Главная Дорога | Автор топика: Megakles
Буксировка автомобиля
Внезапная поломка автомобиля посреди дороги, не дающая возможности ехать дальше, - это жесть… Но от этого никто не застрахован.
Второй вариант выхода из ситуации - упасть кому-то на хвост, попросить отбуксировать вас до пункта по ремонту. Задача не из простых, особенно стремно, если делаешь это первый раз, ведь есть риск повредить и свою, и чужую тачку и в итоге «влететь» еще больше, чем при вызове эвакуатора.
1. Конечно же, понадобится трос. Желательно быть предусмотрительным и обзавестись хорошим тросом, стоимостью более $15. По собственному опыту знаю, что дешевый трос, который куплен для отвода глаз с настроем и надеждой «Да что может со мной случиться? » - штука стремная, и «лопнуть» ему - как дурному скатиться с горы. Можно воспользоваться и подручными средствами (вместо троса) - ремни безопасности, стропы для крепления багажа и пр., но лучше не усугублять ситуацию, подобные действия - самые крайние меры, когда вы застряли в глуши, без троса, выловили хоть кого-то живого, кто может вас дотащить, а он тоже без «веревки» - вот тогда креативим.
Разобравшись с тросом, далее нужно зацепить его карабин на левой проушине буксировщика и на правой буксируемого автомобиля. Можно и по-другому, но при описанном раскладе водителю заднего авто будет гораздо удобнее просматривать встречную полосу движения, да и трос будет находиться почти параллельно оси автомобиля.
2. Трогаемся. Для этого водителю буксируемого автомобиля не нужно иметь каких-то сверхспособностей: главное убедиться, что передачи выключены и стояночный тормоз не затянут, и ожидать первого рывка. Сложнее водителю тягача, именно его неверные движения могут нанести ущерб сцеплению либо привести к тому, что авто тронется слишком резко и буксировочный трос лопнет. Ему следует стартовать плавно, слегка натянув буксировочный трос, придержать сцепление, а затем отпустить его, добавив газу чуть больше, чем обычно. Далее водителю буксира нужно максимально быстро переключаться, сцеплением пользоваться плавно, чтобы не допускать сильных рывков и провисания троса. Двигатель стоит поддерживать на повышенных оборотах. Отметим, что при буксировке возрастает нагрузка на двигатель и КПП ведущего автомобиля, поэтому нужно следить еще и за температурой охлаждающей жидкости.
А еще помнить о том, что у буксируемого автомобиля тормозная система работает гораздо хуже, чем у буксировщика, так как движок неисправен, не работает вакуумный усилитель тормозов. Значит, ведущему водителю важно тормозить как можно плавнее.
3. А главная задача водителя буксируемого авто - следить, чтобы трос всегда был натянут. Ведь при провисании он может намотаться на колеса или запутаться в деталях подвески, порваться, сместить траекторию авто.
Чтобы этого не произошло, нужно внимательно корректировать при помощи тормоза дистанцию и повторять движения тягача. Тормозить также стараться плавно, исключая резкие нажатия на педаль. И не забывать, что при выключенном двигателе не работает гидравлика, а значит, рулевое колесо и тормоза становятся “тугими” и “тяжелыми”. В случае необходимости интенсивного торможения пользуемся ручником, если, конечно, он исправен.
4. Водителю неисправной машины быть максимально внимательным. При буксировке в плотном потоке авто сложностью может стать перестроение. Стоит водителю буксируемой машины слегка отвлечься, как буксировщик свернет в образовавшийся разрыв между машинами и между вами попытается вклиниться тоже кто-то невнимательный. Ситуация очень распространенная. Поэтому действовать буксиру и буксируемому важно четко и слажено.
5. Желательно при буксировке двигаться со скоростью не более 50 км/ч, чтобы избежать опасных ситуаций на дороге.
