В Крым из Москвы на машине в мае. Паром. Отчет. Репост, жетоны, лайки! Многобукв.
Я, как старательный любитель пооткладывать все подальше, все таки попробую забомбить отчот не к новогодним праздникам.
Скажу сразу, Крым люблю, езжу туда довольно часто, в основном ограничиваюсь Ялтой (где с недавних пор имеется жилплощадь, на которой, к сожалению, который месяц полным ходом заканчивается ремонт, в неравных боях пропали безвести три бригады рабочих). В позапрошлом году ездил тоже в мае, только примерно неделей позже. В прошлом году - в июле, тоже на машине. Так что могу сравнивать.
1. Почему на машине
Многие спрашивают - какого черта переться в Крым на машине, когда билеты на самолет туда-обратно начинаются с 5800 рублей и стабильно можно взять за 7500?
Во-первых, если у вас цель чисто поваляться на пляже и погреть пузо - валите в туркию и прочие ебипты, в Крым за этим ехать как-то странно, хоть и можно. По Крыму надо кататься и смотреть, т.к. его основной плюс - это, ептыть, природа. Достопримечательности были разбомблены за >20 лет хохлонаебизнеса, а вот природу засрать не вышло.
Во-вторых, если ты реально хороший водитель, то от местных дорог ты получишь вполне себе удовольствие - асфальт вполне цивильный, а серпантинчики и виды тут ок.
В-третьих, с прокатом тут все крайне хуево, нездоровый прайс и совковские условия ведения бизнеса дают о себе знать.
В-четвертых, уже при поездке вдвоем, это получается децл дешевле (хотя тут я не особо просчитывал амортизацию авто). Общественный транспорт тут адовый (слоупочные троллейбусы, наглухо убитые Богданы-маршрутки), правда дешевый и таксо тоже (только ни в коем случае не стоит ловить частников и бомбил, онли таксомоторки с шашечками и по телефону).
Наконец, в-пятых, это прекрасный способ скроить на сервисе - если вам надо что-то покрасить, поменять по подвеске, поклеить шумку или что-то еще, с чем ваш авто может добраться своим ходом туда - вы можете это сделать, и, вполне может быть, отбить вообще всю поездку.
2. Дорога туда-обратно
Не доезжая Краснодара дорога к порту Кавказ (откуда ходят паромы на Крым) сворачивает с М4, и уже почти вся является хорошей двухполоской - несколько убитых участков по дороге туда, обратно уже были идеальными. В целом от МКАДа до очереди на паром в порту Кавказ я прошел за 12,5 часов, считая полчаса, потраченных на общение с краснодарскими гайцами, которым не понравилась моя тонировка.
Фотка БК примерно это доказывает, правда я заслоупочил, и сделал ее через какое-то время после приезда к парому- поэтому средняя (хи-хи) чуть упала.
По дороге обратно ровно за 1000 км от МКАД автомобиль заявил, что дальше ему ехать жарко, и предложил постоять на обочине - накрылся медной кукуськой вентилятор охлаждения и его блок управления. Не выдержал испытания жарой в +32 градуса, кондеем и постоянными оборотами двигателя в районе 5000. Далее двигался с включенной печкой в условиях, приближенных к аду. Ну, хотя бы обошлось без единого разрывов патрубков и даже выкипания жижи.
Еще нюанс - кто едет в Ялту или Алушту, не ведитесь на навигатор, ибо дорога через Судак хоть и живописная, но адовая в плане поворотов - серпантины как они есть. Езжайте через Симферополь.
3. Паром порт Кавказ - порт Крым - порт Кавказ
Вокруг этого пункта развернулось большинство баталий, и всякие белоленточники ехидно пытаются поиздеваться над всеми, приводя видео и отзывы очевидцев (среди которых, и наш комрад bomzzh), отстоявших по 20-23 часов в очереди. Этим индивидуумам хочу сразу положить залупу на воротник - я 8го числа приехал к парому в 9 с чем-то утра, по сути попав на самую жопу - поток желающих посетить город-герой Севастополь на 9ое мая был охрененным, а утреннее время благоприятствовало прибытию жителей Краснодара и прочих близлежащих сочей.
