Платные дороги в странах Европы | Автор топика: Langley
Платные автодороги в Европе - сколько это стоит и как работает…
В странах, где взимается дорожный сбор, подтверждением оплаты служат этикетки, наклеенные на внутренней поверхности лобового стекла.
Выглядят, как обычные маленькие наклейки. При транзите, чтобы не менять деньги и не тратить время – удобно рассчитываться за виньеты пластиковой карточкой. В зависимости от страны клеятся в определенную часть лобового стекла. Часть наклейки клеется на стекло, а другая часть сохраняется отдельно, с обязательным условием написания номера своего автомобиля.
Например, Словакия - в правый верхний угол, Чехия - в правый нижний угол, Австрия - по центру лобового стекла в районе зеркала заднего вида, Словения - в левый верхний угол.
Требуются они только для проезда по автомагистралям. По дорогам общего пользования можно ездить бесплатно.
Страны Европы, в которых применяются виньетки:
Австрия
Самой совершенной системой оплаты дорог считается австрийская система. Там продается право пользования платными автодорогами десятидневного срока действия, что очень экономно для туристов.
Проезд по автобану Грац - развязка на Зальцбург - Линц оплачивается отдельно (около 12 евро за 2 пункта пропуска) из-за большого количества тоннелей.
Словакия.
Оплата проезда подтверждается наличием на лобовом стекле автомобиля наклейки, которую можно купить на любой заправке. Стоимость наклейки на 10 дней в 2019 году осталось такой же как и в 2019 году, и составляет 10 EUR на 10 дней, на 30 дней цена составит 14€. Также есть возможность объезда платной части дороги. Но надо быть готовым к неудовлетворительному состоянию дороги и вероятности случайного въезда на платную дорогу, не заметив указатель платной дороги, что грозит штрафом. Штраф может составить от €100 до €500.
Словения.
В 2019 году минимальная стоимость виньеты за пользования словенским дорогами (7дней) составит 15 EUR, на один месяц 30 EUR. Продается она на пограничных пунктах при въезде в страну и въехать в страну без нее нельзя. На всем протяжении словенских дорог имеются пункты, на котором в электронном и визуальном режиме проверяется наличие виньетки на автомобиле. Штраф за отсуствие виньетки составляет от €300 до €800.
Венгрия.
Для проезда по платным автомагистралям Венгрии необходимо приобрести e-виньетку. Для обеспечения простой и быстрой покупки e-виньеток предусмотрены различные места и способы их продажи. Помимо отделений обслуживания клиентов Государственной компании по управлению автомагистралями e-виньетки можно купить у официальных розничных партнеров, на заправочных станциях, а также посредством текстового сообщения, через Интернет или по телефону. Въезд на платные участки дорог разрешен только при наличии действительного талона, однако во время поездки его необязательно держать в автомобиле.
Стоимость е-виньеток для легкового автомобиля:
На неделю 2.975 HUF
На месяц 4.780 HUF
На год 42.980 HUF
ЗА НЕСАНКЦИОНИРОВАННЫЙ ПРОЕЗД ПО АВТОМОБИЛЬНЫМ МАГИСТРАЛЯМ ВЗИМАЕТСЯ ШТРАФ!
Срок уплаты штрафа в пределах 30 дней 14.875 HUF, по прошествии 30 дней 59.500 HUF. Штрафы уплачиваются зарегистрированным владельцем (водителем) транспортного средства.
Право пользования дорогами подтверждает реестр электронных продаж, а также талон. В случае оплаты тарифа пользования дорогами электронным путем подтверждением покупки служит сообщение с подтверждением.
Контроль оплаты тарифа пользования дорогами может произойти в любом месте в пределах платного участка дороги вручную и электронными средствами.
http://my-travel-info.ru/index.php/faq/73-toll-road
Tags: В, каких, странах, европы, платные, дороги
Вложить деньги в строительство современных трасс готовы иностранные инвесторы. Но для этого должен исчезн...
ночёвка в европе | Автор топика: Max
1.Я читал где-то, что в европе нельзя ночевать в автомобиле... Скажите какой штраф за это и есть ли он вообще?
2.Расскажите пожалуйста поподробнее где дешевле в кемпингах или отелях или может быть есть что ещё альтернативнее?
3.Можно ли поставить где нибудь палатку и не платить за это?
