Главная Дорога | Автор топика: Teodoro
5 ловушек, в которые водителям нельзя попадать
1.
Вариант самый распространенный, известный, но, тем не менее, продолжающий действовать безотказно на протяжении десятилетий. На участок дороги, на котором на длительной протяженности запрещен обгон, запускается тихоход. Водителей, которые не выдерживают тащиться со скоростью 20 км/ч, поджидают сотрудники ГИБДД. Здесь, по сути, не поспоришь - обгон в запрещенном месте действительно был. Вариант решения только один - не обгонять в неположенном месте. А если это уже случилось, единственный метод воздействия – требовать оформить нарушение и для тихохода-посредника, который по ПДД был обязан остановиться и пропустить.
Другое исполнение того же приема - более хитрое, не очень законное со стороны сотрудников полиции и действенное. Водителю приписывают нарушение пункта 11.5 ПДД, который запрещает обгон «в конце подъема и на других участках дорог с ограниченной видимостью с выездом на полосу встречного движения». То есть как таковых знаков, запрещающих обгон, нет, но водителя все равно отправляют в суд.
Еще одна ситуация - завершение обгона после знака. Сотрудники ГИБДД находят место, где завершение прерывистой разметки находится в плохой видимости для водителя, совершающего обгон. Автомобилист начинает маневр в положенном месте, не нарушая ПДД. Но у инспекторов оказывается непреодолимое доказательство – видеосъемка, как водитель завершает обгон через сплошную полосу. При удачном ракурсе съемки даже того факта, что он этот самый обгон завершает, не будет видно. Судье на видео продемонстрируют автомобиль, движущийся по встречной полосе при сплошной разметке. У водителей шансы есть: при наличии грамотного адвоката реально доказать, что разметка на данном участке дороги нанесена некорректно. Но это потребует куда больше нервов и средств, чем попросят сотрудники ГИБДД «на месте», чем они успешно и пользуются.
2. Помеха спецтранспорту
Схема работает так: в полосе за жертвой пристраивается автомобиль ГИБДД. Едет некоторое время следом. Как только возникает плотный участок движения, в котором водитель не может быстро перестроиться, включается спецсигнал и сирена. Выжидается некоторое время, пока несчастный пытается вклиниться в соседний ряд и раздается команда – принять к обочине, где у сотрудников уже готов протокол за «непредоставление преимущества спецтранспорту» и видеодоказательство для суда в случае, если водитель откажется платить.
3. Железнодорожный переезд
Водитель подъезжает к железнодорожному переезду, где моргает красным светом семафор. Стоит 5 минут, 10, 15. Поезда нет и не предвидится. На путях снует рабочий, который начинает показывать: проезжай, переезд не работает, семафор заклинило. Автомобиль трогается, а за ближайшим поворотом уже стоят сотрудники ГИБДД или камера, которая зафиксирует ваше нарушение. Выход – либо ехать на ближайший исправный переезд, либо, если машина ГИБДД находится в поле видимости, идти к ним пешком и требовать организовать безопасное движение автомобилей.
4. «Не ваша скорость»
Большинство экипажей ДПС оборудованы системой фотовидеофиксации, которая, в том числе, распознает скорость едущего в поле зрения камеры автомобиля. Система обладает несколькими режимами фокусировки. При грамотной «игре» этими режимами, автомобилю, едущему по одному направлению с экипажем ДПС, можно приписать скорость встречного. При приличной разнице в ускорениях попутных и встречных машин, погрешность периодически доходит до «космической». Способов борьбы несколько – иногда неверность замера очевидна. Если водителя старенькой Lada остановят за то, что он якобы ехал 250 километров в час, то оспорить штраф не будет проблемой. Если же подстава реализована грамотно, доказать свою невиновность можно будет только с помощью видеорегистратора.
5. «Дуньте в трубочку»
А вот и обещанная приятная новость: такая система «заработка» после введения допустимой погрешности при определении состояния опьянения, практически изжила себя. Убедить водителя, что он откровенно пьян при том, что он по факту трезв, практически невозможно. Раньше же, при абсолютном нуле промилле, распространенная подстава выглядела так. Водитель дует в неисправный алкотестер, который априори дает минимальный показатель. После «доверительного» разговора с инспектором («Ну рассказывай, все же люди, бутылочку-то пива вчера выпил? ») водителя убеждают, что на медэкспертизу ему ехать бессмысленно - там приборы еще чувствительнее и вчерашние пару глотков пива обязательно определят. Обманутый либо отдает немалую сумму сотрудникам, либо отправляется на суд, где его неминуемо лишат прав. Способ борьбы – в любом случае настаивать на медосвидетельствовании. В большинстве случаев даже не повезут, отпустив с миром. Нечестным сотрудникам проще, не теряя времени, найти более сговорчивую жертву.