До съезда с парома у меня ушло 7 часов времени, однако они были скрашены, во первых МОРЕМ вокруг, во вторых осознанием ВОТ ОН ОТПУСК БЛЯТЬ, в третьих возможностью невозбранно бесплатно пожрать, попить кофе-чаю, а главное - поспать. Вид из окна машины на косе Чушка, где, собственно расположен порт Кавказ, я привожу. Могу, как минимум, сказать, что он меня, год не видевшего моря, воодушевлял достаточно для терпения в этой очереди.
Был и пиздеж, дескать все стоят из-за учи блатных и прочих, снующих туда и обратно. Так вот, это полнейшая чушь, я внимательно наблюдал за этим. Через каждые 100-200 метров стоят отдельные наряды полиции и дпс, где каждую машину, едущую по встречке (да, несмотря на то, что она прошла предыдущий кордон) смотрели, проверяли наличие пропуска и только тогда пускали. Причем в основном это были одни и те же машины - местных начальников, владельцев магазинов и кафешек при порту, ментов и военных (они тоже там были в наличии).
За все время (7 часов!) реально "вне очереди" проследовала только одна Теана с пузатым чинушей на пассажирском сидении. Так же вне очереди пускали людей с годовалыми детьми, инвалидами 1-2 групп в машине, автобусы и прессу. Нескольких "инвалидов" завернули при мне, прессу один хрен держали в очереди, пока не выяснялось кто такие, зачем едут. Вот вам фоточка унылостоящего автобуса "России-1" в общей очереди, штобэ, вы так сказать поняли серьезность.
Перед самым паромом "щасливым" автомобилистам выдают талончики, с которыми, а так же со всеми паспортами (и свидетельствами о рождении для детей) пассажиров нужно проследовать в кассу, и оставить там энную сумму за авто (прайс меняется, я заплатил 1600 рэ туда, обратно уже 1400) и по энной сумме за каждого пассажира (160 рэ было).
Моя крепкая рекомендация - суетнуться быстрее, и выбить этот талончик, а так же приобрести все билеты максимально заранее - в противном случае может получится, что очередь свою вы проебете. Я вот засмотрелся на собачку-наркоманку, и чуть не проебал свой паром, вошел одним из последних.
Пара слов о порядке в очереди. В сторону Крыма очередь пока что одна, каждые 30-40-50 минут она ощутимо сдвигается, поэтому если хотите бросить машину и погулять, стоит договорится об этом со стоящими позади вас заранее. В Керчи очередь сразу разбита на 6-7 пачек, поэтому такой проблемы нет - можно спокойно съебнуть или дать храпака сразу после постановки машины в оную.
Наконец, в очередь "обратно" я приехал к трём ночи, и в 8 утра уже бултыхался в море, предварительно в ней же плотно пожрав и поспав - т.е. тягот очереди я не ощутил, и чем дольше бы я там стоял, тем больше бы выспался хе-хе.
Панорамка внутри парома, на пассажирской палубе
Закончу я свое повествование о тяготах и лишениях парома простой констатацией факта. На границе Россия-Украина народ терял зачастую куда больше 5-7 часов, и на майские праздники приехать в суточную очередь тоже можно было. Да, был вариант уехать на другой пункт, но никаких гарантий, то что там не будет того же - дать никто не мог. А еще украинский Мыкола или нашенский Василий - погранец мог решить, что ты с женой, двумя детьми, тещей и собакой выглядишь очень подозрительно, и тебе надо разобрать всю машину к барабашкам и подготовить жопу тещи, свою и собаки для глубинного анального зондирования.
А возросшая протяженность маршрута полностью компенсируется отсутствием ебаных хохлятских гайцов, более дешевым бензином и на порядок более охуенной дорогой.
4. Пребывание в Крыму
В Крым я поехал с корешом, оставив девок, проблемы и заморочки дома, взяв с собой шмотки, палатки, кальян и мебель (да, блжад, я вез 1800 км мебель). Первую ночь с дороги потратили на бутылку коньяка на пляже и провели в гостинице, 9го с утра и с похмелья дернули в Севастополь. Стойкое ощущение что я не уезжал из Москвы - ибо народу и машин было даже больше, причем с московскими номерами их было овердохуя. Кстати, сейчас в Крыму выдают 777 регион, видно 82 и 92 пока не напечатали) Посмотрели на толпы, посмотрели на Великого Вождя (правда, по телевизору), посмотрели на летающих прямо над городом Стрижей и Витязей.