6. С водителем «впереди идущего» авто нужно оговорить перед тем, как отправиться в «путешествие», маршрут и знаки, которые будут подавать друг другу: световые сигналы либо движения вытянутой из открытого окна руки (например, поднятая вверх рука означает “стоп”).
7. У буксируемого автомобиля должна быть включена аварийная сигнализация, чтобы все участники движения понимали, что происходит. Если аварийка неисправна, крепим сзади сломавшегося аварийный знак.
8. Особенности есть для обладателей авто с АКП. Важно знать, что для «автоматов» производители ограничивают дистанцию, на которую можно “тянуть” такой автомобиль. Обычно это 50-100 км, не более, для каждой модели индивидуально. Да и вообще делать это не рекомендуют, советуют вызывать эвакуатор. Так как шестерни в коробке-автомат могут «рассыпаться», из-за отсутствия смазки происходит сухое трение.
А что, если авто вдали от цивилизации и ближайшее СТО офигеть как не близко? Нашла на форумах вот такой совет от умельцев: отсоединить внешние гранаты от приводов и закрепить их подручными средствами - после этого автомобиль можно транспортировать на “галстуке” куда угодно и без ущерба для техники. Однако такой способ реален лишь для переднеприводников.
9. Авто с АКП рекомендуют буксировать на скорости не более 30 км/ч до ближайшей СТО (минимум потраченного расстояния). Для буксировки нужно перевести рычаг коробки в положение «N».
10. И еще. На всякий случай, хотя это банально и знают все, - на гибкой сцепке буксировать автомобили нельзя в гололед и в дождливую погоду, так как на скользком покрытии тормозной путь увеличивается на 40-50%. Используем жесткую. Главная Дорога Главная автомобильная группа в Одноклассниках! Полезные советы, познавательные статьи, захватывающие видеоролики, фотографии, приколы и многое другое! Присоединяйся! 507К participants
ॐΞ (Mckinley) Полезные правила!
Андрей (Sachihiro) А вот ещё один: в критической ситуации на буксируемом автомобиле нужно включить передачу, желательно повышенную и нажать на тормоз, двигатель вращаясь накачивает вакуумный усилитель и тормозить намного эффективней.
Hatuev (Lotte) 5 скорость
Кирилл (Endesha) ЧТО ЗА ТУПАЯ ПИЗДА ЭТО НАПИСАЛА КАКОЙ ТЯГАЧ КАКОЙ БУКСИР КАКАЯ ГИДРАВЛИКА С РУЛЁМ И ТОРМОЗАМИ ПОЛОВИНУ ОТСЕБЯТИНЫ ДОБАВИЛА
Кирилл (Endesha) НА ВЫКЛЮЧЕННОМ ДВИЖКЕ У НЕЁ ГИДРАВЛИКА НЕ РАБОТАЕТ А КУДА ОНА ДЕЛАСЬ ВЫТЕКЛА КАК КОМПРЕСИЯ
Александр (Noritaka) При нерабочем двигателе не работает вакуумный усилитель тормозов равно как и Гур, насчет этого правильно написано, но учитывая что и старенькие авто все еще колесят нелишне напомнить что ключ зажигания должен быть провернут что бы не заблокировалось рулевое колесо...
Vilen (Megakles) С чего он не работает? Он подключен к рессиверу и работает за счёт разрежения в цилиндрах при вращении коленвала и движения поршней. Если при движении включить передачу (любую) вакуумник будет функционировать.
Александр (Noritaka) На буксируемом авто включать передачи? Брр- кто буксировать то станет? включают передачу что б двигателем тормозить вообщето
Vilen (Megakles) на 4-5 передаче сопротивление качению небольшое., руками катать можно. А при необходимости можно свечи вывернуть - совсем легко поедет.
Александр (Noritaka) Тото я и смотрю все так и делают когда на буксире едут.... так можно и вообще машину починить, ну а про то что на прямой передаче сопротивление небольшое- это если движку кранты и компрессия у него ноль- попробуй мою 105 с 2, 5 литровым руками покатай на любой передаче
Vilen (Megakles) С толкача машины заводил?