Что делать
Привлечь сотрудников ГИБДД за подставы, которые в большинстве являются только провокацией к нарушению ПДД, практически невозможно. В законодательстве просто нет такого понятия, как провокация нарушения. Этим и пользуются. Причем не только автоинспекторы, ставящие себе целью «левый» заработок, но и их коллеги, с которых начальство требует сделать план по протоколам. Да и установка судов «нет основания не доверять сотрудникам» тоже играет не в пользу автовладельцев.
Спасение утопающих – дело рук самих утопающих. Полезно иметь диктофон и видеорегистратор современный. Все зависит от качества видеозаписи. Должен быть вид салона, дороги и время фиксировано. Если водителю приписывают, например, выезд на встречную полосу, а у него на видео четко видно, что этого нет, это будет полезно.
Прежде чем передавать документы, надо помнить, что все, что сказано устно, не является доказательством. Включаете видео, требуете от сотрудника представиться, показать в развернутом виде удостоверение, требуете назвать номер дежурной части, чтобы можно было удостовериться должен ли данный сотрудник находиться на работе. Все записывать на видеокамеру. Далее просите назвать причину остановки. Нужно требовать выписать протокол, а не простое постановление.
Несмотря на постоянное «закручивание гаек» и часто сомнительную необходимость взятки вообще, коррупция на дорогах продолжает процветать. С одной стороны, понятно, что зарплата сотрудников полиции не так высока, что, в том числе, провоцирует их на нарушение закона, но это явно не главная причина. Предложение рождает спрос. ● Чтобы не потерять эту информацию - жмите "Класc" или "Поделиться"!
виталии (Kelsi) ты скореи всего гаишник вот и понтуешся
Сергей (Unmesha) Ты наверное гаишник
Евгений (Blaire) ты в этих словах увидел какой то понт ты просто вдумайся в них и все поймешь а среди гаишников есть нормальные люди а есть и пидоры поверь мне....
Владимир (Ebrahim) ....и про небольшую з\плату не надо ля-ля.По с равнению с водителями.......ого!
Андрей (Zafrir) на трассе нармальных почти не видел..у всех ПЛАН!!! да были что проверяли доки и отпускали но их раз два и кончились все...за рулём 17 лет.
Евгений (Blaire) а что остальные с тобой делали новерно просто так штрафы как давай тебе выписывать
Максим (Kumiko) Если столько камер, нахера жилеток столько!?
виталии (Kelsi) на счет нормальных не знаю не встречал а те остальные только для сваих или по блату
Руслан (Ghalib) Если бы небыло подстав, не было бы и статьи!
RSM (Tamala)
Юрий (Dhanajita)
олег (Tuhfa) НЕТОЧНО НАПИСАНО. ТРЕБОВАТЬ ПРОТОКОЛ НЕ НАДО. НАДО ПИСАТЬ ЧТО НЕСОГЛАСЕН В ПОСТАНОВЛЕНИИ. А ПОТОМ КОГДА ОНО В СИЛУ ВСТУПИТ ТКНУТЬ НОСОМ В ТО ЧТО ПРОТОКОЛА НЕТ! А ЭТО ЕСТЬ НАРУШЕНИЕ ЮРИДИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ! ЕСЛИ В ГАИ НЕ ИДИОТЫ ТО ОНИ ПОХЕРЯТ ВСЕ БУМАГИ. БЫЛ У МЕНЯ ТАКОЙ ПРИЦЕ ДЕНТ.
Евгений (Blaire) живешь далеко жаль
Igor (Teodoro) Не понимаю, зачем им все это придумывать? Вы постойте на любом перекрестке с оживленным движением и за 10мин насчитаншь не менее5 нарушителей, проедте по городу и столько идиотов увидишь! Нахрена им откровенной уголовщиной заниматься, да и усб не дремлет, тоже жрать хочет.
олег (Tuhfa) ГАИ САМИ ПРАВИЛ НЕ ЗНАЮТ ВОТ И ДОЯТ ЗА ЧТО ЗНАЮТ.
Владимир (Ebrahim) В Пензенской области пункт первый очень распространён перед фурой движется патрульный автомобиль со скоростью 30-40 км/ч, ну и как говорится масть порпёла...
