Краткий курс ПДД для пешеходов.
Уважаемые пешеходы, от всей души желаю вам когда-нибудь стать водителями, а еще лучше - пассажирами при собственном водителе.
Поскольку я всегда - за увеличение в мире красоты и добра, попробую хотя бы немного исправить этот перекос. Приведу кое-какие выдержки из ПДД со своими комментариями.
Во-первых, для кого этот сообщение:
""Пешеход" - лицо, находящееся вне транспортного средства на дороге и не производящее на ней работу. К пешеходам приравниваются лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие велосипед, мопед, мотоцикл (UPD: ведущие - оказывается, не значит едущие на нем. А именно ведущие), везущие санки, тележку, детскую или инвалидную коляску." Отдельно повторю: "...ведущие велосипед, мопед..." (про мотоцикл промолчу, т.к. очень слабо он похож на пешехода...). Т.е. велосипедисты - тоже пешеходы. Правда, если верить инструктору автошколы, велосипедистам по тротуарам ездить нельзя.
4.1. "Пешеходы должны двигаться по тротуарам или пешеходным дорожкам, а при их отсутствии - по обочинам..."
"При отсутствии тротуаров, пешеходных дорожек или обочин, а также в случае невозможности двигаться по ним пешеходы могут двигаться по велосипедной дорожке или идти в один ряд по краю проезжей части (на дорогах с разделительной полосой - по внешнему краю проезжей части).
При движении по краю проезжей части пешеходы должны идти навстречу движению транспортных средств. Лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие мотоцикл, мопед, велосипед, в этих случаях должны следовать по ходу движения транспортных средств.
На что обратить внимание: по краю проезжей части можно идти только при невозможности двигаться по тротуару, только навстречу движению транспорта и только в один ряд.. Если же вы едете на велосипеде, то вы тоже можете это делать только по краю проезжей части (а не по ее середине) тоже в один ряд и только по ходу движения транспорта. Кстати, согласно пункту 24.1, управлять велосипедом при движении по дорогам разрешается лицам не моложе 14 лет, а мопедом - не моложе 16 лет (UPD: чтобы разобраться с тем, что можно велосипедисту, а что нет, советую заглянуть сюда: http://velopiter.spb.ru/misc/pdd.htm).
4.3. Очень важный пункт. "Пешеходы должны пересекать проезжую часть по пешеходным переходам, в том числе по подземным и надземным, а при их отсутствии - на перекрестках по линии тротуаров или обочин.
При отсутствии в зоне видимости перехода или перекрестка разрешается переходить дорогу под прямым углом к краю проезжей части на участках без разделительной полосы и ограждений там, где она хорошо просматривается в обе стороны."
Итак, где может переходить дорогу пешеход? По "зебре", по пешеходным подземным и надземным переходам, на перекрестках по линии продолжения тротуара или обочины. Все. По правилам - больше нигде. Пешеходу повезло, если около перехода есть светофор.
Если на перекрестке без светофора зебра нарисована не ровно как продолжение тротуара, а чуть-чуть отнесена подальше от центра перекрестка, дорогу надо переходить именно там. Потому что, если у водителя встанет выбор получить удар в дверь или задавить вас, переходящих дорогу в неположенном месте, угадайте, что он выберет.
Еще один момент. Переходя дорогу, убедитесь, что едущие машины смогут реально остановиться, чтобы пропустить вас (даже на переходе) и старайтесь не выскакивать на проезжую часть неожиданно или из-за препятствий. У меня машина весит меньше тонны, но даже ее нельзя остановить, например, с 40-50 км/ч за 3-4 метра. Это при хороших тормозах и новых колодках. А еще если я смогу остановиться резко, то не факт, что то же самое сможет сделать едущая за мной следом машина. И если она весит пару тонн, то она легко сделает вам страйк, используя меня в качестве шара.
В правилах есть очень важный момент: "при отсутствии в зоне видимости перехода или перекрестка разрешается переходить дорогу..." и далее по тексту. Соответственно, при наличии в зоне видимости перехода, дорогу надо переходить по нему. Прямо вот по зебре, понимаете. А не плюс-минус десять метров от нее. Представьте, что я буду ездить не по дороге, а плюс-минус пара метров вокруг нее... Вот именно!
4.4. "В местах, где движение регулируется, пешеходы должны руководствоваться сигналами регулировщика или пешеходного светофора, а при его отсутствии - транспортного светофора".
