверное забыл, если кто-то боится высказаться открыто, то это возможно сделать конфиденциально, отправив свои замечания по данной тематике мне лично. Со своей стороны, могу гарантировать полную конфиденциальность всех представленных Вами сведений и только с Вашего согласия они будут представлены на данной стене.

Alexander (Geno) а ты уверен что кому то это надо??? ...особенно в управлении...имхо почитают, точнее даже не так....возьмут.скажут спасибо и выбросят в мусор....вы к сожалению от МСК далеко...а я в управлении каждый день....и вижу что только разговоры-на деле либо ниче не меняется либо с очень малой скростью....((((

Renatik (Corly) То что это надо - это факт. Иначе я не знаю, что будет с РЖД в будущем. А передавать можно по разному как напрямую в РЖД, так и через государственные контролирующие организации. А от управления мы и сами не далеко, соглашусь, что поменять все быстро не удастся уж слишком это тяжелый труд.

Evgeny (Broderic) Ренатик, рыба гниёт с головы! И в том числе-те, которым ты собрался что-то там афишировать...не обобщаю, но всё же в основе- это так! Вобщем я не доволен работой непосредственно президента РФ...попробуй расшарь!

Khasan (Ervin) ))) Дискуссия и нет фактов, хотя все лежит на поверхности и все все видят, а так же контролирующие органы КРЦБЗ слышали о таких или желдорконтроль просто все подписались о неразглошении и соответственно сами понимаете чем чревато неосторожно оброненное слово, ммашинисты уже пытались бастовать сами помните чем все закончилось..... Всем сказали ЦЫЦ халопы))))) здраво мыслящий человек получает на дороге опыт как не надо работать и потом прекрасно работает на частный капитал с гарантией на будущее))) чего кстати нет в РЖД... все знают что все делится и слышат про это но никто не знает как все произойдет на самом деле, такое было в Казахстане уже, правительство потом выкупало обратно все))))))) за большие деньги)))

Pavel (Kallisto) Я могу предоставить список достойных людей с высшим образованием(работающих на рядовых должностях), которых целесообразно будет в дальнейшем для общего блага апоставить на руководящие должности!

Pavel (Kallisto) какая цель у вас Ренатик? Так баловства ради? Иль не угас еще в душе юношеский максимализм?
Думаешь от этого кому-то станет легче? Кого-то уволят?
Управление РЖД само толкает руководителей предприятий на то, что упомянул. Поставь в первую очередь себя на место начальника, как бы ты поступил в такой ситуации, что бы сделал или наоборот молчал? А то болоболить все готовы, а как за свои слова ответить никто! Подумай для чего ты воду мутишь? какова цена вопроса для тебя, готов ли идти до самого конца?

Kirill (Isvara) кто то много знает и боится рассказать?

Mikhail (Satu) ...
итак поехали...
чёрный список руководителей РЖД:

Якунин
+ все его заместители
+ все заместители его заместителей

\\ дай кто-нить комментарий - как управлять жд отраслью, если знаешь о ней буквально следующее: "есть поезд, впереди локомотив, в нем машинист, а в вагонах после локомотива есть проводники, которые приносят чай в купе, а да вот еще чё знаю - рельсы-шпалы."
зы Екунен и вся верхушка РЖД не имеют жд образования, им сейчас преподают преподы из МИИТа "Общий курс транспорта" //программа 1 курса.//
ппц

Petr (Hideko) НЕ ЗНАЮ КАК ТОВАРИЩИ ЗАМЫ ЯКУНИНА, ДУМАЮ ДАЖЕ ЧТО ЭТО В ПРИНЦИПЕ ДОСТОЙНЫЕ ЛЮДИ, НУ В БОЛЬШИНСТВЕ. ЗА ВСЕ ДОЛЖЕН ОТВЕЧАТЬ НАЧАЛЬНИК, УВОЛИТЬ ИЛИ НЕ УВОЛИТЬ ЭТО НЕ МНЕ РЕШАТЬ, НУ ПУСТЬ ХОТЬ СОБЕРЕТ КОНФЕРЕНЦИЮ И СКАЖЕТ ДО КОЛЬ ПОРЫ ТЕРПЕТЬ, ЖДАТЬ И НАДЕЯТЬСЯ НА ЛУЧШЕЕ, ТЕРПЕНИЯ ТО НЕТ, А НА ГОЛОМ ПАТРИОТИЗМЕ И ХРОМОЙ КОЗЕ ДАЛЕКО НЕ УЕДЕШЬ. А, ЕЩЕ НАДОЕЛО-РЖД ПОТРАТИЛО НА КУБОК РЖД КУЧУ, ПРИКУЧУ БАБОК, ЧТОБЫ ТОВАРИЩИ РУССКИЕ ПО ТЕЛИКУ, МОСКВИЧИ НА СТАДИОНЕ СМОГЛИ ПОСМОТРЕТЬ, КАК КОМАНДА ДОРОГИ ВСЕМ ЭТИМ ПЕРЦАМ ИЗ АНГЛИЙ И ПРОЧИХ С ТРЕСКОМ ПРОИГРАЛА, СПАСИБО, РАЗДАЙТЕ ЛУЧШЕ ДЕНЬГИ БЕДНЫМ, МНЕ БУДЕТ НЕ ТАК ОБИДНО (хоть футбол и люблю), ТАК ЧТО ВСЕ КТО ПРИДУМЫВАЕТ ТАК НЕЦЕЛЕСООБРАЗНО ТРАТИТЬ ДЕНЬГИ В ЧЕРНЫЙ СПИСОК - О Д Н О З Н А Ч Н О!!!!!!!!