Евгений (Blaire) Ага, а в маршрутке на конечной остановке соглашаться на штраф 500 р. приходиться молча- потому, что всё равно найдут, например, не горящюю лампу освещения входа, которая перегорела во время работы. Типа командир, к тебе нет претензий- но, извини, план горит- операция,, автобус,,, мол, начальство требует. А потом получаете статистику липовую по нарушениям, зато все довольны: работа проведена, результаты есть. И главное, всех все устраивает. Дёрнешься- найдут, к чему привязаться.
виталии (Kelsi) нарушают все не спорю просто посмотри на каких машинах и котеджи явно купленые на зарплату а осб за каждым гонки устраивать
Евгений (Blaire) дак хули ты молчишь то стоите там как ослы в очередь собравшись сделайте так что бы к вам было не выгодно ехать а протакол пусть пишут за то что именно у тебя есть по факту а если факта нет идите нахуй говорить надо
Назарбаев объяснил: -если вы за лжебыдлооппозицию то дорога вам в КЗ будет закрыта
Свободные новости: Приволжский округ | Автор топика: Amada
"КАК СМЕРТЬ ДЫШИТ В СПИНУ"
Павлу Гусеву – 25 лет. Он живет в Оренбурге, работает в строительной компании. 3 января он, вместе с беременной (на 9-м месяце) женой, чудом спасся от смерти.
Его машина – как и машины еще десятков людей – оказалась в снежном заторе во время метели в ста с лишним километрах от Оренбурга. Люди провели так 16 часов, прежде чем к ним пришла помощь. Один человек, Эдуард Зиннуров, умер, многие получили тяжелые обморожения. Отойдя от шока, Павел Гусев записал видеообращение к президенту Владимиру Путину с просьбой разобраться в случившемся, оказать помощь пострадавшим и – разобраться "с нашей службой МЧС": "Где техника, где специализированная техника? Что, в России нет техники, которая может с легкостью пробить снежный занос и вытащить людей? .. Про машины никто речи не вел. Машина – это железка, она никому не нужна была в тот момент. Мы спасали свои жизни и детей. А нас просто, по сути, бросили на сутки умирать там. А если они не пробились бы и через сутки, погода бы затянулась – что бы, умерли? Все 80 человек? .. Наша Россия – великое государство. Она помогает всем, всей загранице. Отправляет все самое новое: современную технику, самолеты, обогреватели, палатки. А своих людей мы спасти не можем..."
Описания происшедшего в социальных сетях были ужасными:
"Трасса Оренбург-Орск(Р336) Мы выжили!!! Мы родились в рубашке!!! Точно знаю, что погиб мужчина (по видео видно) остались двое детишек без папы ((((( говорят в роде ещё ребёнок 6-летний, а сколько обморозились... Некоторые жгли в машине все, что могли, у бабушки случился инсульт, смотришь, как заносят в машину пострадавших людей, детей и мурашки по телу, считаешь часы, минуты, секунды, смотришь то и дело на часы, дисплей с расходом бензина и маааааленькую щель в окошке на угасающие огоньки авариек впереди стоящих машин. Мы сейчас в Кувандыке, огромнейшее СПАСИБО ЛЮДЯМ, которые нам бесконечно помогали и помогают, спасибо огромное друзьям, родственникам, огромное спасибо людям, которые работают в общежитии филиала Медногорского индустриального колледжа, людям села Ильинка. (По тв - всё супер, всех спасли) нагло врут! Друзья, пожалуйста сделайте репост этой записи, пусть все знают, как работает наше ОРЕНБУРГСКОЕ ПРАВИТЕЛЬСТВО(мы сидели в ожидании какой-либо помощи среди снежной бури, в то время как в Москву поступал отчёт, что все в порядке - работает не один десяток техники и сотня спасателей... Гдееее твою мать, они работали??? Затратно было пустить технику для спасения людей причём с детьми? Оказывается у нас были и палатки с теплом, и снегоходы, и вертолеты, и десятки техники и сотни спасателей. Скажу как есть- Один трактор и одна машина(Камаз вахтовый) и машина с сотрудниками ДПС. ВСЁЁЁ Все не могу описать, снимала видео каждые несколько часов, обратите внимание на время-все началось в 20:00. Да, знаю многие скажут, что сумасшедшие, поперлись с ребёнком в дорогу, объясню - днём в Оренбурге было ясно, позвонила родственникам в Светлый(куда ехали) сказали, что с Оренбурга приехали люди, дорога есть. Выезжая с Оренбурга, на выезде стояла машина ГАИ, ни один не соизволил выйти, остановить, предупредить, что дорога закрыта и так они пустили несколько десятков машин на этот страшный путь. Встали мы на дороге в 20:00 02.01.16, звонить начали примерно мин через 15 с службу спасения, звонили, звонили, звонили, звонилиииии... В ответ-обещали, обещали, обещали, обещали, подождите 20 мин, подождите 40 минут, опять 20 и снова 40 и так мы просидели 16 ЧАСОВ, 16 ВЕЧНЫХ, СТРАШНЫХ, ОЖИДАЕМЫХ ЧАСОВ. Страшно дико страшно, понимаешь, что мы охренно живем и нет у нас никаких проблем, всё пустяки, всё. Реально, как в фильме. Берегите, цените себя и своих близких".