Александр (Noritaka) Заводил, но перед тем как с толкача завести машину на выключенной передачи разгоняешь авто, еще раз на твое утверждение повторюсь- попробуй покатай волгу с 2, 4 литровым движком даже на 5 передаче покатай вручную ( при хорошей компрессии)... надолго хватит? А вот на трасу когда будут тянуть - попроси что б тянущий не тормозил и воткни передачу- посмотри через сколько оба остановитесь( и дай бог что б твоя не завелась и не въехала в тянущего )
Vilen (Megakles) Ехал на буксире 70 км по Забайкалью (так уж довелось), и если вам придётся - при спуске с хребта можете не включать никакую передачу, больше вам вообще она никогда не понадобится, после того как колодки сгорят. Никто и не говорит, о постоянно включенной передаче, выше ясно написано - при необходимости.
Александр (Noritaka) Я в курсе что при необходимости надо включать передачу для торможения двигателем и хоть какой то работоспособности вакуума- понаездил и на допотопных ушатанных авто и на мощных и покалесил по дорогам России и ближнего зарубежья предостаточно, но когда пишете про буксировку на включенной передаче - уточняйте как это делать, тема если читали для тех кто впервые сталкивается с этим, и такие мелочи надо разжевывать иначе из советчика превратитесь в зладея, выше у Андрея Панина это действительно написано, зато в следующем комменте на который написал свой маразм
Александр (Noritaka) Прочли комменты Кирилла Борисовича? Поняли на что мой пост и почему?
Андрей (Sachihiro) Да, извиняюсь, не разжевал, конечно только при неработающем(заглохшем) двигателе! И не буксировать постоянно, а в критической ситуации, например крутой спуск, либо не элементарно, видите, что не успеваете затормозить, если автомобиль, который вас буксирует (тянет на тросе) начинает экстренное торможение. Это не отсебятина! Проверено личным опытом и перенят этот опыт от водителей с большим стажем!
Александр (Noritaka) Да нее, у вас то как раз все разжевано, а вот в комментах нижеотписавшихся нет, поэтому и вышел такой диалог. Удачи на дорогах и не только вам и остальным участникам этой группы
Андрей (Sachihiro) Благодарю, и вам удачи!
Александр (Noritaka) а вот с автоматом да, тормоза не работают толком, ручник надо под рукой иметь
Как не выходя в гараж можно отремонтировать машину в SLRR - Street Legal Racing: Racing
Наши Герои | Автор топика: Oktawia
Семейная пара на трассе под Омском спасла малыша из машины, упавшей в воду
Работница энергосбытовой компании Оксана и электромонтер Игорь трудятся в Омске. Вечером 11 июня супруги Кужель ехали в родной Называевск. На трассе их авто обогнала знакомая иномарка – за рулем была соседка Лида, продавец ювелирного магазинчика.
«Торопилась шибко, – вспоминает Игорь. – А там ремонт на дороге… Я осторожно еду и тут вижу, как Лида из канавы лезет».
Мужчина ударил по тормозам, супруги выскочили из салона и ужаснулись: машина лежит в кювете, полном воды, на крыше. А в салоне сын соседки – 11-месячный малыш.
Мама мальчика сейчас уже спокойно вспоминает события того вечера: ехала по трассе и не заметила, как машину занесло в кювет. Кувырок – Кирюша сзади вскрикнул и тут же замолчал, а в салон полилась грязная вода… Запертая внутри авто женщина начала бить по стеклам. Потом вспомнила, что в багажнике есть палка. Перебралась назад, выбила лобовое стекло, нырнула и выбралась из кювета, чтобы позвать на помощь. Сынишка, пристегнутый к детскому креслицу, остался под водой.
