Трасса М11. Шоковая терапия.
Открытие первого участка долгожданной (и долгостройной) трассы М11, в жертву которой был принесен знаменитый Химкинский лес, принесло немалое облегчение автомобилистам, оценившим ее по достоинству.
Однако, когда, наконец, были озвучены цены на проезд по новой трассе, это вызвало шок у всех.
Начиная 00:00 часов 16 ноября 2015 года, проезд по участку новой дороги от Москвы до Шереметьево на легковом автомобиле обойдется в 80—250 рублей, до Зеленограда — в 150—350, а до Солнечногорска — в 160—500 рублей.
Нетрудно подсчитать, что даже жителю близлежащего Зеленограда ежедневные поездки на работу и обратно по новой трассе обойдутся почти в 180 тысяч рублей в год, а жителям Солнечногорска – почти в полмиллиона.
Вообще на трассе применена очень сложная тарифная сетка, устанавливающая цену в зависимости от времени суток, типа автомобиля, участка и даже направления движения.
Целиком сетка тарифов (без транспондеров) для зеленоградцев выглядит так:
Проезд из Зеленограда до Москвы для легковых автомобилей, мотоциклов, фургонов, микроавтобусов и грузовиков высотой до двух метров в будние дни с 06:00 до 10:00 будет стоить 400 рублей, с 10:00 до 22:00 – 350 рублей, с 22:00 до 06:00 – 150 рублей.
В обратном направлении, при движении из Москвы в Зеленоград, будут действовать следующие тарифы: в будни с 06:00 до 10:00 – 350 рублей, с 10:00 до 16:00 – 300 рублей, с 16:00 до 22:00 – 350 рублей, с 22:00 до 06:00 – 150 рублей.
Транспондеры (своебразные «проездные билеты»), надо отметить, не сильно уменьшают цену.
С полной сеткой тарифов на проезд по участку «Москва-Солнечногорск» можно ознакомиться здесь.
Жители Зеленограда уже начали сбор подписей под петицией с требованием снизить «грабительские» цены на проезд по новой платной автодороге.
Однако, Автодор уже заявил, что цены совершенно обоснованы.
По словам представителя "Автодора", платный участок магистрали на 70% построен за счет компании-концессионера, что повлияло на установление стоимости проезда.
В свою очередь, представитель "СЗКК" подчеркнул, что тарифная сетка основана на строгом соглашении между государством и компанией. Также, по его словам, на стоимость проезда влияют затраты на поддержание качества дороги, ее обслуживание, ремонт и предоставление качественного сервиса.
"В соглашении указан средневзвешенный тариф с учетом инфляции. Также учитывается техническое оснащение дороги, к примеру, на платном участке трассы М11 мы построили очень сложный мост через московский канал", – сказал представитель компании.
Отмечу, что половиной СЗКК владеет французская группа VINCI. Вторым концессионером является крупнейшая в России транспортно-инфраструктурная группа «Мостотрест»
На сайте компании с особой гордостью отмечается, что «для строительства головного участка скоростной автомобильной дороги Москва – Санкт-Петербург впервые в России применен механизм государственно-частного партнерства (ГЧП)».
В связи с этим как-то задумываешься, а нужно ли нашему государству такое партнерство?
Тем более, что изначально трасса М-11 позиционировалась как прекрасное средство для разгрузки существующей автодороги М-10, и собственно, так и было, пока проезд по М-11 был бесплатным. Теперь же из-за высоких тарифов трасса М-10 «Россия» снова встанет в пробках.
Это уже произошло в Волочке. В Тверской области участок М-11 – объездная вокруг Вышнего Волочка - стала платной с 21 сентября, после чего в Волочек вернулись автомобильные пробки. Многие водители, в первую очередь большегрузов, отказываются платить деньги за преодоление 76-километрового объезда. А горожане снова дышат выхлопами.
При этом проезд по новой дороге в Тверской области стоит намного дешевле: с 09:00 до 00:00 водителям легковушек нужно заплатить 240 рублей, ночью (с 00:00 до 9:00) – 150 рублей. Для водителей фур днем проезд по трассе стоит 920 рублей, ночью – 600 рублей.
Трасса, кстати, отличная, ничего не скажу. Однако цены на нее оказались в 3 раза выше, чем заявлялось изначально.
Интересно, концессионеры действительно считают, что автовладельцы будут платить такие несусветные деньги за проезд по М11? Спешащие в Шереметьево – пожалуй. Но на них одних ведь кассы не сделаешь.