Страшная поездка началась 2 января, рассказывает Павел Гусев:
– Была просто отличная погода, ничто не предвещало беды. Мы проехали оренбургский пост, на посту было глухо, никого не было, никаких сотрудников ДПС. И, заправившись в Оренбурге, мы поехали в сторону Орска, в Светлинский район, к родителям. Ехали по Орской трассе, никаких намеков на изменение погоды не было. Позвонили родителям, родители сказали, что ветер на улице, небольшая поземочка, но трасса открыта, пришла "Газель" оренбургская к ним туда. Мы ехали смело, ничто не предвещало беды. Доехали до села Краснощеково, сходили с женой в кафе, взяли себе в дорогу перекусить и выехали. На выезде из Краснощеково стояли сотрудники ДПС, стояли без проблесковых маячков, у них ничего не было включено, не знаю, были ли они вообще в этой машине. Они нас не остановили, чтобы, например, предупредить, что дорога закрыта. Они же говорят, что нельзя выезжать и все такое. Эсэмэсок в этот день от МЧС тоже не поступало, никто никаких дорог не перекрывал. Навстречу нам также попадались встречные машины со стороны Орска. И мы смело ехали.
– А предупреждения обычно бывают зимой, вы их ждете, проверяете? Могли они остаться незамеченными?
– Нет, незамеченными они не бывают. До нового года, в декабре, было несколько эсэмэсок таких от МЧС: "Осторожно, штормовое предупреждение! Ветер – 27 метров с секунду", и все такое. Мне и жена звонит, ей тоже приходят эсэмэски. Мы за этим смотрим. А в этот день ничего не было, никаких предупреждений. И на постах людей не останавливали. Я сейчас спрашиваю – пришли эсэмэски уже третьего числа, они всем разослали про "штормовое предупреждение". А второго ничего не было.
Мы, эти девять машин, остались просто стоять и умирать
– То есть это для вас обычная зимняя практика, что надо беречься, проверять, чтобы не попасть в такой снежный затор?
– Да, конечно, мы смотрим. Мы не просто так поехали, мы позвонили родителям, узнали про дорогу, они сказали, что дорога открыта, ехать можно, и их тоже ни о чем таком не информировали. А вот на этом участке просто невиданное что-то случилось с природой, неописуемое! Проехали поселок Ильинка – ничего. Кидрясово проехали. А после Кидрясово, отъехав от него буквально 20 километров, не доезжая километров 5–10 от развилки медногорской, попали в снежный плен. Откуда ни возьмись этот ветер со снегом – не видать даже впереди стоящую машину, свой капот даже не видать, вообще ничего! И мы встали. Минут 15 постояли – ко мне в машину постучался мужчина, говорит: впереди нас застряла машина, давайте соберемся все, вытолкаем ее и поедем дальше, чтобы нам на этом участке дороги не стоять. Мы пошли, дошли до этой машины, ветер был сильнейший, сдувало с ног. Даже было трудно дышать, не хватало воздуха. Лицо моментально обмораживалось, глаза слипались от холода и этого снега. Мы попытались толкнуть машину, и она вроде бы поехала. Я вернулся в свою машину, сел, но колонна как стояла, так и стояла, дальше не двинулась. Через какое-то время мы стали звонить в МЧС, просить нас вытащить, говорить, что мы застряли и нам нужна специальная техника. Нам сказали: "Ждите, к вам выехали, скоро будут". Через час пришел КамАЗ снегоочистительный, с лопатой. Ко мне опять подошел мужчина и говорит: "Пойдем, там еще одна машина встала у него на пути, поперек дороги, преграждает ему путь. Чтобы он нам расчистил дорогу, чтобы мы ехали". Мы пошли опять, нас человек 10 набралось. Вытолкали опять эту машину, она двинулась в сторону Орска, а мы пошли к своим машинам. Мимо нас прошла в сторону Оренбурга машина снегоочистительная, не опуская лопату, просто прошла вдоль колонны, развернулась обратно и ушла в сторону Орска. Никаких действий по спасению, чтобы почистить нам дорогу или еще что-то, не было. Хотя был шанс – только все начиналось, мы только встали, машины еще все двигались, могли выехать. Мы стали дальше звонить в МЧС, просить о помощи, нам говорили: "Ждите, ждите, к вам выехала спецтехника, люди к вам едут, скоро