Natalya (Enya) Ой Ренатик, действительно не угасла в тебе юношеская искорка, или ты не совсем в курсе что твориться на верху. А там полнейший безпредел, непонимание, пальцы веером и тому подобное, а что самое страшное, дык это то что там всем все ДО ЛАМПОЧКИ. Им наплевать на наше высказывание, замечания и новаторские идеи. ПлЮвали они на всё это с Эйфелевой Башни!!! Как впрочем и на черный список их самих!!!!

Michal (Rajiv) прям это там кому-то надо. Прибыль растет, цены на билеты растут, зарплаты.. кхе.. ) Вон и кубки всякие проводятся. У _них_ _там_ - проблем нет. А работать всегда будет кому, потому что кол-во рабочих мест всегда стабильно держится ниже кол-ва населения, а кушать все-таки хочется. Так что за _них_ беспокоиться не стоит. Рабов всегда найдут. Элементарная арифметика... Надо не на "Их Милость" рассчитывать, а на себя.

Anatoly (Juma) Господа!!! А может не будем критиковать самые верхи!!! А будем разбиратся кто за что в той или иной ситуации отвечает!!! У нас как обычно происходит перед проверкой всё хорошо- делают замечания ставят ответственных за исправления а в итоге обращаем внимание только перед след. проверкой!!! Проводятся Дни Охраны Труда а спрашиваешь у непосредственного начальства где та или иная инструкция которая записана в журнале, -отвечает-нету, тех отдел не дал.. Так долго мы будем ждать пока нам что то дадут, когда нам выпишут материал или новое оборудование!!! Ответ один-- я не начальник, меня не волнует, так скажите мне чем мы от них (начальства)отличаемся. Нам пофиг мы плакат лучше будем!!

Mikhail (Satu) В любом случае виноваты как раз самые верхи, т.к. это они не могут, не хотят или не в состоянии справиться с отраслью, в т.ч. и с подчиненными.
Не умеешь управлять, а только слепо спрашиваешь - это не годится и здесь не прокатит. Так что руководству было бы полезно прочитать книгу "Эффективный руководитель" из серии "Для чайников". И ещё одна книжечка: "Руководителю об обучении персонала" - тоже можно что-нибудь полезное вычитать...

Alexander (Geno) Полностью согласен с Толяном Канноевым. Всё это мне напоминает одну цитату " У нас в России все первоклассные футболисты, кроме тех 11 человек, которые представляют на поле свою страну". Если бы каждый подчинённый когда ему хочется зафилонить не изображал идиота (а я не знал, а мне не сказали, а я не видел, а меня на горшок не посадили, поэтому я обасрался и т.д.) то многих на разборах не пришлось бы тратить время и сохранились бы у всех премии. У нас на работе есть всё: нормальный заработок, условия шикарные, чистота и т.д., но всё равно благодаря нашему русскому менталитету не вылезаем от начальников из за различных не доработок. Я не говорю, что все начальники святые, но поверьте, подчинённых у которых принцип "Хоть гвоздь, но с работы унесу" полно. Так что уважаемый "Мишутка" "низа" также на 50% виноваты во всех бедах "ПИД"

Mikhail (Satu) Несомненно, ответственность с "низов" полностью снимать нельзя. Но контролировать деятельность этих самых "низов" нужно постоянно. И поэтому считаю, что "верха" виновны в большей степени нежели "низа". А при разборах - всё наоборот.. {зачастую степень виновности никто не учитывает, как правило: подчинённый = виновный}
А про принцип подчиненных [про гвоздь :) ] - у начальства такого принципа нет? Или там фигурирует уже не "гвоздь", а что-то более значимое?? .. Например, тонна топлива :)

Alexander (Geno) мож хватит косяки в начальстве искать? может стоит реал с себя начать? хорошо там где нас нет.я не говорю что начальство получше нас живет, но блять...как говорит мне началник постоянно "если хочешь работать и получать нормально - будешь работать лучше, а со своей стороны я все сделаю"...и самое смешное что это работает, да не в том размере зп, в котором хочется мне, но в рамках максимально возможных премий для нашей структуры...да, постоянно озираюсь на коммерцию, где люди моей специальности получают в 2 раза больше, но кризис показал ху есть ху, и те кто получал в 2 раза больше - в 2 раза быстрее оказались на улице...

в общем, предлагаю администрации тему прикрыть.и больше чем уверен - тема наверняка мониторится руководством партии и нужные выводы будут сделаны.

Mikhail (Satu) всем бы такого начальника..

Anatoly (Juma) целько самый козел

На востоке Казахстана построят железную дорогу ...

Mar 13, 2019 - На востоке Казахстана построят железную дорогу. ... Давайте разберемся · PROnet. Стирать не будешь - занято! Битва за клиента.

Что взять в дорогу с ребенком
Где переночевать по дороге в крым
Сколько км дорог в сша
Показать / написать / закрыть комментарий(ии)