Как установить знак на дороге

Готовится Изменение №3 ГОСТ Р 52289-2004. Пешеходные переходы

Спустя год после своего обращения в ГУОБДД про знаки пешеходных переходов я решил поинтересоваться, как продвигается дело. В письменном ответе мне прислали ответ на другой вопрос. Пришлось звонить по телефону исполнителю, выяснять.
Оказалось, что на сегодняшний день ГИБДД подготовило предложение, и сейчас эстафету приняло РосДорНИИ. Сейчас проходит общественное обсуждение Изменения №3 ГОСТ Р 52289-2004, до 10 мая 2013 г. Мне выдали этот проект.
В этом посте я расскажу про новшества относительно пешеходных переходов. В следующем - опишу остальные изменения.

Новая формулировка покрывают множество разных случаев, не только про трамвайные пути. Довольно обобщающее и несложное правило.
Относительно знаков 5.19.1/5.19.2 есть 2 изменения. Обычным шрифтом я пишу текст, который был, жирным - который вводится в Изменении №3.
Изменение в п. 5.1.6 На дорогах с двумя и более полосами движения в данном направлении знаки 1.1, 1.2, 1.20.1-1.20.3, 1.25, 2.4, 2.5, 3.24, установленные справа от проезжей части, дублируют.
Дублирующие знаки устанавливают на разделительной полосе.
На дорогах без разделительной полосы дублирующие знаки устанавливают:
- слева от проезжей части в случаях, когда встречное движение осуществляется по одной или двум полосам;
- над проезжей частью в случаях, когда встречное движение осуществляется по трем или более полосам.
При необходимости допускается дублировать таким же образом и другие знаки.
На дорогах с одной полосой для движения в каждом направлении дублируют знаки 3.20 и 3.22, на дорогах с тремя полосами для движения в обоих направлениях - знак 5.15.6. Знаки устанавливают слева от проезжей части. (Это я опишу во втором посте)
На дорогах с двухсторонним движением с двумя и более полосами для движения в данном направлении, а также на дорогах с односторонним движением с тремя и более полосами знак 5.19.1 дублируют над проезжей частью.
Получится примерно так:

Эта же формулировка, примененная к дороге с трамвайными путями посредине даст почти такую картину (только не над левой полосой, а непопределено как):
Изменение в п. 5.6.24 Знаки 5.19.1 и 5.19.2 "Пешеходный переход" применяют для обозначения мест, выделенных для перехода пешеходов через дорогу.
Знак 5.19.1 устанавливают справа от дороги, знак 5.19.2 - слева. На дорогах с разделительной полосой (полосами) знаки 5.19.1 и 5.19.2 устанавливают на разделительной полосе соответственно справа или слева от каждой проезжей части.
При отсутствии на переходе разметки 1.14 знак 5.19.1 устанавливают на ближней границе перехода относительно приближающихся транспортных средств, знак 5.19.2 - на дальней. Ширину неразмеченного пешеходного перехода, заключенного между знаками, определяют по 6.2.17.
Знаки на размеченном пешеходном переходе устанавливают на расстоянии не более 1 м от границы перехода.
Знак 5.19.2 допускается размещать на оборотной стороне знака 5.19.1.
Допускается не устанавливать знаки на размеченных пешеходных переходах, расположенных на регулируемых перекрестках.
На дорогах с разделительной полосой (полосами) шириной до 3 м допускается не устанавливать знак 5.19.1 на разделительной полосе. При этом вместо знака 5.19.1 устанавливают знаки 5.19.2 на одной опоре на пересечении осей разделительной полосы и пешеходного перехода
На нерегулируемых перекрестках на размеченных пешеходных переходах при условии, что ближняя к центру перекрестка граница перехода совпадает с краем проезжей части, знаки допускается устанавливать только на дальней границе перехода.
Зачеркнутый абзац интересен. Раньше на перекрестках со светофорами при наличии зебры можно было не устанавливать знаки "Пешеходный переход". Теперь - обязательно ставить знаки всегда!
Чтобы не городить 4 знака на 2-х опорах, решили сделать 1 опору посредине перехода, и разместить только знаки 5.19.2. Нормальное решение, я считаю.

Tags: Как, установить, знак, на, дороге

Сегодня, 15.03.2013 ФКУ Федеральное управление автомобильных дорог "Байкал", совместно с Сотрудниками Госавтоин..

Знаки на дороге.

Сегодня в мордокниге сообщение было такое.
Эвакуируют автомобили, припаркованные на дороге. Дальше куча всяких советов и прочего. При желании найдете, но вот вопрос. Что правильно, что нет?
И вот я всё-же решил просто сделать разбор полетов.
Итак, понеслась.
1. Как мы видим количество знаков на стобиках по 6 штук на каждом, хотя гост разрешает только 3.
ГОСТ Р 52289-2004
ПРАВИЛА ПРИМЕНЕНИЯ ДОРОЖНЫХ ЗНАКОВ,
РАЗМЕТКИ, СВЕТОФОРОВ, ДОРОЖНЫХ ОГРАЖДЕНИЙ
И НАПРАВЛЯЮЩИХ УСТРОЙСТВ
5.1.14. В одном поперечном сечении дороги устанавливают не более трех знаков без учета знаков 5.15.2, дублирующих знаков, знаков дополнительной информации.
Знаков 5.15.2 ( направление движения по полосам) здесь не наблюдается, соответственно установка неправильная.
2. На 2 столбе сверху установлен знак 5.33 (пешеходная зона).
Место, с которого начинается территория (участок дороги), на которой разрешено движение только пешеходов.

Особенности:
Зона действия обязательно до знака 5.34 «Конец пешеходной зоны».
Зона действия не прерывается на перекрестках.

Вот интересно другое, если знака окончание пешеходной зоны дальше нет, то вся остальная дорого - пешеходная.
3. Знак 8.5.1 ( по выходным) на втором столбике, совмещен с предыдущим знаком, да и сам нарисован как-то несуразно, 5-лучевая звездочка, в госте не нашел, но похоже, что не правильно, вроде должна быть 6-лучевая.
4. Знак дальности действия не действителен, см. п.2. Поэтому неуместен.
Теперь немного логики,
а) если одностороннее по будням, то по выходным, получается, могут по встречке пульнуть.
б) если с другой стороны кирпич, то развернувшись, можно сказать, что машина так стояла, знака запрета парковки не видел, а так-как заезжал сюда не я, то и нехрена меня штрафовать. А против супруги я свидетельствовать не обязан.
в) Сослаться на то, что 3 знака воспринял, остальные незаконные, поэтому, ввиду того, что одностороннее по будням не противоречит пешеходной зоне с "красноармейской звездой" , или противоречит, не важно. Заехал, запарковал и ушел.
Вот как-то так...
Это из области прав и рассуждений.
Теперь немного практики.
Если эвакуируют, то затрахаетесь доказывать что к чему.
А еще есть законы о навязанной услуге. ( отсутствия альтернативной бесплатной парковке )
А еще о незаказанной эвакуации и пр. пр.пр.
НО!!!
Но для этого нужно как минимум, что бы это разруливали адвокаты, а от нас зависит, останется ли Ликсутов с нами.
Вот и петиция про его отставку.
В принципе, я конечно за то, что бы центр, хотя бы в выходные был пешеходным, но мне не нравится, когда Москва становится вся одной большой платной парковкой.
Бляха муха, много написал, сам офигел. :-)
И опрос забахаю.