все у вас будет хорошо, вас спасут". Прошел час, другой… Потом, через час-два, пришел старый "Кировец" с лопатой-бабочкой, пришел со стороны Кидрясово, то есть со стороны Оренбурга. Мужчина постучался в нашу машину, чтобы мы развернулись уже в сторону Оренбурга и ехали за ним. Он опустил лопату, стал двигаться, и мы вроде бы поехали за ним. Буквально километра два мы проехали от первого места остановки и встали. И трактор ушел в неизвестном направлении. Нас в этом пучке оказалось девять машин. И после нас еще затор дальше был, от которого мы отъехали, еще очень много машин. И вот мы, эти девять машин, остались просто стоять и умирать. И остальные все люди, которые там дальше были, тоже стояли и умирали. – А о каких расстояниях идет речь? Сколько километров было до города? Были ли рядом населенные пункты? Сколько всего вам нужно было проехать?
– Нам до Оренбурга было далеко – 100 с лишним километров, до Орска тоже приличное было расстояние. Самые ближайшие поселки – это Ильинка, до нее километров 15, Кидрясово – от нашей стоянки километров 20. То есть там ехать, по сути, если за трактором, в такую погоду – час, и мы бы выехали все оттуда. До медногорской развилки тоже оставалось буквально километров 10. То есть промежутки от населенных пунктов небольшие были, 15–20 километров.
Машины вязнут и все!
– Но вы фактически в голом поле стояли.
– По сути, да, в чистом поле, ближайшее что-то – 15 километров. Степь и трасса там.
– А почему вы не поехали за первым трактором?
– Первая машина, которая пришла, она не чистила, она просто прошлась сама, развернулась и ушла. А первый "Кировец", который стал чистить, мы за ним поехали, километр проехали, а колонна машин большая, впереди нас еще машин 10 было, и эта колонна после того, как трактор исчез, встала, и мы тоже в колонне встали все. А что случилось с трактором, почему мы дальше не поехали – не знаю, почему он нас до конца не довел. Мы тоже пытались что-то делать, говорили: давайте будем как-то раскатываться, пока машины едут еще, только начинается, но на легковых машинах это просто невозможно. Попытались пробиться, метров на 5–10 тронулись вперед – машины вязнут и все! Только тяжелая техника – КамАЗы, тракторы – на ней можно было пробиваться. Если бы они чистили дорогу, мы бы за ними смело ехали. – А какая температура была?
– В машине показывало температуру за бортом – минус 23. И плюс сильнейший ветер, который просто сдувал. Крупных мужчин сдувал просто, с ног сносил. Машины заносило снегом очень быстро. Машины быстро глохли, кончался бензин. Машины просто не выдерживали натиска такой погоды, замерзали генераторы, двигатели, садились аккумуляторы, кончался бензин. Люди начинали мерзнуть. Люди грелись, как могли. Там пацаны были, человек пять в машине, и у них была бабушка, которая перенесла инсульт в этой машине. Они снимали с себя вещи, нижнее белье и жгли его. Жгли свои штрафы, страховки сжигали, всю бумагу, все, что горело. Отрывали обивку с сидений, жгли все, чтобы согреться. И вот у этих парней, которые жгли свои вещи, было сильнейшее обморожение рук и ног. Бабушка одна тоже там получила сильнейшее обморожение рук и ног. Мы с женой, когда у меня заглохла машина, сидели до последнего в ней, пытались тоже как-то согреться. Я сорвал с машины все чехлы, какие были, пленку солнцеотражающую, которая крепится на окно, накрывал жену беременную, чтобы она как-то согрелась. Потом чувствую, что нам в машине больше не просидеть, и пошел искать соседние машины, чтобы нас пустили. Нас пустили парни, которые стояли впереди нас, двое, Руслан и Дмитрий их зовут. Они нас пустили, мы посидели там, тоже недолго, правда, потому что машина тоже стала замерзать. И пацаны говорят мне: "У тебя жена беременная, там впереди РАФ-4 стоит, иномарка, в ней все-таки потеплее, может, место у них есть, попросись, они пустят жену туда". Я пошел, дошел до этого РАФ-4, и люди эти, Алексей и Венера, с ребенком, девочку звали Лера, пустили мою жену погреться, а мы с