Вот этот пункт чуть посложнее. Объясняю на пальцах. Встаете на край тротуара по ходу движения и смотрите прямо перед собой. Если вы видите пешеходный светофор - с человечком - идете по его сигналам. Если видите обычный светофор (с круглыми фонариками), то руководствуетесь им. В этом случае вам разрешено идти только тогда, когда вы, стоя по ходу движения, видите зеленый кружочек светофора и когда никто не совершает поворот на проезжую часть, которую вы хотите пересечь. По правилам, если вы начали переходить дорогу, поворачивающий водитель должен уступить вам (п. 13.1). Но на практике, у него не всегда есть такая возможность. Помните об этом и будьте взаимовежливы.
4.5. "На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен". .
Для особо дотошных. Примерно тормозной путь автомобиля можно рассчитать по формуле: S=Kэ*V*V/(254*Фc), где
Кэ-тормозной коэффициент (для легкового автомобиля =1),
V - скорость в км/ч в начале торможения,
Фc - коэффициент сцепления с дорогой (=0.7 сухой асфальт, 0.4 мокрая дорога, 0.2 укатанный снег, 0.1 обледенелая дорога)
Получаем, что тормозной путь легкового авто, едущего по сухому асфальту со скоростью 40 км/ч равняется S=1*40*40/(254*0,7)=9 метров. А вот по мокрому асфальту уже 15,5 метров. Если водитель тормоз с медленной реакцией (когда выдают права, скорость реакции не мерят), то обе цифры увеличиваются.
Ну и последнее.
4.8. "Ожидать маршрутное транспортное средство и такси разрешается только на приподнятых над проезжей частью посадочных площадках, а при их отсутствии - на тротуаре или обочине. В местах остановок маршрутных транспортных средств, не оборудованных приподнятыми посадочными площадками, разрешается выходить на проезжую часть для посадки в транспортное средство лишь после его остановки. После высадки необходимо, не задерживаясь, освободить проезжую часть".
Топать с остановки к трамваю, троллейбусу, автобусу и т.п. можно только после того, как он остановился. А вот от трамвая, автобуса, троллейбуса к тротуару надо шагать быстро по кратчайшему пути. Т.е. не по диагонали. Кстати, трамвай обходят спереди, автобус - сзади.
Это все, что я хотела сказать пешеходам. Интересно, узнал ли кто-то что-то новое для себя?
P.S. А сейчас ПДД в школе начали преподавать или все еще нет?
P.P.S. Краткий курс ПДД для водителей тоже когда-нибудь будет.
Tags: По, какой, стороне, дороги, должен, идти, пешеход, если, нет, тротуара
Пешеходы на дороге 2015 /The Luckiest People Compilation 2015 Пешеходы на дороге в этой подборке могут праздновать ...
Ответ на 8 откровений пешехода...
1. Пешеходный переход.
Уважаемые пешеходы, не думайте, что эта волшебная полоса с «зеброй» спасает вас от наезда со стороны водителей. Сам водитель, очень часто хожу пешком… Но потрудитесь, пожалуйста, перед тем, как начать переход через проезжую часть осмотреться по сторонам. Кстати, это написано в ПДД, что вы должны убедиться в безопасности этого своего маневра, убедиться в отсутствии приближающихся транспортных средств. Да, водители зачастую мудаки, не спорю, однако жизнь вашу это не спасает! Научитесь немного думать перед тем, как что-то делать! Достали уже те, кто выходит на переход с высоко поднятой головой: «А я ж, блядь, прав! Мне должны уступить!». Уступят! Раз, другой… На пятый или семнадцатый раз водитель, который может быть просто отвлекся (я этим его не оправдываю, ни в коем случае) вас не заметит и… Привет, больница! Или кладбище…
2. Велосипедисты.
Вот это отдельная когорта людей, которую я даже не знаю к кому отнести… Ребята, если вы едете по проезжей части, будьте добры, оборудуйте своего коня подобающим образом (читаем ПДД). И не думайте, что если вы едете не на автомобиле или мотоцикле, правила дорожного движения на вас не распространяются… Выезжая на проезжую часть, будьте готовы встать на один уровень с мотоциклистами и водителями фур, которые точно так же едут спереди, сзади и сбоку от вас. Вы являетесь частью потока, так что живите по его правилам! Вспомните, что вы должны подавать знаки руками, как бы это ни было смешно и нелепо. Вы должны соблюдать среднюю скорость потока (это я к велодебилам на МКАДе и других магистралях), не можете – добро пожаловать на тротуар! И при переходе улиц слезайте, суки, с велосипедов!!! Это также прописано в ПДД, которые вы должны соблюдать! Ведите велосипед ЗА РУЛЬ! Нехуй выскакивать под колеса с надеждой проскочить. Не проскочите когда-нибудь…
3. Переход проезжей части ВНЕ перехода.