Следующим днем погуляли по городу, мотнулись на мыс Фиолент (заехав туда по адовейшей гравийке), подивились красотами, дернули в Ялту, где переночевали и умотали на два дня с палатками в Долоссы, ущелье Уч-Кош (сорри, фотка только из гугла), где беспробудно жрали Метаксу (по 450 рублей за 0,7), мясо и по мажорному вторым днем ужрались Б-52 (т.к. цена на бейлис, куантро и калуа оказалась не менее смешная). Ну и купались в горном ручье.
Вторым днем компанию составила нам моя старая местная знакомая, чью девичью честь и достоинство (на которую я не смел покушаться по причине наличия дома скво) охранял натуральный доберман, который "совсем щеночек" и напрочь отказывался спать на улице.
Просыпаться в одной палатке с доберманом, это, знаете ли, ощущения еще те. Впрочем, просыпаться в палатке с пьяным корешом не сильно лучше, поэтому свой выбор я сделал! Впрочем страшно один хер было.
Для дальнейшего хорошего времяпрепровождения была снята двухкомнатная квартирка на массандровском пляже за ужасные бабки: 2000 рублей в сутки. Вид из окна был примерно такой:
Впрочем с аналогичным видом можно было взять и мимимини-однушку за 600 рублей\сутки.
Дальше были днем пляжные загорания, встреча рассвета на пирсе, поездка ночью на Ай-Петри (куда я поднялся со средней 58 км\ч, есличо), в Гурзуф, незаконное проникновение в Артек (где я в детстве был дважды), к Ливадийскому и Воронцовскому дворцам (охрана везде уп*** курила бамбук).
Я умудрился, когда разворачивался, хлопнуть задний фонарь и поцарапать бампер (порнтроник гвно, и один датчик еще оказался неподключенным). Под это дело фонарь и заодно задние помершие еще в Москве амортизаторы были заказаны из Киева, и прибыли в течении 3 дней в Ялту, где и были поменяны. 180 рублей за замену фонаря и установку бампера на место, и по 300 рублей за амортизатор. Еще надо было махнуть стойки стабилизатора, но на них я уже плюнул - если что, их замена должна была обойтись в 135 рублей штука. Лол.
За несколько дней до отъезда мне пришла печальная весть - всадили уже мою бывшую Астру в столб (за которую, правда, мне еще не все бабки отдали), о чем, я пожалуй, забомблю отдельный пост позже.
Вот вам еще несколько фоток, и рассказ постараюсь закончить, может еще один пост с фотками организую. Фотки кликабельны, ясен хрен. За качество сорри, оригиналы у друга, я из контакта вытянул их пока.
5. Итого
Ехать в Крым можно и нужно. Многие боятся чего-то, но это абсолютно напрасно: вероятность каких-то "провокаций", "террактов" и прочей херни такая же как в Москве или в Сочи - Крым сейчас это вопрос престижа нашей страны, поэтому охраняется он не хуже Мавзолея. Побывать там в год его присоединения к РФ считаю просто священным долгом нормального гражданина (ну да, епт, у меня острое обострение патриотизма).
Там пиздато.
Tags: Где, переночевать, по, дороге, в, крым, из, москвы
nemihail Россия, гостиница 4 звезды Jul 07, 2015 14 00 Чтобы переночевать по дороге из Москвы в Крым я потратил 4 550 ...
В Крым из Москвы на машине в мае. Паром. Отчет. Репост, жетоны, лайки! Многобукв.
Оригинал взят у pokatusher в В Крым из Москвы на машине в мае. Паром. Отчет. Репост, жетоны, лайки! Многобукв.
Я, как старательный любитель пооткладывать все подальше, все таки попробую забомбить отчот не к новогодним праздникам. Собственно, скатался я на своем хэтчбеке-бизнес-щкода-класса типа Опиль Вектра в Крым, в период с 8 мая по 24ое находился тамъ.