пацанами оставались сидеть. Грелись, как могли. Растирали себе руки, ноги, куртками накрывались. Была одна куртка лишняя, и мы эту куртку по очереди друг другу давали накрывать руки, ноги, чтобы не замерзнуть. Потом жена у меня стала переживать, что мы с ней разлучились, и пришлось мне тоже пересесть в РАФ-4. А пацаны оставались в этой машине до последнего. Мы обменялись номерами телефонов, чтобы созваниваться. Потому что пацаны уже хотели спать, а спать нельзя – все, человек замерзнет. И я им старался звонить каждый час, 30 минут, чтобы они не уснули, как-то их будить. И в этом РАФ-4 мы просидели 15 часов. Мы попали 2 января в 9 часов вечера в этот затор, и мы сидели и до последнего звонили в службу МЧС, но нам говорили только: "Ждите, ждите, ждите… К вам едут из Оренбурга, из Беляевки, с Кувандыка, с Медногорска, Орска… Отовсюду к вам вышла техника. С Оренбурга вышли снегоходы. К вам сейчас доставят специальные палатки, чай, вас обогреют, приютят, все вам сделают". Этого ничего не было! Вообще ничего не было! В некоторых местах люди по семь человек в машину залезали, чтобы хоть как-то спасти друг друга, согреться. Было ужасно! Люди не знали, что делать. Безысходность! Просто чувствуешь, как смерть тебе дышит в спину, стоит рядом с тобой и подбирается каждую секунду к тебе ближе и ближе. Секунды длились целую вечность! Потом мы пережили вроде ночь, стало рассветать, а мы до сих пор звонили в МЧС. Были ужасные такие операторы, девушки, которые грубо отвечали: "Надо было сидеть дома! Нечего лазить. Вас кто туда позвал? Сами виноваты! " Больше ничего. Конечно, попадались операторы, которые с нами были до последнего, которые морально нас поддерживали, говорили: "Держитесь. Делайте то-то… Из машин не выходите, растирайте себя. К вам техника едет, потерпите еще 30 минут, километр, два…" Нас приводили как-то в чувство.
Огромное спасибо хочу сказать этим людям, которые нас все-таки спасли
Помощь к нам пришла 3 января в 12 часов, в начале первого дня. 15–16 часов мы простояли в этом заторе. Пришел к нам не МЧС, а обычный старый "Кировец" с лопатой и КамАЗ-вахтовка. В этом КамАЗе были пара сотрудников ППС, то есть обычные полицейские, и сотрудники ДПС за рулем сидели в кабине. Я видел одного сотрудника МЧС, не знаю, как он попал в нашу колонну. Он спасал, я знаю, бабушку, не давал ей до конца умереть, она все равно получила обморожение, но он спасал ее, как мог. А больше эмчээсников не было. И вот эти люди, дэпээсники, нас вытаскивали, помогали выходить из машин, разбивали стекла. В вахтовку просто заносили таких людей – просто комок замерзший! Он не шевелится даже, все, не может. Мы их сами растирали, у кого была водка – водкой, кому-то давали выпить, чтобы человек не умер. Все, как могли, держались. На этой вахтовке мы проехали всю колонну, спасли всех, нас 38 человек, если не ошибаюсь, насчитали в вахтовке. Они нас всех вытащили. И мы поехали, двигаясь вслед за трактором, в ближайший поселок Ильинка, где нас напоили горячим чаем. Приехали местные фельдшеры, оказали первую необходимую помощь, кто обморозился, у бабушки инсульт был, и тяжелых забрали, посадили в свою "скорую" и повезли дальше. А нас напоили чаем, покурили, в туалет сходили, переписали сотрудники полиции, ДПС, спросили, у кого остались на трассе машины, записали наши данные. Потом посадили и повезли нас в Кувандык. В Кувандыке нас разместили в местном общежитии. Хочу сказать огромное спасибо сотрудникам полиции, ДПС, которые нас спасали, этому эмчээснику, который пробыл 15 часов с нами, сотрудникам общежития Кувандыка, которые нас привечали, накормили первым и вторым, горячим, которые выделили нам комнаты, кому-то двухместные, трехместные, теплые одеяла дали, все, что необходимо. Всем, кто нас обогрели, напоили, привели в чувство, потом сажали на электрички, на автобусы и отправляли домой, кому куда надо, или обратно, чтобы забрать свои машины. Огромное спасибо хочу сказать этим людям, которые нас все-таки спасли и не бросили!