Это вообще пиздец! Извините меня за мой французский, но других слов просто нет! ЛЮДИ!!! Очнитесь! Вы на переходах-то не знаете, как себя вести иногда, а еще ломитесь перейти дорогу там, где это ЗАПРЕЩЕНО! В других странах вас давно бы уже оштрафовали, причем на нехилую сумму… Представьте себе полноводную реку, заполненную крокодилами и мост через нее. Вы пойдете на другой берег по мосту или ебанете вплавь? Почему-то я думаю, что знаю ответ на этот вопрос… Так почему же вы смеете переходить дорогу с движущимися автомобилями там, где это запрещено? Вы надеетесь на водителей? Зря! Потому что у нас и мыслей не возникает, что на оживленном участке дороги со средней скоростью 60-90 км/ч может выйти на дорогу какой-нибудь дебил. А таких случаев масса… Через Ярославку, через МКАД, через крупные улицы Москвы прутся, блядь, долбоебы! И не только чурбеки, привыкшие к безлюдным дорогам на родине, нет… Русские мужики и тетки херачат, блядь, с видом гордого гуся, да еще и по сторонам не смотря. Запомните, у многих в машине регистраторы висят, так что в этом случае виноваты будете именно вы…
4. Ходьба по проезжей части.
Вот скажите мне, дураку – зачем у нас сделали тротуары? ДЛЯ ТОГО, ЧТОБЫ ПО НИМ, БЛЯДЬ, ХОДИТЬ!!! Я понимаю, множество тротуаров забито машинами, которые нагло встали так, что ни пройти, ни проехать… Тут вопросов нет. Но, сука, до хера дорог, где люди идут себе по проезжей части и в ус не дуют, а в двух метрах от них чистый ровный, мать его, тротуар. Вот такие пешеходы, не жалуйтесь на обрызганные брюки! А если нет тротуара, почитайте ПДД, с какой стороны вы должны идти. Подскажу – ПРОТИВ движения, т.е. по левой! Да-да, не удивляйтесь! Водитель видит вас, вы видите водителя! Подумайте над этим…
5. Переход на красный свет.
Специально выделил эту часть отдельно от просто перехода. Хочу спросить тех, кому красный свет – не запрет. Вы дебилы? У вас нет родных и близких, которым вас не хочется потерять? Вы решили покончить жизнь самоубийством? Для этого есть крыши, с которых можно спрыгнуть, веревка с мылом, пистолет, в конце концов, таблетки – да куча способов! Сделайте это так, чтобы никого не подставлять, чтобы у человека на душе потом греха не было! Ну вспомните вы со школы: «Красный свет – дороги нет!» Или вы дальтоники? Тогда верхний – нельзя!!! Вы поймите, что люди едут на разрешающий сигнал светофора, а тут вы, блядь, нарисовываетесь! Понимаете, проще совершить наезд так, чтобы из пешехода получился труп – ответственности и геморроя меньше. Так что, если вам дорога ваша жизнь, ходите на зеленый, пожалуйста…
6. «Я проскочу…»
Относится к тем, кто пытается проскочить за машиной, сдающей задом… Особенно это касается большегрузных машин. Вы не проскочите когда-нибудь! Водитель вас тупо не увидит в мертвой зоне зеркал… Подождите 5 секунд или обойдите машину… Не сломаетесь, не опоздаете…
И пару выражений, которые относятся как к водителям, так и к пешеходам…
1. Дай Дорогу Дураку – основное неписанное правило!!!
2. Лучше на 10 минут позже, чем на 30 лет раньше.
Соблюдайте эти правила, здоровья вам…
Это пост ответ на этот пост
Отсюда
По какой стороне дороги должен идти пешеход?
Jan 27, 2014 - В том случае, если тротуара нет, пешеход должен идти по левой стороне (по краю дороги или по обочине). Такое движение пешехода ...
Безопасность на дороге | Азбука безопасности
Чтобы пешеходы не сталкивались, они тоже идут по правой стороне. Машины не должны ездить по тротуару. ... Если нет тротуара и пешеходной дорожки, то можно ходить по обочине. А если нет обочины, например за городом, то можно идти по краю дороги, но только вместе со взрослыми, в один ...