Скажу сразу, Крым люблю, езжу туда довольно часто, в основном ограничиваюсь Ялтой (где с недавних пор имеется жилплощадь, на которой, к сожалению, который месяц полным ходом заканчивается ремонт, в неравных боях пропали безвести три бригады рабочих). В позапрошлом году ездил тоже в мае, только примерно неделей позже. В прошлом году - в июле, тоже на машине. Так что могу сравнивать.
1. Почему на машине
Многие спрашивают - какого черта переться в Крым на машине, когда билеты на самолет туда-обратно начинаются с 5800 рублей и стабильно можно взять за 7500?
Во-первых, если у вас цель чисто поваляться на пляже и погреть пузо - валите в туркию и прочие ебипты, в Крым за этим ехать как-то странно, хоть и можно. По Крыму надо кататься и смотреть, т.к. его основной плюс - это, ептыть, природа. Достопримечательности были разбомблены за >20 лет хохлонаебизнеса, а вот природу засрать не вышло.
Во-вторых, если ты реально хороший водитель, то от местных дорог ты получишь вполне себе удовольствие - асфальт вполне цивильный, а серпантинчики и виды тут ок.
В-третьих, с прокатом тут все крайне хуево, нездоровый прайс и совковские условия ведения бизнеса дают о себе знать. Достаточно сказать, что когда я тут брал годовалый Jeep Wrangler, на него не было каски, и в случае если бы я его расхуячил - платить пришлось бы мне.
В-четвертых, уже при поездке вдвоем, это получается децл дешевле (хотя тут я не особо просчитывал амортизацию авто). Общественный транспорт тут адовый (слоупочные троллейбусы, наглухо убитые Богданы-маршрутки), правда дешевый и таксо тоже (только ни в коем случае не стоит ловить частников и бомбил, онли таксомоторки с шашечками и по телефону).
Наконец, в-пятых, это прекрасный способ скроить на сервисе - если вам надо что-то покрасить, поменять по подвеске, поклеить шумку или что-то еще, с чем ваш авто может добраться своим ходом туда - вы можете это сделать, и, вполне может быть, отбить вообще всю поездку.
2. Дорога туда-обратно
Не доезжая Краснодара дорога к порту Кавказ (откуда ходят паромы на Крым) сворачивает с М4, и уже почти вся является хорошей двухполоской - несколько убитых участков по дороге туда, обратно уже были идеальными. В целом от МКАДа до очереди на паром в порту Кавказ я прошел за 12,5 часов, считая полчаса, потраченных на общение с краснодарскими гайцами, которым не понравилась моя тонировка.
Фотка БК примерно это доказывает, правда я заслоупочил, и сделал ее через какое-то время после приезда к парому- поэтому средняя (хи-хи) чуть упала.
По дороге обратно ровно за 1000 км от МКАД автомобиль заявил, что дальше ему ехать жарко, и предложил постоять на обочине - накрылся медной кукуськой вентилятор охлаждения и его блок управления. Не выдержал испытания жарой в +32 градуса, кондеем и постоянными оборотами двигателя в районе 5000. Далее двигался с включенной печкой в условиях, приближенных к аду. Ну, хотя бы обошлось без единого разрывов патрубков и даже выкипания жижи.
Еще нюанс - кто едет в Ялту или Алушту, не ведитесь на навигатор, ибо дорога через Судак хоть и живописная, но адовая в плане поворотов - серпантины как они есть. Езжайте через Симферополь.
3. Паром порт Кавказ - порт Крым - порт Кавказ
Вокруг этого пункта развернулось большинство баталий, и всякие белоленточники ехидно пытаются поиздеваться над всеми, приводя видео и отзывы очевидцев (среди которых, и наш комрад bomzzh), отстоявших по 20-23 часов в очереди. Этим индивидуумам хочу сразу положить залупу на воротник - я 8го числа приехал к парому в 9 с чем-то утра, по сути попав на самую жопу - поток желающих посетить город-герой Севастополь на 9ое мая был охрененным, а утреннее время благоприятствовало прибытию жителей Краснодара и прочих близлежащих сочей.