3-го числа мы в Кувандык приехали уже в 8 вечера, там нас обогрели, мы там переночевали, и 4-го числа мы с женой уже были в городе, дома. Еще хочу сказать огромное спасибо кувандыкскому дорожному управлению, инженеру Никулину Василию Николаевичу, он находился на связи с другими людьми, которые сидели в другой машине, до последнего, на телефоне, разговаривал, пока не пришла помощь. И также Владимиру Ивановичу, через которого я искал свой автомобиль после того, как его эвакуировали, ему спасибо, что он сказал, где моя машина находится, что с ней. И кувандыкской штрафстоянке, начальнику Аспанову Зайналу, водителям Виталию Казакову и Бабенко Александру, которые вытаскивали наши машины из этого снежного плена и которые потом на этой штрафстоянке, в боксе отогревали все машины, высушивали, заряжали наши аккумуляторы, продували там у кого карбюраторы, у кого фильтры, приводили машины в нормальное состояние, чтобы они могли завестись и работать. Им огромное спасибо! Спасибо, что есть такие люди, которые выполняют свою работу! Было еще много там детей, груднички, было столько людей! Это было ужасно! Хотя в СМИ сообщают, что нас везде предупреждали, – нас никто не предупреждал, не останавливал, ничего не было, это сплошное вранье! Никаких горячих чаев во время этого затора, нашего плена, нам не подвозили, не доставляли, ничего этого не было. Никакой специализированной техники, ничего! Ни эмчээсников, никого не было вообще!
– Как ваша жена все перенесла?
– Да, слава богу, с нами все обошлось, мы не обморозились. Нам повезло. Жена себя нормально чувствует, все хорошо. Только стресс такой, конечно, перенесли.
Владимир Владимирович примет соответствующие меры
– А вы общаетесь с вашими товарищами по несчастью?
– Да, общаемся, конечно! Продолжаем. Сейчас ищем всех, кто был там. Собираемся писать коллективную жалобу в прокуратуру, собираем имена, фамилии, данные всех, кто там был. Дело просто там не оставим! На бездействие наших сотрудников МЧС.
– Почему вы решили записать видеообращение к Путину? Почему не к губернатору, не к местным властям?
– Мы уже видели, как наши местные власти, наш губернатор нам "помог". Как к нему обращаться, если он нас не спас уже? Зачем к нему обращаться? Надо обращаться к вышестоящему руководству, к нашему президенту, чтобы он решал уже это все. А к нашим бессмысленно обращаться, раз они оставили нас там на произвол судьбы, и просить помощи. Думаю, что Владимир Владимирович примет соответствующие меры.
Вплоть до увольнения, до перевыборов губернатора
– А какая-то уже была реакция на ваше видеообращение?
– Со стороны властей никакой пока реакции нет. Только СМИ и обычные люди отреагировали, которым небезразлична данная ситуация. А от власти никто не позвонил – ни один мэр, ни депутат, никто!
– А вы рассчитываете, что, когда дойдет до президента, как-то решится все?
– Да, я думаю, что решится. Чтобы не было такого бардака дальше! Не просто, думаю, решится обычным взысканием, штрафом, наказанием, а надо увольнять таких начальников, которые, имея технику под рукой… Показывают видео в интернете сейчас, как они расчищали трассу, специальные роторные тракторы там, снегоуборочные машины – и, имея это все у себя, они не могла нас спасти! Надо увольнять такое начальство, этих губернаторов всех! Надо не просто наказание, взыскание им назначить, а вплоть до увольнения, до перевыборов губернатора. Чтобы следующий, кто пришел бы на его пост, знал, что это не останется просто так. Чтобы не случилось с другими людьми этого!
– Ну, губернаторов не выбирают…
– Ну, назначают. Но чтобы следующее начальство знало, что за это будут отвечать! А не как обычно – сказали и забыли, а он дальше себе работает.
Просто не хотели и не пускали ничего
– Вы считаете, что МЧС просто не хотело вам помогать? Может быть, были такие заносы, что к вам не могли пробиться?
– Как они не могли пробиться, если обычный трактор "Кировец" к нам пробился в первые два часа? Почему роторная машина не могла? Сейчас смотришь – она там такие сугробы разгребает, эта роторная машина, и все двигает! А люди, которые нас спасали, шли в этой вахтовке и вели нас за собой. И пробрались же! Добрались 3 января до нас, хотя там такая же погода стояла, как и 2-го ночью. Почему не сделали это 2-го, когда все только начиналось? Просто не хотели и не пускали ничего.