Как бы в итоге не получилось по Фрекен Бок: «Ботинок есть, а ребенка в нём нет».
Метки: Автодор, М11, дороги, цены
Tags: Как, проходит, трасса, м, 11
Ленинградское шоссе вновь встало в километровых пробках. Виной тому стала новая трасса М11, на которой начал...
Участок трассы М-11 в обход Вышнего Волочка введён в эксплуатацию (фоторепортаж)
28 ноября, в Вышнем Волочке состоялся торжественный ввод в эксплуатацию скоростной автомобильной дороги М-11 «Москва-Санкт-Петербург» на участке 258-334 км. На карте автодорог России официально появился первый участок новой скоростной магистрали Москва-Петербург в объезд Вышнего Волочка, самого загруженного места на трассе М-10. Строительство там началось чуть более двух лет назад, фактически на болоте. А сейчас это почти 80 километров современной многополосной дороги.
Долгожданный запуск обхода Вышнего Волочка – важное событие не только для Тверской области, но и всей России. В церемонии приняли участие министр транспорта РФ Максим Соколов, заместитель председателя Государственной Думы РФ Владимир Васильев, Губернатор Тверской области Андрей Шевелёв, председатель правления ГК «Российские автомобильные дороги» Сергей Кельбах.
Объездная дорога проходит по территориям Торжокского, Спировского и Вышневолоцкого районов, ее общая протяженность составляет 72 км. Стоимость контракта на проведение работ составила порядка 50 млрд рублей. Дорога возводилась в сложных условиях, на болотистых почвах. При строительстве трассы применялись новейшие технологии и инновационные материалы. Всего для укрепления полотна было выгружено 14 млн тонн песка, использовано более 5,5 тыс. свай. На данном участке насчитывается 54 искусственных сооружений – это эстакады, мосты, путепроводы, налажено освещение всего пути. Предусмотрена инфраструктура новой дороги: стоянки, заправки и другие объекты.
В первое время эксплуатация дороги будет проходить в тестовом режиме и пользование ею будет бесплатным. Комплексная эксплуатация магистрали с системой взимания платы за проезд заработает в июле 2015 года. Стоимость проезда за один километр составит около 1 руб. 20 копеек, это порядка 100 рублей по всему участку. Для грузового транспорта введут другой режим оплаты. Благодаря новой дороге Вышний Волочек будет освобожден от движения «большегрузов»: для въезда в город будут введены ограничения по весу.
Зверопроходы на трассе М-11
О важности и значимости события говорил Губернатор Андрей Шевелёв. Усилия Правительства региона были сосредоточены на том, чтобы максимально его приблизить.
– Мы старались сделать всё возможное по ускорению решения вопросов, которые находились в компетенции региона. В итоге мы нашли полное понимание относительно переноса начала работ по обходу Вышнего Волочка на более ранние сроки, – отметил Андрей Шевелёв. – Появление объездной трассы в переносном и буквальном смыслах – глоток свежего воздуха, прежде всего, для жителей Вышнего Волочка.
Новая трасса – ещё один шаг к повышению имиджа региона как современной, инвестиционно привлекательной территории, нацеленной на улучшение социального и делового климата, также подчеркнул глава области.
Движение открыто на семь месяцев раньше срока, обозначенного долгосрочным инвестиционным соглашением (июль 2015 года). Участок будет эксплуатироваться в платном режиме, однако во время тестовой эксплуатации автомобилисты будут пользоваться им бесплатно. К моменту запуска режима платности на новом участке будут установлены базовые станции операторов мобильной связи, что обеспечит полное бесперебойное покрытие на всем протяжении дороги. Дорога будет также оборудована комфортными площадками отдыха и многофункциональными зонами дорожного сервиса.
Скоростная трасса Москва — Санкт-Петербург протяженностью 669 километров пройдет по территориям Центрального и Северо-Западного федеральных округов: по Московской, Тверской, Новгородской и Ленинградской областям в обход населенных пунктов. Магистраль планируется открыть в 2018 году
Так же по теме дорог Тверского региона смотрим-
Новое и хорошее для жителей Конаковского района (фоторепортаж)
Схема трассы М11 Москва - Петербург
Трасса М-11 Москва-Петербург проходит параллельно существующей автодороге М-10 Россия. Общая протяженность магистрали составляет 669 км.
Строительство скоростной автомагистрали Москва ...
Деревни, рядом с которыми пройдет платная трасса М-11 Москва ... Сейчас дорога проходит через центр города и вместо четырех полос ...