До съезда с парома у меня ушло 7 часов времени, однако они были скрашены, во первых МОРЕМ вокруг, во вторых осознанием ВОТ ОН ОТПУСК БЛЯТЬ, в третьих возможностью невозбранно бесплатно пожрать, попить кофе-чаю, а главное - поспать. Вид из окна машины на косе Чушка, где, собственно расположен порт Кавказ, я привожу. Могу, как минимум, сказать, что он меня, год не видевшего моря, воодушевлял достаточно для терпения в этой очереди.
Был и пиздеж, дескать все стоят из-за учи блатных и прочих, снующих туда и обратно. Так вот, это полнейшая чушь, я внимательно наблюдал за этим. Через каждые 100-200 метров стоят отдельные наряды полиции и дпс, где каждую машину, едущую по встречке (да, несмотря на то, что она прошла предыдущий кордон) смотрели, проверяли наличие пропуска и только тогда пускали. Причем в основном это были одни и те же машины - местных начальников, владельцев магазинов и кафешек при порту, ментов и военных (они тоже там были в наличии).
За все время (7 часов!) реально "вне очереди" проследовала только одна Теана с пузатым чинушей на пассажирском сидении. Так же вне очереди пускали людей с годовалыми детьми, инвалидами 1-2 групп в машине, автобусы и прессу. Нескольких "инвалидов" завернули при мне, прессу один хрен держали в очереди, пока не выяснялось кто такие, зачем едут. Вот вам фоточка унылостоящего автобуса "России-1" в общей очереди, штобэ, вы так сказать поняли серьезность.
Перед самым паромом "щасливым" автомобилистам выдают талончики, с которыми, а так же со всеми паспортами (и свидетельствами о рождении для детей) пассажиров нужно проследовать в кассу, и оставить там энную сумму за авто (прайс меняется, я заплатил 1600 рэ туда, обратно уже 1400) и по энной сумме за каждого пассажира (160 рэ было).
Моя крепкая рекомендация - суетнуться быстрее, и выбить этот талончик, а так же приобрести все билеты максимально заранее - в противном случае может получится, что очередь свою вы проебете. Я вот засмотрелся на собачку-наркоманку, и чуть не проебал свой паром, вошел одним из последних.
Пара слов о порядке в очереди. В сторону Крыма очередь пока что одна, каждые 30-40-50 минут она ощутимо сдвигается, поэтому если хотите бросить машину и погулять, стоит договорится об этом со стоящими позади вас заранее. В Керчи очередь сразу разбита на 6-7 пачек, поэтому такой проблемы нет - можно спокойно съебнуть или дать храпака сразу после постановки машины в оную.
Наконец, в очередь "обратно" я приехал к трём ночи, и в 8 утра уже бултыхался в море, предварительно в ней же плотно пожрав и поспав - т.е. тягот очереди я не ощутил, и чем дольше бы я там стоял, тем больше бы выспался хе-хе.
Панорамка внутри парома, на пассажирской палубе
Закончу я свое повествование о тяготах и лишениях парома простой констатацией факта. На границе Россия-Украина народ терял зачастую куда больше 5-7 часов, и на майские праздники приехать в суточную очередь тоже можно было. Да, был вариант уехать на другой пункт, но никаких гарантий, то что там не будет того же - дать никто не мог. А еще украинский Мыкола или нашенский Василий - погранец мог решить, что ты с женой, двумя детьми, тещей и собакой выглядишь очень подозрительно, и тебе надо разобрать всю машину к барабашкам и подготовить жопу тещи, свою и собаки для глубинного анального зондирования.
А возросшая протяженность маршрута полностью компенсируется отсутствием ебаных хохлятских гайцов, более дешевым бензином и на порядок более охуенной дорогой.