– Вы будете подавать в прокуратуру заявление против местных властей, против губернатора, против МЧС?
– Против начальства МЧС, главного начальника МЧС Оренбургской области Иванова Петра Яковлевича и губернатора Юрия Берга, который не смотрит за своими подчиненными, за халатное отношение; им безразличен своей народ, который голосовал за них и выбирал, который им доверяет, а они так относятся к нам. Против них, за их халатность.
Надеяться на наши власти бессмысленно!
– Вы же все равно будете ездить к родителям, как вы будете пытаться обезопасить себя?
– Ну, теперь не будем ждать от МЧС ничего, будем сами везде звонить, во все дорожные службы, куандыкские, медногорские. Теперь у меня в машине будет все – и накрыться чем-то, и полный бак на такой участок дороги. И еще буду брать с собой канистры, какие-то запасы, горелки туристические, походные, чтобы машину внутри прогревать, сухпайки. Чтобы пережить, если что, эту погоду в машине. Лопаты, чтобы самому себе копать дорогу и ехать. Потому что надеяться на наши власти бессмысленно!
http://www.svoboda.org/content/article/27471822.html
Александр (Yaazaniah) всё так
иван (Arafa) это точно...она утонула...дома в москве сами взорвались...экономика в стране обама виноват...васильева а теперь и чайка не прикасаемые нет закона для них...герой России академик РАН рамзан кадыров....а реальных дел в стране нет-люди замерзают на дорогах-в домах.об этом правда наши сми не напишут не напишут они и не покажут о дальнобойщиках.не покажут как реально плохо живут люди в глубинке..вова путин тут не при делах-только зачем нам такой президент..что сделал путин за 16 лет своего правления для страны и людей-НИЧЕГО-только усложнил и ухудшил жизнь.
Игорь (Constantine) Боже сохрани от такого вот случая и бедствия!
Александр (Yaazaniah) А Президент России в это время оказывается играл в хоккей в Ночной лиге; в подавальщиках шайбы значились некоторые из губернаторов и министров.Не до вас, ребята!
OTTO (Alwen)
Дмитрий (Rubi) Нет-режим Путина
Сергей (Egmunt) Хватит уже говорить:"россия-великая страна..." россия великое болото, где никогда не уважали собственность и саму человеческую жизнь...Это людоедское государство ДОЛЖНО СДОХНУТЬ!!!!!
люба (Faivish) Закружило воронье. Сам сдыхай.!
иван (Arafa) он может грубо НО сказал правильно.
люба (Faivish) Так значит вы себя считаете людоедом? тогда начните с себя- меняйтесь
Вера (Shruti) Нет. Он не себя и не вас считает людоедом. Сказал же - государство. Не Россия, а государство. А это 2 большие разницы
иван (Arafa) вы читать умеете? или смысл прочитаного понимаете....речь идет о государстве людоеде к тому же уничтожевшее свое производство.
Елена Лашина(Буза) Ужас! Спаси Господи сохрани и помилуй...
Валентина Белякова(Анисимова) да никому мы не нужны, только везде должны, за всё платим, но никого не кантует случись чего с каждым из нас.100 км-далеко людей спасти, а на Донбасс целые колонны-нормально.
Иван (Amada) Попадал примерно в такую-же ситуацию по трассе М-5. Нашлись Добрые Люди помогли. Правда погода была на половину лучьще. Да и в то время ещё телефонов сотовых ещё не было.
Иван (Amada) Не надо брать 3000 км. Тут какие-то 350 и то проблема выжить. Благо нас обстоятельства не позволили поехать по этой трассе.
Валентина Белякова(Анисимова) М-5 трасса более обжитая, а на Оренбург едешь, едешь, уже начинаешь сомневаться, нигде никаких поселков.Степь.Ладно летом мы ехали, а зимой, да в такую погоду.....точно собьешься с пути.Я представляю-каково людям досталось....Ужас! А там Тоцк, почему не попросили технику от военных, странно.Вообще, за такое надо строго наказывать чиновников.Для какого чёрта в креслах сидят!!!!
Иван (Amada) Тут надо наказывать тех, кто отвечает за этот участок дороги. Тем более что в данное время они разделены( поделены) по организациям!
Вера (Shruti) Я думаю, прежде всего ответственность должен понести губернатор