4.Есть ли 1 сайт с адресами всех кемпингов и отелей европы на русском языке (чтобы не выходить в интеренет в европе и там не искать их на месте, поскольку многие говорят что с интеренетом там бывают проблемы либо проблема дороговизны либо просто интернетоотсутствие)?
5.Какой "стандарт евро" должен быть у автомобиля чтобы без заминок ездить по европе и проверяют ли это где-нибудь вообще?
Ответы на эти вопросы в темах не нашёл...
Заранее спасибо за ответы!
Viktor (Teela) вопросы по существу... в европу не еду, но тоже интересно)
Anna (Ariadne) booking.com
У автомобиля должна быть растоможка
Yury (Kimora) Ночевал в арендованном автомобиле в Дании и Голландии на парковках - никаких проблем.
Vadim (Caderyn) Ездили прошлым летом по Центральной и Восточной Европе на машине, ночевали в палатках. Самый дорогой кемпинг в Швеции (4 звезды) нам обошелся около 1000 рублей за ночь, самый дешевый - в Чехии (примерно 300-350). Ездили с навигатором, в нем находили кемпинги поблизости. Места всегда были, хоть и самое отпускное время. Персонал говорит по-английски везде, где-то хуже, где-то лучше. Сервис, конечно, различается, но мало зависит от цены. Во всяком случае, нам больше всего понравился кемпинг в Австрии с ценой около 500 рублей. Там есть даже крытые беседки, в которых очень удобно обедать. Любой кемпинг в Европе оборудован душем, раковинами для мытья посуды туалетами, раковинами для умывания. Душ иногда бывает платным (как правило, 1 евро). Также, как правило, есть стиральные машины, утюги, но все за отдельную плату. Везде есть детские площадки, рядом, как правило, водоемы.
На автомобиль никто внимание не обратит, едь хоть на Эмке! Т.к. автомобиль въезжает временно, то и никакие Евро на него не действуют. Из документов нужны свидетельство о регистрации и Грин-кард. Правда, у меня их спрашивали только на границе. Вообще, все европейцы очень доброжелательны. Если кто и портит отпуск, то только российские пограничники.
Vadim (Caderyn) Да, один раз пришлось ночевать в машине на стоянке в Германии - сомнительное удовольствие после оборудованных кемпингов. Я считаю, что не стоит настолько экономить. Европа не так и дорога. А Восточная Европа вообще очень приятно удивляет ценами!!!
Alex (Corliss) Анна Пережогина
booking.com
У автомобиля должна быть растоможка
:)) это 5!!! хит сезона!!!
Maria (Adif) Мы жили очень бюджетно и часто рядом с кольцевой трассой в таких отелях как "ЕТАР" или "Формула 1". Они имеют принадлежность к системе Французской сети "АССОR". Очень даже прилично, за 28 или 39 евро за номер с интернетом в номере и своей бесплатной стоянкой у отеля.
Nadezhda (Motee) если едите в италию через австрия, то в австрии за транзит нужно платить САМИМ на границе. никто не предупредит. 15 евро за тикет на лобовое стекло. иначе штраф 120 евро. отлавливают постоянно
Nadezhda (Motee) Мария, +1
Andrey (Ayesha) Надежда,
Платить в Австрии (как и в Италии) нужно только за автобаны. В Италии въезды на них оборудованы кабинками, где взимают плату, так что зайцем не проскочишь, но и на штраф не нарвёшься. В Австрии таких кабинок нет, зато полиция ловит и берёт штраф. Можно купить виньету (марка на лобовое стекло, показывающая, что сбор ты заплатил), либо не пользоваться автобанами (если машина хорошая и Вы можете преодолевать перевалы с уклоном 12-15%, иногда до 20%, это даже удобнее, поскольку путь свободен и не надо стоять в пробках перед туннелями). Путь по автобану от Зальцбурга до границы Италии (120 км) занимает летом 4 - 6 часов, по местным дорогам - часа два. Но нужны крепкие нервы и хорошая машина. Виньеты бывают на разный срок, и стоят, естественно, по-разному:
http://www.fahrschulen.or.at/wissen/vignette_2016-60...
Во Франции автобаны также платные. Где ещё - не знаю.
Nadezhda (Motee) Андрей, никаких пробок в сентябре мы в Австрии на автобане не поймали, пролетели ее за сутки на ку7 ауди, а вот на обратном пути перекрыли автобан(уже проплаченный) после платных терминалов Италии сразу за границей Австрии и всех с иностранными номерами в отбойник. тикет покупается для транзита по стране на 2 дня. ясен перец мы его не покупали, нас оштрафовали на 120 евро и дали чек с правом транзитно путешествовать по Астрии 2 дня. далее, когда полиция нас останавливала - достаточно было показать этот чек.