4. Пребывание в Крыму
В Крым я поехал с корешом, оставив девок, проблемы и заморочки дома, взяв с собой шмотки, палатки, кальян и мебель (да, блжад, я вез 1800 км мебель). Первую ночь с дороги потратили на бутылку коньяка на пляже и провели в гостинице, 9го с утра и с похмелья дернули в Севастополь. Стойкое ощущение что я не уезжал из Москвы - ибо народу и машин было даже больше, причем с московскими номерами их было овердохуя. Кстати, сейчас в Крыму выдают 777 регион, видно 82 и 92 пока не напечатали) Посмотрели на толпы, посмотрели на Великого Вождя (правда, по телевизору), посмотрели на летающих прямо над городом Стрижей и Витязей.
Следующим днем погуляли по городу, мотнулись на мыс Фиолент (заехав туда по адовейшей гравийке), подивились красотами, дернули в Ялту, где переночевали и умотали на два дня с палатками в Долоссы, ущелье Уч-Кош (сорри, фотка только из гугла), где беспробудно жрали Метаксу (по 450 рублей за 0,7), мясо и по мажорному вторым днем ужрались Б-52 (т.к. цена на бейлис, куантро и калуа оказалась не менее смешная). Ну и купались в горном ручье.
Вторым днем компанию составила нам моя старая местная знакомая, чью девичью честь и достоинство (на которую я не смел покушаться по причине наличия дома скво) охранял натуральный доберман, который "совсем щеночек" и напрочь отказывался спать на улице.
Просыпаться в одной палатке с доберманом, это, знаете ли, ощущения еще те. Впрочем, просыпаться в палатке с пьяным корешом не сильно лучше, поэтому свой выбор я сделал! Впрочем страшно один хер было.
Для дальнейшего хорошего времяпрепровождения была снята двухкомнатная квартирка на массандровском пляже за ужасные бабки: 2000 рублей в сутки. Вид из окна был примерно такой:
Впрочем с аналогичным видом можно было взять и мимимини-однушку за 600 рублей\сутки.
Дальше были днем пляжные загорания, встреча рассвета на пирсе, поездка ночью на Ай-Петри (куда я поднялся со средней 58 км\ч, есличо), в Гурзуф, незаконное проникновение в Артек (где я в детстве был дважды), к Ливадийскому и Воронцовскому дворцам (охрана везде уп*** курила бамбук).
Я умудрился, когда разворачивался, хлопнуть задний фонарь и поцарапать бампер (порнтроник гвно, и один датчик еще оказался неподключенным). Под это дело фонарь и заодно задние помершие еще в Москве амортизаторы были заказаны из Киева, и прибыли в течении 3 дней в Ялту, где и были поменяны. 180 рублей за замену фонаря и установку бампера на место, и по 300 рублей за амортизатор. Еще надо было махнуть стойки стабилизатора, но на них я уже плюнул - если что, их замена должна была обойтись в 135 рублей штука. Лол.
За несколько дней до отъезда мне пришла печальная весть - всадили уже мою бывшую Астру в столб (за которую, правда, мне еще не все бабки отдали), о чем, я пожалуй, забомблю отдельный пост позже.
Вот вам еще несколько фоток, и рассказ постараюсь закончить, может еще один пост с фотками организую. Фотки кликабельны, ясен хрен. За качество сорри, оригиналы у друга, я из контакта вытянул их пока.
5. Итого
Ехать в Крым можно и нужно. Многие боятся чего-то, но это абсолютно напрасно: вероятность каких-то "провокаций", "террактов" и прочей херни такая же как в Москве или в Сочи - Крым сейчас это вопрос престижа нашей страны, поэтому охраняется он не хуже Мавзолея. Побывать там в год его присоединения к РФ считаю просто священным долгом нормального гражданина (ну да, епт, у меня острое обострение патриотизма).
Там пиздато.
adybov.ru • Где переночевать на М4?
... детьми из Москвы на машине в Крым. Подскажите, пожалуйста, где можно более-менее прилично переночевать в .... Богучарах, да и то там были зазывалы, а сами мотели были в стороне от дороги, не хотелось adybov.ru • Москва - Крым, где переночевать???
Где заночевать перед паромом Кавказ - Крым? • Форум Винского
Хочу поехать в Крым на авто в сентябре из Москвы. Первая ночевка в Воронеже (у ... очередь на паром, отдохнувшим после долгой дороги. ... везде есть где переночевать, да и бОльшее время пожить и отдохнуть.