Пока другие очевидцы звонили в скорую, Игорь бросился в канаву. Машина не открывалась – на дверцу давила вода. Оттянуть ее удалось лишь чуть-чуть, но и этого оказалось достаточно, чтобы миниатюрная хозяйка авто протиснулась внутрь, отстегнула малыша и вытащила его наружу.
«Ребенок лежал такой махонький, грудная клетка меньше, чем две мои ладони», – говорит Оксана.
Мальчик посинел и не дышал, но она заметила на шейке спасительное, хоть и совсем слабое, биение пульса. После секундного замешательства пришла в себя.
Оксана объяснила перепуганной закоченевшей от ужаса матери, как зажать малышу носик и делать искусственное дыхание. Женщины принялись за дело: Оксана давила на маленькую грудку ладонями, мама вдыхала воздух… И тут случилось чудо. Спустя несколько секунд Кирюша захрипел, из легких вышло немного водички. Через минуту подоспела «скорая».
Медики отправили кроху в реанимацию.
Сегодня Кирилл находится дома, и, как рассказала мама малыша, чувствует себя хорошо. Мальчика приведут в гости к своим добрым соседям – людям, которые оказались в самые важные минуты рядом и спасли ему жизнь. Благодаря им кроха через несколько недель отметит первый в своей жизни день рождения.
«Я рада, что мы были на том месте в нужное время, что врачи приехали вовремя. И ребенок так сильно хотел жить», – делится эмоциями Оксана.
Оксане Кужель за ее 33 года спасать людей не доводилось. А вот реанимировать муляж – неоднократно! Мама 6-летнего ребенка трудится техником по работе с населением в энергосбытовой компании. Она не раз участвовала в конкурсах профмастерства, где одним из обязательных этапов было оказание первой помощи.
«Тогда я не знала, что когда-нибудь мне это пригодится. Думала: фу, манекен оживлять! Противно! А видите, как жизнь складывается… Все, что с нами случается – это бесценный опыт».
Светлана (Rinatya) Честь и хвала вам!
Оля (Cally) Герои!!! Браво земляки!!!
Лидия Селедкина(Комарова) Молодцы!!!
Юлия Черношвец(Толкачёва) Молодцы!!!
Анисимовы (Rhunedd)
Маришка♎ (Luella) РЕБЯТА КРАСАВЦЫ! ИНТЕРЕСНО, ДАЛЬШЕ ИНТЕРНЕТА ЭТА ИСТОРИЯ ВЫХОДИЛА? ТЕЛЕВИДИНИЕ? ПРЕДСТАВЛЕНИЕ К НАГРАДЕ?
Марина Матвеева(Тумашова) Как приятно осознавать, что есть такие герои в наше время.Значит душа ещё не зачерствела и сердце не каменное. Таких людей побольше. И друзей бы не помешало. Мой муж недавно тоже спас с того света мою маму. Я ему погроб жизни буду благодарна. И ещё я его очень люблю!
Галина Сюваева(Комарницкая) Будьте счастливы и ж вите долго!!!
Алтын и Серик Рамазановы (Ибрагимова) Молодцы здоровье вам и большой любви
саша (Hiehie) Молодцы всего вам наилучшего у меня тоже маленький сын смотрю на него и слёзы на глазах не дай бог такого молодцы
Наталья (Citrita) Молодцы!!!
Наталья (Citrita) Ссука не мама. Сама выбралась, а ребенка бросила.Даже находясь в состоянии шока, думаешь прежде всего за ребенка, а не за собственную шкуру.
Tатьяна Kурышева (Василькова) Да благословит вас Бог.
Тамара (Shelemya) Спасибо!!!!
Мария (Ales) Молодцы не ростерялись, таких бы людей по больше!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Анна Антоненко(Бондаренко)
Ляся (Krystelle)
Александр (Oktawia) Не стыковочка. Если выбито стело, а в тексте написано лобовое, то вода не будет давить на двери.
Жулдыз Слямова (Жунусова)