Nadezhda (Motee) а в Италии в любом случае платишь за автобан, вьезд - берешь карту - выезд - вставляешь в аппарат, он пишет сумму, обычно 7-12 евро., а собирать местные дороги при транзите, это жесть, лучше заплатить за автобан
Andrey (Ayesha) Надежда, В сентябре уже, видимо, не сезон. Я про лето писал - июль-август. К тому же, видимо, зависит от направления, по которому Вы "пролетали". Я писал конкретно об автобане А10 Зальцбург - Виллах с туннелями в районе Тауерна. Там летом пробки всегда из-за низкой пропускной способности туннелей.
А виньета (самая краткосрочная) - на 10 дней и стоит, по-моему, 8 евро (по ссылке было).
В Италии Вы платили за итальянский автобан, а в Австрии он австрийский. И не может быть "проплачен", если у Вас нет австрийской виньеты.
Andrey (Ayesha) Надежда,
По Северной Италии (в районе Венеции), во всяком случае, мы отлично передвигались по местным дорогам. Качество их не хуже, и они гораздо свободнее.
И, кстати, "местные дороги" почти везде (во всяком случае, в горах) проходят рядом с автобаном, в пределах видимости. Потому что другого пути просто нет. Единственное - ведут выше на перевалы, а автобаны ныряют в туннели.
Nadezhda (Motee) мы были в венеции в октябре, наверное уже е турсезон, ехали со стороны Тревизо по платной дороге, так что наверно мы пропустили всю толпу. за 7 стран (Латвия, Литва, Польша, Чехия, Австрия, Италия, Корика и все в обратном порядке) пробка была в Варшаве, готовились к евро, все ремонтировали и дороги ужасно заузили, а так не было проблем ни разу. Хотя нет, в Италии начался дождь и начало затапливать Геную, но мы из Тосканы как раз уехали выше и ночевали а Сасс Маркони, так что нас стихия не достала
Sergey (Angelita) Спать в машинах - запросто. Самое удобное на стоянках кемперов возле заправок и в парковочных рукавах. Спали так более чем в 20 странах.
Ставить палатку в свободном лесном массиве, как правило, не возбраняется. На заправке - тоже, но стоит спросить разрешения у кого-нибудь из персонала. Плюс - не стесняйтесь попросить поставить палатку на частной территории, отказы крайне редки.
Альтернатива - доезжаем до аэропорта, ставимся на бесплатную суточную стоянку, спим в теплом аэропорту, пьем кофеек и уезжаем.
Dmitry (Orrin) Андрей, Не уверен, что в Австрии оплачиваются только автобанны - в 2009 году у нас проверили наличие "вигнетки" на стоянке АЗС далеко в стороне от магистрали и почти сразу послеграницы с Германией. Вообще, покупкой "вигнетки", кроме Австрии, оплачивается проезд по дорогам Чехии, Словакии, Венгрии (проверено). Особенно обидно в случае со Словакией - заехали на пару часов из Австрии - Братиславу посмотреть (а вигнетка минимум на 10 дней за 10 евро), и на выезде уже на самой границе с Венгрией полицейский кордон - штраф за отсутствие вигнетки 140 евро, но наличных с собой не было, и полицейский попался неплохо по русски говорящий - в итоге отпустил он нас за 10 тыс. венгерских форинтов (ок.40 евро).
Andrey (Ayesha) Дмитрий,
Посмотрел ещё раз - Вы правы. В Австрии плата взимается не только за автобаны (их легко опознать по обозначениям с "А"), но и за "скоростные дороги". Список скоростных дорог публикуется, но не уверен что на местности можно сразу опознать, куда ты выехал, если не планировать маршрут заранее и потом нигде не отклоняться от него:
http://de.wikipedia.org/w/index.php? title=Datei:Stra...
Практически неопытному человеку проще заплатить за виньету, чем заморачиваться с выяснением, где можно ездить бесплатно, а где нельзя.
Платные и бесплатные дороги Европы | В Дорогу
Планируя совершить увлекательный вояж по странам Европы на авто, ... Платные же дороги находятся в отличном состоянии, а разрешенная скорость ...
